חומר סיכה למחורר. מה ואיך לשמן את המחורר בצורה נכונה? – סטפי

שימון המחורר מתבצע באופן קבוע. לדוגמה, אם הכלי משמש כל יום, הטיפול נקבע כל 3 חודשים. יתר על כן, חלקים בודדים, למשל, מקדחה מחסנית, מעובדים מדי חודש, ובעבודה אינטנסיבית - מדי שבוע. כיצד לעשות זאת מפורט להלן.

מדוע ובאיזה תדירות מיישמים את ההרכב

העיבוד של המחורר מתבצע ללא כישלון, אחרת הכלי ישבר די מהר. חשוב במיוחד השימון עבור מקדחות, עם עומס אינטנסיבי זה נעשה מדי שבוע. המטרות העיקריות של העיבוד הן:

• התנגדות לחיכוך בין מנגנונים - הודות לכך, ניתן להגדיל את חיי השירות;
• להבטיח פיזור חום - בעת שימוש באגרוף, חלקים שונים מתחממים מאוד, שבגללם חיי השירות פוחתים;
• מניעת חדירת אבק, חלקיקי לחות, מתכת, הנוצרים עקב מנגנוני שפשוף.

שימון תיבת ההילוכים הפטיש הסיבובית, כמו גם עבור אלמנטים אחרים של הכלי, מתבצע באופן קבוע, בעוד התדירות תלויה בתדירות השימוש בכלי. אם השימוש הוא כמעט יומי, אז אתה צריך לשמן כל 3 חודשים. אם הכלי משמש בערך פעם בשבוע או פחות, זה מספיק כדי לבצע עיבוד פעם בשנה.

כיצד לשמן מחורר

התשובה לשאלה זו תלויה באיזה חלק במנגנון אנו מדברים. אז, יש חומר סיכה מיוחד עבור מקדחה מחורר, אתה יכול למצוא כספים עבור רכיבים אחרים, למשל, עבור תיבת הילוכים. הכלים העיקריים לעיבוד חלקים מתוארים להלן.

מפחית

חלק זה צריך לעבור עיבוד לרוב - כל 100 שעות פעולה. יחד עם זאת, לא פשוט להרכיב ולפרק את תיבת ההילוכים לבד - קיים חשש לשבירת המנגנון. לכן, אם אין מיומנות מתאימה, עדיף לא להסתכן בה.

הדרך העיקרית לשמן אגרוף היא להשתמש בהרכב של אותו מותג שיצר את הכלי עצמו. לדוגמה, אתה יכול לרכוש את Bosch, Makita, Interskol ולבצע עיבוד.

ישנן גם חברות המתמחות במיוחד בייצור תכשירי סיכה. אלה הם Xado, Shell ואחרים. אפשרות נוספת כיצד לשמן את האגרוף היא קומפוזיציות אוניברסליות:

1. Litol-24 הוא חומר עמיד בפני כפור המיועד ליחידות חיכוך. זה מוחל על מפחית ומסבים. ההרכב כולל מעבה על בסיס ליתיום, כך שהמסה די צמיגה ועמידה בחום, שומרת על עקביותה בטווח טמפרטורות רחב מ -60 עד + 90 מעלות צלזיוס. ההרכב מקובע היטב על משטח המתכת ומגן עליו מפני קורוזיה.
2. שמן מוצק הוא חומר סיכה קלאסי, המשמש למנגנונים שונים. עבודה בתנאים של לחות גבוהה, אך ללא התחממות יתר. טמפרטורת העבודה של ההרכב היא בטווח של + 70 מעלות צלזיוס.

מקדחה מחסנית

כל מותג ידוע, למשל, Makita, BOSCH, מייצר חומר סיכה משלו למקדחה מחוררת. זה ממלא את הפערים היטב, מונע חדירת אבק. ניתן להשתמש בגרפיט במקום, אבל הרכב כזה מסיר חום מהשוק גרוע יותר.

בעת הקנייה, אתה צריך מיד לחשוב על איך לשמן את האגרוף. לא מתבצע עיבוד במפעל - הוא מגיע יבש מייצור. לכן, יש ליישם את ההרכב לאחר השימוש הראשון. לאחר מכן, אם הפעולה היא מאוד אינטנסיבית, זה הולך כל יום, המוצר מוחל מדי שבוע. זה מספיק כדי להשתמש 1 גרם של הרכב ולהחיל אותו באופן שווה על פני השטח.

מיסבים

ניתן לעבד מיסבים באותו אופן כמו שימון תיבת ההילוכים הפטיש הסיבובית. מומלץ להשתמש בגריז או בהרכב האוניברסלי Litol-24. זה עובד במגוון רחב של טמפרטורות, עדיף להשתמש בו.

הרכבת אספנים

עבור חלק זה של המנגנון, מומלץ להשתמש בתרכובת סיליקון מיוחדת (בסיס נוזלי). השימוש בו מפחית חיכוך ומשפר את המגע. לכן, המנגנון נוצץ פחות, חיי השירות שלו מתארכים. חומרי סיכה מסיליקון מיוצרים תחת אותם מותגים כמו הפטישים הסיבוביים עצמם.

כיצד לשמן נכון את תיבת ההילוכים

עכשיו ברור איך לשמן את האגרוף בפנים, נשאר להבין איך לעבד אותו כראוי. אתה יכול לשקול את הדוגמה של מפחית. לעבודה תצטרך:

• מברגים (סט);
• בד נקי;
• ממס או בנזין;
• הרכב חומר סיכה.

רצף הפעולות הוא כדלקמן:

1. נקה את הכלי מאבק.
2. לפרק את המחסנית - הסר ברצף את עיגול הגומי, ולאחר מכן את טבעת השמירה.
3. הסר את המכסה.
4. הסר את טבעת ההידוק.
5. הסר את הקפיץ והכדורים.
6. לפרק את המארז על ידי הסרת החלק האחורי.
7. הסר את המכסה הקדמי.
8. הסר את תיבת ההילוכים יחד עם הציר על ידי מעבר למצב "jackhammer".
9. יש למרוח בזהירות את ההרכב על המנגנון כולו
10.  אסוף אותו באמצעות האלגוריתם ההפוך.

לפיכך, אתה צריך מיד להחליט על מה לשמן את המחורר. ככלל, הרכבים של אותם מותגים משמשים למטרות אלה. אתה יכול גם להשתמש באמצעים אוניברסליים, למשל, גריז או Litol-24. קושי מיוחד בעבודה הוא הפירוק וההרכבה של תיבת ההילוכים. אתה צריך לעבוד בזהירות כדי לא לפגוע במנגנון.