Per molti proprietari di auto, il collegamento di un gancio di traino non è difficile. Tuttavia, ciò richiede una certa conoscenza dell'ingegneria elettrica. Prima di tutto, questo riguarda il pinout della presa del rimorchio, quindi quando fai conoscenza con lo schema di collegamento, puoi garantire che non ci siano problemi.
Contenuto
- Tipi di prese e schemi di collegamento
- Collegamento dei ganci di traino delle auto moderne
- Algoritmo delle azioni
Tipi di prese e schemi di collegamento
Attualmente, diversi tipi di connettori vengono utilizzati attivamente per collegare i rimorchi per auto:
- Connettori semi-pin di tipo americano ed europeo.
- Presa a 13 poli.
- Connettori speciali.
Il più popolare tra gli automobilisti domestici è la presa europea a sette pin. La sua caratteristica principale è la presenza di jack femmina e maschio su ciascuno dei connettori. I progettisti hanno compiuto questo passaggio deliberatamente per garantire la connessione più sicura in tutte le situazioni. È semplicemente impossibile commettere un errore quando si collegano le prese in questo caso.
Allo stesso tempo, la piedinatura del gancio di traino non è molto difficile. Molto spesso, il secondo contatto non viene utilizzato quando è collegato ed è opzionale per fornire una tensione di 12 volt. A volte i proprietari di auto non prestano attenzione alla separazione dei conduttori in base alle luci laterali e semplicemente li combinano nello schema di collegamento della presa del gancio di traino. Tuttavia, ciò non dovrebbe essere fatto, poiché ci saranno problemi con il normale funzionamento della funzione di parcheggio leggero utilizzata durante una sosta a bordo strada.
Un'altra caratteristica di questo tipo di connettore è la presenza di un contatto inverso, nonché la mancanza di separazione in base alle luci di posizione. Tuttavia, in alcune auto americane, viene utilizzato un conduttore per questo. Molto spesso, lo schema di collegamento della presa del rimorchio di un'auto è incluso nel set di consegna e tutti i fili sono codificati a colori, il che semplifica notevolmente la connessione.
Le prese a 13 pin sono dotate di contatti per il collegamento di dispositivi aggiuntivi, nonché bus positivo e negativo. Questa è la loro principale differenza. Non dimenticare: questo connettore è progettato per una corrente più elevata, che ne consente l'utilizzo, ad esempio, per caricare batterie e fornire tensione alle apparecchiature rimorchio, casetta. Per quanto riguarda i connettori speciali, possono essere utilizzati per collegare i moderni modelli di rimorchi dotati di propri sistemi elettronici.
Collegamento dei ganci di traino delle auto moderne
Nelle auto prodotte prima del 2000, è stato utilizzato attivamente un circuito di controllo analogico per i dispositivi di illuminazione posteriore. Quando li si collega, molto spesso sono sorte difficoltà nel determinare correttamente il luogo di inclusione del conduttore desiderato. Molti proprietari di auto, quando risolvevano questo problema, collegavano i contatti alla spia di segnalazione in serie.
Tuttavia, dopo l'introduzione attiva di schemi di controllo digitale, un tale approccio ha iniziato a rappresentare un serio pericolo. Ciò è dovuto alla tensione di alimentazione e ai segnali digitali forniti ai dispositivi di illuminazione. Non è appropriato in una situazione del genere utilizzare vari colpi di scena quando si collegano i fanali posteriori. In teoria, questo è possibile, ma l'elettronica dell'auto può emettere un messaggio di errore e spegnerli, perché l'indicatore del consumo di corrente verrà notevolmente superato.
Per evitare questi problemi, si consiglia di utilizzare blocchi di corrispondenza digitale. Il manuale dovrebbe contenere anche un elenco di veicoli compatibili. È disponibile anche un kit radioamatoriale economico. Oltre a tutte le parti necessarie, il loro kit include uno schema di collegamento del rimorchio generalizzato. Il pinout della presa del gancio di traino in una situazione del genere è determinato dal proprietario dell'auto in modo indipendente.
Algoritmo delle azioni
Il primo passo è decidere con uno schema di collegamento, la necessità di utilizzare un'unità corrispondente e anche selezionare un connettore. Se non prevedi di acquistare un rimorchio e verranno utilizzati solo dispositivi noleggiati, dovresti installare immediatamente un connettore a 13 pin.
Data la disponibilità di adattatori in vendita, sarà successivamente possibile collegarvi facilmente un connettore a sette pin. Sebbene sia possibile trovare un adattatore inverso senza problemi, l'adattatore a 13 pin è più comodo da usare grazie alla presenza di contatti aggiuntivi. Se il rimorchio deve essere collegato a un'auto prodotta prima del 2000, potrebbe non sorgere la necessità di utilizzare un'unità corrispondente. Tuttavia, dovrai aumentare la potenza del fusibile di un quarto.
Il prossimo passo è controllare i circuiti elettrici del rimorchio.. Se viene affittato, è indispensabile verificarne le prestazioni. I problemi più comuni con il funzionamento delle apparecchiature elettriche dei rimorchi:
- Cortocircuito nelle zone degli elementi di sfregamento.
- Guasto delle lampade.
- Deterioramento dello stato del cablaggio elettrico nelle zone di collegamento ("decadimento").
Fase tre comporta la creazione di uno schema di traccia. Se il pacchetto del connettore acquistato include un set di conduttori, non ha senso sostituirli. Se sono assenti, dovresti usare fili della stessa sezione e colore, che sono indicati nella piedinatura. Si consiglia di eseguire tutti i collegamenti dei conduttori nel modo classico: rimozione dell'isolamento, torsione, saldatura e successiva termoretrazione. La seconda opzione è usare le clip. Tuttavia, in una situazione del genere, è impossibile garantire il passaggio di grandi correnti e le connessioni stesse non sono caratterizzate da un'elevata durata.
Immediatamente quando ti connetti, dovresti stare molto attento ed è meglio precompilare un elenco di tutte le connessioni. Va ricordato che tutti i collegamenti dei conduttori devono essere isolati con tela termoretraibile. Per ridurre il rischio di contatto con l'acqua, devono essere prelubrificati con grasso.
La fase finale della connessione è la verifica. Prima di tutto, dovresti prestare attenzione all'assenza di cortocircuiti facendo squillare tutti i collegamenti elettrici. Se non si sono verificati problemi durante il test, è possibile inserire l'accensione e diagnosticare tutte le funzioni. Quando il computer di bordo segnala un errore, vale la pena considerare l'acquisto di un'unità corrispondente.
