Fusibili per autoveicoli: i principali tipi di protezione del circuito, come fare una scelta in base ai parametri delle strisce

Le auto moderne utilizzano vari sistemi elettronici responsabili della sicurezza e semplificano la gestione dei trasporti. Il funzionamento senza problemi di numerosi impianti elettrici e di tutti i tipi di centraline automatiche è garantito da speciali fusibili per autoveicoli che impediscono i cortocircuiti, escludendo l'incendio del cablaggio e il trasporto stesso fondi.

Assegnazione relè

Lo scopo principale dei fusibili è proteggere il cablaggio elettrico del veicolo da cortocircuiti e sovraccarichi. Nelle auto nella rete elettrica, a seconda del tipo di auto, la tensione può essere di 12-24 volt. In caso di cortocircuiti, la tensione nella rete può aumentare, il che porta a un incendio nel cablaggio o al guasto di costose unità di controllo.

I fusibili in caso di cortocircuito diseccitano completamente un singolo circuito o l'intero cablaggio elettrico dell'auto, proteggendolo dal riscaldamento e dalla fusione. Senza tali dispositivi di protezione, anche con sovraccarichi minimi o cortocircuiti, i fili nell'auto si raddrizzano, il che può portare a un incendio dell'auto.

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Il principio di tale protezione è estremamente semplice. In caso di cortocircuito e sovraccarico, aprono il circuito fondendo l'elemento fusibile, che si trova all'interno del relè di protezione. Dopo aver sciolto la protezione, il circuito viene aperto, che ne impedisce il riscaldamento e altri danni critici. Hai solo bisogno di scegliere il fusibile giusto, che nei suoi parametri corrisponde alle caratteristiche della tensione nella rete dell'auto.

Dispositivo e classificazione dei fusibili

Oggi ci sono diversi tipi di fusibili per auto, che differiscono per design, principio di funzionamento e scopo. Esistono anche modifiche altamente specializzate dei relè di protezione progettati per attrezzature speciali e veicoli pesanti.

Modifiche cilindriche

I relè di protezione automobilistici cilindrici sono stati utilizzati alla fine del secolo scorso e sono stati installati su auto di produttori nazionali.

Inizialmente, questi fusibili erano fatti dello stesso colore, ma in seguito, a seconda della corrente nominale, iniziarono a essere contrassegnati con colori diversi.

Lo svantaggio di questo tipo di fusibili per auto è la possibilità di ricevere una scossa elettrica e ustioni alle dita durante l'installazione e la rimozione degli inserti cilindrici protettivi. I relè non sono standardizzati, quindi, quando si sceglie un'auto, i proprietari di auto hanno dovuto studiare tutte le caratteristiche tecniche e solo allora scegliere un fusibile per la propria auto.

Strisce protettive per coltelli

Le strisce di coltello presentano una serie di vantaggi rispetto alle modifiche cilindriche. Prima di tutto, questa è una protezione completa contro scosse elettriche e ustioni durante la loro sostituzione. Hanno una parte isolata speciale in plastica colorata resistente.

Dalla forma della custodia e dal colore della plastica, puoi determinare la valutazione e il tipo di fusibile. Questi relè di protezione sono stati offerti con diverse correnti nominali, che vanno da 1 Ampere a 100 Ampere per camion e attrezzature speciali.

Il corpo delle strisce protettive è stato realizzato con un inserto trasparente, che ha permesso di identificare facilmente un fusibile bruciato e sostituirlo. Totale sono state offerte tre dimensioni standard di fusibili per auto a coltello:

• Mini - con una dimensione di atterraggio di 16 mm.
• Standard - 19 mm.
• Maxi - 34 mm.

Grazie al suo costo accessibile e alla facilità d'uso, i fusibili a lama per auto sono stati popolari nel mercato. Sono ancora installati con successo su auto di produttori nazionali ed esteri. I loro vantaggi includono costi accessibili, completa sicurezza d'uso, possibilità di selezionare facilmente un relè di protezione per una certa corrente nominale del circuito elettrico dell'auto.

Varietà termali

Sui veicoli moderni, dove è richiesta la massima protezione possibile del circuito elettrico del veicolo, utilizzare speciali fusibili termici, che includono sia termici che elettromagnetici protezione.

Il design di un tale relè ricorda un interruttore automatico utilizzato in una rete elettrica domestica. In caso di cortocircuiti e sovraccarichi, viene attivata la protezione termica ed elettromagnetica, che consente di prevenire contemporaneamente il guasto di varie unità elettriche e l'accensione del cablaggio.

I vantaggi delle varietà termiche includono:

• Massima protezione possibile delle unità elettriche e dei circuiti di cablaggio.
• Completa sicurezza d'uso.
• Il relè è riutilizzabile, il che consente di riutilizzarlo.

I fusibili termici per auto sono costosi, ma sono riutilizzabili grazie al loro design speciale. La custodia in plastica isolata del relè contiene dati sulla sua potenza nominale, il che semplifica notevolmente la selezione.

Indicatori di soglia

Una delle caratteristiche dei fusibili per autoveicoli è la loro soglia di intervento, ovvero il valore tensione nella rete, alla quale si verifica una fusione della vena conduttiva e l'apertura del circuito di cablaggio in macchina.

La fusione di un tale conduttore di protezione si verifica a causa dell'esposizione a temperature elevate a una tensione maggiore nel circuito. Di conseguenza, nella produzione di micce vengono utilizzate vene di diversi indicatori di fusibilità. Ciò consente di realizzare il relè per circuiti con valori di tensione specifici.

Motivi del fallimento

Esistono diversi motivi comuni per cui i fusibili delle automobili si bruciano e devono essere sostituiti. Per tali motivi, è consuetudine includere quanto segue:

• Cattivo fissaggio del relè nella presa del blocco.
• Errata scelta della barra in base alla sua corrente nominale.
• La presenza di guasti nel cablaggio dell'auto.
• Danni meccanici alla custodia in plastica, calore eccessivo e carichi di vibrazioni.

Molto spesso, i fusibili si guastano a causa della loro mediocre fattura. Per risparmiare denaro, molti proprietari di auto acquistano tali relè, scegliendo i modelli più economici con la lavorazione appropriata.

Di conseguenza, durante il funzionamento dell'auto sotto un carico significativo, ad esempio, quando il proprietario dell'auto accende contemporaneamente i tergicristalli e tenta di avviare il motore, potrebbero esserci lievi fluttuazioni di tensione nella rete, che portano alla fusione del case e al completo guasto protezione.

Auto sostituzione

Se il faro, qualsiasi unità elettrica, tergicristalli e altri dispositivi elettrici smettono di funzionare, il proprietario dell'auto deve controllare la scatola dei fusibili e sostituirla se necessario relè bruciati. Tale sostituzione non è difficile e richiede circa 15-20 secondi.

È solo necessario selezionare correttamente la potenza nominale dei fusibili sostituiti, che garantirà conseguente assenza di problemi nel funzionamento delle apparecchiature elettriche e garantisce la protezione del circuito elettrico contro le sovratensioni e chiusure.

Se il fusibile si brucia più volte di seguito, dovresti cercare guasti esistenti nel circuito elettrico. Non è consigliabile utilizzare una macchina del genere.

Il proprietario dell'auto dovrà preoccuparsi in anticipo della presenza nel vano portaoggetti di diversi relè di ricambio con valutazioni diverse. Dovrebbero essere acquistati da produttori di fiducia, poiché è difficile entrare in fusibili di scarsa qualità prese di atterraggio nel blocco di installazione e non forniscono un'adeguata protezione alla rete di alimentazione, senza diseccitare il circuito anche con criticità carichi.

Caratteristiche del lavoro

Quando si installa un nuovo fusibile invece di uno bruciato, è necessario utilizzare un relè con la stessa corrente nominale. Se si utilizzano strisce protettive con una corrente nominale superiore a quella consentita, tale protezione in caso di anomalie situazioni e congestione della rete semplicemente non funzioneranno senza fornire un'adeguata sicurezza macchina.

Se il valore della corrente nominale è sottostimato, il relè di protezione si brucerà anche con fluttuazioni di tensione minime nella rete. Tali piccole fluttuazioni possono essere notate al momento dell'avvio del motore, quando viene posto un carico maggiore sulla batteria e sul motorino di avviamento.

Non dovresti provare a riparare un fusibile bruciato sostituendo una vena protettiva o installando un cosiddetto bug. Il costo dei relè di protezione di qualità è minimo, mentre le strisce ricondizionate e rigenerate non forniscono una protezione adeguata per il veicolo. Il risparmio di diverse centinaia di rubli potrebbe comportare in futuro il proprietario dell'auto nella necessità di sostituire le unità di controllo guaste. Tali riparazioni costeranno decine e persino centinaia di migliaia di rubli.

Se il fusibile dell'auto si brucia costantemente, ciò potrebbe indicare problemi di cablaggio e frequenti cortocircuiti nella rete. Non cercare di risolvere da solo i problemi esistenti. Idealmente, l'auto dovrebbe essere diseccitata scollegando la batteria e portata con un carro attrezzi a un servizio dove uno specialista utilizzando un voltmetro speciale sarà in grado di determinare la natura del problema e riparare quello rotto bloccare.

I fusibili per autoveicoli sono dispositivi speciali, il cui scopo principale è proteggere il circuito elettrico e varie unità di controllo automatico da sovratensioni e cortocircuiti. I relè di protezione sono installati in un blocco speciale, possono essere eseguiti con una tensione nominale diversa, fornendo una protezione di alta qualità dell'auto. Il proprietario dell'auto deve solo scegliere la barra giusta, tenendo conto del tipo, dello scopo e della tensione nominale nella rete.