Bus di messa a terra principale: regole d'uso, come il GZSh dovrebbe mettere a terra apparecchiature ed edifici

Il funzionamento di tutti i tipi di dispositivi elettrici deve essere garantito da un metodo di connessione sicuro. Per proteggere da cortocircuiti e guasti a terra, tutti questi dispositivi devono essere collegati al complesso di messa a terra di protezione e neutralizzazione. L'elemento principale di questo sistema è il bus di terra principale, o GZSH.

Utilizzo di una struttura di messa a terra

Il sistema di messa a terra di qualsiasi oggetto è costituito da un circuito di messa a terra, fili di messa a terra dei dispositivi, messa a terra di quadri elettrici, assiemi e GZSh. Lo scopo principale di un tale dispositivo è creare uno spazio isolato con potenziale zero. Questo viene fatto per mezzo di diverse parti conduttive.

Il bus di messa a terra viene utilizzato in questi casi:

• Per equalizzare le correnti in un circuito elettrico.
• Nelle strutture di comunicazione in cui vengono posati tubi metallici e altri dispositivi. Questi sono gasdotti, reti di riscaldamento, sistemi di approvvigionamento idrico.
• Nelle parti metalliche di edifici e strutture.
• In complessi di alimentazione e ventilazione di scarico.
• In parafulmini e protezione contro i fulmini.
• Come parte di un complesso di dispositivi di messa a terra.

Secondo il PUE, qualsiasi bus di messa a terra deve sopportare il collegamento di almeno cinque parti attive. La sua sezione deve essere maggiore della sezione dei fili ad esso collegati. L'installazione dovrebbe fornire libero accesso solo al personale che serve questa struttura con il gruppo di approvazione di sicurezza elettrica richiesto.

Regole generali e fasi di posa

Tutte le tecniche e i metodi di organizzazione del complesso di messa a terra, nonché i materiali, le dimensioni, la lunghezza delle saldature sono descritti nel PUE. Questo sistema combina parti metalliche diseccitate che fanno parte della progettazione delle apparecchiature elettriche. L'installazione avviene nella seguente sequenza:

• Innanzitutto, viene assemblata la struttura di messa a terra.
• Quindi vengono posati sull'installazione.
• Nell'ultima fase, i conduttori di terra sono fissati al bus.

Nozioni di base sull'installazione del circuito stradale

Il primo è posizionare il contorno nel terreno. È costituito da un tubo metallico, raccordi, un angolo mediante saldatura. Non dipingere il terreno in quanto ciò ridurrà il contatto con il terreno. Quindi viene tirato fuori un fossato profondo circa mezzo metro dal punto in cui il pneumatico entrerà nell'edificio.

La forma della trincea scavata dovrebbe essere un triangolo isoscele. Quindi, a una distanza di circa un metro e mezzo, con l'aiuto di una mazza o di qualsiasi altro dispositivo, affilato perni ad una profondità di almeno 3,5 M. Le strisce saldate vengono posizionate nella trincea e saldate ai pali. Nell'angolo dell'ingresso di messa a terra nel muro, formano un sistema chiuso.

"Terra" da interno

Dopo aver terminato l'installazione della parte stradale, l'impianto di messa a terra viene posato all'interno dell'edificio. A tale scopo è adatto un nastro di acciaio con dimensioni fino a 8 mm di larghezza e 3 mm di spessore. E anche raccordi con una sezione trasversale di 5,5 mq. mm. È possibile utilizzare prodotti finiti venduti in organizzazioni speciali.

Le regole per l'installazione della messa a terra in un edificio sono le seguenti:

1. La distanza dal contorno al suolo o al pavimento è di almeno 40-60 mm per prevenire la ruggine.
2. La striscia può essere fissata al muro tramite tasselli o cunei mediante saldatura.
3. Tutti i passaggi interni sono realizzati in coperture protettive.
4. I giunti sono saldati come segue: se il contorno è piatto, la lunghezza della cucitura non è inferiore alla sua larghezza, il contorno rotondo viene saldato con una cucitura con una lunghezza pari a sei dei suoi diametri.
5. Se il circuito si sviluppa in quota, dovrebbe poggiare su rastrelliere metalliche conficcate nel terreno allo stesso modo dei perni stradali.
6. Pittura consigliata in nero. Qualsiasi altro è contrassegnato da strisce viola ogni 1,5 metri.

Dispositivo di messa a terra negli schermi

L'installazione del GZSh è completata nei punti di collegamento diretto dei conduttori di terra. Questo può essere un armadio separato o direttamente dalle schede di controllo o di assemblaggio. Messa a terra negli armadi di controllo. L'installazione del bus di messa a terra e la sua connessione al circuito è obbligatoria.

I dispositivi di messa a terra con marcatura PE sono generalmente installati negli schermi.

La sezione del conduttore deve essere di una certa sezione:

• Rame - 1,1 mq cm.
• Alluminio - 1,7 mq cm.
• Acciaio - 1 mq cm.

La striscia di messa a terra stessa deve essere adatta alle dimensioni di questi fili. Di solito, negli armadi di controllo è installato un neutro protettivo. Installando questi due pneumatici, si ottiene la massima sicurezza quando si lavora con tali installazioni.

Il rame è un materiale a bassa resistenza. In un'installazione standard, la striscia è fissata a speciali staffe che sono direttamente collegate al corpo. Gestisce carichi termici e correnti di cortocircuito.

Il bus di terra in rame più comune è costituito da una striscia di rame. Il rame elettrico corrisponde in termini di qualità al grado M-1 e GOST 434-78. Questo grado contiene il 99% di rame puro, motivo per cui un tale pneumatico viene utilizzato nell'intervallo di temperatura da meno 55 a più 380 gradi. La tensione più alta in queste condizioni è 1.000. volt. Tutti i parametri sono indicati sulla marcatura: larghezza, spessore, lunghezza.

Anche la messa a terra in tale metallo è installata sulla strada. Ciò è dovuto alle seguenti caratteristiche:

• Alto livello di conducibilità termica.
• Alto livello di conduttività elettrica.
• Bassa resistenza.
• Non arrugginisce.

Un tale autobus viene spesso installato come parafulmini.

Completamento del lavoro

Dopo aver completato l'installazione di tutte le derivazioni, è necessario verificare visivamente e toccando la correttezza e l'affidabilità di tutte le connessioni. I collegamenti bullonati devono essere tirati di nuovo. Successivamente, è necessario misurare tutte le resistenze e inserirle nel registro delle misurazioni. Se tutti i dati soddisfano i requisiti, la trincea sulla strada può essere spruzzata.

Un corretto ed affidabile impianto di messa a terra garantisce la sicurezza e il corretto funzionamento di tutte le apparecchiature elettriche. Ecco perché è meglio affidare tali operazioni di assemblaggio a specialisti.

La messa a terra deve essere eseguita da organizzazioni autorizzate per i test e da personale qualificato.