Erreurs du climatiseur Lessar: dépannage par code et guide pour les corriger

Les systèmes de climatisation Lessar sont des équipements pratiques et sûrs. Il est équipé d'une protection de haute qualité contre les surtensions, les hausses/baisses de température et d'un système d'autodiagnostic. Afin que le propriétaire puisse identifier lui-même les dysfonctionnements, les erreurs des climatiseurs Lessar sont affichées sur l'écran de l'appareil.

Nous vous indiquerons comment les pannes de l'unité climatique sont identifiées par des codes et indicateurs spéciaux. Nous vous montrerons comment déterminer de manière indépendante le dysfonctionnement du logiciel, des capteurs et d'autres pièces et mécanismes. D'accord, il est important d'identifier en temps opportun un problème dans le système afin que vous n'ayez pas à acheter de nouvel équipement.

L'article traite des types d'erreurs courants dans divers modèles de systèmes divisés de cette marque, ainsi que des moyens d'identifier les dysfonctionnements et des moyens de les éliminer. Les instructions présentées pour éliminer les pannes et les défaillances du système aideront à évaluer la complexité du travail et à prendre une décision - corriger les erreurs par vous-même ou contacter l'atelier.

Caractéristiques du travail d'autodiagnostic

Lorsqu'une panne, une panne électronique est détectée, le système de diagnostic de l'unité climatique Lessar émet un code d'erreur sur le devant du panneau de l'unité intérieure ou du panneau de commande. Un code de dysfonctionnement est une désignation de lettre sur l'écran et une combinaison de LED qui clignotent dans un ordre spécifique.

L'indication d'erreur et le code alphanumérique sont affichés jusqu'à ce que le dysfonctionnement du système soit complètement éliminé.

Si le système split ne fonctionne pas correctement, vous devez faire attention à l'affichage. L'erreur de l'appareil y est affichée. Grâce à leur présence, l'utilisateur pourra identifier de manière autonome la cause du dysfonctionnement et, si possible, l'éliminer. En cas de violation complexe, vous devrez contacter le centre de service pour obtenir de l'aide.

Pour l'auto-élimination des dysfonctionnements, il est nécessaire de comprendre plus en détail les caractéristiques de conception de l'équipement climatique.

Ménage (mur, systèmes multisplit) et semi-industriels (type cassette, sol-plafond, canal, colonne) se composent de deux parties, qui sont interconnectées par une ligne de fréon - un compresseur-condenseur interne et externe bloquer.

La structure de l'unité d'évaporation interne se compose d'un câble d'alimentation, d'un panneau avant, éléments filtrants, persiennes, évaporateur, ventilateur, égouttoir, planche la gestion.

Les composants du bloc externe du split system sont: compresseur, vanne 4 voies, capteur de température du condenseur, tube capillaire, filtre, tableau de commande, ventilateur. Climatiseurs plus puissants - 36-60 thous. BTU, - équipé en plus de pressostats haute et basse pression, silencieux, divers filtres, accumulateur, capteur de température d'air.

Après s'être familiarisé avec le schéma du système de climatisation, l'utilisateur pourra identifier une panne, changer et même réparer une pièce ou un mécanisme en panne.

Codes d'erreur dans les appareils ménagers

Avant l'autodiagnostic des erreurs dans les unités de la société Lessar, vous devez vérifier les paramètres de la tension d'entrée, dont les valeurs doivent se situer dans la plage normale de +/- 10%. Vous devez également vous assurer que la connexion des unités extérieure et intérieure est correcte. Si le split system est mal connecté, les mesures de diagnostic effectuées ne donneront pas le bon résultat.

Dans l'équipement climatique à usage domestique, des dysfonctionnements peuvent survenir à la fois dans la partie intérieure et dans l'unité extérieure.

#1. Dépannage de l'unité intérieure

Considérez les erreurs courantes qui se produisent lors de l'utilisation des unités à la maison et les moyens de les corriger.

Il n'est pas recommandé de résoudre indépendamment les problèmes du système de climatisation lorsqu'une odeur de brûlé apparaît. Vous ne devez pas essayer de le réparer vous-même si le disjoncteur électrique interne est souvent déclenché, chauffant le câble ou la prise à laquelle l'unité est connectée, l'apparition de bruits et de grincements inhabituels, l'infiltration d'eau locaux.

Dans tous ces cas, débranchez immédiatement l'appareil de l'alimentation électrique et contactez le centre de service pour obtenir de l'aide.

Erreur de mémoire volatile interne (EEPROM logicielle) - E0, le voyant s'allume 1 fois.

Le microcircuit ne fonctionne qu'en mode "lecture", qui peut être reprogrammé en fournissant un courant impulsionnel.

Causes de panne :

• violations de la technologie d'installation de l'équipement;
• dysfonctionnements de la carte.

Remèdes:

• débranchez l'unité du système d'alimentation électrique ;
• démarrez l'appareil en 2-3 minutes;
• assurez-vous que le climatiseur fonctionne correctement;
• si le code réapparaît, remplacez la carte de contrôle.

Communication incorrecte entre les blocs - E1, clignote 2 fois. Cette erreur se produit lorsqu'il n'y a aucune réponse de l'unité intérieure plus de trois fois de suite pendant environ deux minutes.

Causes :

• cordon d'alimentation de qualité insuffisante ;
• les fils ne sont pas correctement connectés ;
• le tableau est en panne.

Remèdes:

• éteignez pendant 2 minutes, puis rallumez l'appareil ;
• lorsque le code réapparaît, vérifiez la présence de tension entre les bornes rouge et noire de l'unité extérieure ;
• en l'absence de tension, diagnostiquer la connexion des fils à l'intérieur du système split;
• vérifier les starters et les remplacer si nécessaire.

Si l'erreur se reproduit, vous devez remplacer complètement la carte de l'unité extérieure.

Erreur de fréquence porteuse - E2, le voyant s'allume 3 fois.

Causes :

• mal exécuté installation de l'appareil;
• la planche est cassée.

Remèdes:

• réactiver le système après quelques minutes ;
• si le problème persiste, les cartes des deux blocs devront être remplacées.

Il n'y a pas de contrôle de la vitesse du ventilateur - E3, L'indication est mise en évidence 4 fois. Le problème se manifeste dans le cas où sa vitesse diminue progressivement et est inférieure à 300 tr/min.

Causes :

• connexions de fil cassées;
• le moteur est cassé ou la turbine du ventilateur est bloquée ;
• le système de contrôle ne fonctionne pas.

Remèdes:

• effectuer un diagnostic de reconnexion de l'unité au réseau ;
• mettre l'appareil hors tension et vérifier le mouvement correct de la roue ;
• assurez-vous que les fils sont correctement connectés entre le ventilateur et la carte ;
• vérifier la présence de tension aux bornes de la pièce ;
• en cas d'absence, remplacer la carte.

Si le courant passe, cela signifie que le ventilateur est en panne: il faudra le remplacer par un neuf.

Capteur de t° débit d'air cassé - E4, bip 5 fois. Fil cassé ou court-circuit de la sonde t° échangeur - E5, 6 fois. Les erreurs E4 et E5 sont émises en cas de surtensions supérieures ou inférieures aux valeurs standard - 0,06-4,94 V.

Causes :

• panne du mécanisme;
• pièce mal connectée.

Remèdes:

• vérifier l'exactitude de la connexion du capteur à l'aide d'un voltmètre ;
• vérifier les données obtenues sur la résistance avec des tableaux ;
• si les indicateurs ne correspondent pas, remplacez la pièce de rechange ;
• sinon, changez de carte.

Problème de communication entre les panneaux d'affichage et l'unité intérieure - E7, Clignote 9 fois.

Causes :

• rupture de connexions filaires dans le système électronique;
• mauvaise connexion ;
• bris de planches.

Remèdes:

• vérifier l'intégrité des fils et l'exactitude de leur connexion aux cartes;
• vérifier le fonctionnement des cartes de contrôle des multimètres une à une ;
• remplacez-les si nécessaire.

Une fuite de liquide de refroidissement est détectée - EC, le signal lumineux est émis 7 fois.

Causes :

• le fréon s'est échappé;
• le capteur de température ne fonctionne pas correctement ;
• dysfonctionnement de la carte ;
• manque d'échange d'air suffisant dans la partie extérieure de la structure;
• contamination de l'échangeur de chaleur de l'unité extérieure ;
• hall de la piste.

Remèdes:

• redémarrer le système après un certain temps;
• en mode refroidissement, vous devez vérifier la t° réelle des masses d'air entrant dans la pièce ;
• lorsque de l'air chaud entre, il est nécessaire de vérifier la présence d'un fluide de travail dans le système et le niveau de pression;
• inspecter la partie extérieure du système divisé pour la contamination, les retirer si nécessaire ;
• si de l'air frais s'échappe de l'appareil, il faudra également diagnostiquer le capteur de température selon le schéma, comme avec le code E4;
• si la pièce est intacte, la carte de contrôle doit être remplacée.

Erreur de surintensité - F0, signale 1 fois.

Causes :

• court-circuit entre les virages ;
• court-circuit;
• faire des erreurs lors du chargement du réfrigérant, surtout en hiver ;
• blocage du compresseur.

Remèdes:

• libérer l'accès au compresseur ;
• si, lorsque l'équipement est allumé en mode refroidissement, l'unité ne démarre pas, il est nécessaire de la sonner et de vérifier les circuits de connexion ;
• éliminer le court-circuit dans les fils ;
• si un court-circuit est détecté, il sera nécessaire de changer le compresseur ;
• en l'absence de court-circuit, vérifiez le bon fonctionnement du capteur, du module d'alimentation et remplacez complètement la carte ;
• si une pression élevée persiste dans le système, il est nécessaire de nettoyer les échangeurs de chaleur de la poussière et de la saleté.

Après les actions entreprises, vous devez rallumer le climatiseur et vérifier si le code d'erreur apparaît à nouveau. Un problème répété - la détection de fortes vibrations, une pression élevée sur les lignes indiquent un bloc compresseur bloqué. S'il est impossible de le restaurer, il doit être remplacé.

Si la pression reste élevée, le climatiseur devra être rempli.

#2. Enregistrement des pannes des unités externes

Problème de capteur de température d'air - F1, l'indicateur clignote 2 fois, la minuterie est allumée en permanence.

Erreur du capteur de température de l'échangeur de chaleur - F2, s'allume 3 fois, la minuterie est allumée en permanence.

Court-circuit/rupture du capteur de t° refoulement compresseur - F3, Clignote 4 fois, la minuterie est mise en surbrillance.

Le diagnostic des problèmes F1, F2, F3 est effectué de la même manière qu'en cas d'erreur avec les capteurs de température de l'unité intérieure.

Erreur EEPROM - F4, L'indication s'allume 5 fois, tandis que la minuterie ne s'éteint pas. Dans ce cas, le processeur principal ne reçoit pas de signal de la puce mémoire. L'élimination de la panne s'effectue, comme dans la partie interne du système split, en remplaçant la carte.

Échec du contrôle de la vitesse du ventilateur - F5, l'indication s'allume 6 fois, la minuterie est allumée. Il se déclenche lorsque le nombre de tours diminue de moins de 300 par minute.

Causes :

• erreur de connexion des connexions filaires ;
• le moteur ne fonctionne pas, la turbine du ventilateur ;
• le remplacement d'une planche cassée est nécessaire.

Remèdes:

1. Réparation d'un ventilateur avec microcircuit intégré. Lorsque l'équipement climatique est en mode veille et connecté au secteur, mesurer la tension entre les broches 1 et 3, 4 et 3 du mécanisme. Si la valeur obtenue n'entre pas dans la plage indiquée dans le tableau, la carte devra être remplacée.
2. Diagnostic du ventilateur des modèles WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 avec une puce de contrôle sur la carte. Pour tester la fonctionnalité du nœud, il doit être connecté au réseau. Si le mécanisme fonctionne, un remplacement de la carte sera nécessaire. Si le ventilateur ne s'allume pas, vous devez vérifier la résistance des enroulements sur chaque paire de broches.

Les méthodes envisagées élimineront complètement l'erreur et rétabliront le bon fonctionnement de l'appareil.

Erreur du module d'alimentation et protection du module onduleur - P0, l'indicateur de panne et la minuterie s'allument 1 fois. Le code apparaît lorsque la tension est sur ou sous tension, que le module de puissance envoie au compresseur.

Causes :

• connexion incorrecte;
• panne du ventilateur dans le dispositif externe du système split;
• échec compresseur;
• dysfonctionnement de la carte principale;
• panne du module de puissance.

Remèdes:

• vérifier d'abord la bonne connexion du compresseur avec la carte ;
• inspecter le module de puissance, mesurer la résistance entre P et les bornes U, V, W, N, ainsi que N et U, V, W (doit être égal à MΩ - infini), le remplacer si nécessaire ;
• une action similaire doit être effectuée avec la carte de contrôle de l'unité extérieure ;
• vérifier si le ventilateur est cassé, et le remplacer en cas de panne ;
• mesurer la résistance de l'enroulement du compresseur et comparer avec le tableau.

Protection contre les surtensions dans le système - P1, l'indicateur d'erreur et la minuterie clignotent 2 fois. Déclenche à des valeurs critiques basses et élevées.

Causes :

• Problèmes d'électricité;
• interférence dans le système d'échange d'air;
• fuite de fréon;
• erreur de fonctionnement de la carte.

Remèdes:

• vérifier la présence de courant dans le système ;
• si les paramètres ne correspondent pas, éteignez l'appareil ;
• vérifier l'intégrité des fils et l'exactitude de leur connexion;
• mesurer la tension entre les bornes P et N du module de puissance et, si les valeurs standard ne sont pas conformes, le remplacer.

Vous devrez également inspecter en plus les starters et les remplacer en cas de panne.

Protection contre la surchauffe du bloc compresseur - P2, l'indicateur d'erreur et la minuterie clignotent 3 fois.

Causes :

• Problèmes d'électricité;
• blocage de l'échange d'air;
• fuite de liquide de refroidissement ;
• erreur du conseil d'administration.

Remèdes:

• diagnostiquer l'échange d'air des unités intérieures et extérieures, nettoyer les échangeurs de chaleur s'il y a de la poussière dessus ;
• débranchez l'appareil du secteur ;
• après 10-15 minutes mesurer la température du compresseur;
• vérifier l'exactitude de sa connexion, ainsi que la protection contre les surcharges;
• inspecter le circuit hydraulique ;
• vérifier la résistance aux bornes de l'unité de protection, qui doit normalement tendre vers 0 ;
• lors de la réception de lectures volumineuses, vous devrez le remplacer;
• Si le compresseur fonctionne correctement, la raison de la réception d'une erreur P2 est un dysfonctionnement de la carte, qui devra être remplacé dans l'unité extérieure.

Problème de démarrage du compresseur - P4, L'indicateur et la minuterie s'allumeront 5 fois. L'erreur est déterminée en vérifiant les signaux de communication, la tension, le nombre de tours de l'arbre du compresseur.

Causes :

• connexion incorrecte du nœud;
• dysfonctionnement du module d'alimentation;
• panne de compresseur ;
• le tableau de commande principal est en panne.

Remèdes:

• vérifier l'exactitude et la qualité du câblage entre la carte et le compresseur ;
• inspecter l'IPM du module d'alimentation et, en cas de dysfonctionnement, le remplacer ;
• si, après vérification de la résistance du bobinage du compresseur, les voyants ne correspondent pas à la norme, remplacer le groupe.

Si l'erreur s'affiche à nouveau, la carte de contrôle devra être remplacée.

Si les codes d'erreur E, F s'affichent, vous devez immédiatement débrancher l'appareil du secteur et éliminer vous-même la cause du dysfonctionnement ou contacter le centre de service. En cas de défaut de code P, l'unité démarrera immédiatement après la restauration des paramètres. Si le climatiseur ne redémarre pas, vous devrez rechercher les erreurs et les éliminer.

Dysfonctionnements des climatiseurs commerciaux

En plus des erreurs dans les appareils électroménagers, dans les systèmes à cassettes semi-industriels, la plupart des erreurs sont identiques, mais il existe d'autres types de dysfonctionnements.

Par exemple, les modèles LS-HE12BCOA2 / LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2 / LU-HE18UOA2 ont les codes supplémentaires suivants :

• débordement du bac à condensats - EE;
• violation de la communication entre les unités principales et supplémentaires du système - E8;
• autres erreurs (pour plusieurs blocs) - E9;
• déclenchement de la protection en cas de basse pression - P6;
• erreur module d'alimentation - P7;
• protection haute température de l'évaporateur - J0;
• protection condenseur haute température - J1;
• Protection des modules PFC - J3;
• panne de communication entre le compresseur et les puces de contrôle - J4;
• protection haute pression - J5;
• protection basse pression - J6;
• Protection de tension d'entrée CA - J8.

Lors de l'utilisation de l'appareil à basse température, le code de lettre LC peut apparaître périodiquement sur l'écran.

Dans les modèles de la série Business LS / LU-H18 / 24BEA2, LS / LU-H36 / 41/48 / 60BEA4, les erreurs suivantes de la conception interne du système sont rencontrées :

Les codes d'erreur de l'unité externe sont affichés par les indicateurs LED1, LED2 et LED3.

L'élimination des problèmes de fonctionnement des climatiseurs commerciaux doit être effectuée selon des algorithmes similaires décrits dans la section sur la résolution des erreurs dans les unités domestiques.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Un exemple de bon fonctionnement d'un appareil Lessar :

L'emplacement des unités principales et des pièces du climatiseur pour les déboguer en cas d'erreur, considéré sur l'exemple de la gamme de modèles Rational :

Pour éliminer tout dysfonctionnement d'un climatiseur domestique semi-industriel Lessar, il est nécessaire d'étudier en détail les caractéristiques de conception des blocs du système. Les circuits hydrauliques et électriques spécifiés dans les instructions techniques permettront l'autodiagnostic de l'appareil, ainsi que la réparation indépendante des pièces cassées et des microcircuits.

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