Comment réparer une batterie de tournevis

Comment réparer une batterie de tournevis

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Dans l'arsenal de tout bon hôte, il y aura certainement un outil électrique, largement utilisé aujourd'hui dans la vie quotidienne - un tournevis. Son principal avantage est la mobilité. Après tout, cet appareil fonctionne sur des batteries amovibles, ce qui rend son utilisation aussi pratique qu'il n'a pas besoin d'être connecté à une prise électrique. Mais que faire si la batterie (batterie) du tournevis est hors service? L'achat d'un nouveau sera assez cher, car son coût dans certains modèles atteint 50-70% du prix du tournevis lui-même. Il sera beaucoup plus pratique d'acheter immédiatement un nouvel instrument, qui comprend deux batteries. Mais vous pouvez toujours prolonger la vie d'un vieux tournevis en réparant la batterie défectueuse.

Sommaire

  • 1Qu'est-ce qu'une batterie de tournevis?
    • 1.1Défauts caractéristiques de la batterie du tournevis
  • 2Réparation de la batterie du tournevis avec vos propres mains
    • 2.1Diagnostic des défauts du tournevis de la batterie
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      • 2.1.1Vidéo: comment décharger complètement le tournevis de la batterie
      • 2.1.2Vidéo: rechercher des batteries défectueuses dans le tournevis de la batterie
    • 2.2Restauration des cellules de la batterie
      • 2.2.1Vidéo: le processus de récupération de la capacité des batteries de tournevis
    • 2.3Remplacement de la batterie
      • 2.3.1Vidéo: comment vous devez souder des banques de tournevis AKB
    • 2.4Comment refaire la batterie d'un tournevis pour les batteries lithium-ion
      • 2.4.1Vidéo: remplacement des batteries au nickel-cadmium par des batteries lithium-ion
  • 3Comment stocker correctement les batteries de tournevis
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Qu'est-ce qu'une batterie de tournevis?

Dans tous les modèles d'électrochoc, un élément important, comme une batterie, ressemble à peu près au même. C'est une boîte en plastique, à l'intérieur de laquelle sont placées jusqu'à une douzaine (et parfois plus) de piles. Ils sont reliés les uns aux autres dans une chaîne séquentielle et disposés de telle sorte que les conclusions de la première et Le dernier pot dans le circuit se ferme aux contacts fournissant l'alimentation à l'instrument et la connexion à la charge périphérique.

L'accumulateur de tournevis est une chaîne de batteries chargées connectées en série

Les tournevis AKB de tout type ont un design assez simple, qui peut facilement comprendre toute personne qui est un peu familier avec les bases de l'ingénierie électrique. En plus des batteries, le boîtier de la batterie peut contenir:

  • thermistance (capteur thermique) pour protéger les cellules de la batterie contre la surchauffe pendant la charge et un disjoncteur thermique servant à ouvrir le circuit de charge lorsqu'il surchauffe;
  • Carte contrôleur (uniquement batterie lithium-ion).
    Les batteries au lithium-ion sont exploitées par un contrôleur spécial

Selon le type de batteries utilisées, les batteries de tournevis sont des types suivants:

  • nickel-cadmium, désigné par les symboles NiCd et évalué pour une tension nominale de 12 V;
  • nickel-métal hydrure (NiMh) avec la même tension nominale que les éléments du premier type (12 V);
  • Lithiumion (Li-Ion), dont la tension, selon le nombre d'éléments utilisés, peut aller de 1 à 36 V.
Différents types de batteries fournissent différentes tensions et puissances nominales du tournevis
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Les piles rechargeables du premier type (NiCd) sont les plus courantes dans les instruments modernes, principalement en raison de leur coût le plus bas. Particulièrement souvent les batteries à base d'alliage nickel-cadmium peuvent être trouvées dans les modèles de tournevis à budget. Ils n'ont pas peur des basses températures et peuvent être stockés dans un état déchargé sans perdre leurs caractéristiques. Parmi les défauts de ces batteries sont:

  • un effet de mémoire prononcé lorsque, la batterie n'étant pas complètement chargée, la batterie semble se souvenir, dans quelle mesure sa capacité a été utilisée, et qu'à l'avenir elle ne se chargera pas au-dessus de ces paramètres;
  • petite capacité et un petit nombre de cycles de charge et de décharge;
  • la susceptibilité à l'auto-décharge, lorsqu'une batterie chargée inutilisée perd graduellement sa charge;
  • forte toxicité à l'ouverture du pot due au cadmium contenu dans la batterie.
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Pour s'assurer que la nouvelle batterie pour le tournevis ne perd pas la capacité, les premières fois il est nécessaire sous réserve de facturer pendant 10-12 heures, même si une indication semble indiquer qu'elle a beaucoup avant. Dans le processus de travail de la batterie est préférable d'utiliser jusqu'à la décharge complète, puis immédiatement se connecter au chargeur jusqu'à ce qu'il atteigne sa pleine charge.

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Les éléments nickel-métal hydrure dans les tournevis modernes sont également souvent trouvés. Ils sont constitués d'éléments respectueux de l'environnement, mais sont plus chers que les batteries au nickel-cadmium. Ils ont un effet d'auto-décharge et de mémoire plus faible et un plus grand nombre de cycles de charge que les cellules de type NiCd. Mais ils ont peur des basses températures et perdent leurs caractéristiques à l'état déchargé.

Les plus onéreuses sont les batteries lithium-ion qui présentent, par rapport aux deux premiers types, des avantages notables:

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  • ne pas avoir d'effet de mémoire;
  • presque pas soumis à l'auto-décharge;
  • sont conçus pour un plus grand nombre de cycles de charge et offrent une capacité supérieure;
  • Leur taille est compacte, car un plus petit nombre de piles (canettes) est nécessaire pour composer la tension de batterie désirée.
    Chaque cellule d'une batterie lithium-ion a une tension nominale plus élevée, donc ils sont utilisés moins que les autres types de batterie

Parmi les inconvénients des batteries de ce type, il convient de noter leur courte durée de vie. Trois ans plus tard, le lithium commence à se décomposer, la batterie perd sa capacité sans possibilité de récupération.

Défauts caractéristiques de la batterie du tournevis

Malgré le fait que les tournevis sont équipés de différents types de batteries, ils ont tous le même design et des dysfonctionnements similaires. Les échecs les plus communs de cet appareil sont:

  • perte de capacité d'une ou de plusieurs batteries;
  • endommagement mécanique du circuit de la batterie (décollement des plaques reliant les rives entre elles ou avec des bornes);
  • séchage de l'électrolyte;
  • décomposition du lithium en éléments de type Li-Ion.

La perte de capacité de la batterie est le défaut le plus courant dans une batterie de tournevis. L'essence de cela est que la perte de la capacité d'une charge d'au moins une batterie ne vous permet pas de charger complètement les banques restantes. En recevant une charge de qualité inférieure, la batterie est rapidement déchargée.

Un tel dysfonctionnement peut résulter de l'effet de mémoire ou du séchage de l'électrolyte dans les boîtes en raison de leur échauffement pendant la charge ou sous la charge. Ce défaut dans les batteries de tout type peut être éliminé par vous-même, sans contacter le centre de service. Dans ce cas, vous pouvez essayer de réparer les éléments défectueux ou de les remplacer. Il ne sera pas possible de restaurer uniquement les batteries au lithium-ion qui ont perdu leur capacité à cause de la décomposition du lithium. De telles banques peuvent seulement être remplacées par de nouvelles, prises à partir d'une batterie non fonctionnelle.

Une panne dans la batterie d'un tournevis peut être causée par une perte de capacité d'une ou plusieurs batteries, il est donc facile de l'éliminer en la remplaçant par une batterie neuve ou

Réparation de la batterie du tournevis avec vos propres mains

La plupart des défauts de la batterie du tournevis peuvent être éliminés par vous-même si vous connaissez la cause du défaut et comment y remédier.

Diagnostic des défauts du tournevis de la batterie

Avant de commencer à réparer la batterie, vous devez la diagnostiquer et identifier la cause du dysfonctionnement. Pour ce faire, vous devez:

  1. Chargez complètement la batterie. La batterie pré-nickel-cadmium ou nickel-hydrure métallique doit être déchargée à zéro, afin d'éviter l'effet de mémoire.
  2. Démonter le boîtier de la batterie en retirant son couvercle. Il peut être vissé ou collé sur la colle, ce qui compliquera un peu le démontage. Dans le second cas, pour retirer le couvercle, utilisez un scalpel ou un couteau tranchant pour traverser le joint de colle, puis, en tirant doucement sur un fin tournevis, détachez le couvercle.
    Le couvercle de la batterie peut être attaché à son boîtier avec des vis ou de la colle
  3. Inspection visuelle pour déterminer la présence de dommages mécaniques, la rupture de la chaîne, ainsi que des boîtes gonflées ou envahies de la batterie.
    Après le démontage de la batterie, inspection visuelle du contenu pour les défauts évidents
  4. Mesurez la tension sur chacune des batteries avec le multimètre. Pour les batteries telles que NiCd ou NiMh, il devrait être dans la gamme de, B, et pour les boîtes d'ions lithium, B. Sur chaque banque, la valeur mesurée est mieux écrite au crayon afin d'éviter toute confusion.
    Mesurer la tension sur chaque banque, vous pouvez trouver tous les articles défectueux
  5. Chargez la batterie en attachant une ampoule de voiture ordinaire ou une résistance aux contacts de sortie.
    En connectant la lampe, laisser les batteries fonctionner pour montrer la chute de tension sous la charge
  6. En tenant la batterie sous charge, mesurez à nouveau la tension sur chaque banc et trouvez les batteries sur lesquelles le rabattement maximum s'est produit. Ce sont les éléments défectueux.

Vidéo: comment décharger complètement le tournevis de la batterie

Ayant découvert les éléments défectueux de l'alimentation, il est nécessaire d'être défini avec le moyen de leur réparation. Il y a deux options pour l'action. La première consiste à réanimer les batteries défectueuses en les perçant avec un courant de tension plus élevée ou en ajoutant de l'eau distillée aux batteries en cas de séchage de l'électrolyte. Mais ces mesures sont temporaires, à l'avenir, le dysfonctionnement peut apparaître à nouveau. Plus efficace est une autre méthode de réparation, qui consiste à remplacer les batteries défectueuses par des neuves ou d'occasion, mais certainement réparables.

Vidéo: rechercher des batteries défectueuses dans le tournevis de la batterie

Restauration des cellules de la batterie

La restauration de la capacité perdue de la batterie n'est possible que pour les batteries ayant un effet mémoire. Ce sont des batteries au nickel-cadmium et au nickel-hydrure métallique. Pour ce faire, vous avez besoin d'un chargeur plus puissant avec des paramètres de tension et de courant réglables. Après avoir établi une tension d'environ 4 V et une intensité de courant de 200 mA, nous appliquons ce courant aux cellules où la chute de tension maximale est détectée.

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Vous pouvez essayer de réparer les batteries défectueuses par compression ou compactage. Cette procédure est une dilution de l'électrolyte, dont le volume dans la batterie de la batterie a diminué. Pour ce faire, vous devez:

  1. Faire le plus petit trou dans l'élément de puissance défectueux, dans lequel il y avait l'ébullition électrolyte, dans la surface d'extrémité du côté du contact "moins" au moyen d'un foret mince ou coup de poing
  2. Pomper l'air du bocal avec une seringue à 1 cm3.
  3. En utilisant une seringue pour insérer dans la batterie, -1 cm3 d'eau distillée.
    Dans le corps de la batterie faire un petit trou à travers lequel l'air est pompé et versé autour d'un "cube" d'eau distillée
  4. Sceller la batterie avec de la résine époxy.
  5. Pour égaliser le potentiel, déchargez toutes les batteries de la batterie en attachant une charge de tiers, qui peut être une ampoule classique de 12 volts, après quoi la batterie est complètement chargée. Répétez les cycles de charge-décharge 5-6 fois.

La procédure décrite dans l'article 5 peut restaurer les performances de la batterie dans certaines conditions, si l'effet mémoire est la cause de son dysfonctionnement.

Vidéo: le processus de récupération de la capacité des batteries de tournevis

Remplacement de la batterie

Le moyen le plus efficace de réparer une batterie de tournevis est de remplacer une boîte défectueuse. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une nouvelle batterie, qui aujourd'hui peut facilement être trouvée en vente, ou retirer une banque intacte d'une batterie qui ne fonctionne pas. Les travaux de remplacement doivent être effectués dans l'ordre suivant:

  1. Retirez la batterie de la batterie. Étant donné que tous sont reliés les uns aux autres par des plaques, réglées à la soudure par points, il est préférable d'utiliser les couteaux latéraux à cet effet. Dans le même temps, il est nécessaire de laisser une tige sur la banque de travail de longueur suffisante pour pouvoir la souder à une nouvelle alimentation.
    Sur les banques réparables, il est nécessaire de laisser les queues pour qu'elles puissent être soudées, il n'est pas nécessaire de le faire sur une banque défectueuse
  2. La nouvelle batterie doit être soudée à l'emplacement de la cartouche défectueuse à distance, en respectant la polarité nécessaire. La sortie plus est soudée à la broche négative du "voisin et la négative à la positive, respectivement. Pour ce faire, vous avez besoin d'un fer à souder d'une puissance d'au moins 40 W et d'un acide à souder. Si vous ne pouvez pas garder assez de longueur de la plaque, vous pouvez connecter les boîtes avec un conducteur en cuivre.
    Pour le brasage, un fer à souder d'une puissance d'au moins 40 W et un acide à souder
  3. Recueillez les piles dans le boîtier de la même manière qu'elles ont été posées avant de les réparer.
    Après l'installation de la boîte réparable, la chaîne entière doit être ré-emballée dans une boîte de batterie
  4. Faire l'alignement de charge sur chaque banque en répétant plusieurs fois le cycle de charge-décharge. Ensuite, vérifiez les potentiels de tension sur chaque banque avec un multimètre. Ils devraient être au même niveau V.

Il est important de ne pas surchauffer le pot lors des travaux de brasage.Par conséquent, il est impossible de retenir la pointe de soudure de la batterie trop longtemps sur la batterie.

La réparation des batteries avec des batteries au lithium-ion est similaire. La seule chose qui complique la tâche pendant la réparation est la déconnexion des piles du tableau de commande. Dans ce cas, nous n'appliquons qu'une seule méthode de réparation: le remplacement d'une boîte défectueuse.

Vidéo: comment vous devez souder des banques de tournevis AKB

Comment refaire la batterie d'un tournevis pour les batteries lithium-ion

Souvent, les propriétaires de tournevis sur batteries nickel-cadmium veulent refaire leurs batteries pour les batteries lithium-ion. Ils sont attirés par les avantages qui peuvent être obtenus par un tel remaniement de la batterie:

  • simplifier le poids du tournevis, ce qui nécessite moins de batterie pour la même capacité de batterie et de tension;
  • se débarrasser de l'effet de la mémoire, qui n'est pas présent dans les cellules de type lithium-ion;
  • réduire le temps de charge de la batterie.

De plus, avec un certain schéma d'assemblage, vous pouvez doubler la capacité de la charge, et donc le temps de fonctionnement du tournevis d'une charge. Les avantages, bien sûr, sont évidents, mais cette solution a ses inconvénients, que vous devez également connaître pour peser le pour et le contre. Des moments négatifs de l'adaptation de la batterie pour les tournevis aux banques de lithium-ion, il convient de noter:

  • coût plus élevé des batteries de type lithium-ion;
  • la nécessité de maintenir le niveau de charge de l'élément est strictement dans la plage de, à, B, pour laquelle il sera nécessaire d'installer en plus une carte contrôleur de charge-décharge dans le boîtier de batterie;
  • grandes tailles de batteries de type Li-Ion, ce qui nécessitera de l'intelligence et de l'imagination pour les placer dans le boîtier de la batterie d'un tournevis;
  • L'impossibilité d'utiliser un outil avec de telles batteries dans des conditions de basse température.
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Mais si la décision de remplacer les batteries au nickel-cadmium est toujours acceptée, alors continuez dans l'ordre suivant:

  1. Déterminer le nombre de batteries lithium-ion et leurs caractéristiques électriques. Par exemple, pour le tournevis le plus courant, alimenté par une batterie avec une tension nominale 1, B, il est préférable de prendre 4 éléments d'ions lithium, dont la tension maximale totale sera égale à x4 = 1, B. Ici il faut prendre en compte que immédiatement après le début du travail sur de nouvelles batteries, la tension leur sera appliquée et sera égale à 1, -1, V. Si la capacité du boîtier de batterie le permet, vous pouvez en prendre 8, en formant 4 paires avec des batteries connectées en parallèle. Cela augmentera la capacité de la batterie de 2 fois.
  2. Choisissez la carte contrôleur pour 4 batteries. Ses paramètres doivent correspondre au courant de décharge et à la tension nominale des batteries sélectionnées. Dans le même temps, le courant de fonctionnement de la décharge doit être 2 fois inférieur à la valeur maximale admissible du courant de décharge des batteries, qui est généralement de 25-30 A. Par conséquent, le conseil devrait être évalué pour 12-15 ampères.
    La carte de couplage doit être conçue pour fonctionner avec le bon nombre de batteries et est conçue pour fonctionner avec le courant de décharge
  3. Démonter le boîtier de la batterie du tournevis et retirer toutes les boîtes en nickel-cadmium de celui-ci. Coupez toute la chaîne avec des pinces coupantes ou des pinces coupantes, en ne laissant que l'élément supérieur avec des contacts pour le raccordement à l'outil. La thermistance peut également être retirée, car la carte contrôleur suivra maintenant la surchauffe de la batterie.
    A partir de la chaîne de vieilles boîtes il est nécessaire de ne laisser qu'un élément avec des contacts pour le connecter à un tournevis
  4. Assemblez le circuit des batteries lithium-ion, soudez-les en série, et fixez la carte contrôleur selon le schéma, en respectant la polarité.
    Lors de la connexion de la carte de contrôle du contrôleur à une chaîne de batteries lithium-ion, la polarité
  5. Placez la structure assemblée dans le boîtier de la batterie. Batteries type lithiumion est préférable de poser horizontalement.
    Les batteries Lithiumion sont mieux placées dans le boîtier de la batterie du tournevis horizontalement
  6. Fermez la batterie avec le couvercle, en insérant la batterie avec les anciens contacts de batterie sur la pile empilés horizontalement.

Il se peut que la structure assemblée ne puisse pas être chargée à partir d'un vieux chargeur. Ensuite, vous devez installer un connecteur supplémentaire pour une nouvelle charge.

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Vidéo: remplacement des batteries au nickel-cadmium par des batteries lithium-ion

Comment stocker correctement les batteries de tournevis

Pour assurer que la batterie du tournevis dure le plus longtemps possible, elle doit être stockée correctement, surtout lorsqu'elle n'est pas utilisée très souvent et avec de longues interruptions. Ce faisant, vous devez suivre certaines règles.

Les unités de stockage à base de cadmium ont un effet mémoire qui réduit la capacité des batteries lorsque la charge n'est pas complètement chargée.Par conséquent, les batteries avec batteries NiCd et NiMh doivent être stockées à l'état déchargé, et les batteries Lithium-ion doivent être rechargées pour la moitié de la capacité des bidons.. Ce niveau peut être atteint dans un temps égal à environ 65-70% du temps normal de charge complète.

Si la batterie de votre tournevis se décharge rapidement et ne tient plus du tout en charge, ne vous précipitez pas pour le jeter et en acheter un nouveau. Sa durée de vie peut être facilement prolongée en utilisant les recommandations ci-dessus. Cela vous permettra d'économiser des coûts inutiles, car le tournevis AKB coûte plus de la moitié du coût de l'instrument entier.

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