Le compresseur du climatiseur ne s'allume pas. Ce qu'il faut faire? – Setafi

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Si vous avez allumé le climatiseur après une longue stagnation et qu'il n'a fait que cligner des yeux en réponse ou n'a rien fait, vous avez probablement des problèmes avec le compresseur de climatisation. Pour les résoudre, lisez ci-dessous les raisons pour lesquelles le compresseur de climatisation ne s'allume pas, et que faire si le compresseur de climatisation ne s'allume pas.

Avant le texte principal de l'article, il faut indiquer que des problèmes avec le compresseur peuvent survenir non seulement dans le cas de stagnation prolongée, mais aussi si l'appareil est utilisé trop souvent, et aussi si votre climatiseur est banal vieux.

Il n'y a que deux raisons pour lesquelles le compresseur de climatisation ne démarre pas - une fuite de réfrigérant et un dysfonctionnement du compresseur.

Prenons-les dans l'ordre. Cependant, selon ALM Remont, 6 cas sur 10 de contact avec le support technique sont résolus par téléphone. Les principales raisons du «dysfonctionnement» de l'appareil dans de tels cas sont les batteries déchargées, les problèmes d'alimentation en électricité et les basses températures. Assurez-vous que ce n'est pas votre cas.

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Piles mortes. Habituellement, les gens oublient le climatiseur pour l'hiver, et quand la chaleur arrive, il s'avère qu'il est défectueux. Les employés du support technique reçoivent souvent des appels avec un problème similaire. En règle générale, la raison en est les batteries qui sont mortes pendant l'hiver.

Il est recommandé de vérifier leur présence, de corriger la connexion et de les remplacer par un ensemble réparable.

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Problèmes d'approvisionnement en électricité. Peut-être que le climatiseur ne reçoit tout simplement pas d'électricité - la machine du panneau de distribution a été mise hors service, la prise a été cassée, le noyau du cordon d'alimentation a été effiloché. Vous pouvez résoudre ces problèmes en redémarrant la machine dans le distributeur, en remplaçant la prise (n'oubliez pas de couper l'électricité avant de remplacer), en corrigeant le câblage.

Pour vérifier si vous avez des problèmes d'électricité, mesurez la tension dans le réseau et à la sortie du climatiseur. Pour ce faire, utilisez un multimètre. Si les lectures sont différentes, il y a un problème avec l'alimentation électrique.

Basse température. Votre climatiseur ne démarre plus? Si la température extérieure est inférieure à -5 degrés Celsius ou si l'humidité est élevée à ± 0 degrés Celsius, alors ne paniquez pas - tout va bien. Les ensembles standard de climatiseurs ne peuvent pas fonctionner à basse température. Les climatiseurs avec kits d'hiver fonctionnent à des températures allant jusqu'à -20 degrés Celsius. Pour comprendre si la température extérieure est basse pour votre appareil, lisez les instructions.

Raisons pour lesquelles le compresseur du climatiseur ne fonctionne pas :

Fuite de liquide de refroidissement. Pendant le fonctionnement, le réfrigérant s'évapore en petites quantités. Si vous manquez de réfrigérant, vous devez le recharger et l'appareil recommencera à fonctionner. Lorsque le réfrigérant fuit, le climatiseur commence à fonctionner moins bien, puis s'arrête complètement. Dans le pire des cas, en raison d'un manque de réfrigérant, le compresseur casse.

Le premier signe d'un manque de réfrigérant est la détérioration du fonctionnement du climatiseur. Dans certains cas de fuite, il y aura des taches d'huile sur la partie visible.

Il est recommandé d'arrêter le climatiseur et d'appeler l'assistant.

Défaillance du compresseur. Cela peut aussi arriver avec une bonne manipulation de l'appareil. L'usure physique est courante. Pour vérifier le fonctionnement du compresseur, utilisez un multimètre - débranchez l'appareil du secteur, démonter l'appareil, trouver les fils conducteurs, retirer les bornes, brancher le multimètre et mesurer résistance. Le résultat doit être égal à la somme de la résistance de chaque enroulement et de la sortie. Il peut y avoir une erreur de +-2% due à l'erreur du multimètre. Une valeur différente ou 0L au tableau de bord signifie que le compresseur est défaillant. L'auto-réparation peut nuire à la fois à vous et à l'appareil, il est donc préférable d'appeler un spécialiste.

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