La normale carica della batteria in qualsiasi generatore è dovuta al funzionamento del ponte a diodi. In caso di guasto, l'articolo viene inviato a un centro di assistenza per la riparazione. Ma nella maggior parte dei casi, la conoscenza di come far suonare il ponte a diodi del generatore è sufficiente per risolvere i problemi che si sono verificati. Il master deve essere in grado di comprendere le caratteristiche dell'elemento e determinare la causa del malfunzionamento.
Contenuto
- Come funziona il ponte
- Cause di guasti
- Prova diodo
Come funziona il ponte
Il ponte a diodi nel design del generatore funge da raddrizzatore elettrico. La corrente viene convertita utilizzando quattro o sei diodi combinati in un circuito. È lei che si chiama il ponte.
Ha una funzione semplice: conduce l'elettricità generata dal generatore alla batteria e le impedisce di andare nella direzione opposta. Prima si genera una certa resistenza, poi tende all'infinito.
Un elemento difettoso fa sì che le parti elettroniche dell'auto smettano di funzionare.
La batteria non funzionerà correttamente e, poiché alimenta il motorino di avviamento, l'auto semplicemente non si avvia. Prima di riparare, è necessario identificare la causa principale del guasto e quindi trovare i metodi per eliminarlo.
Cause di guasti
Se la batteria smette di funzionare, è necessario controllare il ponte a diodi del generatore con un multimetro. I guasti possono verificarsi per diversi motivi:
- umidità all'interno della batteria;
- inversione di polarità dei terminali;
- guasto dei circuiti elettronici, che è difficile da risolvere da solo.
Il problema più comune è l'ingresso e l'accumulo di umidità, che filtra sotto il corpo durante il lavaggio dell'auto. Dovresti anche evitare di guidare attraverso pozzanghere profonde. I terminali possono essere invertiti se il caricabatterie è collegato o illuminato in modo errato. Pertanto, è necessario suonare l'avvolgimento del generatore, rimuovere gli elementi danneggiati e installarne di nuovi al loro posto.
La batteria ha una connessione diretta al ponte a diodi e deve essere accuratamente inanellata. I guasti possono portare ad alcune conseguenze: l'elettricità potrebbe non essere fornita affatto al generatore o quest'ultimo riceve corrente a frequenze eccessivamente elevate, il che provoca l'ebollizione dell'elettrolita.
Il problema deve essere risolto il più rapidamente possibile. Se il guasto non viene eliminato, la batteria si deteriorerà irrevocabilmente e, di conseguenza, dovrai acquistare nuove apparecchiature. Puoi controllare l'avvolgimento del generatore in due modi: usando una lampadina o un multimetro.
Prova diodo
Quando si controlla con una lampada, è necessario rimuovere il ponte dal generatore. Con l'elemento assemblato, è necessario toccare uno dei terminali della batteria. Il contatto deve essere osservato, deve essere forte e durevole. Il polo positivo della lampadina tocca la stessa parte della batteria. Quindi suonano a turno ciascun contatto e procedono al controllo dell'avvolgimento di avviamento.
Un ponte rotto è indicato da una lampadina accesa. Il circuito deve essere collegato in più fasi tramite un diodo. In questo modo puoi identificare la parte difettosa e sostituirla con una nuova. Se è necessario controllare il ponte per eventuali rotture, il suo polo negativo viene lanciato sul terminale positivo della batteria. La lampada è collegata alla batteria e il contatto libero è collegato al diodo in modo che i segni coincidano. Se il bridge funziona correttamente, la spia dovrebbe accendersi. Se ci sono interruzioni nel circuito, non si accenderà affatto o lampeggerà più volte.
Per verificare l'integrità del generatore, viene rimosso anche il ponte e ogni diodo viene inanellato separatamente. Il dispositivo è impostato sulla modalità "suoneria". Se non ha tale funzione, è sufficiente scegliere un indicatore di resistenza di 1 kOhm.
Ciò consentirà al dispositivo di reagire se due contatti sono chiusi. Il ponte è diviso in due parti - diodi di potenza e ausiliari. Lo schema per controllarli è lo stesso. Quando il diodo funzionante suona, la resistenza nella direzione della batteria salterà a diverse centinaia di ohm e sulla via del ritorno tenderà a un numero infinito.
Le sonde del multimetro sono collegate ai contatti del diodo e misurano gli indicatori. Quindi le estremità del dispositivo vengono invertite e viene verificato il valore della resistenza. Il diodo risulta bruciato se il multimetro mostra valori diversi. La procedura viene ripetuta per ogni diodo. Viene visualizzato un valore zero se nel circuito sono presenti circuiti aperti. Usando un multimetro, puoi identificare rapidamente un diodo rotto.
La lampada viene utilizzata in assenza di un dispositivo di misurazione, ma questo metodo di verifica presenta diversi svantaggi:
-
a bassa corrente, la lampada potrebbe lampeggiare non a causa di un guasto; - puoi lavorare solo con il ponte rimosso dal generatore;
- la lampadina potrebbe non essere sempre a portata di mano;
- se maneggiato con noncuranza, il controllo porta ad un corto circuito.
Il diodo difettoso viene sostituito con uno nuovo utilizzando un saldatore. Un nuovo elemento può essere acquistato in qualsiasi negozio di ferramenta e non è difficile collegarlo da soli.
Esistono molti modelli di generatori, per alcuni di essi è difficile trovare una parte, quindi è meglio ripararla.
