Se la tua lavatrice ha un cuscinetto che ronza o si è semplicemente sbriciolato, la sua sostituzione è necessaria affinché il tecnico possa continuare a lavorare. In caso contrario, il tamburo inizierà a oscillare e in futuro altre parti della macchina si deterioreranno. Se non cambi il cuscinetto in modo tempestivo, l'uso di una macchina del genere può provocare spiacevoli conseguenze che ti costringeranno a cambiare la tecnica in un'altra.
Contenuto
- Preparazione per la riparazione
- Pezzi di ricambio richiesti
- Smontaggio della lavatrice
- Rimozione del serbatoio
- Smontaggio
- Sostituzione dei cuscinetti
- La fase finale
Se decidi di sostituire, hai due opzioni:
- Chiamare un riparatore e affidare il caso a uno specialista è un'opzione più pratica, poiché tutto il lavoro sarà svolto correttamente (soggetto alla professionalità del maestro) e nel più breve tempo termini.
- Se il costo dei lavori di riparazione si è rivelato elevato per te, questo lavoro può essere svolto in modo indipendente.
Come sostituire un cuscinetto in una lavatrice? In questo articolo, esamineremo passo passo tutte le fasi del lavoro di autoriparazione.
Preparazione per la riparazione
Hai bisogno di una riparazione della lavatrice, sostituzione dei cuscinetti? Prima di procedere direttamente ai lavori di riparazione della lavatrice, è necessario preparare gli attrezzi obbligatori e i pezzi di ricambio che andremo a sostituire.
Dallo strumento di cui abbiamo bisogno:
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Martello di metallo ordinario.
- Serie di chiavi a forchetta di varie dimensioni.
- Pinze.
- Perno di metallo.
- Cacciaviti.
- Silicone.
- Grasso speciale resistente all'acqua.
Una fotocamera o un telefono cellulare con una fotocamera: nel processo di smontaggio della lavatrice, ti consigliamo di rimuovere tutte le parti per rimontare correttamente l'attrezzatura.
Pezzi di ricambio richiesti
Dai pezzi di ricambio per i lavori di riparazione, abbiamo bisogno di 2 cuscinetti e un paraolio. Potrai prima smontare la lavatrice, rimuovere i vecchi cuscinetti e il paraolio, dopodiché potrai trovare originali o analoghi su Internet utilizzando i numeri indicati. Oppure trova negozi che vendono pezzi di ricambio per lavatrici e per marca di tecnologia troveranno i pezzi giusti per te.
Cerca di procurarti pezzi di ricambio unici, ti garantiranno ottime prestazioni della macchina. Inoltre, acquista solo cuscinetti speciali per lavatrici.
Smontaggio della lavatrice
Per prima cosa, dobbiamo rimuovere la parte superiore: la copertura. È fissato con 2 viti. Dopodiché, dopo averli svitati, dovresti far scorrere il coperchio sul lato del retro del case. E lo rimuoviamo. Successivamente, rimuoviamo completamente l'erogatore della macchina. In alcune modifiche, per rimuovere l'erogatore, è necessario premere il fermo. Quindi è necessario rimuovere il pannello di controllo. Per fare ciò, svitare le viti autofilettanti per la parte di fissaggio. Il pannello può essere posato con cura sul lato dell'armadio.
Apriamo il portello e rimuoviamo il colletto esterno del polsino. Sono diversi. Le singole parti vengono abbattute con una pinza a becchi tondi. Altri possono essere rimossi con un cacciavite. Se il morsetto viene rimosso, dobbiamo separare il bracciale dalla parte anteriore della macchina e infilarlo all'interno dell'attrezzatura. Quindi non interferirà con noi.
Dobbiamo svitare la serratura. È fissato con due viti. Li giriamo e, mettendo la mano tra il bracciale e il muro, separiamo il dispositivo di blocco dalla parete della macchina all'interno. Rimuoviamo tutti gli altri componenti del supporto e rimuoviamo la parte anteriore del case stesso. Ma prima, rimuoviamo anche la parte posteriore.
Quindi scolleghiamo il distributore con un tubo dalla macchina. Per fare ciò, è necessario rimuovere tutto ciò che interferisce con il lavoro e allentare il morsetto. Successivamente, dobbiamo rimuovere il contrappeso (se è davanti). Se è indietro, allora arriveremo anche a lui e lo rimuoveremo sicuramente. Tipicamente, il contrappeso è imbullonato. Sviteremo questi bulloni con un cacciavite.
Ci stiamo avvicinando all'elemento riscaldante. In molti modelli si trova dietro, in alcuni davanti. Prima di rimuoverlo, scatteremo una foto dei fili in modo che in seguito collegheremo tutto nel giusto ordine. Rimuoviamo gli elementi di fissaggio dell'elemento riscaldante. Più spesso è attaccato a 1 dado. Lo allentiamo e spremiamo la vite e con un oggetto piatto (ad esempio un cacciavite) collegare e ottenere l'elemento riscaldante.
Successivamente, rimuoviamo il tubo di derivazione, che è fissato al serbatoio. Sappiamo già come scollegare i morsetti. Rimuoviamo i fili che possono essere fissati al serbatoio.
Nella parte posteriore, rimuoviamo la cinghia di trasmissione elettrica e scolleghiamo il connettore del cablaggio che porta al motore della macchina. Successivamente, giriamo le viti che fissano il motore. Tiriamo fuori il motore tirandolo nella nostra direzione.
Quindi giriamo le viti che fissano gli ammortizzatori e separiamo le parti inferiori dall'auto. Resta solo da rimuovere le molle, e il serbatoio può essere estratto. Tutto questo dovrebbe essere fatto con attenzione per non far cadere il serbatoio.
Rimozione del serbatoio
Innanzitutto, dovresti sbarazzarti della barra in alto. Il primo passo è ispezionare la parte posteriore dell'attrezzatura e trovare le viti che rafforzano la valvola di alimentazione dell'acqua. Dopo aver svitato gli elementi di fissaggio, puoi iniziare a torcere i bulloni del pannello. Prenditi il tuo tempo per rimuovere, perché devi ancora scollegare con cura i fili e i tubi. Quando tutto è disconnesso, puoi rimuovere anche il pannello.
Procediamo a scollegare il tubo di scarico. È collegato al serbatoio della macchina con una fascetta. Lo svitiamo e scolleghiamo il tubo.
In diversi modelli può essere posizionato davanti o dietro la struttura. Se la tua stufa elettrica (TEN) si trova sul retro, dovrai rimuovere la parete posteriore. Scollegare con cautela tutti i collegamenti adatti al riscaldatore. Non dimenticare di fotografare la posizione di partenza. A questo punto è necessario scollegare l'intero cablaggio. Si prega di notare che in alcune zone può essere fissato a parti della macchina utilizzando vari elementi di fissaggio. Dopo aver scollegato tutti i fili, li tiriamo fuori.
Sbarazzarsi dei contrappesi. Questo dovrebbe essere fatto in modo che il serbatoio non sia troppo pesante. Svitali con cura. Quindi è necessario scollegare il sensore del livello dell'acqua. Gli ammortizzatori possono essere staccati. Usa una chiave inglese per svitare i bulloni che tengono le parti. Per lavoro, è più corretto utilizzare un ugello con una prolunga.
Tieni presente che il serbatoio stesso è leggero, quindi, quando lo rimuovi, non è necessario applicare sforzi particolari. Metti una mano nel serbatoio e sollevalo. Liberare il serbatoio dalle molle che lo trattengono. Dopo di che può essere tolto.
Il passo finale è rimuovere la cinghia, svitare il motore e gli ammortizzatori. Il serbatoio completamente svuotato può essere smontato per cambiare il cuscinetto.
Smontaggio
Il serbatoio è stato rilasciato e potrai notare che è diviso in due metà. Queste metà sono fissate insieme lungo l'intero perimetro del giunto. Gli elementi di fissaggio dipendono dal modello della macchina, possono essere bulloni o chiavistelli speciali. Devi dividere le metà. Agiamo a seconda del tipo di monta. Separando la parte anteriore si nota la presenza di un rivestimento sporco. Prima di assemblare, è necessario pulire tutto. Sulla metà posteriore, noterai un tamburo. In realtà, è lui l'obiettivo principale.
Questa fase può essere definita la più responsabile, richiede molta attenzione e cautela:
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Dobbiamo staccare con cura il tamburo. Prima di tutto, rimuoviamo la puleggia. Svitare semplicemente gli elementi di fissaggio che trattengono questa parte e rimuovere la puleggia dall'asse. Dopo aver rimosso la puleggia, riavvitare il bullone. In questo caso, è necessario non rovinare l'asta durante i lavori successivi.
- Prendiamo il martello. Ma procedi con cautela. Cerchiamo di eliminare gradualmente l'albero. Se queste manipolazioni sono inutili e l'albero rimane in posizione, sostituire il bullone. Non appena l'asta è allineata con la parte superiore del bullone, rimuoverla e rimuovere il tamburo.
- Procediamo a ispezionare il manicotto e l'albero. Spesso, in caso di riparazioni prematura, questi pezzi di ricambio possono usurarsi a tal punto da rendere necessaria la sostituzione della croce. È necessario valutare correttamente le condizioni dell'albero, per questo deve essere pulito con un panno asciutto. Successivamente, esaminalo attentamente da tutti i bordi per la presenza di sviluppo. Per garantire l'integrità dell'albero, mettere un altro cuscinetto su di esso e determinare se c'è gioco. Se si riscontra comunque un difetto, sostituire senza esitazione l'asta con la traversa.
- Esamina la manica. Si trova sull'albero ed è necessario per il paraolio. Inoltre, la boccola non dovrebbe mostrare segni di forte usura e danni automatici. Se identifichi scanalature trasversali pronunciate, la parte non sarà più in grado di svolgere le sue funzioni. Un paraolio tirato su una tale boccola non sarà in grado di proteggere il cuscinetto dall'acqua e la riparazione dovrà essere eseguita di nuovo.
Sostituzione dei cuscinetti
Per rimuovere i cuscinetti installati, è necessario rimuovere il paraolio. Viene rimosso molto semplicemente. Usando un cacciavite dritto, raccogliere il paraolio e rimuoverlo. Quindi prendiamo il perno nelle nostre mani. Con il suo aiuto, elimineremo questi elementi. Dopo aver installato il perno sul cuscinetto, lo colpiamo con un martello. Allora facciamo il contrario. I colpi devono essere trasversali, secondo i 4 bordi della parte. In un modo semplice e simile, puoi eliminare 2 cuscinetti.
ma sappi che il cuscinetto più piccolo deve essere eliminato all'interno, e quello più grande è fuori dal serbatoio. Inoltre, durante l'esecuzione del lavoro, mostrare la massima precisione per non danneggiare il prodotto. È più corretto eliminare appoggiando la parte su un ginocchio.
Quindi prestare attenzione alla parete di fondo e ai punti in cui si trovano i cuscinetti. Queste aree dovrebbero essere prive di sporco e detriti. Non hanno solo bisogno di essere pulitie lucidare per brillare. Solo in questo caso non sarà necessario riparare nuovamente l'auto per molto tempo.
Ora è il momento di disimballare i cuscinetti acquistati. Prendiamo quello più piccolo e lo inchiodiamo al posto di quello rimosso. Applichiamo il perno ai bordi opposti e lo martelliamo con leggeri colpi di martello. Per determinare se un componente è posizionato al suo posto, ascolta attentamente i suoni di ogni colpo. Se l'elemento si adatta correttamente, il suono sarà più forte.
Eseguiamo una procedura simile per cambiare il cuscinetto grande. Quindi iniziamo a installare un nuovo paraolio. Dovrebbe essere trattato con un lubrificante, solo allora la ghiandola può essere posizionata. Gli esperti raccomandano l'uso di lubrificanti speciali progettati per le macchine. Tuttavia, tali lubrificanti non possono sempre essere trovati nell'implementazione gratuita. Se non è stato trovato alcun lubrificante, è possibile utilizzare il grado 24 di lithol. Questo materiale è venduto nei concessionari di automobili.
La fase finale
La parte principale dei lavori di ristrutturazione è stata completata. Hai cambiato il componente necessario, è ora di rimettere tutto al suo posto. Il primo passo è lubrificare e posizionare il manicotto in posizione. Successivamente, uniamo le metà del contenitore. Per evitare che il serbatoio perda la propria tenuta dopo l'installazione, è più corretto cambiare l'O-ring. Se non ne hai uno, sigilla i bordi adiacenti con sigillante e unisci il contenitore. Seguendo la foto o le istruzioni, in ordine inverso montiamo la lavatrice.
Per molti di noi oggi, una lavatrice è una parte indispensabile delle pulizie. La macchina fa per noi una parte significativa del lavoro, questa è comodità e minuti extra di riposo. Tuttavia, affinché la tua attrezzatura non si guasti al momento sbagliato, si consiglia di eseguire un servizio tempestivo. Ciò garantirà un funzionamento lungo e senza problemi della macchina.