Professional Master tietää: alkuperäisessä muodossaan keksi Dr. jääkaapin säilyttää ruokaa. Ensimmäinen kopio voisi toimia ehdollistettu säätämällä ehdot huoneilmassa. Kaksi laitetta ovat samanlaisia. Jääkaappi pitää lämpötilan alhaisena kammio, ilmastointi - huonetta. Mahdollista käänteinen toiminta lämmitykseen. Päävaiheita hoitoaine (jäähdytin) perustuu kahteen vastakkaiseen isokoorinen menetelmä kelojen sisällä.
Termodynamiikan freoonia ilmastointi
Päästää käsistään isokoorinen prosessi, puoli lukijat valmis selaa alaspäin. Missä ovat tuttuja termejä. Heittää. Puhu yksinkertaisesti siitä monimutkainen.
Kaavio ilmastointilaitteen sisältää seuraavat osat (luettelo voi ohittaa takaisin edelleen lukemat):
- asuminen;
- sisemmän kelan (höyrystin);
- ulompi kela (lauhdutin);
- kompressori;
- kapillaariputki;
- liitäntäjohtimen.
Kuvaamme työn ilmastointilaitteen. Aineen luonteen pyritään luomaan tasapaino, muuttamalla yhden parametrin väliaineen välittömästi aiheuttaa reaktion. Kukin pumppu on polkupyörä (kone on huono esimerkki) toteuttaa sylinterin lämmittää. Miksi. Kun mäntä liikkuu eteenpäin ilma sijaitsee sisällä voimakkaasti pakatun, paine kasvaa. Se aiheuttaa lämpötilan nousun. Sylinteri menettää lämpöä ympäristöön. Mitään tällaista? Aivan oikein, samanlaatuista jolla on ilmastointi kela, joka sijaitsee ikkunan ulkopuolelle, luovuttaa lämpöä ympäristöön.
Toisin rajoitettu sisätilavuus kelan pysyy vakiona. Isokoorinen prosessia kutsutaan termodynamiikan. Running tasaisella äänenvoimakkuudella. Kompressori pumppaa freon ulkoiseen kelan (lauhdutin) paine, lämpötila nostetaan kylmäaineen saavuttaa 65 astetta. Lämpö alkaa poistua ympäristöön. Poikkeuksena on tapaus: ulkoilman lämpötila on 65 astetta. Siten, jyrkkä nousu paineen lämmittää kylmäaineen, lauhduttimen (oikein kutsutaan jäähdytinaggregaatti). Lämmön ero menee ulkopuolella kelan läpi lämpötila ympäröivään ilmaan.
Freon-jäähdytettiin muuttuu nestemäiseksi. Rushes (paineen alaisena) ja sisemmän kelan (höyrystin). Kuitenkin, polku tulee koko kapillaariputken, neste tihkuu vaikeaa.
Katsokaa nyt tulosta. Höyrystimen pumpataan Freon kompressori, saada takaisin läpi kapillaariputken kylmäaineen vaikeaa. Sisemmän kelan muodostaman alipaineessa. Isokoorinen prosessi, mukana on jyrkkä lasku lämpötila 2 astetta.
Jäähdytettiin kela absorboi lämpöä huoneilmaan, antaa freon ylimääräisen energian. Viime haihtuu, tulossa kaasu imetään kompressoriin. Se kuvattu toimintaperiaate on rajoitettu ilmastointilaite.
Miksi hoitoaine freonia
Kukin kuullut tehdas freon ympäristölle vaarallisiksi edellyttää kierrätys hoitoaine (jäähdytys) erityisellä tavalla. Voi lisätä ensimmäinen jääkaappien, ilmastointilaitteiden ovat hengenvaarallisia. Vuoto neliarvoisen rikin oksidi uhkaa asukkaiden talon. Vaikka CFC ovat vaarallisia ilmastointilaitteet velkaa laajalti jokapäiväisessä elämässä löytö 20s: uuden luokan materiaaleja. Uusi ei ole niin tappava, jolloin 100 pistettä tasoitus jääkaapit aikaisemmin. Aineluokan kutsutaan CFC.
Tänään yhdiste, jonka nimi alkaa kirjaimella R päättyy kolminumeroinen luku, sisältävät tiedotteessa ylpeä aikavälillä otsonin ystävällinen. Ei haittaa ei-pysyvä ilmakehän kerros, joka, välittämättä naurettavaa paksuus 2-3 millimetri, imee leijonanosan ultraviolettisäteilyn, mikä mahdollistaa koko elämää planeetta. Otsonikato aiheuttaa ihosyöpää ja muita sairauksia. Julkinen kansainvälisten järjestöjen taistelevat ympäristön säilyttäminen, löytää vika tiuskaisi valmistajat ilmastointilaitteet ja jääkaapit.
Taka-ajatus. Harvinainen freonia on turvallinen, uusi ympäristö on vähän haittaa. Jotkut kylmäaineita lisäksi eivät syty. Ilmastointilaitteet tuntuu riittävän turvallinen. Miksi pidetään tärkeänä. Ensimmäinen ikkuna ilmastointilaitteet tuotettiin yhdessä paketissa. Monoblocks nykyäänkin, ovat katoamassa, väistymässä split-järjestelmä. Yksi piirre tulokkaiden epätavallinen kuulo sitä nimeä suosio. Ilmastointilaitteet on muodostettu kahden korttelin:
- Ulkona.
- Sisäinen.
Itse asiassa, uusi ilmastointilaitteet kutsuttiin erilaistumista. Välillä lohko päällystetty valtatie freonia. Perinteisesti eristetty, suojattu letku. Riippumatta tiiviyden komponenttien ilmastointilaitteen freon hitaasti vuotaa ympäristöön. Mahdolliset rivinvaihdon, prosessi tapahtuu. Ilmastointi epäonnistuu, kaupunki saavat seuraavan annoksen haitallisten freonia.
Split tulee Englanti kuilua. Jäähdytystilassa, ulkoyksikön käsittää lauhduttimen, sisäinen - höyrystin. On muitakin tiloja? Tietenkin! Tyypillinen ilmastointilaite (split järjestelmä) toimii lämmitys. Saavutetaan läsnä chetyrehklapannyh kytkentäsolmun kautta lauhduttimen, höyrystin on vaihdettu keskenään. Freon alkaa virrata vastakkaiseen suuntaan.
Luultavasti ihmettelevät, miksi sotkea freonia jos materiaali on niin vaarallista. Miksei rakentaa ilmastointilaitteet pohjalta. Freonia on yksi välttämätön ominaisuus - helppo muuttaa olomuodon. Se muunnetaan nesteestä kaasuksi, ottaen valtavia määriä lämpöä. Käänteinen prosessi liittyy imeytyminen suurehko tilavuus. Lisäksi, onnistunut tapahtuu lämpötilassa: 2 ° C höyrystimessä, lauhdutin 65 astetta. Yhdistelmä ilmiömäinen tai CFC ei käytettäisi tuotantoon ilmastointilaitteet.
erilaisia ilmastointilaitteet
Monoblocks ovat ohi. Tänään, ilmastointilaitteet segmentti on saamassa jaettu järjestelmä. Uusi nimi annetaan erilaiset kuin aiemmin. Mitä vikaa suklaapatukan? Meillä oli viimeistellä ikkunan, ainakin seinään. Lievästi sanottuna ei ole kätevää. Winter tarpeen puhdistaa laitteen välttämään lämmön vuotoa. Eteläisellä alueilla Yhdysvalloissa, joka keksi uutuus, se ei ole totta. Toisella tavalla, kysymys seisoo Venäjällä.
Erottaminen kaksi ilmastointilaitteet (sisäinen, ulkoinen) auttoi tasoittaa moottoritie yhdistää lopullisesti, ja lämmin seuraavasti. Lauhdutin on tullut mahdolliseksi sijoittaa varjossa. hoitoaine työstä tulee postabilnee.
On aiheellista mainita ominaisuus laitteessa. Kodinkoneet kuivaa ilmaa, tuottavat positiivisia ioneja, hoitoaineet eivät ole poikkeus. Päinvastoin, tekevät erittäin hieno (vaikuttaa haitallisesti terveyteen omistajat). Haihduttimen kondensaatti muodot lähtönä ulospäin. Jotta voidaan poistaa ylimääräinen kertynyt neste tarvitsi toisen järjestelmän, joka on varustettu ilmastointi kukin. Viemärijärjestelmän. Fyysisesti nesteen poistoputki on yksi rivi freonia. Arvata kylmä kulku voi jäätyä. On olemassa kaksi ratkaisua:
- Etukäteen virtauksen hoitoaine varustettu lämmityskaapeli.
- Käännä ilmastointilaite jäähtyä huoneen. Jäätulppia sulaa, jolla on korkeampi lämpötila kylmäainetta.
On ratkaisevan menetelmä - odottaa keväällä, ilmastointi sulanut.
Korjaa ilmastointilaite omin käsin: ottaako
Vältä Messing kanssa freonia. On vaikea ostaa, ei voi täyttää kotona. On tarpeen kestämään järjestelmän, välttäen laukaisulaite toimintahäiriö. Kerro taitava näyttö erittelyt. Useimmat muodostettu hälytys LED hehkuva tai vilkkuu kiinteänä sekvenssinä. Kutakin ilmastointilaitteen vika on mukana koodilla.
Etsi jaettu järjestelmä, tiedot näkyvät LCD-näytöllä, kaukosäätimellä. On itsestään toiminto, laukaisi pitämällä virtanappia (lisävaruste). Se kääntyy rikkomatta koodi, kuten tapahtuu pesukoneet. Kukin valmistaja antaa oma mekanisminsa tunnistamiseksi vian. Enemmän lukea käsin tai sivuilla ohjeita. Mukana on myös ilmoitettava tyypin rikkoutuminen hoitoaine. Tietenkin on tapauksia, joista valmistaja varovaisesti hiljainen. On suositeltavaa lukea foorumeita omistettu ilmastointilaite.
Pääkohdat tyypillisen ilmastointilaite
Ennen modernit ilmastointilaitteet jaetaan yksiosainen, jaettu järjestelmä. Ja syöksyi malliin ikkunan epäsuosittu tänään. Useimmat yksiosainen varustettu kahdella letkujen (houkutella polku), jonka kautta ilmaa otetaan läpivientien, takaisin samaan. Sen avulla lämpöpumppu ulos huoneesta, heittää energiaa ulos. Toimintaperiaate ilmastointilaitteen jonkin tyyppinen. Kiertävä Freon absorboi lämpöä höyrystimen, lauhdutin antaa. hoitoaine laite sisältää elementtejä, riippumatta ulkoisen laitteen ulkonäkö.
Toiminta hoitaa sähköisen aluksella. Lukumäärästä riippumatta, ilmastointilaitteet Anturi mittaa lämpötilaa tulevan huoneilman puhdistuksen höyrystin. Siellä tiivistyy kosteutta, normaali kuiva ilmastointilaite (liikkeet varovaisesti äänetön) on varustettu Tyhjennyskanavassa valuttamalla liika kosteus. On hyödyllistä tietää, NoFrost jääkaappeja periaatteella toimivien ilmastointilaitteen. Lämpötila on paljon alhaisempi. On tarpeen valvoa kosteutta ja tarvittaessa haihtua kosteutta sitten.
On yksiosainen, lattialle huone, on aiheellista jätevesisäiliötä sijoitettu lauhduttimen kosteuden meni takaisin huoneeseen. Paluu lämmön pienempi kuin poistettua vettä. Tietysti voisi asettaa kvartsi ultraäänigeneraattorilla. Muuten on aika ajoin tyhjentää säiliön yksiosainen käsi, näyttää epätodelliselta yhdistämään matkaviestin viemäriin. Mitä tulee split-järjestelmät - lähettänyt ulkoyksikön kanssa lauhdutin, jossa höyry tulee letku freonia. On primatyvayut suotautumisputkeen, kaadettiin kosteutta passersby. Parhaimmillaan se haihtuu lauhduttimessa, (esim epäkohteliasta ei ole yllättynyt maassa) pahimmassa kuuluu päähän. On syytä muistaa, halkaisukohdasta asentaminen edellyttää lupaa asunnonomistaja yhdistykset (HOA), ulkonäkö rakennuksen heikkenee.
Ilmastointilaite käsittää tuuletin, tuuletettu lauhdutin, höyrystin. Monoblock ohjaa yksi moottori, murto-järjestelmä, tietenkin mahdotonta. Laite on varustettu kompressorilla, pumppaus Freon poosteregsya heikentää ihmisarvon ilmastointi ratkaisuja.
Mäntä yksikkö pystyy pistää 25 atm. Tarpeeksi vauhdissa autoja renkaita. Jaetussa järjestelmässä, kompressori seisoo ulkona, moottori toimii erillisen lämmönlähteen. Sisäpuolella on:
- höyrystimessä;
- tuuletin;
- elektroninen ohjauskortti.
Jos ilmastointilaite toimii lämpöä, muuttaa höyrystin, lauhdutin rooleja. Käytetyt rakentaminen nelitieventtiili joka muuttaa liikkeen suunnan freonia. Kompressori, tietenkin, vesipumppu toiseen suuntaan yksinkertaisesti muuttamalla virtausta ei voi. Utopian versio on paljon helpompaa ja parempaa kuin todellinen, venttiilin. Samalla vähentää liikkuvien osien määrää. Moottori on harvoin invertterin, se ei ole välttämätöntä. Inertiaalinen prosessit huoneen ovat pitkäaikaisia, ulkoyksikkö sijaitsee ikkunan ulkopuolelle, se häiritsee naapureita, jotka on hyväksytty maassa ei kiinnittää huomiota. Kehys voidaan sulkea tiiviisti, nauttia tuoreus.
ilmastointi sähköiset kulutetaan epätasaisesti. Laite toimii, kunnes huoneen ilma saavuttaa halutun lämpötilan. Kompressorimoottorin pysähtyy. Uskomme, että hinnat suurissa invertteriohjaus ei ole välttämätöntä. Järjestelmässä olisi uskomattoman monimutkainen. Mutta on olemassa toinen etu, ehdottaa idea: hyvä hoitoaine on varustettu invertteriohjaus. Kesto palvelun. Samsung antaa takuun taajuusmuuttajan moottoriin jääkaapin 10 vuotta. Uskomme nykytilanteessa markkinoilla on kiistämätön plus! On selvää, ilmastointilaitteen toimii vastaavia lakeja. Invertteriohjaus on hyödyllinen (katso. Mitsubishi).
Kommutaattorimoottori jännite taajuus samantekevää looginen hoitoaineet toimittaa asynkroninen. Kuitenkin säätää nopeus on aina saatavilla. Invertteri - muotisana tänään korottaa taivaalle, muuttamalla nykyinen cut-off-kulma 220 tapauksessa kollektorimoottorit, saadaan samanlainen tulos. Moottorityyppi kovempaa, jolla on joitakin muita epämiellyttäviä piirteitä ristiriidassa pakkasta. Harjaa ensinnäkin, kitka osat, yhteydet. Ylläpitokäytössä AC-moottorit näyttävät yksinkertaisempi yhdellä staattorikäämitys. Akselissa oli kiinni laakerin, ei edellytä usein huomiota.
Uudelleentäyttäminen toteutetaan sivussa ulkoyksikön. Pari venttiilit, korkean ja matalan paineen polkuja. Tietenkin voit käyttää vanhaa periaatteita, kopiointi jääkaapin käyttämällä yhdellä siirrolla. Prosessi nopeutuu, aika out kylmäaineen kapillaariputki pienenee. Jos sisällä on jäänyt ilmaa, on välttämätöntä pumpata, tyhjiö pitää. Pre-huuhtelu suoritetaan typellä. Käyttää seosta ilman ja kylmäaineen. Koska ensimmäinen sisällä toinen Master sisäänpäin pumpataan. Jos ilmastointilaite pitkään ajoi ilmassa piirin öljyliuoksen menettelyä, siis, kun evakuointi mukava ilmastointi alhaisilla nopeuksilla, suojajärjestelmä tapa estää raskaaksi.
Moderni laite on varustettu itsestään tarkistaa toiminto, lähdöt ohjauspaneelin näytöllä, sisäyksikön virhekoodit. Tämän seurauksena ilmastointi ei enää sisälly. Kärjet katsomatta näyttöä. Tekniset tiedot on ilmastointi jäähdytysteho tuotannon, jotka eivät suoraan liity tehonkulutusta. Sen on oltava suurempi kuin kulutetaan pistorasiaan. Ominaisuus laitteet, pumppaus lämpöä paikasta toiseen, käytetään säästää tekniikkaa.
ilmastointilaitteiden työtä
Toimintaperiaate on ilmastointilaite toimii sykliä Freon siirtyminen yhdestä vaiheesta tilasta toiseen. Kun kylmäaine lauhtuu antaa energiaa menettely siirtymistä kaasumaiseen tilaan on käänteinen prosessi. Tekee mahdolliseksi saada erittäin korkea lämpötila lauhduttimen, höyrystimen pienennetään uskomattoman kokoa. Ulkona kuuma lauhduttimen lämpötila on yli 60 ° C: ssa luovuttaa lämpöä helposti. Höyrystimen lämpötila juuri jäätymispisteen yläpuolella (lukuun ottamatta kuuran muodostetaan perustavanlaatuinen ero jääkaapista, jossa tarkoituksenmukaisesti toimivat alhaisissa lämpötiloissa). Kuljettajien tuttuja epämiellyttävä vaikutus autojen ilma on kyllästetty haju. Sisällä höyrystimen kertyy kosteutta, ilmastointi ei toimi jatkuvasti. Idle hetkiä syntyy kostea, lämmin ympäristö pystyy jalostukseen bakteereita tuntea. Toteavat: ilmastointi (huone) kiusaajat tällä tavalla, on aika suorittaa puhtaanapito laitteeseen.
Se on ihanteellinen bakteerien kasvun lämpötila 38 Celsius-asteeseen, lääkärit käyttäneet viljellä viljelmän ravintoalustalla. 63 puoli tuntia käyttäen pastörointi. Suunnittelijat puuttuu älykkyyttä ja toiminnan varmistamiseksi matkanopeudella aktivoimatta järjestelmän lämmitys / jäähdytys. Mikroflooraan heittää lisääntyvät niin rangaistuksetta.
Puku vanha käyttämät välineet palvelukeskukset valtatiellä, laite voidaan purkaa, puhdistaa. Varmasti takuu menetetään, päättää, mikä menetelmä on parempi.
Vaihtoehtoisesti etsi "tee" käytetty auto palveluun. Sopivia ultraääni ilmankostutin. Tietenkin, kun desinfiointiaineella, luo parin Suuntaisliike. Parametrit auto ilmastointilaitteet, sisä eivät eroa toisistaan liikaa, kosketa höyrystimen tapaus.
Jolloin saatiin haluttu tasapaino lämpötilassa, kompressori imee ilmaa haihduttimen, syntyy alipaine, pumppaus lauhdutin, nostamalla lämpötila, paineen vuoksi helpottamalla siirtymistä nesteeseen freonia tilassa. Piiri on suljettu, kylmäaine nopeuttaa takaisin höyrystimeen, kompressori tasoitus ponnisteluja. Estämällä kuvattu vaikutus, kapillaariputki käyttää (autoissa - paisuntaventtiilin). Poikkileikkaus nestevirtaustilan vähän faasi voimaton kehittää suuri nopeus. Paine-ero säilyy. Itse asiassa, kuten toimiva ilmastointi, jääkaappi saanut monet. Toisin kuin koneellinen ilmanvaihto lauhduttimen, tilavuus huone on suhteellisen suuri. puhallin on rakennettu lämmönsiirron parantamiseksi. Sillä tavalla ilmastointi! Useimmat tuotteet täydentävät ohjaus, harvoin haluavat kiivetä, yrittää luoda järjestelmä.
... Auton ilmastointilaitteet tai jääkaapit?
Saat ilmastointilaite kesällä, kuuma sisätila ulos, lämmittimen kuljettajat kuuluvat kesän lämpö, joka toteuttaa voimakasta jäähdytystä auto. Tulovirtauskanavan kuljettaa ylimääräistä energiaa hevosvoimaa männän voimia. Monilla on riisua.
Ihmiskunta kulkee sisäistää tarve uudelleen resurssien käyttöä. Voimaton luomaan avaruusalus, jossa regenerointi järjestelmä ottaa johtava rooli. Kuvitella, kuinka hieno laiva (ikuinen) olisi maapallon.
Miksi auto freonia
Jäähdyttimen jäähdyttää moottori, pieni osa malleista sisältää lauhduttimen, joka aiheuttaa tarvetta haihduttaa lämpöä. 150 grammaa ylimääräisen kylmäaineen paine nostetaan 10 atm, putken murtumisesta ylimäärä, kun kone on. kylmäaineen erityisellä päällikölle diagnostisia laitteita, henkilö osti vara diagnostikon varten ilmastointijärjestelmien.
Tyypillisiä jääkaappi toimii, luomalla neljä valtion freonia. Syynä materiaalin valinta! Perkins teki jää kone, ajo esterin etyylialkoholia. Myöhemmin käytetään ammoniakkia, muut myrkyllisiä sonta, niin ei freonia. Suhteellisen turvallista (ihmiselle), jotkut lajikkeet räjähtää tietyissä olosuhteissa. Tähän asti todellinen kotitalouksien jääkaappien, aineen pitoisuuden on niin alhainen rkl välitön vapautuminen 100% impotentti hätäpuhelun.
Freon ero: kylmäaineen helposti muuttaa yhdistetty tila neste-kaasu. Imeytyy / vapautuu suuria määriä lämpöä, mikä mahdollistaa toimintaperiaate liikkuvan ilmastointilaite.
Autojen ilmastointilaitteiden: toimintaperiaatteeltaan palvelutoiminta
Auto on erilainen. Täytä työn neljän yhteenlaskettu valtioiden freonia:
- Puristus.
- Tiivistymistä.
- Laajennus.
- Haihtuminen.
Auton sisällä on neljä laitteita, jotka mahdollistavat freonia työjakso:
- Kompressori.
- Lauhdutin (kondensaattori).
- Vastaanotin-kuivain.
- Höyrystimen.
Toimintaperiaate ilmastointilaitteen kompressori entinen ilman vaatimuksia toiminnan. Lauhdutin, höyrystin kelat ovat. Viime karhuja tuuletin. Tietää, että auto soveltaa NoFrost vaihtoehtoa, älä pelkää menetystä pakkasen matkustamossa, kosteus asettuu höyrystimen. Hallita käyttämällä ultraäänigeneraattorit helposti poistaa kelan ratkaistaan bakteerien, mikrobien. Eroaa NoFrost jääkaapin toimintaperiaate autojen ilmastointilaitteen liittyy jaksoja laiskuudesta, mikroskooppiset eliöt ruma aikaa lisääntyä.
Toiminnassa, lämpötila pidetään -5 ° C: ssa, elävä odottaa suotuisissa olosuhteissa. Vain matkustamossa haju rot (haisee sieni), on aika piristyä tunnelman Salon.
Nyt ilmastointilaite höyrystimen tulee kaupustelija infektion haitallisesti terveyteen vaikuttavat. Hometta voi syöttää mitään, kasvaa, jakaa joukko haitallisia aineita, puhalsi mukava kuljettajan istuin. Viemällä riita ei voida poistaa kokonaan huoltamon pyytää desinfioitava.
Edellä mainittiin, ultraääni- generaattorin, haihtuvaa säilöntäaine nestemäinen huoneen lämpötilassa. Paksu höyry saavuttaa suolikanavan pois ilmastointilaitteen sisällä tappaminen elävä kasvisto, päästää epämiellyttävä haju.
On neljä yhteenlaskettu valtiota freonia. Kompressori kompressoi Freon kaasu, pakottaen lauhdutin: kylmäaine luovuttaa lämpöä lensi ilmateitse. Kela sijaitsee edessä huppu, vapaa virta luo koneellista jäähdytystä laite. Lähistöllä on usein syytä vastaanotin-kuivausrumpu. Elementti vapauttaa järjestelmän kosteuden tuottaa laajeneva kylmäainetta, höyrystimen paine alenee voimakkaasti. Sen avulla on mahdollista valtaan valintaprosessi sisustus. Puhallin puhaltaa höyrystimen, lämpötilaa lasketaan lähelle kuljettajan.
Miksi poistetaan autosta ilmastointilaite vettä
Vastaanotin kuivempi kotijääkaapissa vapauttaa ohi freonia vedestä. Luopumaan, jäätulppa on muodostettu ulostulo jäsen, se poistaa kireät täysi kompressori. Ilmastointi ei enää toimintojen suorittamiseksi freonit lakkaa kiertämään tiellä. Ilmankuivaajan esitetty paksu putki sisällä kaadettiin imukykyinen. Pallot tarttuvat toisiinsa ajan myötä lakkaa palvella, on aika lähettää auton ilmastointilaite korjaus.
Korjaus auto ilmastointilaitteet
Mainittu sarja diagnostikon arvioida ja korjaus autojen ilmastointilaitteet. Kitti sisältää latauksen sylinteri, pumppu ilman poistamiseksi järjestelmästä. Tiede Kotijääkaappeihin kylmäaineen mukana suodattimen vaihdon. Säästäminen ohjatussa ilmaistarjous, kosteutta tietävät.
Ennakoimalla ladata uuden kylmäainetta, se etsii vuotoja. Muuten, tuore kylmäaine voidakseen elää pitkään. Jos eheyden kupariputkien järjestyksessä järjestelmästä poistetaan vanha Freon erityinen tyhjöpumppua. Sekava putket tyhjennetään ilmasta vesihöyryä. On mahdollista tapahtumia havaittu Guericke ja Boyle (XVII):
- Vesi haihdutetaan vakuumissa alhaisissa lämpötiloissa.
Takana myymälä lämmin. Saatuaan tyhjöjärjestelmä on koskematon, valmis hyväksymään uutta kylmäainetta. Pelko vikaa massa, latauksen sylinteri on asennettu erityinen asteikot, laskemalla haluttu numero. kylmäaine täydennystä tapahtuu erityisellä palvelu venttiili. Bensiini näkee haluttu paino Freon täytetty, prosessi voidaan viimeistellä. Testataan. Toistuva manipulointi vuodonilmaisimen arvioi on reikiä päivitetty järjestelmässä. Ei, korjaus prosessin katsotaan päättyneen.
Tietävät jääkaappiin paljon kuparia, teräsputkien, ilmastointilaite työt periaatteessa jaettu järjestelmä mahdollistaa hallita joustoletkut. Letkut ovat alttiita murtumaan. Kuitenkin kehittyneiden työpajoja varustettu erityisillä hydraulinen Crimper purista yhdistävät solmuja. Voima, joka ei ole huonompi laatutekijä väriin. Perustettu yhdiste täyttää järjestelmän.
Työpaikat auto ilmastointilaite lämmitykseen
Käytetään ottamaan moottorin lämpö, haisee polttava kumia. Tämän päivän ratkaisut sisältävät käänteisen toimintatavan veturilaitteisto. Toimintaperiaate ilmastointilaitteen lämmitykseen on muuttaa nykyistä vastakkaiseen suuntaan freonia. Emme usko, että auton järjestelmä hyvin erilainen kuin kotitalouksien, temppu toteutetaan nelitieventtiilistä, kytkentä tulo, lähtö kompressoriasemien. Induktiomoottori on helppo vaihtaa pyörimissuuntaa, se ei ole riittävä saamaan aikaan haluttu tila.
Kehittäjät päätti: se on helpompi käyttää nelitieventtiili. Jää odottamaan mahtua matkustamoon laitteeseen, joka toteuttaa periaate tarkkuuden ilmastointi, auttaa säilyttämään suositellut lämpötilat ovat 18 lääkärit - 22 ° C: sta kymmenesosaa. Nollautuu kosteus, välttäen kuivaus tuotteita (ks. jääkaapit NoFrost)! Vaikka tarkkuus ilmastointilaitteet tapaavat keskellä suurten yritysten käsittelee tietoa, on olemassa tehokkaat palvelimet, päivän ja yön toimintojen suorittamiseksi.
Invertterin säätöpiiri on korkea aika ottaa käyttöön. Hitsaajat ovat teknisiä lahjoja, kehuja ompeluun alumiinin argon. Rautametallien kestää vain vaihtojännitettä. Toimintaperiaate on invertteri ilmastointilaite on moottorin nopeutta ohjataan rehun pulssitaajuus. Sen avulla laite voisi toimia kevyt tilassa, pidentää käyttöikää.
Mieti periaate ilmastointilaitteen ilman jälkeen ilma tänään sanomme hyvästit. Toivottavasti tiedot autonlisävarusteet kuten, hyödyllinen säännöllisellä huoltoa.
