Kiinteissä autotalleissa ei yleensä ole lämmitysjärjestelmää. Mutta riittää, että vietät useita tunteja lämmittämättömässä huoneessa kylmänä vuodenaikana ja mietitään heti, kuinka se lämmitetään. Mutta on olemassa tie uloskäynnille, eikä kalliita laitteita tarvitse ostaa kaupasta, se voidaan helposti tehdä omin käsin.
Materiaalien ja työkalujen valmistelu
Artikkelin sisältö
- Materiaalien ja työkalujen valmistelu
- Toimintaperiaate ja piiri
- Kokoonpano ja terveystarkastus
Kotitekoinen autotalli lämmitin on todella edullinen vaihtoehto, varsinkin jos käytät valmistuksessa maatilalla otettuja materiaaleja. Voit säästää jopa ostamalla tarvittavat tavarat.
Tärkeintä on varmistaa turvallisuus, kun käytät lämmitintä autotallissa omilla käsillä. Siksi rakennamme yksinkertaisen ymmärrettävän suunnittelun. Lämmittimen öljyversio on parhaiten yhdenmukainen kaikkien edellä mainittujen kanssa.
Se täyttää turvallisuuden ja tehokkuuden kriteerit täysin ja on samalla kompakti eikä vie paljon tilaa. Kuinka tehdä lämmitin autotallissa omilla käsillä? Joten valmistusprosessissa tarvitset seuraavan sarjan:
- Jäähdyttimen tai poikkiparisto;
- TEN;
- Pienitehoinen pumppu;
- Työkalut (pora, pora, hitsauslaite, elektrodit).
Tärkeää! Kun valitset lämmitintä, ota huomioon teho. Pieniä autotalleja varten 1-3 kW riittää. Tässä tapauksessa vakiojännite on sopiva - 220 volttia.
No, tietenkin, tarvitset puhdasta ja lämmönkestävää öljyä. Se on tarpeen 85% jäähdyttimen (akun) tilavuudesta. Loput tila tarvitaan ilmaan.
Toimintaperiaate ja piiri
Kotitekoiset autotallilämmittimet on kytketty verkkolaitteisiin rinnakkain. Termostaatti tulee myös kiinnittää rakenteeseen.
Työsuunnitelma on yksinkertainen: lämmityselementti lämmittää öljyä, sitten virtausten konvektioliike alkaa. Lämpö jakautuu tasaisesti akussa. Ja lämmittää siten vähitellen huoneilmaa.
Kokoonpano ja terveystarkastus
Jos vanha paristo otettiin, se on puhdistettava. Jos akkua ei ole saatavana, se voidaan hitsata itsenäisesti teräsputkista.
Alempaan akkusuuttimeen asennetaan lämmitin, reikä siihen tehdään hiomakoneella ja sitten se pulttetaan. Mutta on myös tarpeen jättää tilaa pumpun alle. Molempien näiden elementtien ei tulisi olla kosketuksissa toisiinsa.
On suositeltavaa asentaa malli liikuteltavaan (pyörillä varustettuun) jalustaan. Se voidaan koota käyttämällä teräskulmia, kanavia jne.
Kun malli on valmis, on vielä tarkistettava tiiviys ja lisättävä öljyä. Ennen ensimmäistä käynnistystä on suositeltavaa maadoittaa laite.
Itse kootusta öljysäätimestä tulee tehokas autolämmitin. Sen ainoa haittapuoli on korkea sähkönkulutus.
