Specifikációk Az elektromos fűrészek azonosak. A megfelelő kiválasztásához javasoljuk, hogy olvassa el a témakörök fórumát. A résztvevők titkokat osztanak meg, amelyek a hivatalos felülvizsgálatok keretén belül maradnak. Ha hasonlónak látszott, valaki úgy dönt, hogy jobb, ha bajnokot vásárol, mint a Makit.
Az
motorfűrész elrendezése A forgási sebességet gyakran nem jelzik. Nyilvánvaló, hogy benne van egy kollektormotor, de mennyire gyors.Ügyeljen a lánc forgási sebességének paraméterére. A metszetek másodpercenként kifejezve( 13,5), és megmutatja, hogy a linkek milyen gyorsan mozognak. Ismert, hogy a gumiabroncs hossza( 35,5 cm) 14 hüvelyk. Hivatkozásként: egy elektromos fűrész gumiabroncsot fémkeretnek neveznek, és egy lánc fut végig.
A linkek teljes hossza körülbelül 85 centiméter. Felmérjük a feszültségmechanizmust és a keresztirányú méretet. Ez azt jelenti, hogy másodpercenként a fordulatszám N = 13,5 / 0,85 = 16. percenként megközelítőleg 950-et kapunk, ez nem a motor frekvenciája, hanem az áramkör fordulatainak száma. De van információ a meghajtócsillagról, írva: 6T x 9.53.Ez azt jelenti, hogy a 6 fogak és a fogak közötti távolság 3/8 hüvelyk( 9,53 mm).Továbbra is meg kell szorozni ezeket a két számot, hogy megkapja a kerületet: 6 x 9,53 = 60 milliméter( kerekítve).
Kiderül, hogy a hajtócsillag egy 85/6 = 15 fordulatú körből áll, ami a tengely forgási sebességét körülbelül 14 000 fordulat / perc értékre teszi. Feltéve, hogy a sebességváltó nincs benne. Belül van egy nagysebességű kollektormotor( nem tudsz aszinkronizálni ezt a sebességet), ami azt jelenti, hogy nincs választás. Néha használt sebességváltót, más esetekben közvetlen meghajtást. A második esetben az elektromos fűrész súlya kisebb, és kevesebb alkatrész van, ami megszakadhat.
elektromos fűrész
A motor nyilvánvaló okokból a síklánc mozgására keresztirányban fekszik. A lánckerék tengelye kinyílik, és a lánc fel van szerelve. A gumiabroncs körül húzódik, majd a testhez csatlakozik.Íme a fontos mechanizmusok:
- A gumiabroncs rögzítő rendszernek biztosítania kell a lánc meghúzását.
Ebből a célból az acél síkján a tüskék hosszú vágása történik. További rögzítő rendszerek különböznek egymástól. Az elektromos fűrészgyártók saját maguk oldják meg a problémát. Például a feszültséget egy szimmetrikus spirális csavar biztosítja, mint például a Champion, vagy egyetlen tövis, mint például Makit. Az
-t általában egy kulcs késlelteti. De Makitnek van egy speciális összecsukható csavarja. Jó, hogy része a tervezésnek, de a felhasználók panaszkodnak, hogy a rugók rugalmassága csökken, és a fej elkezd lógni.Ügyeljen arra, hogy mit mondott, ha fontosnak tartja. Nos, ha van egy gumi aljzat a kábel alatt az említett kulcs alatt.
- A fenti csillag a jelen ügy tárgyát képezi. Tőle a feszítőcsavar kinyílik.
De van még egy vámkorrekciós mechanizmus. Működés közben a lánc meglazul, és kényelmetlen lenne a fedelet folyamatosan eltávolítani, a csavart kikapcsolva. A szolgálati mechanizmust különböző módon hajtják végre. Például a Bajnok esetében egy csavarhúzóval kell meghúzni, és a fészek a vászon oldalán található.Az
Sparky hiányzik egy csavarról, de van egy nagy átmérőjű műanyag trimmer kerék. Ez kényelmes, az oldalon található.Készenléti állapotban húzza meg a láncot, és nem tart sok időt. A kerék törékenynek tűnik, attól tartanak, hogy a mechanizmus hajlamos a törésre. Az elektromos fűrész kiválasztásakor ügyeljen a lánc feszültségének megőrzésére.
Sparky
- láncfűrész A lánc és a gumiabroncs felmelegedésének megakadályozása érdekében egy speciális szivattyú táplálja az olajat a fogaskerék-hajtómű területére.
Így csökken a súrlódási együttható, és csökken a hőtermelés. A felhasználók panaszkodnak arról, hogy a Makita szivattyúi könnyen meghibásodnak, és az olaj leáll vagy túl gyorsan befecskendezik. Az elektromos fűrész oldalán lévő szint szabályozására egy ablak látható.Az olaj típusát az útmutató tartalmazza. Ha a fűrészlap fűrészelése közben a fűrészlapról megjelent a füst, ajánlatos azonnal leállítani a munkát.
Egy fűrésznél általában két fogantyú található.Az első az ügy elején található a bal oldalon. Arc-és tartós. Ezen a helyen van egy pajzs, amely egyaránt véd a repülő chipek és a tartalék kapcsolók ellen. Sok esetben, amikor elektromos fűrészekkel dolgozunk, úgynevezett hátrúgás következik be: egy gumiabroncs, amely mozgó lánccal lepattan a favágó felé.Ennek eredményeként a pajzs a kezekbe ütközik, és a kapcsolót megszakítja, megszakítva a motor áramellátását. Az elektromos fűrész azonnal leáll, és megakadályozza a baleset lehetőségét.
Ebben az értelemben minden eszközt ugyanolyan módon terveztek, de az alkatrész további védelmet nyújt a láncelakadás ellen. A gyakorlatban az elektromos fűrész elutasítja a vastag nedves rönköket. Halálos blokkolás esetén a motor elkerülhetetlen halálból mentésre kerül. A lánc elakadásának esélye a gumiabroncsra minimális, de jelen van. Ha elakadt, a sebességváltó megsérülhet. Az ilyen típusú termékek nem ajánlottak további intézkedések nélkül.
A hátsó fogantyú jobb oldali. Egy hatalmas fűrészt a kezében tartva próbálja meg, hogy kiegyensúlyozott-e. A modern 2 kW-os modellek súlya kicsit több, mint 2 kg, ami megkönnyíti a munkát. A fűrésznek szabadon kell feküdnie a kézben, hogy könnyebb legyen a vágás. A műszaki adatok megadják a maximális naplóátmérőket. A méretet a gumiabroncs hossza korlátozza.
Ne érintse meg a tárgyakat egy működő elektromos fűrész végével, ebben az esetben a lánc egy ívben a mester feje felé fordul. Mi lehet szomorúan. Hasonlóképpen nem kell megpróbálni vágni azokat a naplókat, amelyek átmérője meghaladja az utasításokban megadott értékeket.
Kikapcsolt állapotban a fűrészek láncát a működtetés során eltávolított házban rejtik. Az elektromos fűrész elülső része műanyag vagy acél fogakkal van ellátva. A munkadarabra kell pihenniük, majd felfelé és lefelé forgatniuk.Így könnyebben vágható, és a fogak korlátozó jellegűek ezen az oldalon. Az utolsó dolog, amit mondani szeretnénk, az élelmiszerre vonatkozik:
- A vezeték rövid. Ez azért történik, mert az alátét csatlakozó nem húzódik a földre: nagy a valószínűsége annak, hogy a belsejében behatolt nedvesség miatt rövidzárlat keletkezik, ami a földszint.
- A második ok: a húzási tényező hiánya. Valószínűleg gyakran észrevették, hogy a készülék kényelmetlen volt használni, mivel a dugaszoló aljzat mindig érintette valamit. Egy fél méteres hosszúságú elektromos fűrészáramú tápkábel nem hagy esélyt az ilyen esetekre.
- Az elektromos fűrészek tervezése kettős vagy egyenértékű szigeteléssel rendelkezik( II. Biztonsági osztály).De a legtöbb eszköz az esőben dolgozik szigorúan tilos.És ez érthető - az elektromos kefék rövid áramkörökhöz vannak nyitva nedves úton, amely a kollektorhenger felületén húzódik.
- A legtöbb tápkábelen lévő elektromos fűrésznek van egy kis fogása a hosszabbítóhoz. Ez biztosítja a mechanikus csatlakozás szilárdságát. Ennek eredményeként dolgozunk és szabadon mozgatjuk a fűrészt.
Egy
elektromos fűrész használatával Hogyan használjunk egy
elektromos fűrészt? Már fentebb már leírtuk, hogy egy működő elektromos fűrész végét távol kell tartani az objektumoktól. De az elektromos fűrész alkalmas fák vágására az erdőben. Szükséged lesz legalább 6 kW villamos generátorra, mert a vizsgált eszköz egyfázisú.Jobb, ha egyidejűleg három favágó be van kapcsolva. Ez biztosítja a motor három fázisának egyenletes terhelését, amely enyhe működési módot teremt.
Egy erős elektromos fűrész jó, de gyakran zajos, nehéz és durva. A vékony, egyenletesen vágott, gyenge motor. Nem kedveli a sebességet, de a minőség magasabb.
A nedves fán a motorfűrész rosszul megy, és számos modell leáll a beépített védelem miatt. A folyamat előrehaladtával folyamatosan figyelemmel kíséri, hogy van-e hulladék a vezető csillag közelében. Az elektromos fűrészek egy részét vétkezik azzal a ténnyel, hogy a csomók a test felé irányulnak, és belül maradnak. A nagyobb sebesség elérése érdekében próbálja meg erősebbé tenni a motort, de ne felejtse el a munkafolyamatot. Ez azt jelenti, hogy a motorfűrésznek időszakosan kell pihennie. Például 15 percig tud dolgozni, majd pihenni kell. Az Ön igényeitől függően válassza ki az elektromos fűrész megfelelő ciklusát, olvassa el figyelmesen a témakör használati útmutatóját( lásd az ábrán látható példát).
Vágás az
Fontos, hogy megfelelően működjön egy elektromos fűrészpel. Ne emelje fel a könyök fölé, álljon az egységgel a lépcsőn. Nézze meg alaposan a lábát, hogy egy lapos, kemény felületre álljon. Anélkül, hogy képesek lennének csúszni. A legtöbb elektromos fűrész a bonyolult kapcsolási mechanizmus ellenére képes rögzíteni az állapotot. De a motor továbbra is működik, amíg meg nem állítja.És ha a hatalomfűrész meghibásodik a kezéből, megtörténhet a helyrehozhatatlan. Az elektromos fűrészek minden típusát távol kell tartani az éghető és robbanásveszélyes anyagoktól.
Óvatosan válasszon egy hosszabbítót egy elektromos fűrészhez, amely magas fokú védelmet nyújt IPX4 vagy IPX5-en. Ezek sugárbiztos és fröccsenésálló aljzatok, ellenállnak az összes tesztnek 100% -ban. Az elektromos fűrészek gyakran nem rendelkeznek földeléssel, és az oldalsó tekercs jelenléte vagy hiánya nem számít. Az aljzatnak azonban differenciált gépen kell csatlakoznia.És ha a természetben történik, az ilyen védelem kötelező.Kérjük, vegye figyelembe, hogy a generátornak földeltnek kell lennie, és a kimenet számára nem számít.
Az elektromos fűrészekről szóló történet során nem mondtuk a háromfázisú változatokat: nehéz megtalálni őket. A kollektormotort általában egyetlen fázis hajtja, és a 380 V feszültséget elsősorban aszinkronhoz használják. Nyilvánvaló, hogy az ilyen fűrészek, ha ezek előfordulnak, az iparágban a zaj csökkentésére szolgáló gépek formájában vannak. Ami a hazai opciókat illeti, 220 V teljesítményre tervezték. Ez kényelmetlen, mert a legtöbb generátor háromfázisú.
Add hozzá a differenciált gépet a fűrész és a munkavállaló védelméhez az áramkör veszélyétől. A készülékek osztálya egyszerre csatlakozik a fázishoz és a semleges vezetékhez. A PUE szabályai szerint a kültéri körülmények között működő berendezések aljzatai differenciál-megszakítóval vannak ellátva, amelynek áramküszöbértéke nem haladja meg a 30 mA-t.
