יש לבחור נכון רכיבים לרדיאטורים של מערכת החימום. אתה לא יכול לקנות את הראשונים שנתקלים, להתקין אותם ואז להתלונן שרשת החימום לא עובדת כראוי.
רדיאטורים מודרניים במונחים של מאפיינים טכניים שונים מאוד מעמיתיהם מברזל יצוק. בהתאם לכך, יש צורך לגשת לתצורה שלהם בצורה אחרת.
תוכן המאמר:
- למה אתה צריך אביזרים לרדיאטורים
-
מרכיבי הקבוצה הראשונה
- ראש תרמי
- שסתומים
- פתחי אוורור
-
אילו אביזרים נדרשים להתקנת רדיאטורים לחימום
- הר
- מסך מחזיר אור
- כיצד לבחור את האביזרים הנכונים
למה אתה צריך אביזרים לרדיאטורים
רכיבים לרדיאטורים לחימום הם מספר רב של מכשירים, מכשירים וחלקים שונים בתכליתם. כל אחד נושא את הפונקציונליות שלו ואחראי לדרישות מסוימות.
שקול כל רכיב וציין את מטרתו. כל המכשירים והמכשירים מחולקים לשתי קבוצות:
- אחראי לתפעול נכון של רדיאטורים.
- התקנה ומוצרי נוי.
מרכיבי הקבוצה הראשונה
בעיקרון, קבוצה זו כוללת שסתומי כיבוי ובקרה, בעזרתם מוסדר נוזל הקירור שזורם בתוך הרדיאטורים. מתווספים כאן גם מכשירים שמנתקים את הסוללות ממעגל החימום - שסתומי סגירה.
המרכיב הראשון הוא שסתומים תרמיים, הם גם שסתומים תרמיים. מטרתם היא לשלוט ולווסת את זרימת נוזל הקירור לרדיאטור החימום. הם מוצגים בשני שינויים:
- מדריך ל;
- אוֹטוֹמָטִי.
הראשונים דומים בעיצובם לשסתומי מים רגילים. על ידי סיבוב המוט, אתה יכול להגדיל או להקטין את חתך המעבר שדרכו נוזל הקירור עובר לתוך הסוללה.
הרכיב האוטומטי עדיף בהקשר זה. בדרך כלל הוא מותקן יחד עם ראש תרמי. שני המכשירים שולטים באופן עצמאי את הטמפרטורה בחדר על ידי התאמת אספקת נוזל הקירור. מתברר כי בהתאם לטמפרטורת האוויר, כמות נוזל הקירור הנכנסת לרדיאטור מותאמת.
בהתאם לכך, הטמפרטורה של סוללות החימום מותאמת. ככל שכלול פחות נוזל קירור ומהירותו נמוכה יותר, כך רשת החימום מפיקה פחות חום לחדר. מכשירים אוטומטיים אינם זקוקים להתערבות אנושית.
שתי האפשרויות מותקנות בכניסה לרדיאטור: על הצינור או בקצה המחמם. ניתן להרכיב את האביזר הידני ללא קשר למיקום. אוטומטית רק כדי שאוויר חם יזרום מהסוללה לא ייפול עליה.
ראש תרמי
זהו המרכיב השני בחשיבותו. העיצוב שלו כולל:
- להפסיק שסתום;
- מפוח מלא בנוזל המגיב לשינויי טמפרטורה;
- מנגנון הפעלה - מוט וקפיץ חוזר.
עקרון הפעולה של הראש התרמי אינו מסובך. הנוזל בתוך המפוח מגיב לשינויים בטמפרטורה, כגון עלייה. הוא מתרחב בנפח ומתחיל להפעיל לחץ על המניה. האחרון לוחץ על השסתום, אשר חוסם חלקית או מלאה את קטע הצינור שדרכו עובר נוזל הקירור לתוך הרדיאטור. כך הטמפרטורה במערכת החימום יורדת.
אם הטמפרטורה בחדר ירדה, התהליך נע בכיוון ההפוך - הנוזל יורד בנפחו. הוא מפסיק להפעיל לחץ על המוט, עליו לוחץ הקפיץ על הצד הנגדי. השסתום פותח את הצינור עבור נוזל הקירור.
היצרנים מציעים שלושה סוגים של רכיבים מסוג זה:
- עם חיישן טמפרטורה מובנה. הם מותקנים ישירות על התנור במצב אופקי.
- עם חיישן טמפרטורה מרחוק. מודלים אלה משמשים בשלושה מקרים: לא ניתן להתקין את החיישן בצורה אופקית, הרדיאטורים מכוסים בווילונות עבים, מקור חום נוסף ממוקם בקרבת מקום. מבחינה מבנית זה נראה כך - הראש מותקן על הרדיאטור, החיישן מועבר הצידה. שני הרכיבים מחוברים באמצעות כבל להעברת אותות.
- דגמים אלקטרוניים.
סטטיסטיקה על השימוש בראשים תרמיים מראה שהתקנתם חוסכת בדלק. והנתון הזה הוא 20%. גם עם מחיר יקר למדי של הרכיב, הכל מתוגמל חסכון בדלק לחימום.
שסתומים
זהו הסוג השלישי של רכיבים מהקבוצה הראשונה. בדרך כלל הם נקראים שסתומי חתך, מכיוון שלשסתומים יש מטרה אחת - לסגור את אספקת נוזל הקירור. ההתקנה מתבצעת מול הראש התרמי במעגל האספקה.
הם משמשים במקרה אחד - יש צורך להחליף את הרדיאטור בחדש או לתקן אותו.
פתחי אוורור
נוזל הקירור הוא בדרך כלל מים, בהם אוויר נמצא תמיד. עם עלייה בטמפרטורת המים, עם ירידה במהירות שלהם וירידה בלחץ, אינדיקטור כמו מסיסות האוויר במים פוחתת. זה מוביל לשחרור אוויר ואיסוף שלו בצורה של תקעים בקטעים בצורת U של הכביש המהיר, רדיאטורים וקולטים לחימום.
תקע כזה הופך לאזור בלתי עביר לתנועת נוזל הקירור. בנוסף, לאוויר יש השפעה שלילית על רכיבי מתכת, שמתחילים להחליד.
כדי להסיר אוויר מרדיאטורים, משתמשים בפתחי אוורור, המחולקים לשתי קבוצות:
- ידני, הם מנופי Mayevsky. מותקן בחלק העליון של רדיאטורים ומתלות מגבות מחוממות.
- אוֹטוֹמָטִי.
הרכיבים הראשונים נמשכים פי שניים מהשני - עד 20 שנה. הסיבה לתקופת חיים זו היא היעדר חלקים נעים. הראשון מותקן אופקית, השני - רק אנכית.
אילו אביזרים נדרשים להתקנת רדיאטורים לחימום
קבוצת האביזרים השנייה כוללת:
- תושבות לרדיאטורים;
- מסכים מחזירי אור;
- לוחות דקורטיביים, הם סורגים.
עם הרכיבים העדכניים ביותר, זה ברור. המשימה שלהם היא לכסות את הרדיאטור עם עצמם, כדי להפוך את מקום ההתקנה שלו ייצוגי מבחינת המראה. הם גם סוגרים את הצינורות של מערכת החימום והשסתומים, ומגנים עליהם מפני לחץ מכני, שלפעמים קורה. החיסרון היחיד הוא שעל ידי סגירת הרדיאטור, הגריל מפחית את העברת החום של המחמם.
היצרנים מציעים אפשרויות שונות עבור לוחות דקורטיביים מבחינת המראה שלהם. לכן יש לשים לב לחומר ממנו עשויים הסורגים. ישנם ארבעה זנים כאן:
- מַתֶכֶת;
- עץ, זה כולל גם מוצרים מ-MDF;
- פלסטי;
- זכוכית.
האחרונים הם דגימה יפה, אבל לא לגמרי בטוחה. בנוסף, זה יקר.
האם אתה מכסה רדיאטורים לחימום בבית עם פנלים דקורטיביים?
כן. אסתטיקה מעל הכל.
100%
לא. בשבילי זה לא מעשי.
0%
אין לי רדיאטורים בבית.
0%
הצביעו: 1
המרכיב העיקרי של הבחירה הוא בטיחות הפעולה. החומר תחת השפעת הטמפרטורה לא אמור לפלוט חומרים מזיקים לגוף.
מבחינת עיצוב, ללוחות הרכיבים יש גם הבדלים:
- רשתות שטוחות;
- רכובים עם מדף עליון המכסה את הרדיאטור, הם גם פתוחים;
- ציר סגור;
- קופסא
אם המשימה היא לסגור את סוללת הרדיאטור, אבל באותו זמן העברת החום שלה לא אמורה לסבול, אז עדיף לקנות את האפשרות הראשונה. השאר בכל מקרה יפחית את הפרמטר הזה, במיוחד את הקופסה.
הר
לרכיב זה יש מטרה אחת - תיקון הרדיאטור. זה יכול להיות קיר או רצפה. במקרה הראשון, ההרכבה נעשית על הקיר, במקרה השני - על בסיס הרצפה.
כדי לבחור את סוג ההידוק הנכון, עליך לשקול:
- מידות הרדיאטור, משקלו;
- החומר שממנו עשויה סוללת החימום;
- החומר שממנו בנוי הקיר;
- עיצוב החדר;
- מידות פתיחת החלונות.
גרסת הקיר היא מוט מתכת עם שני ווים. זה מה שמשמש לעתים קרובות. יש גרסה מודרנית הדומה לקודמתה. אלו ווים שאינם מותקנים על בר ארוך, אלא מהווים רכיב נפרד המותקן בחלק העליון והתחתון של הרדיאטור.
במבצע אתה יכול למצוא מחברי סיכות. זהו מוט פלדה, שיש לו חוט בצד אחד, והקצה הנגדי כפוף בצורה של וו. כדי להתקין את הרדיאטור, אתה צריך לקדוח חור בקיר שבו הוו מוברג.
כדי לקבוע את כמות המחברים הנדרשת, גודל הרדיאטור נלקח בדרך כלל כבסיס:
- עד 8 חלקים - שני מרכיבים;
- מ 10 עד 14 - שלוש;
- לאחר מכן, כל 4-7 קטעים, מתווסף אטב אחד.
במקרה האחרון, מספר הסעיפים תלוי בחומר הרדיאטור. למשל, לברזל יצוק - כל ארבע, לאלומיניום - כל שבעה, לפלדה - כל חמש או שש.
אביזרי חוץ בשוק גם מיוצגים באופן נרחב. הם משמשים בעיקר להתקנת סוללות ברזל יצוק או פלדה.
סיווג טפסים:
- מזלג. סוללת החימום מונחת על שתי חצאי ערימות עם שקע. הם כבר לא קשורים לכלום. הכל נשען על משקל התנור עצמו.
- מזלג עם צווארון בצורת U שמוחל על החלק העליון. שני החלקים יוצרים צינור. הם מחוברים זה לזה עם ברגים.
- מזלג עם שרשרת. כאן, במקום צווארון, משתמשים בשרשרת הדומה לאופניים.
מסך מחזיר אור
מטרת רכיב זה היא לשקף את החום הנובע מהרדיאטור, אשר ללא מסך עובר דרך הקיר לרחוב.
לכן, הוא מורכב משתי שכבות:
- חומר בידוד תרמי;
- נייר כסף.
האחרון מבצע את הפונקציות של אלמנט רפלקטיבי, כך שהמסך עצמו מונח בנייר כסף לכיוון סוללת הרדיאטור.
מה שאתה צריך לשים לב בעת בחירת החומר הזה:
- עובי - 3-5 מ"מ.
- חומר בידוד תרמי: פנופול, טפופול, פורילקס ואיסולון. על היצרן לציין זאת על התווית.
- שטח הרכיב חייב להיות גדול ב-10% משטח המחמם.
יש צורך שבין הרדיאטור למסך יש רווח של 4-6 ס"מ רוחב. הסיבה היא להפחית את העברת החום ביניהם.
המסך מחזיר החום מוצמד לקיר בדרכים שונות: מסמרים קטנים, מסמרים נוזליים, דבק טפטים.
כיצד לבחור את האביזרים הנכונים
אין סט אביזרים לרדיאטורים. כל פריט יצטרך להירכש בנפרד. חלק מהיצרנים משלימים מכשירי חימום עם מספר רכיבים, אך לא יותר. לכן, חשוב לבחור את האלמנטים הנכונים.
ישנם שלושה קריטריונים שצריך לשים לב אליהם:
- הטמפרטורה והלחץ של נוזל הקירור במערכת החימום. לא כל הרכיבים נבחרים על ידי פרמטר זה. אבל העיקריים שבהם (כיבוי ושסתומי בקרה) הם חובה.
- אזור הזרימה בתוך הרדיאטורים חייב להיות ללא שינוי. לכן, רכיבים נבחרים לפי קוטר המעבר. מותקן בקוטר קטן יותר, קיבלנו רשת שפועלת בצורה לא נכונה.
- המחיר של רכיבים לברזל יצוק ושאר סוגי רדיאטורים לחימום קובע את האיכות. אי אפשר לחסוך בהם.
רכיבים למכשירי חימום מגבירים את האיכות והביצועים מערכות חימום, במיוחד אם זה עובד בצורה טבעית - ללא השתתפות של משאבת מחזור. אבל גם במערכת כפייה, אין לנטוש אותם. לכן, יש צורך לבחור את האביזרים והאלמנטים הנכונים.
אביזרים לרדיאטורים: וידאו.
אם יש שאלות הדורשות בירור, כתבו בתגובות. אולי יש לך כבר ניסיון בבחירת רכיבים? שתף את זה עם אנשים אחרים. סמן מאמר זה לסימניות כדי שלא תאבד את המידע שאתה צריך.