Jääkaappi ei jää jäätyä useammin kuin muut. Tilanne on harvoin päinvastainen, lähinnä termostaatin vikaantumisen vuoksi, joka ei anna kompressorikomentoa toiminnan lopettamiseksi. Mahdollinen epäsuora järjestelmä, kun prosessori kerää anturin lukemat, ja toinen on viallinen. Esimerkiksi yksinkertainen termistori sijoitetaan Liebherriin. Jos se epäonnistuu, jää muodostuu jäähdytyskammion takaseinään, jonka kerros on useita senttimetrejä.Usein itsenäinen korjaus jääkaapista kallistuu horisontissa, kun freoni vuotaa. On tärkeää tietää useita tällaisissa tapauksissa sovellettavia sääntöjä.
Jääkaapin korjaus: freonin polun kuivuminen
Ehdotetaan menetelmien luetteloa kosteuden poistamiseksi freonipiiristä, kun korjaat jääkaappia. Neste jäätyy kapillaariputken ulostulosta, muodostaen jääpistokkeen, kompressori paisuu jyrkästi, mutta lämpötila ei saavuta asetuspistettä.Oireet - ei pakkanen ja kaksi muuta merkkiä.
- Muuten moottori on jo kerrottu venyttävästä myrskystä, kompressori toimii samalla tavalla tyhjiössä.Valmistajat eivät suosittele sisällyttämään tuotteita jääkaappien korjaukseen, jos freonin piirin ilmaa pumpataan. Tämä on tarpeen kosteuden poistamiseksi, neste liuotetaan aktiivisesti kompressoriöljyyn. Kotelon sisällä voiteluaine kiertää jatkuvasti ympyrässä, voitelee osia ja ruiskuttaa koteloon. Tämä on havaittavissa Youtube-videossa, jossa kompressori on sovitettu pyörien pumppaamiseen. Suihkulähde puhaltaa pistorasiasta, ja rullan luoja asettaa erityisen suodattimen niin, että öljy ei pääse kammioon tai pneumaattiseen työkaluun. Jälkimmäisessä tapauksessa on usein asennettu erityisiä kanavointilaitteita aggregaattien voitelemiseksi. Tällöin kompressorin aktiivisen työn myötä vanha freoni ja kosteus alkavat erottua ja mennä ulos.
- Kun kosteus tulee freonin piiriin, muodostuu jäänlohko. Se sulaa, jos laite on sammutettu. Prosessi kiihdytetään, kun kapillaariputkea kuumennetaan haihduttimen puolelta. Tai täytyy laittaa pakastimeen ja jääkaapin osastoon ruukut kuumalla vedellä.Huomaa, että korjausjakson aikana sisälämpötila on yli 40 ºС.Kun 65 ºC: n lämpötila saavutetaan, haitallisten aineiden vapautuminen polymeereistä on mahdollista, 80 muovia pystyy jo uimaan. Tämän seurauksena jääkaappi tulee käyttökelvottomaksi. Kun toimenpiteet on toteutettu, laite alkaa jäätyä uudelleen, mutta ei pitkään. Pian jäälohko kasvaa jälleen, jäähdytys nousee.
Jääkaapin itsenäinen korjaus vaatii usein freonin piirin tyhjenemisen. Vaiheittaiset ohjeet:
- Tavallinen menetelmä on imurointi. Tällaisissa olosuhteissa jää jää sublimaatioon ja kosteus poistuu aktiivisesti venttiilin Schroederin läpi. Lopullisen poiston täytyy hikoilla. Pumpun on toimittava enintään 15 minuuttia. Lauhduttimesta freon tulee ulos kapillaariputkesta. Iskun vastakkaisella puolella on kompressori suljettu. Kapillaariputken sisähalkaisija on alle 1 mm, kaasun tilavuus on suuri.
- Typpipuhdistusta käytetään usein isobutaanin käsittelyssä.Kaasu auttaa poistamaan kosteutta. Joko tuo ne suodatinkuivaimeen, jossa kaasut imeytyvät turvallisesti. Hygroskooppisuutensa, haluttomuutensa absorboida kosteutta johtuen typpi sopii täydellisesti.
- Joissakin tapauksissa on suositeltavaa laittaa vanha suodatinkuivain paikalleen erikoispaino, jossa paino silikageeliä( voit nähdä kenkien palloja) alle 1 kg. Tämä on kallis tapa, tuotteiden hinta on suuri. Kykyä täyttää omia pallojasi ei ole. Auttaa useita suodattimien muutoksia. Menetelmä on luotettava, mutta ei halpa.
- Valituissa tapauksissa tankkaaminen freonilla paineen alaisena paineessa, joka on hieman alle ilmakehän järjestelmän pitkäaikaisen sammumisen jälkeen. Seuraavassa ei täyty täyttämään freonin vesihöyryjä.Tämä on hyvänlaatuinen menetelmä, mutta kestää paljon aikaa.
Kuinka täyttää freoni oikein, kun korjaat jääkaappia
Ennen evakuoinnin aloittamista on suositeltavaa täyttää ilmaa vuotojen etsimiseksi. Toimii, kun järjestelmän paine laskee.osoittaa vuotoon. Samanlainen merkki havaitaan kuitenkin, kun liikenneruuhka muodostuu. Huoltoportti on kompressorin sisääntulossa. Freon pumpataan poistumaan, osoittautuu tyhjiö.Ennen jääkaapin korjaamista on suositeltavaa odottaa, kunnes piiri lämpenee, ja korkki kolhi ulos höyrystimen sivulle. Kuuluu ominaista puuvillaa( jääkaapissa).
Ilmajen tulo, joka tulee ulos halkeamista, sekoitettuna freonitähteisiin, auttaa paikallistamaan vuotoja. Jääkaapin korjaus alkaa imuroimalla. Olemme jo kuvailleet yksityiskohtaisesti, miten tankkauslaitetta käytetään painemittarilla varustetun jakoputken kanssa, ja nyt esitämme vain toimintasarjan kosteuden poistamiseksi. Annoimme ilman suodattimelle asennetun neulahihnan läpi. Vaihda se. Suodatinkuivaimen on tarkoitus laittaa uusi. Alamme pumpata ilman jäännöksiä.
Jopa tehokas tyhjiöpumppu toimii neljännes tunnissa optimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi.
Pölynimurin viimeisessä vaiheessa käynnistämme jääkaapin kompressorin useita minuutteja, ei enää.Käytäntö osoittaa, että lyhyessä ajassa ei esiinny kielteisiä seurauksia.
Kun moottori toimii tyhjiössä, vanha freoni ja kosteus poistetaan aktiivisesti öljystä.Pistos ruiskutetaan runkoon, kosketusalue kasvaa. Tämä edistää puhdistusprosessia. Sitten on tarpeen täyttää järjestelmä freonilla jopa puoleen ilmanpaineesta( painemittarin ohjaus).Käynnistämme kompressorin uudelleen. Nyt virtaus jäännökset poistuvat kosteuden jäännöksistä ja imeytyvät uuteen suodatinkuivaimeen. Luotettavuuden vuoksi laita lämpimän veden astiat pakastimeen ja jääkaappiin.Älä unohda ylläpitää lämpötilaa, kuten kirjoitettiin katsauksen alussa. Tämän tilan ansiosta höyrystin ei voi jäähtyä, ja lauhdutin lämpenee hieman. Kosteus haihtuu aktiivisesti ja suodatinkuivaimen imeytyy. Jääpalaa ei ole, vaikka järjestelmässä olisi vettä.
Sen jälkeen imurointi suoritetaan uudelleen märkä freonin poistamiseksi, tankkaus alkaa. Koko tilavuutta ei toimiteta välittömästi. Aluksi freonin tekninen annos pumpataan esimerkiksi puolet halutusta massasta. Kameratila on asetettu maksimiin, ruukut vedellä poistetaan. Kun jääkaappi alkaa jäätyä, sitä seurataan tarkasti, ilmestyykö jääpalan vaikutus uudelleen. Ainoastaan poikkeamien puuttuessa freonin massa saadaan täyteen. Tapahtuman aikana täyttöasema on yhdistetyssä tilassa. Ainoastaan sen jälkeen, kun testikäyttö on taistelutilassa, saavutettu määrätty lämpötila, on sallittua puristaa huoltohaaran putkea, juottaa Schröder-venttiili ja korjata polttimen tulo.
-jääkaapin itsenäinen korjaus, kuvattu lähestymistapa vie paljon aikaa, jos se suoritetaan kuljetinmenetelmällä, tulos on erinomainen. Tämä on tietysti mahdollista vain suuren työpajan olosuhteissa, mikä ei ole mahdollista millekään korjaamolle. On helppo tehdä yksinkertainen laskenta, jonka mukaan Atlasin korjaus kestää jopa 2 tuntia. Ei lasketa toimitusta ja lähetystä asiakkaalle. Ei aina kustannustehokas. Jos puhumme korkealuokkaisten Electrolux-jääkaappien korjauksesta, hinta oikeuttaa aikakustannukset. Toteutetun työn laatu on kuitenkin hyvä mainos yritykselle. Jääkaapin itsenäinen korjaus freonin täyttämisen tapauksessa on kannattamaton. Tätä varten tarvitset tuhansia ruplaa laitteisiin, jotka ylittävät työpajojen hinnan.
Ei ole mikään salaisuus, että yksittäiset päälliköt tekevät työnsä huonosti, niiden on tehtävä se uudelleen: ne ovat liian laiskoja vaihtamaan suodatinkuivaajia, eivät evakuoi tarpeeksi hyvin.Älä käytä ylimääräistä freonia matalalla paineella. Tulos on sama - jääpalvelin palaa. Jääkaappien kuukausittainen korjaus Westfrost maksaa melko penniäkään. Tämän seurauksena ostetaan uusi laite ja päällikön palveluiden tilauksen suosio putoaa. Voitto laskee. Jos työskentelet rinnakkain tuotteilla, luo työvuorokaavio, debug-testimenetelmät, liiketoiminta menee hyvin.
Jääkaappien korjaukseen Ariston ottaa nyt 1000 ruplaa. Jääkaappien korjaus Stinolia yksinkertaistetaan virheenkoodien avulla. Jos lämpötila-anturi on viallinen, tämä tulee tunnetuksi. Siksi virheiden löytämisaika lyhenee. Tämä edellyttää ongelman perusteellista tutkimista.
