לעתים קרובות יותר מאשר דברים אחרים המקרר אינו קופא.המצב הוא לעתים רחוקות ההפך, בעיקר בשל הכישלון של תרמוסטט, אשר אינו נותן את הפקודה מדחס להפסיק את הפעולה.ערכת עקיפה אפשרית, כאשר המעבד אוספת קריאות חיישנים, ואחת פגומה.לדוגמה, תרמיסטור פשוט ממוקם בליבהר.אם זה נכשל, הקרח בונה על הגב של תא המקרר עם שכבה של כמה סנטימטרים.לעתים קרובות יותר תיקון עצמאי של המקרר נולים באופק כאשר פריאון הוא דולף.חשוב לדעת מספר כללים החלים במקרים כאלה.
תיקון מקרר: הסרת לחות של נתיב פריאון
רשימה של שיטות מוצע להסיר לחות מעגל פריאון בעת תיקון המקרר.הנוזל קופא ביציאה מהצינור הקפילרי, יוצר תקע קרח, המדחס רועם במתח, אבל הטמפרטורה לא מגיעה לנקודת הקביעה.תסמינים - לא פרוסט, בתוספת שני סימנים נוספים.
- אגב, המנוע כבר סיפרו על השאגה מתיחה, אגב, המדחס עובד באופן דומה בחלל ריק.היצרנים אינם ממליצים לכלול מוצרים בתיקון מקררים, אם האוויר מן מעגל הפראון נשאב החוצה.זה הכרחי כדי להיפטר הלחות, הנוזל הוא מומס באופן פעיל בשמן המדחס.בתוך הדיור, את חומר סיכה מתגלגל כל הזמן במעגל, סיכה חלקים ו spirting לתוך מעטפת.זה ניכר ב וידאו זמין ב- YouTube, שם הוא מדחס מותאם עבור שאיבה גלגלים.המזרקה נושבת מן השקע, ואת היוצר של רולר מעביר מסנן מיוחד, כך השמן לא נכנס לחדר קאמרית או פנאומטי.במקרה האחרון, התקני ניתוב מיוחדים מותקנים לעיתים קרובות כדי לסוך את המצרפים.במקרה שלנו, עם העבודה הפעילה של המדחס, הפראיון והלחות הישנים יתחילו להתבלט ולצאת החוצה.
- כאשר הלחות נכנסת למעגל הפראון, נוצר גוש קרח.הוא נמס אם ההתקן כבוי.התהליך מואץ כאשר הצינור נימי מחומם מצד המאייד.או צריך לשים את המקפיא ואת מקרר סירים עם מים חמים.שים לב כי במהלך תקופת התיקון, הטמפרטורה בפנים גבוהה מ 40 ºє.בהגיעם 65 מעלות צלזיוס, שחרורו של חומרים מזיקים מפולימרים אפשרי, על 80 פלסטיק הוא כבר מסוגל לצוף.כתוצאה מכך, המקרר יהיה בלתי שמיש.לאחר הצעדים שננקטו, היחידה תתחיל לקפוא שוב, אך לא לזמן רב.בקרוב גוש הקרח יגדל שוב, קירור יעלה.
תיקון עצמאי של מקרר לעיתים קרובות דורש ניקוז של מעגל פריאון.שלב אחר שלב הוראה:
- שיטה נפוצה היא ואקום.בתנאים כאלה, הקרח הוא נתון סובלימציה, ואת הלחות הוא פעיל החוצה דרך שסתום שרדר.עבור הסרת הסופי יצטרכו להזיע.המשאבה חייבת לפעול עד 15 דקות.מן הקבל, פריאון יוצא דרך צינור נימי זה.בצד הנגדי של השבץ נסגר על ידי המדחס.הקוטר הפנימי של צינור נימי הוא פחות מ 1 מ"מ, נפח הגז הוא גדול.
- טיהור חנקן משמש לעתים קרובות בעת עבודה עם isobutane.גז מסייע להסיר אדי לחות.או מביא אותם אל היבשן מסנן, שבו הגזים נספגים בבטחה.בשל hygroscopicity שלה, חוסר נכונות לקלוט לחות, חנקן מתאים באופן מושלם.
- במקרים מסוימים, מומלץ לשים במקום מסנן הישן יבש אחד מיוחד עם משקל של ג'ל סיליקה( אתה יכול לראות כל הכדורים הנעליים) תחת 1 ק"ג.זוהי דרך יקרה, העלות של מוצרים הוא נהדר.היכולת למלא את הביצים שלך אינה מסופקת.מסייע בשינויים מרובים במסנן.השיטה היא אמינה, אבל לא זול.
- במקרים נבחרים, תדלוק עם פריאון בלחץ בלחץ מעט מתחת לאטמוספירה לאחר כיבוי ממושך של המערכת מסייעת.ב מילוי הבאים עם אדים פריאון של מים לא יופיע.זוהי שיטה שפירה, אבל לוקח הרבה זמן.
כיצד למלא את הפריון כראוי בעת תיקון המקרר
לפני תחילת הפינוי מומלץ למלא את האוויר כדי לחפש דליפות.פועל כאשר לחץ המערכת יורד.מצביע על דליפה.עם זאת, סימן דומה הוא ציין כאשר פקק תנועה נוצר.יציאת השירות נמצאת במפרץ המדחס.פריאון הוא שאוב ליציאה, מתברר ואקום.לפני תיקון המקרר מומלץ להמתין עד שהמעגל יתחמם, והפקק ייפלט לצד המאייד, יישמע צמר גפן אופייני( במקרר).
האוויר שיוצא מסדקים, מעורבב עם שאריות פריאון, יעזור למקם דליפות.תיקון המקרר מתחיל עם שאיבת אבק.כבר תיארנו בפירוט כיצד תחנת מילוי משמשת עם סעפת מצויד עם מד לחץ, עכשיו אנחנו רק הצגת רצף של פעולות להיפטר לחות.הנחנו לאוויר דרך אחיזת המחט מותקנת על היבשן.החלף אותו.מסנן יבש צריך לשים אחד חדש.אנחנו מתחילים לשאוב את שאריות האוויר.
אפילו משאבת ואקום חזקה פועלת במשך רבע שעה להשפעה אופטימלית.
בשלב הסופי של שאיבת אבק, אנחנו מתחילים את המדחס של המקרר במשך כמה דקות, לא יותר.עיסוק מראה כי בתוך זמן קצר, השלכות שליליות לא מתרחשות.
בעוד המנוע פועל בחלל ריק, פריאון ישן ולחות מוסרים באופן פעיל מהשמן.הטפטוף מתרסס על הגוף, אזור המגעים עולה.זה תורם את תהליך טיהור.אז יש צורך למלא את המערכת עם פריאון עד מחצית הלחץ אטמוספירי( לחץ מד הלחץ).אנחנו מתחילים את המדחס שוב.עכשיו, שרידי הלחות ייסחפו על ידי הנחל ולהיות שקוע החדש מסנן יבש.עבור נאמנות, לשים מחבתות מים חמים במקפיא ואת תא הקירור.אל תשכח לשמור על הטמפרטורה, כפי שנכתב בתחילת הסקירה.בשל מצב זה, המאייד לא יהיה מסוגל להתקרר, ואת הקבל יהיה להתחמם מעט.לחות יהיה להתאדות באופן פעיל להיספג על ידי מסנן יבש.לא יהיה בלוק קרח, גם אם יש מים במערכת.
ואז שואב מתבצע שוב כדי להסיר פריון רטוב, תדלוק מתחיל.נפח מלא אינו מסופק באופן מיידי.בתחילה, המינון הטכנולוגי של הפראיון נשאב, למשל, כמחצית המסה הרצויה.מצב המצלמה מוגדר למקסימום, הסירים עם מים יוסרו.כאשר המקרר מתחיל להקפיא, הוא פיקוח הדוק, אם ההשפעה של גוש קרח יופיע שוב.רק בהיעדר חריגות המונית של הפראיון מובאת במלואה.במה שקורה, תחנת המילוי נמצאת במצב המחובר.רק לאחר בדיקה לרוץ במצב לחימה, להגיע לטמפרטורה שצוין, מותר לצבוט את צינור ענף השירות, הלחמה שסתום Schröder ו תיקון את מבער מפרצון.
תיקון עצמאי של מקרר
הגישה המתוארת אורכת זמן רב, אם היא נעשית בשיטת המסוע, התוצאה מצוינת.כמובן, זה אפשרי רק בתנאים של סדנה גדולה, אשר אינו אפשרי עבור כל מתקן.קל לעשות חישוב פשוט כי תיקון מקררים אטלס ייקח עד 2 שעות.לא כולל את המשלוח והמשלוח ללקוח.לא תמיד חסכונית.אם אנחנו מדברים על תיקון של עלות גבוהה מקררי Electrolux, המחיר מצדיק את עלויות הזמן.אבל איכות העבודה שבוצעה תספק תהילה טובה על החברה, שחקן.תיקון עצמאי של המקרר במקרה של מילוי פראיון הוא רווחי.לשם כך, אתה צריך להוציא אלפי רובלים על ציוד, אשר עולה על מחיר סדנאות.
אין זה סוד כי אדונים בודדים לעשות את העבודה רע, הם צריכים לעשות את זה מחדש: הם עצלנים מדי כדי לשנות את מסננים- dryers, הם לא לפנות מספיק טוב.אל תבזבזו פריון נוסף על הריצה בלחץ נמוך.התוצאה היא זהה - תקע הקרח מחזירה.תיקון חודשי של מקררים Westfrost יעלה אגורה יפה.כתוצאה מכך, מכשיר חדש הוא קנה, ואת הפופולריות של הזמנת השירותים של אב נופל.רווח נופל.אם אתה עובד על מוצרים במקביל, ליצור תרשים זרימת עבודה, באגים שיטות בדיקה, העסק הולך טוב.
עבור תיקון מקררים אריסטון עכשיו לוקח מ 1000 רובל.תיקון מקררים Stinol היא פשוטה על ידי נוכחות של קודי שגיאה.אם חיישן הטמפרטורה פגום, זה יהיה ידוע.לכן, הזמן למצוא את השגיאה מצטמצם.זה דורש בדיקה יסודית של הבעיה.
