Remplissage du réfrigérateur au fréon à faire soi-même: instructions, règles de sécurité

Si le réfrigérateur se brise soudainement, il est possible que le liquide de refroidissement fuie. C'est peut-être la raison la plus courante de l'échec d'un appareil électroménager. Il n'est pas nécessaire d'appeler un maître, vous pouvez remplir le réfrigérateur avec du fréon vous-même sans compétences particulières. Pour ce faire, vous devez suivre toutes les mesures de sécurité et suivre scrupuleusement les instructions pas à pas.

Causes des fuites de fréon

Cette substance est un réfrigérant dans de nombreux modèles de réfrigération. C'est un gaz sans odeur. Sa durée de vie est illimitée, mais dans certains cas, il peut être nécessaire de faire le plein.

Les fuites de fréon sont possibles à la suite de:

• défaillance du compresseur du réfrigérateur;
• violation de l'étanchéité des capillaires traversés par le fréon, ainsi que de son système d'alimentation dans son ensemble;
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• provoquant des coups accidentels au condensat et au compresseur. Ils peuvent se produire lorsque l’appareil électroménager est inexact ou lorsqu’on utilise des objets tranchants dans le congélateur;
• tubes de basse qualité (capillaires) dans lesquels circule le fréon, ainsi que l'apparition de microfissures sur ceux-ci;
• serrage incorrect ou léger des raccords de tuyaux.

Pour comprendre qu'une fuite s'est réellement produite, faites attention à la présence ou à l'absence de refroidissement dans le congélateur. Le réfrigérateur peut ne pas refroidir, mais le compresseur continuera à fonctionner normalement.

Vous pouvez le faire vous-même à la maison, si vous adhérez à la technologie du ravitaillement en carburant.

Précautions de sécurité

S'il est décidé de faire le travail de remplacement du fréon vous-même, vous devez comprendre qu'il s'agit d'une activité responsable et dangereuse. Lorsque vous le menez, vous devez vous assurer et suivre les conseils suivants:

• le réfrigérateur doit être éteint avant le processus;
• lorsque le fréon dans l'appareil change, vous ne pouvez pas allumer les appareils de chauffage et de la fumée à proximité;
• les travaux doivent être effectués sur un site isolé, pendant que l'équipement est mis à la terre;
• le soudage des joints des joints est effectué, en adhérant à la sécurité incendie;
• la pièce dans laquelle la réparation a été effectuée doit être ventilée pendant au moins un quart d'heure après le dégagement ou l'injection de gaz. Le fréon est inodore, mais ses émanations peuvent affecter l’état de la personne effectuant la réparation et de son ménage;
• pour le ravitaillement en carburant, le gaz doit être acheté uniquement auprès de fabricants renommés offrant des garanties à cet effet;
• lors du test d'un système fonctionnant au fréon, vous devez étudier les instructions de réparation des unités de réfrigération.

Lecture recommandée:

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Travaux préparatoires avant de faire le plein de fréon

Premièrement, le gaz s'échappe du système et les mesures de sécurité doivent être suivies. La prise d'aiguille est prise. Il remplit la fonction d'un étau, il serre le filtre déshydrateur, puis une ponction est faite dans un endroit où le cuivre est visible.

Afin de ne pas gâcher l'air dans la pièce, le tube peut être sorti de la fenêtre et ouvrir la vanne. Après cela, la surpression est évacuée du système. Ensuite, le système est purgé à l'azote, cette technique élimine l'humidité restante. Mettez une valve Schroeder, qui doit être installée avec une perte totale de fréon. À travers elle, le fréon sera pompé. Avant de raccorder la bouteille de gaz, assurez-vous que la pression qu’elle contient est inférieure à 6 bars. Dans le cas contraire, vous devrez utiliser une boîte de vitesses permettant d’abaisser ce chiffre.

L'algorithme des actions avec lui comprend les étapes suivantes:

• souffler le réfrigérateur pendant 10 minutes;
• fermez la valve sur la poignée d'aiguille;
• couper le filtre déshydrateur au tube capillaire;
• répéter le processus de purge.

Instructions pas à pas pour reconstituer le fréon

Pour le travail, deux manomètres sont nécessaires. L'un est rouge et l'autre est bleu. Ils viennent complet avec 2 vannes et 3 tuyaux. Le manomètre bleu est utilisé pour déterminer la pression d'aspiration, et le manomètre rouge pour établir la force de pompage. Leurs vannes bloquent le mouvement du fréon dans différents tuyaux.

La procédure de ravitaillement en carburant comprend les étapes suivantes:

• Les vannes des deux jauges se chevauchent.
• Un tuyau bleu est connecté au tube pour le ravitaillement en carburant par le raccord. Et sa contrepartie jaune est tordue sur une bouteille de gaz.

• S'il est nécessaire de mesurer la pression dans le sens du refoulement, un tuyau spécial (également appelé vanne Schröder) est soudé dans ce tuyau. Puis une pipe rouge lui est apportée.

• La vanne du manomètre bleu est ouverte. Un cylindre contenant du fréon s'ouvre lentement. Le compresseur est chargé de gaz à une pression de 0,4-0,5 bar. Lorsque cet indicateur est atteint, deux vannes doivent être immédiatement fermées.

• Le compresseur démarre pendant une demi-minute et s'éteint à nouveau.
• Le tube jaune est déconnecté du cylindre et une pompe à vide est connectée à sa place.

• Une vanne bleue est tordue sur le pipeline et la station de pompage est allumée pendant environ dix minutes.
• Le tuyau jaune est débranché de la pompe et vissé sur le cylindre à gaz. Une vanne s’ouvre dessus, tandis que le tube jaune est déconnecté du collecteur, de sorte que le fréon presse l’air qui pénètre accidentellement dans le tube.
• Après avoir purgé l'air, le tuyau jaune s'enroule bien. Une vanne bleue s'ouvre sur le collecteur et le volume de gaz nécessaire est rempli dans l'appareil.

• Le compresseur s'allume et la pression est surveillée. Si c'est normal, vous devez plier les tubes, les souder et dévisser les tuyaux.

Comment charger le réfrigérant (vidéo)

La vidéo ci-dessous montre en détail comment remplir le réfrigérateur avec du fréon. Les étapes de base sont décrites pour une meilleure compréhension.

Réfrigérer vous-même avec un fréon est tout à fait faisable si vous savez le faire correctement. Afin d'économiser de manière significative sur l'appel du capitaine, il est préférable de louer le matériel nécessaire au processus de ravitaillement en carburant, car son achat nécessitera de lourds investissements. Ils ne seront pas rentables, car après réparation, il faudra bientôt changer de fréon.