Nel lavoro degli elettricisti, un compito comune è collegare un motore trifase a una rete monofase. Per realizzare ciò, a prima vista, è difficile un compito difficile senza l'aiuto di dispositivi aggiuntivi. I dispositivi che consentono a un motore trifase di funzionare in una rete a 220 V sono vari elementi di sfasamento. Della loro varietà, un contenitore viene spesso scelto per questi scopi. Puoi scegliere il condensatore giusto per un motore trifase utilizzando diagrammi e formule semplici.
Contenuto
- Caratteristiche di un motore trifase
- La necessità di elementi di sfasamento
- Circuiti del condensatore
- Calcolo della capacità richiesta
- Scelta di uno schema elettrico
- Difetti di accensione
Caratteristiche di un motore trifase
I motori elettrici asincroni con tre avvolgimenti di statore prevalgono in vari rami dell'agricoltura. Sono utilizzati per azionare dispositivi di ventilazione, rimozione del letame, preparazione del mangime, approvvigionamento idrico. La popolarità di tali motori è dovuta a una serie di vantaggi:
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semplicità di struttura; - affidabilità nel lavoro;
- quando collegato in modalità normale, non vengono utilizzati dispositivi costosi e scarsi;
- il numero di servizi tecnici è piccolo.
Puoi provare a collegare un motore trifase a 220, conoscendo le differenze negli schemi di connessione degli avvolgimenti. Il numero di fasi per cui è progettato il motore può essere determinato dal numero di terminali nella sua morsettiera: uno trifase avrà 6 terminali e uno monofase ne avrà due o quattro.
Gli avvolgimenti del motore trifase sono collegati secondo uno schema prestabilito chiamato "stella" o "triangolo". Ognuno di loro ha i suoi vantaggi e svantaggi. Quando è collegato a una stella, le estremità degli avvolgimenti sono collegate. Nella morsettiera, questo schema di collegamento verrà visualizzato utilizzando due ponticelli tra i terminali contrassegnati con "C6", "C4", "C5". Se gli avvolgimenti del motore sono collegati a triangolo, a ciascuna estremità è collegato un inizio. Nella morsettiera verranno utilizzati tre ponticelli, che collegheranno i terminali "C1" e "C6", "C2" e "C4", "C3" e "C5".
La necessità di elementi di sfasamento
Quando un motore elettrico trifase è collegato a una rete a 220 V, la coppia di spunto non si verifica. Pertanto, diventa necessario collegare i dispositivi di avviamento. Creano uno sfasamento che consente al motore di avviarsi e funzionare sotto carico per lungo tempo.
Come elementi di sfasamento può essere utilizzato:
- resistenza;
- induttanza;
- capacità.
A causa del collegamento di un motore trifase tramite un condensatore, l'albero inizia a ruotare quando viene applicata la tensione. Il collegamento del serbatoio garantisce al motore non solo l'avviamento, ma anche il mantenimento del carico per lungo tempo.
Circuiti del condensatore
È possibile collegare un motore elettrico trifase a una rete a 220 V solo dopo aver studiato lo schema di collegamento degli avvolgimenti e lo scopo del dispositivo che funzionerà.
Il collegamento del condensatore agli avvolgimenti del motore deve essere effettuato osservando alcune regole. Un motore trifase è collegato a una rete monofase utilizzando uno dei due schemi standard: "stella" o "triangolo".
Nei motori di media e alta potenza sono richieste due capacità: lavoro e avviamento. Il condensatore di lavoro Cp è necessario per la comparsa di un campo circolare nella modalità operativa nominale. Il condensatore di avviamento Cn è necessario per creare un campo circolare quando si avvia con un carico nominale sull'albero.
Procedura di connessione per "stella":
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Collegare le estremità degli avvolgimenti a stella nella morsettiera (mettere ponticelli tra i terminali C6, C4, C5). - Collegare il contenitore all'inizio di due bobine qualsiasi (C1, C2 o C2, C3 o C3, C1).
- La tensione di 220 V deve essere applicata all'inizio dell'avvolgimento libero e a quello collegato al condensatore. Poiché non c'è polarità nella corrente alternata, a quale particolare bobina del motore applicare la tensione, non c'è differenza.
Procedura di collegamento per il circuito "delta":
- Collegare i terminali delle bobine motore nella scatola morsettiera installando tre ponticelli tra i terminali C1 e C6, C2 e C4, C3 e C5.
- Collegare i condensatori all'inizio e alla fine di una fase (C1, C4 o C2, C5 o C3, C6).
- Portare lo zero al terminale del ponticello senza condensatore e la fase a qualsiasi altro terminale.
Per cambiare il senso di rotazione dell'albero, la tensione oi condensatori devono essere collegati a un'altra fase del motore.
Calcolo della capacità richiesta
Quando si sceglie un condensatore, è necessario prevenire una situazione in cui la corrente di fase supera il suo valore nominale. Pertanto, i calcoli devono essere affrontati con molta attenzione: risultati errati possono portare non solo alla rottura del condensatore, ma anche al burnout degli avvolgimenti del motore.
In pratica, per avviare motori di bassa potenza, viene utilizzata una selezione semplificata basata sulle considerazioni che per ogni 100 W di potenza del motore, è necessaria una capacità di 7 μF quando collegata a triangolo. Quando l'avvolgimento è collegato a una stella, questo valore si dimezza. Se un motore trifase con una potenza di 1 kW è collegato a una rete monofase, è necessario un condensatore con una carica di 70-72 μF quando gli avvolgimenti sono collegati con un triangolo e 36 μF nel caso di una connessione stellare.
Il calcolo del valore della capacità richiesta per il lavoro viene eseguito secondo le formule.
Con una connessione a stella:
Mer = 2800 I / U
Se gli avvolgimenti formano un triangolo:
Mer = 4800 I / U
I è la corrente nominale del motore. Se per qualche motivo il suo valore è sconosciuto, per il calcolo è necessario utilizzare la formula:
io = P/(3U)
In questo caso, U = 220 V quando è collegato a una stella, U = 380 V - con un triangolo.
P è la potenza misurata in watt.
Quando si avvia il motore con un carico significativo sull'albero in parallelo con la capacità di lavoro, è necessario accendere quello di avviamento.
Il suo valore è calcolato dalla formula:
Cn = (2,5 ÷ 3,0) Cp
La capacità iniziale dovrebbe superare la capacità di lavoro di 2,5 - 3 volte.
La scelta corretta del valore di tensione per il condensatore è molto importante. Questo parametro, come la capacità, influisce sul prezzo e sulle dimensioni del dispositivo. Se la tensione di rete è superiore al valore nominale del condensatore, l'avviatore si guasta.
Ma non vale nemmeno la pena usare apparecchiature con sovratensione. Dopotutto, ciò comporterà un aumento inefficace delle dimensioni del banco di condensatori.
L'ottimale è il valore della tensione del condensatore 1,15 volte superiore al valore della tensione di rete: Uk = 1,15 U s.
Molto spesso, quando un motore con tre avvolgimenti viene acceso in una rete monofase, vengono utilizzati condensatori del tipo KGB-MN o BGT (resistenti al calore). Sono fatti di carta. La custodia in metallo è completamente sigillata. Ha un aspetto rettangolare. Va tenuto presente che i valori di tensione e capacità consentiti indicati sul dispositivo sono indicati per corrente continua. Pertanto, quando si opera in corrente alternata, è necessario ridurre di 2 volte gli indicatori di tensione del condensatore.
Scelta di uno schema elettrico
Gli avvolgimenti dello stesso motore possono essere collegati sia a stella che a triangolo. È necessario scegliere uno schema di connessione in base al carico. Se un motore trifase in una rete monofase guiderà qualsiasi meccanismo a bassa potenza, allora puoi scegliere uno schema di connessione "a stella". In questo caso, la corrente di esercizio sarà ridotta, ma le dimensioni e il prezzo del banco di condensatori saranno notevolmente ridotti.
In caso di carico pesante durante il funzionamento o al momento dell'avviamento, gli avvolgimenti del motore devono essere collegati secondo lo schema "delta". Ciò fornirà una corrente sufficiente per il funzionamento continuo. Gli svantaggi includono il prezzo significativo e le dimensioni dei condensatori.
Difetti di accensione
Se, dopo aver collegato i condensatori e applicato la tensione, il motore ronza ma non si avvia, le ragioni possono essere varie:
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capacità insufficiente del condensatore (l'amperometro registrerà una corrente superiore al valore consentito); - danni al ponticello o al cavo di alimentazione;
- connessione errata;
- energizzare l'avvolgimento sbagliato.
Forte rumore sgradevole quando il motore è acceso e l'albero ruota indica una capacità del condensatore superata.
Sarà bello lavorare un motore trifase in una rete monofase. L'unico inconveniente sarà la potenza che sviluppa, non il 100%, ma il 60-80% del nominale. Se la capacità viene utilizzata solo per l'avviamento, la potenza netta del motore non supererà il 60% della sua potenza nominale.
