Freni fatti in casa su un rimorchio per un trattore con guida a terra: quali scegliere, il processo di installazione

Senza freni installati su rimorchio motoblocco, è molto probabile che il dispositivo si trovi in ​​una situazione spiacevole durante la discesa da una collina. I freni fatti in casa vengono rimossi da un'auto o da una moto e convertiti per lavorare su un gancio di traino.

Quali freni sono necessari per un rimorchio per trattore con guida a piedi, cos'altro è necessario

Esistono diversi tipi di freni. Ad esempio, idraulica, locomotiva e così via. Quando si scelgono i freni per la propria unità, è necessario prestare attenzione alle loro caratteristiche.

Molto spesso, il parcheggio viene installato sul rimorchio per il trattore con guida a terra. Tuttavia, non vanno bene con lui. Questa versione non è adatta a carichi pesanti: ferma con difficoltà un rimorchio pieno. In situazioni in cui il dispositivo sta discendendo un pendio, diventano ancora più inutili.

Un altro tipo sono i freni a nastro. Se installati su un rimorchio su un trattore con guida a terra, inoltre, non svolgono le loro funzioni principali, quindi è per lo più inutile installarli.

Disegno del dispositivo di frenatura, principio di funzionamento

Il meccanismo prevede tre cavi di cui due collegati alle ruote e il restante alla leva. Per frenare bisogna agire sulla leva. È collegato al meccanismo da un cavo anteriore, che avvia l'attuatore del freno, trasferendo il lavoro al meccanismo. Il cavo anteriore, azionato da una leva, trascina con sé gli altri due.

Il dado di regolazione è in grado di modificare la lunghezza della trasmissione. Questo dispositivo è utile se i freni sono stati rimossi da un veicolo non idoneo. Per rimuoverli dal gancio, è necessario spostare indietro la leva. Questo viene fatto usando una molla di ritorno situata sul cavo principale, i freni stessi o l'equalizzatore del cavo del freno.

La procedura per l'installazione dei freni con le tue mani

Molti proprietari di motoblocchi che intendono realizzare freni fatti in casa sul rimorchio decidono di rimuoverli dalla vecchia motocicletta. Da esso dovrai prendere le pastiglie dei freni e un tamburo di metallo. Prendi la ruota della moto e liberati del cerchione e dei raggi, lasciando solo il disco. Rimuoviamo l'asta e il cavo da quest'ultimo, quindi lo maciniamo.

Mettiamo il tamburo sul mozzo della ruota e avvolgiamo lo spazio libero con il filo. Mettiamo il disco lavorato sull'asse, lo chiudiamo con una boccola e vi saldiamo un pezzo di tubo. Per il controllo, mettiamo una leva e vi colleghiamo un cavo.

Freni con VAZ

Inseriamo gli assi anteriori insieme ai mozzi rimossi dalla vecchia auto VAZ nella parte assiale del meccanismo del rimorchio. Colleghiamo queste parti ai tamburi dei freni posteriori. Si consiglia di prendere i freni usati dal VAZ 2101-07, poiché hanno il diametro più grande, il che facilita il funzionamento del meccanismo. Prendiamo pastiglie dei freni della stessa marca di auto in modo che le parti combacino. Usando le aste e le leve, installiamo i pad sul rimorchio.

Inseriamo le pastiglie dei freni nei tamburi, le premiamo con una spinta trasversale e le saldiamo tra loro. Successivamente, colleghiamo il collegamento principale al pedale del freno situato sul timone del rimorchio.

Ai lati superiore e inferiore dell'asta trasversale, fissiamo saldando le guide lungo le quali l'asta si muoverà durante la frenata. A causa di ciò, le pastiglie dei freni rimarranno funzionanti e non si muoveranno dopo i tamburi.

I freni fatti in casa, come quelli sopra descritti, possono essere realizzati da qualsiasi mozzo dotato di tamburi dei freni. Questi possono essere pezzi di ricambio di "Moskvich", "Volga" o "Zhiguli".

Opzione di installazione del freno fai-da-te nel video.