Quando si assemblano circuiti di alimentazione, monitoraggio e controllo, può sorgere confusione nel campo dei dispositivi di commutazione di potenza. La difficoltà è la scelta tra contattori e avviatori magnetici. Uno scopo, un principio di funzionamento e un design simili hanno portato al fatto che non tutti possono dire in che modo il contattore differisce dall'avviatore. Piccole differenze nella struttura e nelle caratteristiche delle unità principali determinano l'appartenenza dei dispositivi all'uno o all'altro gruppo di dispositivi.
Contenuto
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Confronto tra contattore e avviatore magnetico
- Descrizione dello scopo dei dispositivi
- Caratteristiche del design dei dispositivi
- Il principio dei meccanismi
- Completamento dei dispositivi
- Differenze tra un avviatore e un contattore
Confronto tra contattore e avviatore magnetico
È più conveniente identificare le differenze tra questi dispositivi, considerandoli insieme in base a determinati parametri in diverse categorie. Categorie principaliin cui verrà effettuato il confronto:
- appuntamento;
- design;
- principio operativo;
- attrezzatura.
Descrizione dello scopo dei dispositivi
Il contattore può essere utilizzato per commutare qualsiasi circuito di alimentazione CC o CA, mentre non c'è nessun contattori che sarebbero progettati per commutare correnti inferiori a 100 ampere e la corrente massima può raggiungere magnitudine 4800 A. Tensione nominale del circuito principale possono essere 2 mila. volt. Pertanto, i contattori vengono spesso utilizzati per fornire tensione non a singoli dispositivi, ma a gruppi di consumatori elettrici.
Gli avviatori magnetici possono funzionare anche nelle reti DC, ma principalmente sono progettati per funzionare nelle reti AC. Con il loro aiuto, avvio remoto, arresto o inversione di asincroni trifase motori elettrici con rotore a gabbia di scoiattolo, avviamento a reostato o controllo velocità di macchine con rotore di fase. A seconda delle dimensioni del dispositivo, la corrente del circuito di alimentazione varia da zero a duecentocinquanta ampere a tensioni fino a 660 V.
Caratteristiche del design dei dispositivi
In base alla progettazione, entrambi i dispositivi sono simili tra loro.. Sono costituiti dalle seguenti unità principali:
- azionamento elettromagnetico;
- contatti principali;
- contatti ausiliari.
L'avviatore ha sempre tre contatti di potenza, che sono associati al suo scopo. L'intero dispositivo è alloggiato in una custodia protettiva in materiale dielettrico. L'alloggiamento fornisce protezione contro il contatto accidentale con parti in tensione, nonché contro fattori ambientali avversi. Pertanto, questo dispositivo può essere installato in quasi tutte le stanze, è sufficiente proteggerlo dalla penetrazione dell'umidità nella custodia.
La differenza tra un contattore e un avviatore magnetico è che può essere utilizzato in un'ampia varietà di reti elettriche, quindi, il numero di contatti principali, a seconda dello scopo, varia da due a quattro pezzi. Per garantire l'alta frequenza commutando e spegnendo l'arco elettrico, ogni contatto di potenza è dotato di una camera di spegnimento dell'arco, che aumenta notevolmente la resistenza all'usura e la capacità di commutazione. Spesso ha un design aperto, ovvero la bobina di controllo e i contatti non hanno una custodia protettiva, quindi tali dispositivi sono montati solo in pannelli di controllo speciali.
Entrambi i tipi di dispositivi non sono elementi indipendenti. Per facilità d'uso nei circuiti di controllo, contattori e avviatori sono dotati di contatti ausiliari, che commutano contemporaneamente a quelli principali. I contatti ausiliari possono essere normalmente chiusi o normalmente aperti. Il loro numero varia da uno a cinque pezzi.
Il principio dei meccanismi
L'attuatore del motorino di avviamento è sempre un elettromagnete, motivo per cui viene chiamato magnetico. Con questo tipo di azionamento, l'armatura (parte mobile) dell'elettromagnete è collegata ai contatti principale e ausiliario. Quando viene applicata la tensione alla bobina di controllo, una corrente inizia a fluire attraverso di essa, si verifica un campo magnetico che attrae l'armatura e porta a contatti di commutazione. Dopo aver scollegato la bobina, il ritorno del dispositivo al suo stato originale avviene sotto l'azione di una molla compressa quando innescata.
Il funzionamento del contattore magnetico segue lo stesso principio di quello dell'avviatore. Per contattori potenti, oltre a quello elettromagnetico, è possibile utilizzare un azionamento elettropneumatico. In questo caso, i contatti principale e ausiliario vengono commutati dall'energia dell'aria compressa, che viene fornita tramite l'elettrovalvola.
In termini di tensione di alimentazione delle bobine, con controllo elettromagnetico, i dispositivi non differiscono. Il valore di questa tensione per una rete CC può variare da 12 a 440 volt e per corrente alternata da 24 a 660 volt.
Completamento dei dispositivi
Gli avviatori possono essere installati in circuiti di controllo di motori elettrici piuttosto complessi. Ad esempio, vengono utilizzati per commutare gli stadi di resistenza durante l'avvio del reostato. La presenza di un elevato numero di circuiti di monitoraggio, controllo, protezione e segnalazione fa sì che i contatti ausiliari posti sul dispositivo non siano sufficienti per realizzare un circuito. Per non installare relè aggiuntivi, nella parte superiore di alcuni tipi di avviatori sono presenti chiusure speciali, con l'aiuto di esse è possibile allegare ulteriori gruppi di contatti, il cui numero può raggiungere fino a otto. Allo stesso modo, al posto dei contatti, possono essere collegati dei temporizzatori meccanici.
Per proteggere i motori elettrici dal sovraccarico, vengono utilizzati relè termici, molti dei quali sono collegati e fissati direttamente a un avviatore magnetico. Una tale soluzione costruttiva aumenta l'affidabilità del circuito, poiché il numero di fili di collegamento è ridotto. Inoltre, facilita l'installazione e la disposizione degli elementi più compatta.
Possibilità di completare i contattori non sono forniti dispositivi aggiuntivi, quindi è meglio usarli in circuiti semplici.
Differenze tra un avviatore e un contattore
Facendo un confronto tra questi due dispositivi, risulta evidente che tutte le differenze del motorino di avviamento sono dovute al suo utilizzo per l'avviamento di motori elettrici. In poche parole, un avviatore magnetico è un contattore progettato per controllare i motori elettrici.
A causa di questa differenza condizionale, molti moderni produttori di dispositivi elettronici definiscono nei loro cataloghi gli avviatori magnetici come "contattori CA di piccole dimensioni".
Allo stato attuale dello sviluppo, il costante miglioramento dei contattori ha portato al fatto che sono diventati universali e possono svolgere qualsiasi funzione. Pertanto, possiamo tranquillamente affermare che il concetto di "avviatore magnetico" sta diventando irrilevante.
