איטום פתחי ביוב: אמצעים ושיטות

אחת הדרכים הנפוצות ביותר של מערכת הביוב בבית פרטי התקנים הוא בניית בור-סופג בטון. במקרה זה, לא כולם שואל צדקת הדרך.

וזה לשווא, כי פתחי ביוב האיטום הנכונים לא רק להאריך את חייהם, אך ימנע את הקרקע מפני זיהום. בוא נראה למה אתה צריך לאטום את מנקז ואיך לעשות את זה.

למה לאטום את הבור?

טעות חמורה שנעשתה על ידי מי מאמין שאנחנו יכולים להזניח את העבודה הקשורים איטום הביוב.

במקרה הטוב, יהיה זיהום חמור של מי תהום, ובמקרה הרע - בור ספיגה של טבעות בטון לקרוס בעוד כמה שנים.

ישנן מספר סיבות שבשלהן לא יכול להיות מוזנחת איטום טוב, זה:

1. קורוזיה של רכיב חיזוק w / w טבעות. כתוצאה מכך, היווצרות נגעים חלודים על אלמנטי חיזוק מצטמצם משמעותי תִסבּוֹלֶת עומס של הפיר היטב, אשר חשוף כל זמן ללחוץ אדיב אדמתה.
2. היחלשותו של קירות הבטון של המכרה. ביוב ומי תהום המכילים חומרים אגרסיביים כימית, המשפיעים על מבנה בטון שלילי. במשך הזמן, תחת השפעת קליפתם נוצרים סדקים שיובילו להרס בטון.
3. ההסתברות של הסתננות שפכים. קירות הפיר בטון עם חללים וסדקים לא תמנע חדירת שפכים אל תוך האדמה שמסביב. שבסופו של דבר יוביל שינויים קריטיים במאזן האקולוגי.
4. מפרקי ירידת לחץ. בטון נספג במים על תקופת הקפאה תוגדל מעט בגודלם. "התקדמות" מורגש חזותי טבעות בטון תהפוכנה לאיום רציני על המפרקים התאספו הם שלי.
5. חורבן בטון. הקפאת קלסר רכיב של קוביות בטון בטמפרטורות שמתחת לאפס, במיוחד בקפיאה עונתית של אזור בקרקע גורמת להפרעה מהירה של תקשורת במערך מונוליטי. מסיבה זו, הבאר תימשך פעמיים עד שלוש פעמים פחות מאשר תאריך היעד.

אם תכונות איטום מגן, הכל ברור, יש עוד סיבה חשובה איטום ביוב. אנחנו מדברים על שיטפונות ומי תהום, הרמה אשר בתקופה של שלג נמס פעיל גשמים כבדים הוא הופכת להיות גבוהים משמעותי.

מבול ומי תהום עלול לגרום מילוי מוקדם של הבאר בגלל איטום בטון ללא מים הוא מסוגל לעבור. כתוצאה מכך, הוא יצטרך לשאוב עם השימוש בציוד מיוחד.

עבודה על הבידוד של בארות ביוב ניתן לחלק לשני סוגים עיקריים:

• איטום פנימי;
• איטום חיצוני.

בו זמנית לבצע איטום פנימי וחיצוני, אשר יהיו מקסימאליים להגן על הקירות גם משחיקה, ועל הקרקע ומי תהום - זיהום.

על עבודת הבידוד החיצונית

המטרה העיקרית של איטום כזה מצטמצם כדי למזער או למנוע מגע עם הקירות החיצוניים של בור ספיגה על ידי מי תהום.

עדיף לבצע את העבודה על הבמה של בניית הבאר. אם זה לא נעשה בזמן, אז אתה צריך לבצע כמות משמעותית של עבודות עפר.

חומרי איטום ביטומני

לשימוש חיצוני איטום מסטיק ביטומן וחומרי רול אספלט:

1. על פני השטח ניקה מוכן יש להחיל את רכב בנזין 3 חלקים 1 חלק ביטומן. החלתי את התערובת להיות דרך המדחס ידי ריסוס, אבל יכול להגביל מברשת קונבנציונלית.
2. עבור תפרי איטום מקסימלית צריך להיות סרט גומי דבק-בנטוניט.
3. לאחר הייבוש של שכבת פריימר יש צורך לבצע את הכנת טבעות בטון - מהמורות שבורות ותקנו כדי ליצור משטח שטוח. כדי למלא את הפגזים עדיף להשתמש בתערובת של PVAc עם מרגמה בטון וחול ביחס של 1 עד 5, אבל יכול להגביל ו תרחיף מלט קונבנציונאלי.
4. לאחר הייבוש של מלט צורך לשים 1 שכבה נוספת פרווה של תערובת ביטומן-בנזין, אך שיעור 1 ל 1.
5. השלב הבא הוא היישום של מסטיק, עדיף להשתמש מסטיק gudronovuyu, מאז ביטומן הוא קלף בקלות. אפשר גם ליישם את obmazochnye מסטיק ביטומני עם תוספי הפולימרים.
6. נותר רק ליישם 3-4 שכבות של חומרי רול (חומר קירוי), בזהירות prokleivaya מפרקים.
7. עם השלמת העבודה הנדרשת כדי להפוך את אדמת המילוי החוזר, לסדר את המנעול חימר אזור עיוור בטון, במידת הצורך.

היתרון העיקרי של איטום גם חומרי ביטומניות הוא פשטות ועלות נמוכה של חומר עבודה. ביישום זה עובד הטכנולוגיה צריך לדבוק היטב, כי שיעור תערובת הפרה ביטומן-בנזין יכול לגרום לכשל מוקדם של שכבת המגן.

שימוש הספגה חודרת

הידרו בידוד חודר הוא חלופה טובה חומרים ביטומניות. עם זאת, עבור השימוש בו דורשת הכנה מדוקדקת של משטח הבטון עם החיסול של סדרים וטחינה.

במקרה זה, ליטוש נעשה כמיטב ידי התזת חול שיטה, אשר תחשוף את הנקבוביות ביותר של הבטון.

לאחר ליטוש ציפוי הבטון לא מבוצע. לפני החלת החדירה העמוקה של האיטום צריך להיות טוב כדי ללחלח את פני השטח.

עדיף לתת עדיפות תחל מוכח "Penetron", "Kalmatron", "KtTron," אבל אנחנו יכולים להגביל יותר וזולות יותר חלופות כגון "Elakor-פו."

איטום חייב להיות מיושם עם ספוג או מברשת עם מברשת קשה. הרכב את זמן הייבוש הוא שלושה ימים. במקרה זה, תהליך הייבוש חייב להיעשות כדי למנוע פיצוח משטח רטיבות, ובמזג אוויר חם צריך לבצע humidification כל 3-4 שעות.

לאחר ייבוש השכבה הראשונה יש ליישם שכבה נוספת של איטום. מריחות יכול להתבצע בעזרת מברשת או מרית, הם צריכים להיות מופנית בניצב משיכות קודמות. חשוב לוודא כי במהלך מיצוק של המשטח אינו נתון נזק מכני וייבוש החוצה.

טיח תחת לחץ

כאשר מנסה לנגח מלט שטח של טבעות בטון לא דורש הכנה. באמצעות אקדח מלט, מתן לחץ מינימום של 4 אטמוספרות, בטון עבה מ"מ שכבת 5-10. לחץ גבוה מספק מלט איטום מקסימלית וירידה הנקבובי שלה.

ציפוי המלט צריך הרטבה תקופתית (3-4 שעות במזג האוויר חם 10-12 שעות בתנאים רגילים). לאחר 10-12 ימים ריסוס יש לחזור וליישם שכבה נוספת של מלט.

בניית טירת חימר

אם אתה לא מצליח להחזיק את טבעות הבידוד העליונות ביוב אמצעים יקרים שיתאימו פאג כרגיל. העיקרון של קירות בטון כדי להגן על המכשיר דומה להסדר של שתיית טירות חימר בארות מים.

רק שכבה של טיט ממוקם תעלה צר סביב המכרה, משום שהוא מנקז כדי להגן מפני גשם ומי מבול אינם הכרחיים.

קליי הטירה הוא עשתה כמיטב באביב במזג אוויר חם ויבש. אתה יכול להשתמש החימר שהוצא כאשר המכשיר היטב. לכן יש צורך להסיר לכלוכים ושאריות של אבנים וחול.

הצעד הראשון הוא לשחרר את האזור סביב עובי הטבעת של 20-25 ס"מ עד לעומק של כ 2 מ '. יש צורך בתחילה למלא את הפער שנוצר חימר רטוב שמנוני בזהירות בטישה אותו.

הבא, להסיר את שכבת אדמה 30 ס"מ עובי ברדיוס של 1.2 מ 'מהקיר הטבעת. החלל שנוצר יש צורך למלא את שכבות חרסית, לערום שכבות של 8-10 ס"מ. בכל אחת מההשכבות המוערמות צריכים להיות גם דחוס. נעילת החימר וכתוצאה ממזער קשר עם הקירות החיצוניים של מי שטפונות היטב משקעת.

כמה שנים מאוחר יותר, כאשר נדחס את האדמה prosyadet מקסימום, אתה יכול להתחיל בהתקנה של אזור עיוור בטון. זה ידרוש טפסות לייצר עם מילוי חוזר תערובת מלט וחצץ על יחס של 1 ל -10.

העובי של המילוי צריך להיות 0.1-0.15 מ ', זה צריך להיות אטום היטב. נותר רק להיות מוכנים לעשות בטון ולמלא.

גם איטום פנימי

החומרים הבאים יכולים לשמש לאיטום פנים:

• טיח מלט;
• ביטומן מסטיק בנזין או ביטומן מותך;
• רכב מלט-פולימר;
• תערובת ביטומן-פולימרים;
• איטום פולימרים.

ביוב איטום פנימי ניתן לייצר זמן קצר לפני הניתוח שלו.

לפני ביצוע עבודת איטום טוב חייבים להיות יבש. משטח הבטון יש לנקות לכלוך ואבק, במידת הצורך - כדי להפוך שחיקה.

סדקים ותפרי סדקים חייבים להיות מורחבים 20-30 מ"מ, עם מברשת לניקוי מתכת לאטום את תערובת מלט-פולימר.

תערובת מלט איטום

לאיטום ספטי אופטימלי המופעל תערובת מוגמרת, אשר מספקים להתמוסס במים בהתאם להוראה. הניסוח שהתקבל חייב להיות מיושם עם מרית במשך 2-3 פעמים כדי ליצור מ"מ בשכבה עבה 6-8.

לאחר החל את השכבה האחרונה של פני השטח יש צורך להרטיב היטב לסגור את המכסה. בהתאם לטמפרטורה של הייבוש של שכבת האיטום יכול להיות 4-5 ימים.

בבור הפתוח להרטיב את המשטח הפנימי במהלך הזמן הזה צריך 3-4 פעמים ביום. חיי השירות של המלט של עד בידוד כדי 15 שנים.

ברוב המקרים, את תערובת המלט מוחלת על הבידוד לפני יישום איטום מפרקי גמר.

שימוש בנזין ביטומן מצויר

עבודות מבוצעות באותו אופן כמו איטום חיצוני ומכשירים דומים. התערובת יושמה בשלוש שכבות, במהלך מיצוק של כל שכבה הוא כ 12 שעות. סוג של איטום זה אינו עמיד, אורך חיים שימושיים שלא יעלו 10 שנים.

אם, במקום ביטומן בנזין לצבוע שתי שכבות של מסטיק ביטומן חפיפת בידוד רול, את חיי השירות ניתן להגדיל פי שלושה. זה אמור לעבוד כמו בזהירות ולוודא אוורור כי גם חיפוי בפנים קשור סיכונים מסוימים.

איטום רכב מלט-פולימר

צמנט-חודר תערובות פולימר - אחת השיטות המודרניות והיעילות ביותר של איטום. זה הוכח טוב תערובת של ISOMAT החברה היווני. הם ידידותיים לסביבה ועמיד.

מאז טוהר סביבתי ספטי טנק הוא לא חשוב כמו בבאר, האיטום הפנימי יכול להיעשות זול ציפוי לחדור "Penetron Admix" או "Penekrit". התערובת צריכה להיות מיושמת ב 3 שכבות עם מרית. איטום צמנט-פולימר יימשך 40 שנים לפחות.

אם משמש בידוד דו-רכיבי תערובת CeresitCR 166, אפשר להאריך את חייו של שכבת האיטום כדי 60 שנים. התערובת שהוכנה יש להחיל לח משטח בטון ללא פריחה באמצעות מברשות תקרה ביד.

בשלב השכבה הראשונה, עדיין לא קפוא, יש צורך להניח את רשת חיזוק תערובת המעיל השני. CeresitCR שני מרכיבים 166 יש גמישות גבוהה, אשר מפחיתה את הסיכון לשברי תוצאת הטבעות האטימות של עקירה או עיוות קטנה.

שימוש תערובות פולימר

חומר זה הוא היקר ביותר, אך בעת ובעונה אחת היעיל ביותר. שימוש תערובות פולימר, יהיה מוצדק תחת בבורות ספיגה בלתי יציבה, אשר טבעת הוא ציין זן. יעילות מקסימלית מובטחת על ידי גמישות גבוהה מושגת על ידי התקנת הקרום עבור מסטיק מיוחד.

הדבר הטוב ביותר הוכיח לצלם קרום פולימר. טבעות בטון ראשית חייבות להיות מטופלים עם מסטיק מיוחד ולהשאיר למשך 24 שעות. יש סרט בסיס דבק, גליל להרחיב מספיק כדי ללחוץ על הסרט כדי להחליק את פני השטח כדי להסיר בועות אוויר. חי בידוד של קרום הפולימר הוא בן 50 שנים.

שימוש מוסיף פלסטיק

אחד איטום ביוב הדרכים האמינות ביותר והקלה ביותר הוא להשתמש פולימריות רבה שכבתית או סוגר פלסטיק. יש לו את הצורה של גליל מצויד תחתונה, מכסת זרבובית. גובה ההכנסה של 4.5 מ ', ואת קוטר עשוי להיות 90 ס"מ, 140 ס"מ, 190 ס"מ.

העובי של הקיר של הכנס נע בין 8-25 מ"מ תלוי ביצרן. כדי למנוע עיוות של הכנס הם מוגברים מקשיחים. ההתקנה היא פשוטה מאוד, פשוט להשמיט סוגר פלסטיק לתוך הבאר כדי למלא את החלל בין הכנס ואת הקירות של טבעת בטון תערובת חול מלט יבשה.

איטום המפרקים בין טבעות בטון

בכל אופן לא בוצע איטום בור ספיגות עשויים טבעות בטון, זה לא יכול לספק חותם שלם בלי טיפול חובה של מפרקים בין הטבעות. אפילו בשלב של הרכבת עבודות בין הטבעות צריכים לסלול את האיטום, ואת הריפוד.

עדיף להשתמש אטם בנטוניט-גומי. גרגרי חימר בנטוניט נוכח המבנה שלה, במגע עם מים מסוגלים להגדיל את נפח על ידי 3-4 פעמים. כזה חימר תגובה ממקסמת למלא סדקים וחללים נוכחיים בין טבעות ביוב מבטון.

יש בנטוניט-גומי אטם רמה גבוהה של גמישות. איכות זו מאפשרת לך לשמור על שלמות בור ספיגה, אפילו במקרה של תזוזה קטנה של טבעות בטון. לסחוב איטום תפרים צריך לא רק בין הטבעות, אלא גם עבור הרכבת הטבעת הראשונה על בסיס בטון.

אתה יכול לעשות פשוט במקום אטם בנטוניט-גומי יקר לשים קנבוס רגיל, יוטה או חבל פשתן. על ידי עצמם, החבל לא יספק איטום תפר, ולכן הם חייבים להספיג fibrorezinoy. סטאק חבל להיות תערובת פולימר-מלט, אשר יכול להיות מוחלף עם תערובת של מלט עם דבק PVA.

מסקנות וסרטי וידאו שימושי בנושא

הגדר את הטבעות הנמוכות על הכיריים, קומפוזיציה חד רכיב מטופל רבר:

בטון חימר נעילת המכשיר סביב הגזע:

התקנה של הפלסטיק להכניס לתוך הביוב הפיר:

לא משנה באיזו שיטה נבחר ביוב איטוםכל העבודה חייבת להתבצע עם איכות מקסימלית. הפגם הקל ביותר עלול לגרום להרס של שכבת הבידוד ו יוביל בהכרח את הצורך מחדש האיטום.

אם כבר ביצע עבודה על איטום הביוב באתר שלך, לספר לנו באיזו שיטה תבחר, ומה יצא מזה. אולי אתה יודע כמה ניואנסים שצריכים להילקח בחשבון בעת ​​ביצוע איטום עבודה? עזוב, בבקשה, להגיב, טיפים לשתף, לשאול שאלות בבלוק סעיף.