Câbler dans le garage de leurs propres mains

PUE et SP ne disent rien sur la manière dont le câblage est effectué indépendamment dans le garage. En attendant, il s’agit d’une classe de risque d’incendie d’au moins P-IIA.Le début est effectué avec le calcul de la classe du garage, le chiffre diffère individuellement. Tout dépend de la quantité de carburant stockée à l'intérieur, y compris le réservoir d'essence de la voiture. Regardez les exigences pour le câblage dans le garage.

Comment calculer la classe de risque d'incendie du garage

Les exigences pour la fabrication de câblage électrique sont normalisées en fonction de la classe de danger de la pièce. Les facteurs limitants incluent:

1. Matières combustibles: liquide, solide, explosif.
2. Présence de plafonds, murs, planchers électriquement conducteurs.
3. Wet Works( terme issu des normes): lavage, lavage, salles de bain.
4. Une catégorie distincte de travail dans la rue.

Dans notre cas, il y a beaucoup de restrictions, commençons par le risque d'incendie. Selon SNiP 21-02( clause 5.1.6), le règlement doit être effectué conformément à SP 12.13130.Notre garage relève de l'annexe B du document mentionné.Il est écrit que le tri selon la catégorie de risque d’incendie de B1 à B4 est effectué en fonction de la chaleur totale dégagée lors de la combustion de la quantité de combustible disponible dans la pièce. L'indicateur dépend fortement de la catégorie de combustible, la chaleur spécifique est différente. Données du tableau:

• La charge spécifique d'incendie jusqu'à 180 MJ / m² correspond à la classe de risque d'incendie B4.
• Charge calorifique spécifique 181 - 1400 MJ / m² - Classe de risque d’incendie B3.
• Charge calorifique spécifique 1401 - 2200 MJ / m² - Classe de risque d'incendie B2.
• Charge calorifique spécifique à partir de 2201 MJ / m² - Classe de risque d’incendie B1.

La charge calorifique se résume en fonction des types de carburant présents dans le garage. Par exemple, pour l'essence AI-95, la chaleur de combustion spécifique est de 32 MJ / L( à une température ambiante de 15 degrés Celsius).Cela signifie que Toyota Ipsum de 1998 contient dans les profondeurs( avec stock complet) 60 x 32 = 1920 MJ de problèmes hypothétiques. Pour obtenir la charge spécifique d'incendie du garage, vous devez diviser le chiffre par la surface de plancher. Avec un mur de 3 x 3 mètres, la pièce entre clairement dans la catégorie B3.Et dans le garage un peu plus( 5 x 6 = 30 mètres carrés. M), la classe de risque d’incendie est passée à B4.

Faites attention, divisez, selon le SP 12.13130, il vous en faut au moins dix. Mais il n'est pas permis d'allouer une réserve de carburant partout. La classe de lecteurs de risque d’incendie considérera par eux-mêmes.

Ensuite, vous devez appliquer des règles et des règlements spécifiques. De plus, pour ceux qui ont décidé de passer au gaz liquide( comprimé), des instructions différentes sont mentionnées. Un calcul supplémentaire sera nécessaire, au cours duquel il apparaît que la classe de risque d’incendie de la pièce est passée à A ou B. Les formules seront utiles:

• maximum autorisé pour les pièces sans ventilation d'urgence. M - la masse de gaz jetée dans la pièce. Pour ce faire, spécifiez la quantité de carburant remplie.
• Autorisé à envisager le travail de ventilation d'urgence. Dans ce cas, le coefficient 2.886 est multiplié par K = А Т + 1. Où A est la fréquence de renouvellement de l'air dans le garage en raison de l'action du système d'urgence, T est la période pendant laquelle la fuite durera. Le volume admissible du garage peut être considérablement réduit en passant à une classe de risque inférieure.
• La valeur résultante est comparée au volume libre de la pièce. Il est formé en soustrayant l'espace occupé des dimensions des murs. Si le calcul est difficile, il est autorisé de prendre 20% du total des places de garage gratuites.
• S'il s'avère que le volume minimum estimé de garage sécurisé est moins libre, la catégorie devient automatiquement la plus élevée - A. Sinon, seul B2.

spacieux. Règles de placement des équipements électriques.

.Dans ce dernier cas, le ПУЭ 7 fournit une indication explicite pour fournir une alimentation de 220 V via un automate différentiel avec un seuil ne dépassant pas 30 mA.Les conditions réelles de la rue sont égales à celles de la salle de bain. Cela signifie que cela ne ferait pas de mal de connaître deux autres conditions: il est permis de conduire de l'électricité à basse tension( jusqu'à 50 V CA).

Si la pièce relève de la classe de danger d'incendie et d'explosion de classe A, elle est équipée selon la catégorie B1a( clause 7.3.41 de la partie 6) selon la section 7( gaine de protection).Il existe toute une série d'exigences supplémentaires:

1. Installation d'une ventilation d'urgence avec un taux de change d'au moins 5. Cet équipement est électrique et doit donc être pris en compte dans le processus de conception du système. Simultanément à l'activation de la ventilation d'urgence, les autres consommateurs sont hors tension.
2. Installation de capteurs surveillant le contenu de gaz dangereux. L'équipement est également classé comme électrique, il est donc pris en compte. Les capteurs de commande et le système de ventilation de secours sont équipés d'un câblage conforme à la catégorie de fiabilité 1 selon EIR 7.
3. Une partie des murs du garage doit être remplacée par une structure à réinitialisation lumineuse conforme à SNiP 2.09.02.
4. Les équipements électriques sont installés en version antidéflagrante. Dans la SP 31-110, il est dit: il est nécessaire d’utiliser des lampes conformes aux normes PES 6 pages 7.3 et 7.4( dans la nouvelle édition, elles sont exclues).

Dans PUE 7 concernant les installations électriques en zones dangereuses, ils écrivent:

1. Un équipement antidéflagrant est utilisé conformément à GOST 17494. Le degré de protection du boîtier par IP est déterminé conformément au tableau( voir clause 7.3.66 de OIL 6).Les normes obsolètes ne sont pas considérées par hasard - dans le nouveau numéro de l'explosivité du gaz coûte subtilement. Dans les locaux de classe B1a, on utilise des installations offrant une fiabilité accrue contre les explosions( étincelles ou chauffage au dessus de 80 degrés Celsius) ou ordinaires, mais avec un boîtier IP54( ne chauffant pas au dessus de 80 degrés Celsius).
2. Les lampes fixes à protection renforcée contre les explosions sont utilisées dans le garage et les lampes portables sont considérées comme étant anti-déflagrantes. Cet équipement est cher. On pense évaluer soigneusement la classe de ses propres locaux en termes de risque d’incendie, afin de ne pas donner d’argent supplémentaire. Il est permis d'utiliser des appareils avec des guides de lumière à fentes.
3. Il est interdit d'installer des tableaux( panneaux) dans les zones dangereuses de toutes les classes. L'installation doit être effectuée à l'extérieur du garage. Dans certains cas, il est autorisé d'installer des colonnes séparées si le degré de protection n'est pas inférieur à celui indiqué dans le tableau 7.3.11 du paragraphe 6 de la norme ПУЭ 6.
4. L'utilisation de câbles non isolés dans des zones dangereuses est interdite. Selon la classification, sur le territoire des objets BI et BI-A, seuls des câbles avec des conducteurs en cuivre sont utilisés. L'aluminium est interdit( en raison de la plus grande dissipation de chaleur).Y compris les câbles du métal mentionné.
5. Les conducteurs de terre détectent une isolation similaire à celle des circuits de phase.
6. N'utilisez jamais de raccords de câbles ou de raccords de dérivation, à l'exception des circuits à sécurité intrinsèque. Quant aux charges ne disent pas exactement. Il n'y a aucune explication de la cause de l'exigence( chauffage ou étincelle).La création de conduits de câbles sous le plancher n’est pas encouragée; elle devrait être remplie après le ponçage.
7. Tous les pneus sont isolés. Les assemblages monoblocs sont réalisés par soudage ou sertissage( pour brasage silencieux).Bien sûr, les pneus sont en cuivre. Les assemblages vissés qui ne permettent pas le dévissage sont autorisés.
8. Une égalisation de potentiel est requise. En théorie, la carrosserie est également incluse dans ce circuit par une connexion temporaire. Tout équipement électrique est mis à la terre via la prise et mis à zéro( fils locaux).Toutes les lampes( y compris les plus chères) sont soumises à cette procédure.

Répertorie les exigences pour les zones dangereuses et il existe encore des garages dangereux pour le feu. Leur classification est donnée au paragraphe 7.4 des anciennes OSP( sixième édition).Il ressort clairement de ce qui a été dit que le type de carburant, la taille du réservoir de carburant, les réservoirs de rechange, la superficie et le type de conception du garage ont une grande influence sur le coût des équipements. S'il n'y a aucune machine à l'intérieur, ainsi que des substances inflammables, les mesures sont considérablement assouplies. Mettre un réservoir d'essence à l'intérieur du garage sera serré.

Cela ne fait pas de mal de faire un paratonnerre, à lui - la boucle de terre. Rappelez-vous que si vous ne souhaitez pas utiliser le schéma de câblage, le pic est érigé approximativement au centre du toit du garage. Formules et liens, voir la revue correspondante, il est déjà indiqué comment créer une boucle de masse. Le pneu est constitué d’une bande d’acier d’au moins 4 mm d’épaisseur ou d’une tige d’un diamètre de 6 mm ou plus. La partie souterraine consiste en deux ou plusieurs piquets de fer, non peints, d'une longueur de 2,5 mètres ou plus. La distance entre eux est choisie parmi trois mètres.

Il est logique de poser la boucle de terre dans la construction du garage. Cela sera nécessaire pour le système de mise à zéro( conduit par une tige de 6 mm, si la zone n’est pas explosive).L'égalisation des potentiels est réalisée séparément du réseau d'alimentation. La mise à la terre devra sortir de la boucle de terre. Vous devrez mettre à la terre le corps du tableau, amener le bus à l'intérieur pour connecter les consommateurs.

Les personnes expérimentées recommandent l'utilisation d'un noyau de cuivre d'au moins 4 millimètres carrés. C'est dans le cas de la soudure, et n'est pas proche du garage où les véhicules sont remplis. Le câblage électrique dans le garage est fait sur les contours: éclairage séparé, prises, hottes. Si la consommation est prévue pour un point de distribution de 6 kW( inclus), le cœur se passe sans branchement ni couplage directement au blindage. Seules des machines automatiques différentielles doivent être installées sous le câblage électrique du garage. La plupart sont contre, car le coût est beaucoup plus élevé que d'habitude. Ensuite, faites une exception pour l'éclairage. Les lampes

sont mieux adaptées aux lampes 12 V, à LED, sous les cartouches à broches ou à vis. Il est possible d'alimenter le réseau local via un convertisseur spécial. Placez-le sur le rail DIN dans le boîtier de distribution juste à côté des machines. Commencez à faire votre câblage de garage avec une étude minutieuse des composants du système d'alimentation local. Le schéma peut varier considérablement en fonction de l'environnement.

Quel est le résultat avec le garage

Ils ont expliqué comment effectuer le câblage électrique dans le garage, comment déterminer la classe de risques d’incendie et d’explosion. Maintenant, vous savez où regarder, où regarder.

Mais maintenant, il est permis de poser la hotte sur la cave: les systèmes 12 V sont autorisés même dans les pièces humides, il n'y aura aucune difficulté.Lors du câblage électrique dans le garage, divisez la pièce en paquets, voyez quels appareils et où l’utiliser. Vous voudrez peut-être éliminer la condensation dans la cave ou sécher les légumes et les fruits dans le garage. Tout cela est réel, il suffit de prendre en compte les exigences, puis de réfléchir à la manière d'économiser de l'argent sur la réduction des exigences en modifiant les conditions.