L'eau dans les radiateurs: qu'est-ce qui coule, y en a-t-elle en été et pourquoi est-elle noire - Setafi

L'une des questions des consommateurs de services publics est de savoir s'il y a de l'eau dans les batteries en été. Dans la plupart des cas, le liquide de refroidissement est présent toute l’année, car il s’agit de la principale mesure de prévention de la rouille. Mais parfois l’eau devient presque noire. Pourquoi cela se produit et que faire est expliqué ci-dessous.

Peut-il y avoir de l'eau dans les radiateurs en été

Dans la plupart des cas, l'eau reste dans les radiateurs, colonnes montantes et autres éléments du circuit de chauffage toute l'année, y compris en été. Ceci est fait afin d'assurer une pression uniforme, mais surtout - pour protéger la surface intérieure de la rouille.

Il est important de considérer quel type d’eau circule dans les radiateurs. Il s'agit d'un fluide technique pouvant contenir des additifs protégeant les canalisations du tartre et de la rouille. Cependant, il est impossible de s'assurer complètement contre cela, de sorte que les tuyaux et les radiateurs rouilleront encore partiellement. Dans les cas avancés, même des eaux noires apparaissent dans le système de chauffage.

Pour minimiser la corrosion, le fluide est laissé à l’intérieur du circuit pendant toute une saison. De ce fait, les surfaces intérieures des tuyaux, batteries et autres éléments n'entrent pas en contact avec l'air. Sinon, l'oxygène ne fera qu'accélérer la décomposition, il est donc périodiquement purgé du système.

Dans le même temps, même si l'eau est dans les batteries en été, elle ne bouge pas car les pompes de circulation sont éteintes pendant la période chaude. Lorsque la saison arrive, ils se rallument et le liquide commence à s'écouler à une certaine vitesse.

De plus, immédiatement avant de raccorder les tuyaux, ils commencent à se rincer, en y faisant circuler de l'eau plusieurs fois. A ce propos, il est utile de savoir pourquoi il y a un cavalier sur la batterie de chauffage. Si le radiateur est équipé de robinets (haut et bas), il est conseillé de les fermer pendant le rinçage afin de ne pas se boucher à nouveau.

Pourquoi l'eau noire apparaît

La principale raison pour laquelle l’eau de la batterie est noire est due à l’oxydation du fer par l’oxygène. Le gaz réagit avec le matériau des tuyaux en acier et des radiateurs, entraînant la formation d'oxydes tels que Fe2O3. Ces substances ont une teinte brune caractéristique et peuvent donner une lumière sombre en grande quantité.

Il y a aussi une odeur désagréable caractéristique. Elle est associée non seulement à la rouille, mais aussi à l’eau stagnante. Ce phénomène est particulièrement souvent observé au début de la saison de chauffage, puisque de mai à septembre, le liquide « reste » simplement dans les tuyaux et les batteries.

Si les précipitations ne s'accumulent pas en grande quantité, ce phénomène est acceptable. Mais lorsque l'alimentation en eau de la batterie commence par le haut ou par le bas (en septembre ou octobre), la saleté peut s'accumuler en volumes tangibles. Ensuite, vous devez commencer le nettoyage par vous-même ou en contactant la société de gestion.

Comment nettoyer les radiateurs

Pour ce faire, vous pouvez utiliser plusieurs méthodes :

1. L'une des options les plus efficaces consiste à faire sauter les batteries de l'appartement. Pour cela, un équipement de compresseur spécial est utilisé.
2. Rinçage - fermez les robinets, retirez le radiateur, introduisez-le dans le bain et rincez sous pression, d'abord à l'eau chaude, puis froide. Après cela, remettez-le et connectez-vous au système.
3. À l'aide de carbonate de sodium - comme dans le cas précédent, retirez la batterie, vidangez l'eau et versez la poudre, attendez 30 à 40 minutes, puis rincez sous pression.
4. Le rinçage avec un pistolet à air comprimé est un bon moyen d'éliminer le tartre.

Ainsi, l’eau est toujours présente dans le système de chauffage, mais elle ne se déplace que pendant le chauffage. C'est le liquide qui protège les surfaces intérieures des tuyaux et des radiateurs de la rouille. Mais même dans ce cas, il se forme progressivement, un rinçage est donc nécessaire périodiquement.