Le tambour est l'élément central de toute machine à laver. Le lavage n'est pas possible si le tambour tourne mal ou ne tourne pas du tout. Dans ce cas, il est important de déterminer correctement la cause de la panne et d'essayer de l'éliminer vous-même, d'économiser sur les réparations et de remettre la machine à laver dans sa capacité initiale.
Ensuite, nous examinerons les raisons pour lesquelles le tambour de la machine à laver ne tourne pas bien, et nous proposerons des méthodes pour résoudre ce problème.
Pourquoi le tambour tourne faiblement et inégalement
La première chose que vous devez vous inquiéter quand il y a des problèmes avec le tambour est la cause de l'échec. En fonction de la cause de la panne, les méthodes de réparation sont déterminées. Le plus souvent, des difficultés de rotation du tambour se posent pour les raisons suivantes:
- Surcharge. Dans de nombreux modèles modernes équipés de capteurs, le lavage ne démarre pas si trop de choses sont chargées. Si vous pensez que vous avez téléchargé plus que prévu, annulez le programme, ouvrez la trappe et expédiez la lingerie en excès.
- Usure de la courroie d'entraînement. Dans ce cas, le tambour tournera si vous le tournez avec vos mains, mais la machine elle-même ne peut pas le faire. En option, la cause de la rupture de l'usure de la ceinture, il pourrait et simplement sauter du siège.
- Usure des brosses du moteur électrique. Dans les voitures avec un moteur à collecteur, l'endroit le plus faible du moteur est ses balais. Si le moteur n'a pas été correctement entretenu pendant toutes les années d'utilisation de la machine, il est probable que les brosses doivent être remplacées. Habituellement, après le remplacement des brosses, la capacité de travail de l'AGR est entièrement restaurée.
- Échec du programmeur(unité électronique). Cette panne peut être attribuée au plus difficile, car le firmware ou le module de remplacement peut être assez coûteux.
- Dysfonctionnement du moteur électrique. Si le tambour tourne de manière inégale ou ne tourne pas du tout, le défaut peut être le moteur. La fermeture ou la rupture est la cause la plus probable d'échec pour ce cas. En règle générale, les utilisateurs font confiance à une réparation si compliquée.
Comment savoir vous-même ce qui a causé la panne
Le diagnostic primaire d'un défaut est à la portée de tout utilisateur et consiste en de telles procédures:
- Vérifiez le poids maximum autorisé des articles dans le manuel de l'utilisateur.
- Vérifiez si la trappe est verrouillée. Si le tambour ne tourne pas lorsque la trappe est verrouillée, le filtre de vidange risque d'être bouché.
- Tournez le tambour à la main. Si le tambour tourne en mode manuel, mais qu'il est mort lors du lavage automatique, le problème du générateur tachymétrique, du câblage ou du module de contrôle est possible.
- Vérifiez la présence de corps étrangers dans la cavité entre le tambour et le réservoir. S'il y a vide, la panne de l'élément chauffant n'est pas exclue. Si le chauffage brûle, le tambour ne peut pas tourner, car la machine bloque le lavage en général.
- Inspectez la courroie d'entraînement. Il pourrait sauter ou se déchirer, alors il doit être corrigé ou remplacé par un nouveau.
- Démonter la machine et vérifier si les roulements sont épuisés. Si votre AGR est déjà "vieilli" et qu'aucun relèvement n'est produit, alors il est temps de changer ces détails.
Que faire quand les coups de tambour
Pour la réparation, vous n'avez pas besoin de beaucoup: manuel d'utilisation, auto-diagnostic avec découvrir les causes de la panne, la patience et quelques outils qui peuvent être trouvés dans le cas de n'importe quelle maison maître.
Remplacer les pinceaux
Si la raison de l'usure des balais du moteur, à cause de laquelle le tambour tourne ou freine, ces éléments doivent être remplacés. La réparation consiste à démonter le corps de l'AGR, enlever le moteur et installer les balais. L'ensemble du processus est décrit en détail dans l'article "Comment remplacer les balais du moteur" - vous y trouverez des instructions étape par étape avec des photos et des vidéos.
Pour les propriétaires de machines à laver Bosch, nous avons une instruction séparée "Comment remplacer les brosses sur une machine à laver Bosch".
Remplacer TEN
Si le tambour est coincé et que le lavage ne commence pas du tout - le problème est dans le réchauffeur: vous devez obtenir et remplacer le réchauffeur. Il pourrait juste brûler, fermer et même exploser.
Dans chaque marque, le chauffage est extrait à sa manière: avant ou arrière. Par exemple, dans Bosch, Siemens et AEG, le chauffage est remplacé exclusivement par le panneau avant. Et dans d'autres modèles populaires (Whirlpool, Ardo, Zanussi), pour remplacer le chauffe-eau, il suffit de dévisser le panneau arrière.
Le remplacement de cette pièce ne nécessite pas de compétences de réparation spéciales, et votre tâche principale est d'acheter un analogue original, qui correspond à votre marque et votre modèle de styalka. Détails sur la vérification et le remplacement de cet article, vous apprendrez des articles: "Comment vérifier l'appareil de chauffage" et "Comment remplacer l'appareil de chauffage".
Nous avons également des instructions séparées pour le remplacement des propriétaires de machines à laver Indesit, Samsung, Bosch et LG.
Supprimer un corps étranger
Si vous remarquez que le tambour tourne lourdement ou saccadé, parfois il se coince et se bloque, et aussi accompagné d'un coup de la coque, il est possible que le problème dans l'objet coincé entre les parois du réservoir et un tambour.
Pour vérifier cela, dans la plupart des modèles, il suffit de dévisser le mur arrière et d'enlever le chauffage (en même temps, vous pouvez le vérifier ou le nettoyer de la balance). Si vous voyez que l'objet est difficile, allumez la lampe de poche dans le trou dans lequel se trouvait le radiateur.
Pour la note! Habituellement, la raison du blocage du tambour est les os du soutien-gorge. Obtenez une couverture spéciale pour laver ces vêtements.
Vérifiez le module de contrôle
Si le tambour tourne lentement pendant le lavage, le module de commande ne peut pas être endommagé. Dans ce cas, vous avez besoin du firmware ou du remplacement de l'unité électronique.
Si vous ne vous sentez pas un expert dans cette industrie, confiez la réparation à un bon maître. Si vous êtes confiant dans vos capacités, recherchez les instructions dans l'article "Réparer le tableau de commande d'une machine à laver avec vos propres mains."
Comment trouver et éliminer la panne d'une machine à écrire verticale
Si le tambour de la machine à laver verticale est coincé, la cause de ce problème peut être des portes ouvertes dans le réservoir. Si le loquet de la porte ne s'ouvre pas en haut, mais au fond du réservoir, le tambour se bloque et s'arrête de tourner. Dans ce cas, vous pouvez essayer de faire pivoter le tambour avec un crochet auto-fabriqué en fil ou de démonter le corps de la pointe en enlevant le panneau latéral ou inférieur.
Réparer sans démonter:
- Trouver un fil d'acier solide de ce diamètre afin qu'il traverse les trous du tambour.
- Plier la pince, voir le fil de la fin, faire un petit crochet.
- Insérez le crochet dans le trou.
- D'une main, utilisez un crochet auto-fabriqué, l'autre - illuminez-vous avec une lampe de poche. L'idée est que vous devez fermer la ceinture pour que vous puissiez lancer le tambour.
Important! Il y a des modèles avec des ouvertures très étroites, et aucun fil ne peut s'y glisser. Si l'AGR n'est plus garanti, il suffit d'élargir le trou au diamètre du fil.
Si rien ne se passe, alors la meilleure façon de résoudre le problème sera de démonter:
- Examinez le tambour et déterminez où se trouve la porte maintenant. Si c'est d'en bas, alors il est plus facile de s'y rendre par le bas.
- Mettre l'appareil hors tension et débrancher le SM de l'alimentation en eau et de l'évacuation des eaux usées.
- Mettez l'agitation sur le côté.
- Retirez la palette en prenant soin de ne pas déchirer les fils.
- Trouvez un petit contrepoids et dévissez-le (il est plus pratique de le faire avec une clé à douille).
- Sous le contrepoids, vous trouverez un petit trou - il suffit souvent de pousser votre main et de fermer le volet d'ouverture.
Certains maîtres pratiquent le démontage sur le côté. Pour ce faire, dévissez la paroi latérale, récupérez le chauffage et, à travers le trou dans lequel il se trouvait, vous pouvez fermer la porte pour faire tourner le tambour.
Important! Si les portes ont réussi à se plier, la fermeture de leurs portes sera impossible. Dans ce cas, il y a deux sorties: appelez le maître ou démontez le réservoir, retirez le tambour et alignez les volets.
Maintenant vous savez quoi faire si le tambour tourne faiblement dans la voiture, se tord à peine, ou il se bloque en général. Après avoir déterminé la raison, dans la plupart des cas, vous serez en mesure d'éliminer les dégâts vous-même, sans se référer au maître.
