Leaking פריאון (גז, refrigerant) הוא אחד התמוטטות הנפוצים ביותר בציוד קירור. לאחר מכן, נבחן מה התמוטטות בדרך כלל לגרום דליפה, המקומות הפגיעים ביותר במקרר, ואת סדר העבודה כאשר מזוהה בעיה.
איפה דליפה מתרחשת בתדירות הגבוהה ביותר
אזורי הדליפה הנפוצים ביותר הם:
- מפעל rations או קשרים lokringovye. הגורם לדליפה באזורים אלה יכול להיות עיוות טבעי או המפרקים חוטית במפעל.
- אזור של "בוכה" evaporator. החומר שממנו חלק זה נעשה בדרך כלל אלומיניום. מתכת זו בקלות חלודה, ולכן, תחת השפעת סביבה לחה, microcracks עשוי להופיע במקומות קורוזיה. באמצעות נזקים אלה לאט, אבל בטוח פריאון נעלמת.
- מעגל חימום פלדה, הממוקם על הקפאת המקפיא. מעגל זה משמש להתאדות לחות שנוצרה סביב המערכת של תא ההקפאה במהלך תנודות הטמפרטורה. לחות מתמדת מובילה לקלקול המתכת, שבגללה מתחיל המעגל לזרום לגז. סביר במיוחד הבעיה עם מקררים אטלנט, Indesit או סמסונג לאחר 5 שנים של המבצע.
כיצד לזהות דליפה: סימנים של תקלה
כדי להבין אם יש צורך להחליף תחליף לפחמן במקרר, יהיה עליך לאבחן במדויק את סיבת ההתמוטטות. בדרך כלל, זה אפשרי עבור מומחה מצויד עם כלי האבחון הדרושים. אבל הטכניקה יכולה לתת מספר "אותות מבחין כי זה אפשרי באופן עצמאי לקבוע כי המערכת יש דליפה של קירור:
- מקררחלש מדי מתקרר ומקפיא. זה אופייני דליפת גז בשלבים המוקדמים. באופן כללי, הטכניקה פועלת, אבל הטמפרטורה בתאים יכולה להיות גבוהה יותר מהערכים המוגדרים על ידי המשתמש. אם המודל עם שני מדחסים, הבעיות יהיו עם אחד התאים, עם אחד - זה יהיה קשה לצנן שתי מצלמות בבת אחת.
- מחזור ארוך מדחס המנוע, כמעט ללא הפסקה. התנהגות זו נובעת מכך שהדליפה במערכת מפחיתה את הלחץ, והמנוע מנסה לפצות על הטמפרטורה הגבוהה בתאים על ידי פעולה ממושכת.
-
החדרים חמים, המדחס לא עובד. לאחר שעבד על שרידי פריאון, הטכניקה מפסיקה בשל התאדות מלאה של הגז. אם המנוע אינו מופעל, חומרי הקירור מותשים, ותידלקו.
חשוב! כמה עולה תדלוק? בסדנאות של מוסקבה והאזור את המחיר של עבודה כזו יכולה להיות בין 1000 ל 3000 רובל. עלות העבודה יכולה להשתנות מן סוג של ציוד, מספר מדחסים ואת המורכבות של הכישלון.
- צליל אזעקה או אינדיקציה. כמעט כל דגם של מקרר מודרני מספק הפעלה של אזעקה כאשר הטמפרטורה באחד החדרים עולה. במקרה יש נורה אדומה (לעתים קרובות פחות - צהוב), אשר יכול כל הזמן לשרוף או למצמץ. בנוסף, מהבהב יכול להיות מלווה קול. דגמים אלקטרוניים יכולים להגיב לדליפה בדממה על ידי הצגת קוד שגיאה בתצוגה האלקטרונית.
- סימנים חיצוניים. אם הכל בסדר עם הקפאה וקירור, לבדוק את הקירות הפנימיים של החדרים - אולי על אותם "מעיל" של שלג או קרח באזור המאייד גדל (במקרה זה, יש לחפש את הזליגה ב אידוי). על קצה הדלת נמצאו כתמים חלודים? סביר להניח, נקודת דליפה הוא מעגל "חם". כאשר הקיר של הדיור הוא נפוח, זה אפילו קל יותר לזהות את נקודת דליפה - סביר להניח, זה מתחת לאזור מנופח.
בכל מקום בו נמצא דליפה,אי אפשר לתקן את עצמך. זה ייקח כלים מיוחדים וציוד מקצועי להחלפה. בנוסף, כמו בכל עבודה עם מעגל "קר תצטרך להחליף את המסנן יבש - אתה לא יכול לעשות בלי הלחמה. להפקיד עבודה מקצועית כדי למנוע בעיות לאחר התערבות עצמית.
כאשר אתה צריך לטעון פריאון
מטען קירור הכרחי עבור כל depressurization. בדרך כלל תופעה זו נגרמת על ידי גורמים כאלה:
- דליפות קירורבשל הבלאי הטבעי של הציוד.
- חבטות נימי נגד clogging. בדרך כלל, צינור נימי הוא סתום בשל החדירה של חלקיקי לחות ותרכובות אורגניות לתוך המערכת. כדי לחסל את החסימה, המאסטר מכה את התקע בלחיצה מיוחדת. הדרך השנייה, יעילה יותר היא להחליף את המתאר. בכל מקרה, לאחר ביטול סתימה, יהיה צורך לאטום את המערכת ולמלא מחדש את פריאון.
- החלפת מדחס. כאשר יש דקומפרסיה או התמוטטות של המנוע בשל נחשול מתח ברשת, הוא הוחלף עם אחד חדש. לאחר מכן, את הקצבים הדרושים ותדלוק הם אחריו.
כיצד מתבצע מילוי?
למרות שהתדלוק של המקרר ביכולתו של המתקן, נתאר לכם את סדר העבודה על מנת להתרכז במורכבות העבודה. זה יהפוך לך גיליון קטן לרמות במקרה שאתה מחליט לחסוך כסף ולהשתמש בשירותיו של מאסטר פרטי - לבדוק עם ערכת המתואר על ידינו כדי לא להיות שולל.
- איתור נקודת דליפת גז. המומחה מבצעת בדיקה ויזואלית של ארון הקירור בחיפוש אחר סימנים גלויים של דליפה - פסים, חלודה או נפיחות. אבחון נוסף מתבצע באמצעות גלאי דליפה - יחידה זו לוכדת את התוכן המרבי של אדים freon באוויר.
- חיסול דליפה. הספציפיות של העבודה נקבעת בהתאם לוקליזציה של הבעיה. אם המקום נגיש בקלות, למשל - הוא חלודה של מעגל חימום פלדה, אז זה פשוט מקוטע ו looped. אם הבעיה היא בחלק מוקצף של הספינה, התיקון מודיע לך על תועלתיות של העבודה: פתיחת בידוד תרמי או תחליף מלא של המאייד יכול להתבצע.
- התקנת מסנן יבש. האלמנט הישן מוסר ומוחלף עם אחד חדש - זה יגן על המערכת מפני חדירת לחות. פירוק המסנן הישן הוא פשוט - הוא מנותק, אחד חדש מולחם.
- בדיקות דליפה. על ידי הזרקת חנקן למערכת ומעקב אחר המאנומטר, המורה קובע עד כמה המערכת מחזיקה בלחץ. אם הבדיקה מוצלחת, הגז משוחרר והמשיכה נמשכת.
- אבק. כדי למנוע עודף אוויר וחלקיקי לחות, יש צורך להבטיח ואקום מלא של המערכת. כדי לעשות זאת, משאבה משמשת המתחבר שסתום שרדר - זה משאבות האוויר לרמה הנדרשת.
- למעשה,תדלוק. להיות על קו הסיום, התיקון בוחר את קירור של המותג הרצוי וממלא את המקרר גם דרך שסתום שרדר לעיל. נפח הפריפון הנדרש מחושב בהתאם להוראות היצרן. המילוי נשלט על ידי קריאת המונומטר או על ידי שקילת הצילינדר.
- בדיקת ההצלחה של העבודה שבוצעה. לאחר שסיים את התדלוק, המאסטר משוכנע ביכולת העבודה המלאה של המערכת ונושא כרטיס אחריות.
עכשיו אתה יודע הכל על הדליפה - למה ואיפה זה נראה, איך נקבע מקומו ואיך מתבצעים תיקונים. אנו ממליצים לך לפנות רק לסדנאות מוכחות, כך שכל העבודה בוצעה על פי הנורמות, והמקרר שלך עבד במשך שנים רבות יותר.
