מהי שגיאת e1 במדיח הכלים? מה זה ולמה זה קורה? – סטפי

כאשר הופיעה שגיאת E1 במדיח הכלים, ניתן לומר בוודאות כי הדבר נובע מנזילה, מערכת ניקוז סתומה או תקלה בחיישן. כיצד לקבוע במדויק את הסיבה ומה צריך לעשות כדי לתקן, מתואר במאמר זה.

סיבות להופעה

אם המדיח מציג שגיאה E1, משמעות הדבר היא שחיישן הדליפה נתק. זה קובע אם יש מים במחבת שנמצאת מתחת או לא. החיישן הוא אחד המרכיבים של מערכת Aqua-stop. הוא מצויד במיוחד כדי להפעיל את משאבת הניקוז במידת הצורך. הוא ישאב מים עד שהחיישן יקבע שאין נוזל, ואיום ההצפה כבר הוסר.

לכן, אם מדיח הכלים של הנס מצא שגיאה E1, זה יכול להצביע על 5 סיבות אפשריות:

1. החלה נזילה - לרוב הנוזל מופיע בצמתים של הצינורות. אלמנטים כגון משאבת ניקוז או מחזור עלולים להיות מושפעים אף הם. פחות נפוץ, בעיות קשורות למיכל. בשל העיצוב המיוחד של הצינור דרכו מוזנים מים, הנוזל, גם במקרה של דליפה, נכנס למחבת מלמטה, וכתוצאה מכך החיישן מופעל. במקביל, שסתום ההזנה נחסם אוטומטית באמצעות מערכת "aqua-stop".
2. לעתים רחוקות יותר, מדיח הכלים של קרטינג מוציא שגיאת e1 עקב תקלה של החיישן עצמו. עם הזמן, הוא עלול להיכשל או לקפוא, להיות סגור. כתוצאה מכך, מערכת "aqua-stop" תעבוד, המכונה תראה שהחלה דליפה, אם כי למעשה לא. יש לתקן או להחליף את החיישן.
   instagram viewer
3. ישנם גם מקרים בהם מדיח הכלים של Krona מזהה שגיאת e1 עקב בעיות מגע. הָהֵן. החיישן עצמו מתפקד במלואו, אך יש בעיות בחיבור. הם נצפים עקב חמצון, חדירת לחות, שחיקה.
4. סתימה של המסנן המותקן מול שסתום היניקה, או השסתום עצמו. עם הזמן, הם יכולים לסבול מחלקיקי מזון, לכלוך, להתבלות מעט. ככלל, התיקון מסתכם בכך שכל אלמנט מוסר, מנקים ומחזיר אותו. במידת הצורך, הוא מוחלף בחדש.
5. לבסוף, כאשר מדיח הכלים של Krona מציג שגיאה e1, ניתן להסביר זאת גם בתקלה באלקטרוניקה, כלומר. כשל במודול הבקרה. הוא מקבל נתונים מכל חיישן, מעבד אותם ובמקרה של תקלה קובע את קוד השגיאה. אבל לפעמים אלמנט זה יכול גם להתקלקל ולאבחן קלקול שגוי. בדרך כלל, מקרים כאלה נצפים לאחר עליות מתח פתאומיות ברשת.

האם ניתן לתקן את השגיאה בעצמך

כאשר המדיח הראה שגיאה e1, לא תמיד קל לקבוע את הסיבה המדויקת. יש כמה שלבים שעליך לבצע כמתואר להלן.

הסרת חסימה

לעתים קרובות, הסיבה לשגיאה קשורה לסתימת המסנן ואלמנטים אחרים. כדי לוודא זאת, יש צורך לפרק ולבדוק אותם ברצף, ובמידת הצורך לשטוף אותם מתחת למים. כדאי לפעול כך:

1. כבו את הרכב וסגרו את הברז באספקת המים. גם אם מערכת "aqua-stop" עובדת, עדיף לא לקחת סיכונים ולמנוע הצפה אפשרית.
2. נתק את צינור צריכת המים.
3. בדוק את זה ואת הרשת עבור סתימות, אם יש צורך, לשטוף תחת ברז.
4. לאחר מכן פתח את דלת המיכל והסר את הסל מלמטה.
5. מסנן הניקוז מפורק (מספיק רק לשחרר אותו), הם גם נשטפים בלחץ.
6. לאחר מכן הברג את הברגים סביב ההיקף של נקודת החיבור של המסנן.
7. משוך החוצה את הדש והסר אותו.
8. יש צורך לבדוק את האימפלר ולבטל חסימות.

תיקון נזילות

אם מדיח הכלים של Krona הראה שגיאה e3 או e1, ייתכן שיתברר שכבר נכנסו מים למחבת. כדי למנוע הצפה, פעל כדלקמן:

1. סגור את הרכב וסגור את הברז.
2. הפאנל הרצוי מוסר (לדוגמה, במקרה של מדיח כלים Hansa, הוא ממוקם בצד שמאל).
3. לפרק את הצינור עם אוויר שמגיע לחיישן.
4. מסננים את המים מהמחבת וקובעים את מיקום הנזילה. לא תמיד קל לעשות זאת בעצמך - אם לא הצלחת למצוא מקור ספציפי, עדיף ליצור קשר עם המאסטר. המכונה עצמה מנותקת מאספקת המים במהלך הפעולה כדי שניתן יהיה לפתוח שוב את ברז אספקת המים.

החלפת חיווט או חיישן

אם לאחר מכן המדיח נותן שגיאה e1, יש צורך "לצלצל" עם מולטימטר כל אלמנט של המעגל החשמלי הולך לחיישן. לאחר מציאת מקום ההפסקה, הוא מסולק, המגעים, במידת הצורך, מנוקים או מוחלפים בחדשים. אם זה לא עוזר, אז הסיבה קשורה לחיישן. הוא נמצא במצב סגור ומזהה נוכחות של נזילה, שלמעשה לא. אלמנט כזה לא ניתן לתיקון - יש צורך להתקין חלק חדש.

כשל במודול הבקרה

קורה גם שקודי השגיאה של מדיח הכלים של Kron מופיעים שוב. אם זה נובע, למשל, מקפיצת מתח, עליך לנתק את היחידה מהשקע, להמתין 15 דקות ולהפעיל אותה שוב.

אם זה לא עוזר, תצטרך לאבחן את מודול הבקרה. חלק מהמגעים בו עלולים להתחמצן או להישרף - אז תצטרך לקבוע את מיקום התקלה, להלחים את המסלולים או לשנות את הלוח לחלוטין. תיקונים כאלה יכולים להתבצע רק אם יש לך את הניסיון המתאים.

אם מדיח הכלים Teka הראה שגיאה E1, קודם כל כדאי לסגור אותו ולסגור את הברז. לאחר מכן הם בודקים את המחבת התחתונה, ואם מופיעים מים, קובעים את מקור הדליפה. חשוב לוודא שהגורם לשגיאה מאובחן בצורה נכונה. אם יש ספק, עדיף ליצור קשר עם המאסטר.