חיווט במוסך במו ידיהם

PUE ו SP לא אומר כלום על איך החיווט מתבצעת באופן עצמאי במוסך.בינתיים, מדובר בסכנת שריפה של לפחות P-IIA.ההתחלה מתבצעת עם החישוב של המחלקה של המוסך, הדמות שונה בנפרד.הרבה תלוי בכמות הדלק המאוחסנת בפנים, כולל מיכל הדלק של המכונית.תסתכל על דרישות החיווט במוסך.

כיצד לחשב את סיכוני אש בכיתה של המוסך

הדרישות לייצור של החיווט החשמלי הם סטנדרטיים בהתאם לסוג הסיכון של החדר.הגורמים המגבילים כוללים:

1. חומרים דליקים: נוזל, מוצק, חומר נפץ.
2. נוכחות של תקרות מוליכות חשמלית, קירות, רצפות.
3. עובד רטוב( המונח מן הסטנדרטים): כביסה, כביסה, חדרי אמבטיה.
4. קטגוריה נפרדת של עבודה ברחוב.

במקרה שלנו, יש הרבה מגבלות, נתחיל עם מפגע האש.לפי סנייפ 21-02( סעיף 5.1.6), ההתנחלות צריכה להתבצע בהתאם ל- SP 12.13130.המוסך שלנו נופל תחת נספח ב 'של המסמך הנ"ל.כתוב שהמיון לפי קטגוריית סיכוני האש בין B1 ל B4 מתבצע על פי החום הכולל ששוחרר במהלך הבעירה של כמות הדלק הזמין בחדר.מחוון מאוד תלוי בקטגוריה דלק, החום הספציפי שונה.נתונים מהטבלה:

• עומס האש הספציפי של עד 180 MJ / מ"ר הוא אש מסוכנת.עומס אש ספציפי 181 - 1400 MJ / sqm - אש מסוכנת דרגה B3.עומס אש ספציפי 1401 - 2200 MJ / מ"ר - אש מסוכנת בכיתה B2.
  instagram viewer
• עומס אש ספציפי מ 2201 MJ / מ"ר - אש מסוכנים.

עומס האש מסוכם בהתאם לסוגי הדלק הקיימים במוסך.לדוגמה, עבור בנזין AI-95, החום הספציפי של הבעירה הוא 32 MJ / L( בטמפרטורת הסביבה של 15 מעלות צלזיוס).זה אומר טויוטה Ipsum של 1998 מכיל במעמקים( עם מלאי מלא) 60 x 32 = 1920 MJ של בעיות היפותטיות.כדי לקבל את עומס האש הספציפי של המוסך אתה צריך לחלק את הדמות על ידי שטח הרצפה.עם גודל קיר של 3 x 3 מטרים, החדר נופל בבירור לקטגוריה B3.וגם במוסך קצת יותר( 5 x 6 = 30 מטרים רבועים M), המעמד אש מסוכנת ירד B4.

לשים לב, לחלק, על פי SP 12.13130, אתה צריך לפחות 10. אבל זה לא מותר להקצות עתודה של דלק בכל מקום.המעמד של הקוראים אש סיכון ישקול עבור עצמם.

אז אתה צריך ליישם כללים ספציפיים ותקנות.יתר על כן, עבור אלה שהחליטו לעבור גז נוזלי( דחוס), מוזכרים הוראות שונות.יש צורך בחישוב נוסף, שבמהלכו מתברר שכיתת האש של החדר עלתה ל- A או B. הנוסחאות יהיו שימושיות:

• נפח הקריטי של החדר מחושב: V = 1000 M / 2,886 = 346.5 M, כאשר 2,886 הוא מסה בגרמים למטר,מקסימום המותר עבור חדרים ללא אוורור חירום.M - גוש של גז נזרק לתוך החדר.לשם כך, ציין את כמות הדלק מלא.
• מותר לשקול את העבודה של אוורור חירום.במקרה זה המקדם 2.886 מוכפל ב- K = А Т + 1. כאשר A הוא תדירות התחדשות האוויר במוסך עקב פעולת מערכת החירום, T היא התקופה בה תימשך הדליפה.נפח מותר של המוסך עשוי להיות מופחת באופן משמעותי על ידי מעבר למעמד סיכון נמוך יותר.
• הערך המתקבל מושווה עם נפח חופשי של החדר.הוא נוצר על ידי הפחתת השטח הכבוש ממידות הקירות.אם חישוב קשה, הוא רשאי לקחת את כמות שטח המוסך בחינם בסכום של 20% מכלל.
• אם מתברר כי נפח המוסך הבטוחה המוערך המינימלי הוא פחות פנוי, הקטגוריה אוטומטית הופכת להיות הגבוהה ביותר - אחרת, רק B2.

מרווח כללים להנחת ציוד חשמלי

ראש עבור גזיר, כי לפחות חצי נהגים מנסים להשתמש ארובות ברחוב.במקרה האחרון, יש אינדיקציה מפורשת של ה - ПУЭ 7 לאספקת חשמל מסוג 220 V באמצעות מכונה אוטומטית דיפרנציאלית עם סף של לא יותר מ 30 - מילי - אמפר.התנאים בפועל של הרחוב שווים לשירותים.זה אומר שזה לא יזיק לדעת שני תנאים נוספים: מותר לנהל כוח עם מתח נמוך( עד 50 V AC).

אם החדר נופל לתוך מפגע האש וסכנת פיצוץ מסוג A, הוא מצויד על פי קטגוריה B1a( סעיף 7.3.41 של ПУЭ 6) על פי פרק 7( נדן מגן).יש חבורה שלמה של דרישות נוספות:

1. התקנת אוורור חירום עם שער חליפין של לפחות 5. ציוד זה הוא חשמלי, ולכן, יש לקחת בחשבון בתהליך עיצוב המערכת.במקביל להפעלת אוורור חירום, צרכנים אחרים מתרוקנים.
2. התקנת חיישנים המנטרים את תכולת הגז המסוכן.ציוד מסווג גם חשמל, ולכן, הוא נלקח בחשבון.חיישני הבקרה ומערכת אוורור החירום מסופקים בחיווט בהתאם לקטגוריה האמינות 1 לפי EIR 7.
3. חלק מקירות המוסך צריך להיות מוחלף במבנים איפוס קל לפי SNiP 2.09.02.
4. ציוד חשמלי מותקן הוכחה פיצוץ.SP 31-110 אומר: הוא נדרש להשתמש מנורות לפי PES 6 עמ '7.3 ו -7.4( במהדורה החדשה אינם נכללים).

ב PUE 7 בנוגע להתקנות חשמל באזורים מסוכנים הם כותבים:

1. ציוד עמיד בפני פיצוץ משמש לפי GOST 17494. מידת ההגנה על הדיור על ידי IP נקבעת על פי הטבלה( ראה סעיף 7.3.66 של שמן 6).סטנדרטים מיושנים אינם נחשבים במקרה - בגיליון החדש של פיצוץ של גז בעלויות בעדינות.בקטגוריה B1a מתקיימים מתקנים עם אמינות מוגברת מפני פיצוץ( הצתה או חימום מעל 80 מעלות צלסיוס) או אלה רגילים, אך עם חבילת IP54( לא חימום מעל 80 מעלות צלזיוס), משמשים.
2. מנורות נייחות עם הגנה משופרת מפני פיצוץ משמשים במוסך, מנורות ניידים נלקחים להיות פיצוץ הוכחה.ציוד זה יקר.הוא האמין להעריך בקפידה את המעמד של הנחות משלה במונחים של סיכון אש, כדי לא לתת עוד כסף.מותר להשתמש במכשירים עם מדריכי אור מחורצים.
3. SwitchGears( לוחות) אסורים להיות מותקנים באזורים מסוכנים של כל הכיתה.ההתקנה חייבת להתבצע מחוץ למוסך.בחלק מהמקרים, מותר להתקין עמודות נפרדות אם דרגת ההגנה אינה נמוכה מזו שבטבלה 7.3.11 לפרק 6.
4. השימוש בחוטים לא מבודדים באזורים מסוכנים אסור.על פי הסיווג, על השטח של אובייקטים BI ו- BI-A, רק כבלים עם מנצחים נחושת משמשים.אלומיניום אסור( עקב פיזור החום גדול יותר).כולל כבלים מהמתכת הנזכרת.
5. מוליכים הארקה לזהות בידוד דומה מעגלים פאזה.
6. אין להשתמש במפרקי כבלים או בחיבורי הסתעפות למעט מעגלים בטוחים באופן פנימי.באשר מילוי לא אומר בדיוק.אין הסבר למה גרם הדרישה( חימום או ניצוץ).היצירה של צינורות הכבלים מתחת לרצפה אינה מעודדת, אשר צריך להיות מלא לאחר מלטש.
7. כל הצמיגים מבודדים.חלקי המפרקים נעשים על ידי ריתוך או crimping( עבור הלחמה שותק).כמובן, הצמיגים עשויים מנחושת.חיבורים מוברגים שאינם מאפשרים פריקה מותרים.
8. נדרשת השוואת פוטנציאל.בתיאוריה, גוף המכונית נכלל גם במעגל זה על ידי חיבור זמני.כל ציוד חשמלי מקורקע דרך השקע והוא מאופס( חוטים מקומיים).כל הנרות( כולל אלה יקרים) כפופים לנוהל זה.

מפרט את הדרישות לאזורים מסוכנים, ויש עדיין מוסכים מסוכנים.הסיווג שלהם ניתן בסעיף 7.4 של OSPs הישן( המהדורה השישית).ממה שנאמר, ברור כי סוג הדלק, את גודל מיכל הדלק, מכולות חילוף, את השטח ואת סוג של עיצוב המוסך מאוד להשפיע על עלות הציוד.אם אין מכונות בפנים, כמו גם חומרים דליקים, את האמצעים הם ריכוך משמעותי.לשים טנק גז בתוך המוסך יהיה הדוק.

זה לא כואב לעשות מנצח ברק, לו - לולאה הקרקע.נזכיר כי אם אתה לא רוצה להשתמש ערכת הכבלים שיא הוקם בערך במרכז גג המוסך.נוסחאות וקישורים, לראות את הביקורת המתאימה, יש כבר ציין איך לעשות לולאה הקרקע.הצמיג מורכב מרצועת פלדה לא פחות מ 4 מ"מ עובי או עם מוט בקוטר של 6 מ"מ או יותר.החלק המחתרתי מורכב משני חלקים או יותר של ברזל, לא צבוע, באורך של 2.5 מטר או יותר.המרחק ביניהם נבחר משלושה מטרים.

זה הגיוני להניח את לולאה הקרקע בבניית המוסך.זה יהיה הכרחי עבור מערכת של איפוס( שנערך על ידי מוט של 6 מ"מ, אם השטח אינו נפץ).השוואת הפוטנציאלים מתבצעת בנפרד מרשת אספקת החשמל.הארקה יצטרך להוביל מתוך הלולאה הקרקע.אתה צריך הקרקע את הגוף המרכזי, להביא את האוטובוס פנימה כדי לחבר את הצרכנים.

אנשים מנוסים ממליצים לקחת ליבת נחושת לפחות 4 מ"מ רבועים.זה במקרה של שימוש ריתוך, והוא אינו קרוב למוסך שבו המכוניות מלאות.חוטי חשמל במוסך נעשה על קווי המתאר: תאורה נפרדת, שקעים, ברדסים.אם הצריכה מתוכננת לנקודת חלוקה של 6 קילוואט( כולל), הליבה נעשית ללא הסתעפות וחיבורים ישירות למגן.רק מכונות אוטומטיות דיפרנציאלי צריך להיות מותקן תחת התקנה של חיווט חשמלי במוסך.רוב הם נגד, כי העלות היא הרבה יותר גבוה מהרגיל.ואז לעשות חריג עבור תאורה.

מנורות עדיף לקחת על 12 V, LED, תחת סיכה או מחסניות בורג.ניתן להפעיל את הרשת המקומית באמצעות ממיר מיוחד.מניחים אותו על מסילת DIN בתיבה ההפצה ממש ליד המכונות.התחל לעשות חיווט המוסך שלך עם מחקר זהיר של הרכיבים של מערכת האספקה ​​המקומית.התוכנית יכולה להשתנות במידה רבה בהתאם לסביבה.

מה התוצאה עם המוסך

הם סיפרו כיצד לנהל חיווט חשמלי במוסך, כיצד לקבוע את סוג האש ואת הסכנות פיצוץ.עכשיו אתה יודע איפה לחפש, איפה לחפש.

אבל עכשיו מותר לשים את מכסה המנוע על המרתף: 12 מערכות V מותר אפילו בחדרים רטובים, לא יהיו קשיים.כאשר עושה חיווט חשמלי במוסך, לשבור את החדר לחבילות, לראות אילו מכשירים ואיפה להשתמש.ייתכן שתרצה להיפטר מעיבוי במרתף או לייבש ירקות ופירות במוסך.כל זה אמיתי, רק צריך לקחת בחשבון את הדרישות, ואז לחשוב על איך לחסוך כסף על צמצום הדרישות על ידי שינוי התנאים.