Kolmivaihejärjes-

Kolmivaiheinen virta - signaalin ulkonäkö, joka ulottuu vähintään kolme johtoa, jossa taajuus kussakin haarassa on sama, ja vaiheet ovat yhtä etäällä toisistaan ​​(120 astetta).

Monimutkaisella tavalla kolmen vaihevirran

On tunnettua, että teoria Arago pyörivään magneettikenttään on ensimmäinen pystyy toteuttamaan käytännössä Nikola Tesla. Valaistus tuli yhtäkkiä, kävellessään ystävänsä kanssa maaseudulla. Ottaen patentti, Tesla samanaikaisesti muurattiin asiakirjassa veto minkä tahansa vaiheiden lukumäärä on suurempi kuin yksi. Koska venäläinen tiedemies Dolivo-Dobrovolsky, vapaaehtoisesti pakenivat saksalaisen AEG pystynyt hankkimaan patentti oma kolmivaihemoottorinsa ...

Tämä historiallinen katsaus on tehty tämän lukee, kuinka Herra toimii tiet. Kuten kohtalo oli laskettu punakka nuoria Tesla, joka antoi - ja tämä sanotaan liioittelematta - maailman muuttuvan, kuten kolmivaiheinen, nykyinen. Ja lisäksi - on esitetty likimäärin välillä taajuuden vaihtelu ja jännitteen. Ilman Teslan nero, ehkä tänään edelleen käyttää akkua. On selvää, että tekninen kehitys ilman verkkovirtaa ei ole mahdollista.

Arago ja pyörivän magneettikentän

Useimmat nykyaikaiset keksinnöt perustuvat keksintöjä Britannian ja Ranskan alkupuoliskolla XIX vuosisadan. Metrijärjestelmän sikisi Laplace, joka oli tärkeä virka Akatemiassa ennen Bonaparte. Perusteella vahvistetut SI pituus, joka on osa kymmenen komponentin neljänneksen Pariisin pituuspiiri (kaari kulkee maapallon magneettikentän, todellista sijaintia ei tunneta).

Näin Arago alunperin muutti Espanjaan suorittamaan mittauksia. Keskittyy yksinkertainen tosiasia: ajat olivat myrskyisä. Tuolloin matka Arago liittyy siihen, antautuminen Espanjassa 22-vahvan armeijan komennossa Dupont. Toisin kuin ehdot luovuttamisen lasten Arragona lähetti Ranskan - pitkästä koettelemus - autiolla saarella, joka pidettiin hirvittävissä olosuhteissa. Sen seurauksena hän palasi kotiin vain neljännes, ja Dupont keisari Napoleon vangittuna linnassa, katastrofaalinen ranskalaisessa vankilassa.

Arago toistuvasti lyhyen aikavälin kolmeksi vuodeksi, löysi itsensä kuolemaisillaan ja poikkeuksetta jatkoi kärsivällisesti tehdä työtä mittaamalla pituuspiiri. Nuance - Laplace osoitti koon maapallon liikkeen mukaan kuun. Et voi tarkalleen pitää yleisesti hyväksytty nykyään metrin (kreikaksi. - tavallinen toimenpide) selittää tieteellisen pituusmitta. Kopio erityinen metalliseos on tallennettu erityisiä ehtoja. Kuitenkin Yhdysvalloissa, Britanniassa ja joissakin muissa maissa silti käyttää pihalla, tarkkaa alkuperää ei tiedetä.

Arago yksi ensimmäisistä tunnistaa majesteetti teoksista sähkön Ørsted ja Volta, yleisesti, väittäen, että nämä kaksi miestä ovat luoneet perustan rakentamiseen uuden rakennuksen vuosisatoja. Sopusoinnussa ajatuksia Laplace, kiinni Shveyggerom, Arago alkaa kokeilla ensimmäisten kelojen ja nopeasti löytää uuden suunnan. Puhumme induktio. Elää 8 vuotta ennen kokeita Michael Faradayn, ja Arago yhdessä Foucault osoittaa Academy keskinäinen vaikutus kompassin ja pyörivän kupari levy - metallin, joka on ei-rauta ja seokset.

Niin, ensimmäinen oikosulkumoottori ilmestyi kauan ennen patentointi voikin 1, 1888 (US381968 A) Nikola Tesla tahti- koneita. Arago löysi Eddy pyörrevirtoja, joka antoi satoja ideoita tuleville sukupolville. Michael Faraday pidetään isä kollektorimoottorit. Jälkimmäisen on artikkelissa laista sähkömagneettisen induktion. Aluksi näyttää siltä, ​​että moottorin Faradayn synkroninen, koska se käyttää kestomagneetti, mutta näkymä on väärässä. Tulevaisuudessa kehitys ajatus johti johdinkontaktien, muuttaa napaisuutta käämien napojen, joka jo johtaa suoraan jakeluosaan.

Nikola Tesla ja AC

Tili liittyvien tapahtumien Nikola Tesla, johdetaan ensimmäiseen elämäkerta laatija kotimaan Rzhonsnitskogo. Kuten kirjailija lopussa 1881 keksijä iski tuntematon sairaus, mukana epätavallisista oireista:

1. Tunteet pahentua jotta Tesla kuulla liikkeen kärryt kadulla ja tunsin tärinän talossa.
2. Kevyt kosketus tuntui puhaltaa.
3. Vision voit nähdä, jopa yöllä.
4. Kuiskaus kuulosti huuto.

Kuvattu aika insinööri tajunnan (yhdistetty yritys Budapest) työskentelee tehtäväkseen luoda AC-moottorin. Kuten odotettua, päästä eroon oireista äkillinen, syy on yhä selittämättä. Toipilaana Tesla helmikuu iltakävelylle puistossa entinen luokkatoveri Szigeti lainaten hänen suosikki runoilija, kuten Goethe, yhdessä ihaillen maalauksia luonnosta, auringonlasku. Sanomalla seuraavan säepari muistaa Runoja, Nicolas tajusi että vaikea tekninen ongelma ratkaistaan.

Ja lisäke alitajuntaan kertoi hänelle tekniikka käänteisen akselille. Omaelämäkerran, Tesla totesi, että nopeasti tehty luonnos tulevasta rakentamisesta. Näin ollen keksintö koskee 1882 vuosi.

Eikä luottaa yhteiseen mielestä Dolivo-Dobrovolsky tehnyt suuren panoksen kehittämiseen kolmivaihevirralle, se on liian totta. Todiste tekstiarvostelun tarjoaa räätälöityjä kuvan Nikola Teslan patentteja. Voidaan nähdä, että staattorin ja roottorin kuusi napaa. Dolivo-Dobrovolsky huomattava paremmuuden kolme vaihetta kaksi. Tämä suuri ansio tutkija kuin keksintö "häkkikäämivälineiden" roottori induktiomoottori. Mutta kolmivaiheisen virran ja vaiheiden lukumäärä on suurempi kuin yksi, tuli elämään Nikola Tesla. Samoin Westinghouse työskenteli 80-luvun puolivälissä, mutta menestys jälkimmäistä ei mukana.

Vaikka työtä Budapestin Telegraph vie paljon Teslan vaivoin laittaa ne kannettavan uuden rakenteen oikosulkumoottorilla. Lopussa 1882 Nicola odotti siirtoa virkaan insinööri käyttöönotto sähköasennukset. Matkustaminen Euroopassa, Serbia nero jatkuvasti ratkaisemaan hengentuote Thomas Edison ja oli tutkinut toiminnan periaate. Lahjakas Tesla ehdotti monia parannuksia olemassa oleviin laitteisiin ja nopeasti saavuttanut osin ammatillisessa ympäristössä.

Työ pysähtynyt Strasbourgissa kutsui Tesla tuomaan kokoonpanosta jäi ensimmäisellä kolmanneksella umpikujaan. Vuonna 1883, keksijä saa Ranskassa, missä hommiin. Perusteella työpajojen samalla säätämällä laitteet Edison nuori mies rakentaa ensimmäisen tahti AC moottori. Menestys tuli nopeudella liittyä viime lanka. Bauza, joka toimii kaupunginjohtaja, kerta osoitus uutuuksia tuli kiihkeä ihailija lahjakkuus keksijä.

Ranskan liikemiehet, nähdä edut AC, ei uskaltanut investoida, ei Oli tuolloin perinnettä käyttämällä useita vaiheita - yksikköä vaadittaisiin ostamaan virtalähde. Tällä välin Tesla loistavasti toteutettu ohjeita ja yhtiö odotti sovitaan etukäteen, mutta ei kiinnitetty sopimuksen tekemisestä. Keinot-havaittu, mukaan Nicola, olisi ensimmäistä pääoman tuotantoa varten AC-moottoreita.

Mutta Edison varmaan kuullut huhuja osoitus kahden vaihemoottori. Luultavasti liikemies donos Uusimpien tietojen amerikkalainen lennätin. Continental Edison Yritys alusta ohjata Tesla virallisista virallisten. Viime Nicola lähetetään takaisin ensimmäiseen, ja ensimmäinen - takaisin toiseksi. Ympyrä. Ymmärtämättä, että hän oli huijata vankka määrä $ 25,000 Tesla päätti muuttaa tietyn ajan miehityksen.

Matkustaa kolmivaihejärjes- Amerikkaan

Uyazvlonny nuoret Nikola tarkoitus etsiä onnea ulkopuolella. Jo valittiin uuden istuimen Venäjän, Nicholas kuulee neuvoa Charles Bechlora tavoittaa Edison henkilökohtaisesti ja tarjota omia palvelujaan. Joten kohtalo Tesla lähetettiin Yhdysvaltoihin. Samalla Bechlor uskoi, että Venäjällä on sotkea tiede - tästä syystä Yablochkov joutui tuomaan kokemuksia loppuun Ranskassa.

Hyväsydäminen mies, Charles antoi Tesla kirjeen suosituksen nuoren tutkijan otti tervetulleita ulkomailla. Pariisissa, rakastaja runouden ryöstettiin paikallisten huijarit, lyubivshimi chanson. Pikkuasioista taskuihin tarpeeksi halvin lippu Le Havre. Nälkäinen ja pakastettu Tesla kopissa, mutta onneksi kiinnitti laivan kapteeni. Hän kehotti tiedemies matkustamon ja kuullut tarinan valitettava ei kieltäytyä vieraanvaraisuutta.

Odottamaton kärhämä kannella tehty Tesla, on hyvä nyrkkeily taitoja, taistella takaisin, ja Draco kapteeni muutti armon välinpitämättömyys. Onneksi pysyi lähellä New York, Goethe astui tuuletin lopulta rantaan, jossa hän ansaitsi nopeasti ensimmäisen rahat auttamalla paikallisen kaupan omistaja.

Edison Tesla auttoi näkemään suosituskirje. Ironia - ilman paperin, keksijät eivät olisi täyttänyt. Edison rauhallisesti kuunnellut ajatus vaihtovirran. Mikä tekee tehdä oletus sen etukäteen tietoisuutta. Tesla oli jo tiedossa Continental yhtiö, sen työntekijät kiisti Nichols aiemmin palkkioita. Amerikkalaiset antoivat eurooppalaiset voivat jälleen kokea hinta omat lupauksensa.

Edison seuraavaksi parannusta autonsa on luvannut Tesla on nyt $ 50000. Mikä oli valtion tuolloin. Työskentelevät 20 tuntia päivässä, Tesla tehnyt useita innovaatioita, samalla luodaan uudenlainen virtalähdettä täyttämään osa sopimuksen suullisesti. Kuten viime kerralla, palkinto oli nolla - Edison sanoi, että menestyksellisesti vitsaili amerikkalainen tapa.

Keväällä 1885 hän rikkoi kanssa Continental yhtiön Tesla lähtee yksinäinen matkaa. Kuitenkin paikalliset jälleenmyyjät jo tiesi keksijän lahjakkaana insinööri: hän loi kaarilampun mukaan tarkoitus katuvalaistuksen. Mutta sen sijaan maksaa... sain kovan myydä osakkeita. Kolme kertaa, Tesla sai oppitunnin ennen tajusi, että bigwigs täytyy pitää silmät auki.

Ottaa työskenteli kuormaaja, työmies, kaivaa ojia tuntematon numero, Nicolas menetti kiinnostuksensa Amerikassa. Mutta huhtikuussa 1887 matkalla sain Obadiah Brown. Foreman oli nopea tunnistamaan edut Teslan ideoita ja tarjoutui tavata veljensä Alfred, joka työskenteli insinöörinä Telegraph Company. Hiprakassa keskustelu käytiin, mutta seuraavana aamuna kaksi on kehittynyt hyvään suuntaan.

Sopimus oli pohjalta Brownin lab kehittää jotain (harkinnan Tesla) on edessä osoitettiin asianajaja Charles Peck. Kiertänyt magneettikentässä, koko kiinteän metallin muna näytti todella mahtava (ensimmäisenä maailmassa epätahtimoottorin). Jonkin verran rahaa kehittämiseen käsitteen muuttujan, kuten kolmivaiheinen, nykyinen.