Portails coulissants à faire soi-même: comment le faire soi-même, dessins, schémas, croquis, installation, instructions étape par étape avec photos et vidéos

Les portails coulissants sont une alternative aux portails battants classiques. La structure se compose de guides, bouclier, châssis, rouleaux, entraînement électrique (en option). Il y a beaucoup de détails, mais ce n'est toujours pas un problème de faire un portail coulissant de vos propres mains si vous connaissez les nuances de base. Le mécanisme coulissant présente plusieurs avantages - sécurité, système de contrôle simple, automatisation pratique.

Le dispositif et le principe de fonctionnement des portails coulissants

La structure tire son nom de la méthode d'ouverture. Le vantail de la porte se déplace le long de la clôture, c'est-à-dire dans le plan de la porte, prenant ainsi moins de place.

Il existe trois types de portails coulissants :

• rail;
• suspendu;
• console.

Dans la conception des portails coulissants, il y a des rouleaux sur le rail situé dans la partie inférieure. Toute la structure repose sur eux, avec leur aide, la toile bouge. Le support de rouleau va au rail posé dans la surface de la route. En partie haute, le portail est maintenu par une équerre sur laquelle sont fixés les galets latéraux.

Le recul de telles portes est égal à la largeur de l'ouverture.

Inconvénients de la conception :

• le rail est situé sur toute la largeur du passage ;
• ce dernier est toujours bouché par de la boue, et en hiver par de la neige et de la glace, ce qui pose des problèmes d'ouverture du portail. Par conséquent, le rail doit être nettoyé périodiquement. Il est possible d'installer un câble chauffant, ce qui résout le problème du givrage, mais cela augmente les coûts d'installation, en plus des coûts supplémentaires pour l'électricité.

Dans la conception du second, il y a une poutre supérieure, le long de laquelle la porte se déplace sur des rouleaux. C'est elle qui limite la hauteur du passage. Bien qu'il soit possible d'installer un portail avec une poutre supérieure amovible. Mais cela complique la conception et réduit sa fiabilité. Une poutre amovible est également une augmentation des coûts financiers. La largeur de la porte est égale à la longueur du rollback.

Les portails coulissants du troisième type sont le plus souvent utilisés aujourd'hui. Il s'agit des supports de rouleaux, qui sont situés en dehors de la zone d'ouverture, et cela n'est limité par rien. La conception utilise le même support que dans la première version.

Les portails coulissants de ce type sont 1,5 fois plus longs que la largeur d'ouverture. La partie supplémentaire sert de contrepoids à la structure principale, a une configuration trapézoïdale ou triangulaire. Il augmente l'espace pour que la porte se déplace. Une fondation plus puissante est en train d'être construite pour cette variété.

Lire aussi: Comment faire une porte de garage de vos propres mains: schémas et instructions étape par étape.

Deux autres éléments sont ajoutés au dispositif des portes coulissantes en porte-à-faux - les receveurs supérieur et inférieur. Ils maintiennent la toile en équilibre lorsqu'elle est fermée. Les éléments sont situés sur le pilier opposé de la passerelle. Dans le même temps, il y a une étagère dans le bac inférieur, sur laquelle repose la console lorsqu'elle est fermée.

Caractéristiques de la conception de la structure

Pour créer un dessin, deux paramètres sont utilisés: la largeur de l'ouverture et la hauteur du portail coulissant. Ce dernier est important purement en qualité opérationnelle si des modèles suspendus sont fabriqués. Dans d'autres cas la taille est choisie en tenant compte de l'apparence du design.

À l'avenir, nous considérerons la version console, souvent utilisée dans la construction de logements privés.

Dessins pour la fabrication

Les dessins de portails coulissants doivent être abordés du point de vue de la simplicité de conception. Il comporte deux éléments importants :

• poutre en porte-à-faux;
• deux roulements à rouleaux.

Le premier s'appuie contre le second et se déplace le long de leur emplacement. Les portes elles-mêmes sont montées sur le dessus de la poutre, généralement par soudage électrique. Les rouleaux sont installés à l'extérieur de l'ouverture.

Ces deux éléments sont des produits finis. Ceux-ci peuvent être achetés dans une quincaillerie. En fonction du poids des portes elles-mêmes, des consoles et des roulettes de différentes sections et tailles sont vendues. Même s'il faut rendre hommage aux artisans qui proposent des consoles et des chariots à roulettes fabriqués fais le toi-même.

Le vantail en porte-à-faux est un cadre recouvert d'une sorte de matériau plat. Aujourd'hui, le carton ondulé est souvent utilisé. Nous avons un article détaillé sur comment comment faire une porte de vos propres mains à partir de carton ondulé. Auparavant, ils étaient gainés de planches ou de tôles. L'une des options les plus populaires est un cadre avec des éléments décoratifs en acier forgé. C'est lui qui réduit un indicateur tel que la dérive de la porte, ce qui affecte la fiabilité. C'est-à-dire que plus la dérive est faible, plus la fiabilité est élevée.

Pour la fabrication du cadre, un tuyau profilé de différentes sections est utilisé: externe avec une grande section, pour le remplissage interne avec une plus petite.

Vous pouvez fabriquer un portail coulissant de vos propres mains selon les dessins prêts à l'emploi ci-dessous. Ils peuvent être pris comme base, en tenant compte de la taille de la structure.

Les schémas de portails coulissants en porte-à-faux sont compréhensibles pour une personne qui n'a même pas de formation technique spéciale. L'essentiel est de faire correctement les mesures requises, qui seront nécessaires pour calculer les dimensions de la structure de la porte.

Données de hauteur et de largeur

Tout d'abord, la largeur de la porte est déterminée, qui dépend de la largeur de l'ouverture, c'est-à-dire de la distance entre les piliers d'entrée. Le dernier paramètre est calculé en tenant compte de la largeur de la voiture (la distance entre les rétroviseurs). Et 30-50 cm sont ajoutés à cette taille de chaque côté.

Les portes elles-mêmes doivent être faites plus de 10 cm de chaque côté, de sorte qu'elles couvrent non seulement l'ouverture, mais aussi une partie des piliers. De cette manière, il est possible de s'assurer qu'aucun espace ne subsiste entre elle et les piliers lorsqu'on les regarde depuis une vue latérale de la structure.

Lors du calcul de la largeur, ils tiennent compte de la façon dont la voiture entrera sur le site. Si la route frappe le portail, le calcul reste inchangé. La même chose se produira lors de l'entrée à un angle de 90º. Si l'angle est plus petit, la distance entre les poteaux doit être augmentée.

Il s'agit de réduire l'écart entre la machine et les poteaux. Et si la route est sale ou s'il y a de la neige dessus, il y a une forte probabilité que la voiture dérape en glissant. Dans ce cas, un petit écart ne vous évitera peut-être pas de frapper le poteau. Par conséquent, la largeur de l'ouverture dans ce cas particulier doit être encore augmentée de 10 à 20 cm de chaque côté.

À propos de la hauteur des portails coulissants - il existe une opinion selon laquelle cette taille devrait correspondre à la hauteur de la clôture. À l'extérieur, une telle structure est plus esthétique. Bien que chacun soit déterminé avec ce paramètre indépendamment. Mais plus la hauteur est élevée, plus les portails coulissants eux-mêmes sont lourds, plus la dérive est élevée. En conséquence, le coût de la structure et l'intensité de travail de son assemblage augmentent.

Calcul du contrepoids

Comme indiqué ci-dessus, la longueur du contrepoids est égale à la moitié de la largeur de l'ouverture. Si les portails coulissants ne sont pas lourds (300-400 kg), la longueur peut être prise à raison d'un tiers de la largeur de l'entrée.

La même taille peut être utilisée si la configuration du contrepoids est un rectangle.

Calcul de la résistance des ferrures

La durabilité des ferrures est le principal indicateur qui affecte la durée de vie des portails coulissants.

Les accessoires comprennent :

• deux roulements à rouleaux;
• poutre de support inférieure;
• deux attrapeurs ;
• un support de support situé sur le poteau, sur lequel les rouleaux sont montés.

Ceci est généralement vendu comme un ensemble. Les fabricants proposent différents modèles de composants qui diffèrent les uns des autres par l'épaisseur du matériau. Le choix dépend du poids du portail coulissant.

En abordant le calcul des portails coulissants, il faut prendre en compte non seulement les dimensions de la structure, mais également le poids du matériau à partir duquel il sera assemblé.

Règles générales pour le choix des composants et des ferrures en fonction du poids du portail

Les portails coulissants de différentes tailles sont avant tout un poids différent du produit. C'est en fonction du dernier paramètre que sont sélectionnés les composants, qui diffèrent par leurs caractéristiques techniques et opérationnelles. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques des ferrures des différentes portes en porte-à-faux de la société "ALUTECH".

1100-1500kg

Le portail le plus lourd, qui n'est pas installé sur des sites privés. Ils sont installés sur les sites de production.

Spécifications matérielles :

1. Patin à roulettes. Dimensions suggérées: 190x480x175 mm. Le diamètre des rouleaux est de 100 mm. Il est pris en compte que le premier support résistera à une charge de 3,4 tonnes, le second de 1,5 tonnes.
2. Récupérateur de fond en acier de 5 mm d'épaisseur. Dimensions suggérées: 188x153x100 mm.
3. Crochet supérieur en acier de 4 mm d'épaisseur. Les dimensions sont les mêmes.
4. Poutre de soutien. Fabriqué en acier de 5 mm d'épaisseur. Hauteur et largeur - 130x135 mm.

800-1000kg

Toutes les mêmes tailles dans l'ordre :

1. Rouleaux - 100x251x138,5 mm. Le diamètre des roues est de 61 mm.
2. Récupérateur de fond - acier épaisseur 4 mm. Dimensions: 140x101x95 mm.
3. Receveur supérieur - 3,5 mm d'épaisseur.
4. Poutre de support - 4,5 mm d'épaisseur. Dimensions hauteur et largeur: 89x74.

600-700kg

Spécifications matérielles dans le même ordre :

1. Rouleaux - 80x167x112 mm. Le diamètre des roues est de 55 mm.
2. Récupérateur de fond - épaisseur de métal 3,5 mm. Dimensions: 100x82x80mm.
3. Receveur supérieur - épaisseur 3-3,5 mm.
4. Poutre de support - 3,5-4 mm d'épaisseur. Hauteur, largeur: 70x60 mm.

300-500kg

Spécifications matérielles :

1. Rouleaux - 178x90x117,8 mm. Le diamètre des roues est de 43 mm.
2. Les dimensions du collecteur inférieur sont de 100x96x67 mm. Épaisseur du métal - 3 mm.
3. Receveur supérieur - épaisseur 3 mm.
4. Poutre de support - épaisseur de paroi 3,6 mm. Dimensions 60x55mm.

La seule chose à laquelle vous devez prêter une attention particulière est le matériau à partir duquel les composants sont fabriqués. Il doit s'agir d'un acier à haute résistance, par exemple de nuance S355.

Calculs supplémentaires

Pour la construction de fondations pour portails coulissants en porte-à-faux, trois options sont utilisées. L'un a la forme de la lettre "P". C'est-à-dire qu'il s'agit de deux piliers en retrait sur lesquels repose le ruban de béton. Et toute cette structure doit être monolithique et renforcée. Dans ce cas, la profondeur de pose des piliers doit être supérieure à la profondeur de gel du sol.

Il s'agit d'une option assez compliquée et fastidieuse. Par conséquent, dans la construction de logements privés, on utilise soit un ruban enterré, soit deux piliers autonomes. Dans les trois cas, un canal est placé au-dessus de la structure de fondation, qui devient un support ou une base pour les rouleaux des portails coulissants. Il est attaché à un treillis de renforcement posé dans le coffrage préparé sous la fondation. Méthode de fixation - soudage électrique.

Quant à la taille de la fondation elle-même, alors:

• la profondeur de la pose est la profondeur de gel du sol dans la zone de \ u200b \ u200bla construction de la maison, plus 10-15 cm;
• la longueur est égale à la longueur du contrepoids.

La largeur est plus difficile. Ce paramètre dépendra de la largeur de l'ouverture d'entrée. Plus ce dernier est grand, plus la fondation est large.

Restrictions sur l'installation de portails coulissants

Il n'y a pas de restrictions particulières pour l'installation de portails coulissants. Des situations peuvent simplement survenir qui interfèrent avec les travaux d'installation. Par exemple:

1. Un arbre pousse sur la ligne de recul de la structure, qui doit être supprimée. Dormir ou pas, c'est le développeur qui décide.
2. Si des communications aériennes ou souterraines sont installées dans la zone de la porte.
3. Il y a une sorte de bâtiment dans la zone de restauration. Cela pourrait même être la clôture d'un voisin.
4. Non-rectitude du relief.

Fabrication de portails coulissants en porte-à-faux et marches d'installation

Une instruction étape par étape pour la fabrication et l'installation de portails coulissants à faire soi-même est une séquence d'opérations de construction:

1. Détermination de la taille de la porte, en tenant compte de la largeur du passage.
2. Création d'un dessin d'une toile. Détermination de son poids en tenant compte de la charpente et du revêtement.
3. Sélection et achat d'accessoires.
4. Installation de piliers de soutien. Ils peuvent être métalliques, à partir d'un profilé métallique ou assemblés à partir de matériaux de maçonnerie: brique, parpaings, pierre.
5. Construction de fondations: balisage, terrassement, pose d'un caillebotis armé avec un canal soudé à celui-ci, coulage d'une solution de béton.
6. Installation d'accessoires. Les supports à rouleaux sont fixés au canal avant même qu'il ne soit connecté à la cage d'armature et que le béton ne soit coulé.
7. Pose de portails coulissants.
8. Peinture de la structure.

Matériaux et outils

Ici, il est nécessaire de faire une division en fonction des travaux de construction effectués. Il s'agit de l'assemblage du cadre du vantail de la porte et de la construction de la fondation. Ainsi, pour la première opération de construction, les matériaux suivants seront nécessaires :

1. Tubes profilés. Une des options - une section de 60x40x2 mm est utilisée pour assembler le cadre. Section 40x20x2 mm pour les éléments internes de la toile.
2. Revêtement de portails coulissants: carton ondulé, planches, tôle d'acier, etc.

Pour assembler le cadre :

1. Machine de soudage.
2. Le coin avec lequel les angles des joints des tuyaux profilés sont définis.
3. Pinces pour la fixation d'éléments de cadre.

Pour la construction de la fondation des portails coulissants, les matériaux suivants sont nécessaires:

1. Ciment, pierre concassée et sable pour mélanger le mortier de béton.
2. Canal n°20 pour embase pour rouleaux. Ce n'est pas la seule option.
3. Renfort en acier d'un diamètre de 10-12 mm pour une grille de renfort.

Des outils pour mélanger le béton - des pelles et une bétonnière. Pour creuser le sol - pelles, pieds de biche.

Il y a un autre élément qui sera nécessaire - les hypothèques. Ce sont des coins en acier qui s'insèrent dans la maçonnerie de briques ou de blocs au niveau de l'installation des pièges et des équerres de support. Il est clair que si les piliers sont des tuyaux en acier ou d'autres produits métalliques laminés, les hypothèques n'ont pas besoin d'y être attachées. Le matériel lui-même est directement fixé par soudage sur des surfaces métalliques.

Préparation des pièces pour le mécanisme de retour en arrière

A ce stade, vous devez préparer la poutre de support et les rouleaux. Supports à rouleaux - les éléments sont soit prêts à l'emploi, soit fabriqués à la main. Ils ont juste besoin d'être installés sur un support de canal et soudés à celui-ci. La distance entre les rouleaux dépend de deux paramètres de conception des portails coulissants en porte-à-faux: poids, dimensions.

piliers de brique

Les poteaux de support du portail peuvent être entièrement en brique. Mais il existe une option plus sûre. Pour ce faire, un tuyau profilé ou régulier à section ronde est installé comme base, puis il est revêtu de brique. Les pièces encastrées sont également soudées au tuyau.

Comme toutes les structures porteuses, les piliers sont des éléments porteurs. Par conséquent, une fondation solide en béton d'une qualité non inférieure à M300 est coulée en dessous. La profondeur de pose optimale est inférieure au niveau de gel du sol.

Pour chaque poste :

• un puits est creusé ;
• le fond est recouvert de sable grossier avec une couche de 10-15 cm, mais il peut être remplacé par de la pierre concassée à grain fin;
• un cadre de renfort constitué d'un renfort d'un diamètre de 10 à 12 mm et d'une section transversale en forme de triangle ou de carré est inséré à l'intérieur;
• le béton est coulé, qui doit ensuite reposer pendant 28 jours pour acquérir la force de la marque. Passé ce délai, la structure peut être chargée.

C'est au stade de la formation de la cage d'armature qu'il est nécessaire d'installer un tube profilé dans la fosse en le soudant au cadre. Le tuyau doit être aligné strictement verticalement.

Le revêtement en brique est réalisé en utilisant une technologie standard, comme le montre la photo ci-dessous. Ici, vous pouvez clairement voir comment les pièces intégrées sont attachées au tuyau.

Marquage et excavation de la fosse

La fondation des supports de canaux et de rouleaux est choisie en tenant compte de la capacité portante du sol. L'option la plus simple est en colonne Pour cela :

1. Au moins deux puits sont réalisés avec une perceuse de jardin d'un diamètre de 200 mm. Tout dépend de la longueur du contrepoids. Avec une perceuse, tout est plus facile, plus rapide et plus pratique.
2. Des cadres de renforcement en renfort sont installés à l'intérieur. La section peut être ronde, carrée ou triangulaire.
3. Un support de canal est soudé aux cadres. Le soudage peut être effectué avant l'installation des structures de renforcement.
4. Couler du mortier de béton dans les puits.

La fondation en bande pour portails coulissants est plus difficile à réaliser. Il y aura beaucoup de travaux de terrassement ici.

Le marquage se fait au sol :

• longueur de la fosse - la longueur du contrepoids de la porte;
• la largeur dépend de la longueur de la structure de la porte ;
• profondeur - en dessous de la profondeur de gel du sol de 10 à 15 cm.

La terre est enlevée à l'aide de pelles, si l'on parle de travail artisanal.

Fabrication de structures encastrées

Habituellement, une fondation en bande est renforcée par des structures de renforcement sous la forme de deux grilles installées verticalement et reliées par des cavaliers provenant du même renforcement que l'ensemble du cadre. La taille des mailles des caillebotis dépend des charges auxquelles la fondation est soumise. Diamètre de la barre d'armature - 10-12 mm.

La structure encastrée est assemblée à l'extérieur de la tranchée de fondation. Un support de canal y est immédiatement soudé. Pour renforcer ce dernier, vous pouvez en plus souder plusieurs barres d'armature.

Installation de l'élément encastré dans la fosse

Il y a deux exigences ici :

1. Toute la structure encastrée est installée de manière à ce que le canal soit fermement appuyé contre le poteau de support.
2. Le canal doit être situé strictement horizontalement.

Câblage pour automatisme de portail

S'il a été décidé d'automatiser les portails coulissants pour faciliter l'ouverture et la fermeture, alors même au stade de la formation de la fondation, il est nécessaire de poser le câblage électrique du moteur électrique et du système d'automatisation. Pour ce faire, utilisez le câble fourni ou achetez-le selon les recommandations du fabricant du mécanisme d'ouverture.

Le fil doit être posé dans un tuyau de protection - il peut être en plastique ou en métal. Il est important ici que l'humidité ne pénètre pas à l'intérieur. Par conséquent, les extrémités du tuyau sont scellées.

Le lieu de pose est la fondation. Le tuyau est fixé à la cage d'armature.

Bétonnage de fosse

Pour cette étape d'installation des portails coulissants, une solution de béton d'une qualité non inférieure à M300 est utilisée. Le béton est coulé après mise en place de la structure encastrée et mise en place du caniveau horizontalement: dans les directions transversale et longitudinale à la fois.

Le mélange est versé en tassant à l'aide d'un vibrateur profond afin d'éliminer l'air qui a pénétré dans la solution pendant le processus de mélange. Les bulles d'air réduisent la résistance de la structure en béton.

Soudage

A ce stade, les chariots à rouleaux sont soudés au canal de support. Le lieu d'installation de ce dernier est déterminé à l'avance. Le soudage est effectué sur tout le périmètre, car les rouleaux sont soumis à de fortes charges, notamment en flexion.

Il est important de positionner correctement le premier rouleau près du poteau de support. Habituellement, il est à 10 cm du support le long du canal.

Il est préférable de démonter le chariot à rouleaux avant de souder. Il se compose de deux parties :

• support avec boulons de réglage;
• rouleaux fixés sur un support métallique.

Tout d'abord, le premier est soudé au support du canal, puis le second est posé dessus, ou plutôt sur les boulons, en le pressant avec des écrous.

Fixation du rouleau d'extrémité moleté

Il s'agit de l'attrape inférieur du portail sur galets, qui est installé sur le poteau opposé aux galets. Pour cela, une équerre de support est placée sur les chariots à rouleaux. Un piège est monté à 10-15 cm au-dessus. C'est là que la partie encastrée insérée dans la maçonnerie doit être installée.

La fixation se fait par soudage électrique.

Fixations de la butée du guide supérieur du support

Tout est ici comme pour l'élément du bas. La fixation est réalisée à l'hypothèque par soudage électrique. La seule chose est que le soudage est effectué ponctuellement au cas où quelque chose devrait être changé à l'emplacement du receveur. C'est souvent le cas lorsque le réglage final des portails coulissants se fait avec des roulements à rouleaux.

Fabrication de châssis

Le vantail du portail coulissant se compose de deux parties: un vantail et un contrepoids. Ce dernier n'est pas cousu avec un matériau de finition, il est donc assemblé à partir d'un seul cadre. La ceinture est gainée, il s'agit donc d'un produit à deux cadres.

L'extérieur est constitué d'un tube profilé de plus grande section. C'est une structure porteuse. L'intérieur est assemblé à partir d'un tuyau de plus petite section. C'est à elle que se rattache la finition du portail. Plusieurs traverses réalisées dans le même matériau augmenteront la rigidité de la structure, ce qui est important pour une utilisation intensive de la structure.

Dès que la toile est prête, une console de support lui est fixée, ou plutôt, à son profil inférieur. Le soudage électrique est également utilisé ici.

Peinture et installation

Après avoir assemblé la toile :

• tous les joints de soudure sont traités avec une meuleuse ou une meuleuse;
• la structure est dégraissée ;
• un apprêt est appliqué ;
• coloré.

Une fois la peinture sèche, la porte est pratiquement posée sur des rouleaux, qui doivent se trouver à l'intérieur de la poutre de support. En haut, le cadre est inséré dans le support de support, comme indiqué sur la photo ci-dessous. L'installation de cadre de portail coulissant à faire soi-même est un processus simple.

Réglage de la position des roulements à rouleaux

Une fois l'installation des portails coulissants terminée, il est nécessaire d'ajuster les chariots à rouleaux. Il est à noter que les chariots ne sont pas soudés au canal support. Ils sont fixés avec des goujons ou des boulons qui sont soudés au support. Car après avoir installé le portail, il est nécessaire de les aligner avec l'ouverture.

Il existe quatre types d'alignement :

1. Hauteur. Cela permet d'installer la structure au-dessus de la chaussée dans les paramètres requis. Si des portails automatiques sont utilisés, un tel réglage vous permet de définir le jeu requis entre l'engrenage du mécanisme d'entraînement électrique et la crémaillère.
2. De l'autre côté. Cela permet de réaliser l'installation, dans laquelle l'écart entre le cadre et le plan de l'ouverture est maintenu.
3. Le long de. Les chariots sont alignés sur un axe.
4. Horizontalité dans un plan perpendiculaire au plan de l'ouverture. C'est le seul moyen de garantir la verticalité de la porte.

Installation d'automatisation

Le mécanisme d'ouverture et de fermeture automatique des portails coulissants comprend :

• entraînement électrique avec engrenage;
• étagère;
• deux fins de course qui coupent l'entraînement lorsque le portail atteint l'une des positions finales ;
• lampe de signalisation.

Un cadre de montage est monté sous le variateur à côté du rail de support. Il y est attaché avec quatre boulons. La crémaillère est soudée au côté de la poutre support sur toute la longueur de cette dernière. Cette opération se fait avec le portail ouvert.

Ensuite, l'installation de deux interrupteurs de fin de course est effectuée. Un au bord du portail fonctionne pour l'ouverture, à l'arrière au bord avant du contrepoids pour la fermeture.

La dernière étape

La porte est terminée ici. L'option la plus économique pour les matériaux de finition est le carton ondulé. Il est coupé à longueur de manière à recouvrir complètement le cadre intérieur de la structure du portail. Les feuilles se chevauchent en une seule vague. La fixation se fait avec des vis autotaraudeuses pour métal avec une rondelle large.

Au lieu de carton ondulé, vous pouvez utiliser des planches, des panneaux sandwich, de la tôle.

Porte coulissante

L'installation d'un guichet dans un portail coulissant est une offre tentante, mais une telle décision est associée à un certain nombre de nuances désagréables :

1. Il n'est pas pratique d'entrer dans une telle porte. Cela est dû à la hauteur de la partie inférieure du cadre, sur laquelle vous devrez enjamber. Il est très gênant de faire passer un vélo ou une charrette à travers une telle porte.
2. C'est aussi un problème pour une personne de grande taille d'entrer dans l'ouverture du guichet, vous devrez vous pencher fortement.
3. La partie découpée réduit la rigidité de la structure de la porte.
4. Deux types de poignées sont installées dans le portail d'un portail coulissant: en retrait, elle est également cachée, ou de petite taille. Les deux ne sont pas les options les plus pratiques.

Par conséquent, il est préférable d'installer un guichet à côté d'un portail coulissant en tant qu'élément fonctionnel séparé.

Service

Si des portails coulissants manuels ont été fabriqués, c'est-à-dire sans automatisme et sans entraînement, alors périodique la maintenance est réduite à l'élimination des zones de corrosion des métaux et à la lubrification des pièces en rotation - patin à roulettes. Ces procédures prolongeront la durée de vie de la porte et assureront un mouvement fluide sans distorsion.

Si un entraînement électrique est ajouté à la structure, le nombre de mesures préventives augmente :

• nettoyer la crémaillère et le pignon de la saleté;
• nettoyage des photocellules et des interrupteurs de fin de course;
• contrôle de tension.

Il est impossible de lubrifier la crémaillère et le pignon, ils deviendront vite envahis par la saleté.

Erreurs fréquentes

Il n'est pas difficile de fabriquer des portails coulissants en porte-à-faux de vos propres mains. Mais si vous perdez de vue certains points, vous pouvez vous retrouver avec un design qui, après un certain temps, ne fonctionnera pas correctement.

Erreurs fréquentes:

1. Les mesures ont été mal prises, ce qui a affecté les dimensions des portails coulissants.
2. La fondation des chariots à rouleaux a été mal coulée. Une attention particulière doit être portée à la profondeur de l'enterrement. Une structure peu profonde en train de soulever le sol commencera à se déformer et à se déplacer. C'est une garantie que le portail ne peut pas se déplacer le long des rouleaux.
3. Si le contrepoids était court. L'équilibre est un indicateur important du fonctionnement du portail coulissant. Si le poids de la toile n'est pas équilibré, toute la structure "s'endormira". Cette situation peut affecter les rouleaux, qui seront soumis à des charges de flexion élevées.
4. Le vantail de la porte doit être rigide. C'est le seul moyen de résister aux déformations que subit la structure sous l'influence du vent et des charges. Par conséquent, les raidisseurs sont un élément important. Vous ne pouvez pas faire une porte sans eux.
5. Vous ne pouvez pas monter les rouleaux sans plate-forme de réglage.
6. La section du rail de support doit correspondre à la longueur du portail et à sa masse. Un rapport mal choisi entraînera une déformation du rail et une usure rapide des chariots à rouleaux.

La simplicité de la conception des portails coulissants est pleine de nombreuses nuances, dont dépend la qualité du produit. En négligeant l'un d'eux, vous pouvez perdre de l'argent investi dans la construction. Après tout, un travail et un fonctionnement inappropriés entraînent l'apparition de moments désagréables qui entraînent des pannes à l'avenir.

Et selon vous, quel est le classique le mieux éprouvé au fil des ans sous la forme de portails battants ou de portails coulissants? Partagez votre opinion dans les commentaires. Enregistrez l'article dans les favoris, partagez-le sur les réseaux sociaux.