Do-it-yourself climatisation au fréon: instructions. Combien de fois faire le plein?

Les climatiseurs sont maintenant installés presque partout. Beaucoup sont propriétaires d'unités résidentielles, mais quand elles ne refroidissent pas la pièce, il faut la réparer. Pour économiser, vous pouvez le faire vous-même - pour charger le réfrigérant, en suivant les instructions de l'article.

Avec quoi le climatiseur fait-il le plein?

À la mention de Fréon, un parallèle est immédiatement établi avec le réfrigérant du réfrigérateur, mais un certain type d'air est utilisé pour le refroidissement de l'air domestique, différent de celui utilisé dans les congélateurs. Ainsi, les marques de fréon les plus couramment utilisées:

• R-22 - Il s’est révélé être le moyen de transport le plus fiable: il se caractérise par une grande efficacité de refroidissement, contrairement aux réfrigérants similaires de la marque R-8 et autres. Lors de leur utilisation, la production de froid par l'appareil peut fortement diminuer et la consommation d'énergie peut augmenter.
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• R-134 a - Un type de fréon plus récent est plus sûr pour la nature, car il n'affecte pas sa couche d'ozone. Il est maintenant très rarement utilisé en raison de son coût élevé.

Instructions pas à pas pour faire le plein du climatiseur

Avant de faire le plein, vous devez vérifier l’intégrité de la ligne de refroidissement, voir tous ses tubes. Si tout est en ordre, vous pouvez commencer les travaux préparatoires au ravitaillement en carburant:

1. Système de sertissage. Si aucun écart n'est détecté vers l'extérieur, l'azote gazeux doit être pompé dans le système. C'est faisable avec manomètre et manomètre. Lorsque le volume du climatiseur est complètement plein, l'azote cesse de s'écouler dans le système. Avec une étanchéité complète, la pression dans l'unité sera constante. Si elle chute, la fuite de fréon se produit en raison de l'endommagement des tubes, qui doivent être scellés. Sinon, si tout est serré dans le système, nous pouvons procéder à l'évacuation;
2. Connexion de la pompe à vide. Lors du choix de cet appareil, vous devez vérifier qu’il est doté d’un manomètre et d’un clapet anti-retour. Le premier sera responsable de la pression et le second empêchera l'huile d'entrer dans le fréon. La pompe est connectée au climatiseur via un collecteur. Avant de l'exécuter sur le collecteur, vous devez dévisser la soupape à gaz. Lorsque la valeur minimale est définie sur le manomètre, il sera nécessaire d’allumer la pompe et de fermer la vanne du manifold.

Progrès du ravitaillement en système partagé:

1. Préparation de l'équipement. Pour le ravitaillement en carburant, vous avez besoin d'appareils numériques - une balance et un thermomètre, un jeu de clés et une variété manométrique. Il est préférable d’utiliser un collecteur à quatre positions pour éviter toute reconnexion et toute formation d’air dans le tube;
2. Préparer le cylindre de fréon. Vous devez le peser, puis ouvrir la vanne et la fermer immédiatement pour purger l’air du tuyau;
3. Préparer le climatiseur. Vous devez régler la température sur 18 degrés et allumer l'appareil pour refroidir la pièce;
4. Connexion manomètre. Sur l’appareil, vous devez trouver le plus gros tube en provenance de l’unité externe, dévisser le capuchon et connectez le manomètre à la place libérée, et son autre extrémité est déjà connectée au cylindre avec Fréon
5. Processus de ravitaillement. La pression devrait augmenter et, quand il fait 5-8 bars, vous devez fermer la valve du cylindre et du manomètre. Replacez le capuchon.

Pour connaître la quantité de gaz nécessaire pour faire le plein de la technologie climatique, vous devez placer le ballon à nouveau sur la balance et comparer le poids à la lecture précédente.

À quelle fréquence dois-je faire le plein de la climatisation?

Il peut y avoir une fuite du système de refroidissement pour plusieurs raisons, mais le réfrigérant est principalement perdu pendant le transport à travers des tuyaux en cuivre situés entre les unités de l'appareil. Pour cette raison, il est nécessaire de réapprovisionner périodiquement le transporteur. Les modèles de climatiseurs les plus anciens le nécessitent tous les 2 ou 3 ans.

Si les tubes sont endommagés, le fréon quitte l'équipement très rapidement. Ils sont endommagés lors du transport d’équipements, lors d’une installation incorrecte ou de tubes de force forts entre eux. Bien que le climatiseur ne vibre pas en cours de fonctionnement, sa paroi arrière peut tout de même affecter le contact de ces tubes. Si la perte de fréon est causée par des dommages aux tubes, il ne sera pas utile de faire le plein de carburant sans réparation.

Vous pouvez voir et sentir la perte de fréon par plusieurs signes évidents:

• Le givre apparaîtra à l'extérieur de l'appareil.
• Lorsque le climatiseur est allumé, la pièce où il est installé refroidit très lentement.
• Le fonctionnement de l'appareil s'accompagne d'une odeur de gaz (voir aussi - comment se débarrasser de la mauvaise odeur).

Type de fenêtre de remplissage climatiseur (vidéo)

Dans un document visuel, le maître de la réparation des appareils électroménagers explique comment vous pouvez éliminer la fuite de fréon et la ravitailler en carburant.

Dans le cas qui nous occupe, des fuites de fréon ont été causées par le broyage de ses tubes. La réparation commence par débrancher les tubes. Sur l'un d'eux, en cuivre, il y a un raccord à travers lequel le Fréon fera le plein. À travers ce tuyau, le réfrigérant était toujours pompé à l'usine. Pour le remplir à la maison, vous devez souder la soupape de déchiquetage dans cette branche.

La masse du fréon nécessaire n'étant indiquée nulle part, le ravitaillement en carburant sera effectué par pression. Lorsque le tube capillaire a été redressé, il s'est cassé. Pour raccorder étroitement les deux extrémités, vous avez besoin d’un petit morceau de tuyau en cuivre d’un diamètre de 6 mm. Il est également conçu pour être installé sur la climatisation.

La section de tuyau préparée est montée d’abord sur une extrémité du tube de cuivre, puis sur l’autre et en utilisant une pince serre le tube intermédiaire, assurant ainsi une installation fiable, puis le scelle l'endroit

Pour faire le plein du périphérique, procédez comme suit:

1. Allumez la pompe à vide;
2. Ouvrez la vanne sur le collecteur en utilisant sa vue à deux positions;
3. Les radiateurs de l'appareil sont nettoyés;
4. Ils placent un joint en caoutchouc fait maison sur un tuyau de manière à ce que les tuyaux n'entrent plus en contact les uns avec les autres;
5. Ils mettent le climatiseur dans une pièce chaude et sont remplis de fréon.

Vous pouvez voir une leçon de ravitaillement en images dans la vidéo suivante:

Vous pouvez faire le plein vous-même en achetant du pré-fréon, ainsi que louer les outils nécessaires. Afin de prévenir les erreurs, il est utile de suivre systématiquement toutes les étapes préparatoires, ainsi que les actions de ravitaillement immédiates.