Come sostituire il cuscinetto del compressore del climatizzatore

Sappiamo tutti che anche il dispositivo tecnico più affidabile non funzionerà per sempre. E poiché è impossibile prevedere la data del guasto, un giorno la tua auto dovrà sostituire il cuscinetto della frizione del compressore del climatizzatore. Ma la buona notizia è che puoi farlo da solo, se conosci la procedura.

Cuscinetto del climatizzatore - una parte che ha un carico significativo. Dopotutto, funziona costantemente quando il motore è acceso, anche con il climatizzatore spento.

I primi segni di guasto

I buoni driver per i piccoli segni notano sempre se il motore funziona correttamente. Se siete tali persone, se il cuscinetto del compressore del condizionatore non funziona, sentirete uno strano rumore o persino un ronzio da sotto il cofano della macchina.

La sostituzione tempestiva del cuscinetto del compressore consente di risparmiare una buona quantità di

e può apparire sia durante il motore caldo che a freddo. Ma ciò che è interessante: quando accendi il condizionatore d'aria, spesso cambia o addirittura scompare completamente. Ma c'è una relazione diretta tra lo stato del portamento e i suoni che esso produce: più usura, più forte è il rumore.

Se si finisce quasi per il completo fallimento della parte, allora si sentirà chiaramente un urlo reale. E sempre - in qualsiasi condizione del motore( caldo o freddo), e ancor più quando l'attrezzatura climatica è accesa.

Quindi ricorda che prima inizi a risolvere il problema( te stesso o contatta il centro di assistenza), la riparazione del cuscinetto costerà meno. Non dimenticare che più a lungo prendi il tempo, più imponi ai supervisori dalla stazione di servizio di adottare misure estreme. Ciò significa che potrebbe essere necessario sostituire il compressore del climatizzatore.

Cause e conseguenze di malfunzionamenti

Recentemente, i cuscinetti a compressore chiuso a doppia fila che non richiedono manutenzione stanno diventando sempre più comuni nelle automobili.

Falliscono a causa dei seguenti motivi:

• normale usura e rottura di componenti a causa di un uso prolungato;
• forte tensione della cinghia;Mancanza di lubrificanti
• .

Gli appassionati di automobili devono capire una cosa semplice: il rumore che si sente a causa dell'usura dei cuscinetti è solo una conseguenza del calore e della mancanza di lubrificazione. Dopo tutto, la parte sta vivendo carichi forti e costanti, portando la temperatura del case ai valori di fabbrica. Se, dopo lo smontaggio, prendi il cuscinetto rimosso tra le mani, vedrai una tinta blu sul separatore.

Il cuscinetto del condizionatore d'aria difettoso può essere "indovinato" dal suono

Il motivo del surriscaldamento è evidente: il lubrificante si addensa e il suo volume non è sufficiente per il normale funzionamento della parte. Di conseguenza, le sfere si riscaldano, rompono la gabbia metallica e i cunei dei cuscinetti.

Ma anche questo non è il problema principale, perché diventa solo l'inizio dell'aspetto di molti altri errori. Ad esempio, un paraolio del compressore si guasta o un giunto si chiude e si rompe. Quest'ultimo accade a causa della combustione del materiale isolante dell'avvolgimento.

Inoltre, se con la sostituzione di un cuscinetto si serrano, accade che non ci sia solo un inceppamento, ma anche uno scrolling della parte nella propria presa. In questo modo si arriva al fatto che la tacca raggiunge diversi millimetri, e questo, ovviamente, non è eccezionale.

Nella maggior parte dei casi, il verdetto dei master dal centro servizi sarà deludente - almeno è necessaria la sostituzione della parte anteriore o addirittura dell'intero compressore. Questo è un problema serio, da portare a cui sicuramente non dovresti.

Perché se non si fa nulla, la cinghia ne risentirà in seguito, e se si rompe, la rottura del cablaggio o di più guasti globali, fino a ammaccature sul cofano della vettura, non può essere esclusa. A volte lo scorrimento di un cuscinetto incastrato in una sede provoca vibrazioni eccessive della pompa dell'acqua, del generatore o di altre apparecchiature.

La procedura per la sostituzione di un sensore

difettoso è sicuramente una soluzione che sostituendo il cuscinetto del climatizzatore con le proprie mani non sarà un grosso problema. Ma se non sei sicuro di poterlo fare, è meglio chiamare subito il seminario specializzato.

Operazioni:

• rimuove con cura il compressore dal motore;
• rimuove il freon dal sistema;
• rimuovere la puleggia utilizzando un estrattore speciale sagomato;
• ora rimuove il cuscinetto del compressore usando una pressa;
• Sostituire il vecchio cuscinetto con uno nuovo, lavorando con la stessa pressa;
• esegue tutti i passaggi precedenti in ordine inverso;
• verifica la presenza di perdite nel sistema;
• versa freon e prova ad avviare il motore dell'auto.

Ricordare che eventuali malfunzionamenti nel funzionamento del cuscinetto del compressore devono essere corretti il ​​prima possibile. Solo in questo modo è possibile ridurre il costo delle riparazioni e salvare l'auto da altri problemi più gravi.

Bene, non provare a fare tutto con le tue mani, se non hai mai incontrato nulla di simile prima. Meglio affidarsi ai professionisti: potrebbe essere più economico che ripararsi.