Aš prarandau nuostolį, nes mano skalbimo mašina negrąžina būgno. Tikintis asistentas nustojo kalbantis, o man ir mano apatiniai prasidėjo juoda juosta. Vyrukas pribloškė, patariama neperkamšti nosies anksčiau, nes likusi mašina veikia tinkamai. Šiuo atveju jis pažadėjo daryti viską, kas priklauso nuo jo sugebėjimų. Ir mano brangioji, aš vis dar turi tą specialistą!

Teisingai nustatyti priežastis, kodėl būgnas negrįžta - 50% sėkmės. Kitas 50 - teisingai ir profesionaliai jį pašalinti. Paprastoje situacijoje galite išsiversti be specialisto, bet su sudėtingesniu suskirstymu geriau pasinaudoti specialistų pagalba.

Patikrinkite skalbinių svorį

Labiausiai nekalta priežastis yra kritinis svoris, tai yra, jūs pernelyg nuliūdėte iš skalbinių klojimo. Šiuolaikiniame automobilyje svėrimo jutikliai tiesiog blokuoja būgną, todėl jis nesisuka. Skirstymas nėra vadinamas. Išimkite pusę skalbinių iš skalbimo mašinos, vėl pradėkite skalbimo ciklą.

Drenažo filtras užsikimšęs

Prašau dėmesio! Prieš pradėdami remonto ar priežiūros darbus, išjunkite maitinimą iš elektros lizdo.

Pastarosios kartos skalbyklė gali atsisakyti toliau plovimo net ir dėl tokių smulkmenų. Durys užrakintos, plovimo procesas sustoja. Išjunkite įrenginį, išvalykite filtrą. Jis yra ant priekinio skydo jo apatinėje dalyje specialiu liukiu. Nepamirškite pakuotės pakeisti, kad nusausintumėte vandenį.

Mes ieškome kitų priežasčių ir sutvarkėme gedimą.

Du tipų gedimai

Mes ištraukiame maitinimą iš maitinimo tinklo ir bandome paversti būgną rankomis.

Išjungus padėtį, jūs galite paversti būgną rankomis priešinga kryptimi.

• Diržo sutrikimas (jei mašina yra tiesioginė pavara, praleiskite šį žingsnį). Variklis veikia. Jei diržas yra suvyniotas ant skriemulio arba nukrenta tarp skriemulio ir būgno, tai visiškai blokuoja sukimąsi. Nuimkite galinę sienelę, patikrinkite pavaros diržą. Palikite - iš naujo įdiekite. Jei dėvisi arba prarandami, pakeiskite naują. Jei nuspręsite tai patys pakeisti, atkreipkite dėmesį į senojo diržo žymėjimą. Jame yra reikiama informacija apie diržo pleištų skaičių, jo ilgį.
• Elektros variklio šepečiai buvo trinamas. Jie galiausiai "sudegs tampa trumpesni ir nustos liestis su kolektoriumi. Rezultatas: elektromagnetinis laukas, reikalingas rotoriaus sukimui, nėra sukurtas. Todėl veikimo režimu negirdėsite variklio triukšmo. Aš turiu pakeisti šepečius.
• Skalbyklės viduje esančios laidai yra sugedę. Be kompetentingos diagnozės negalima padaryti!
• Problemos su tachodchikom, kuris yra atsakingas už apsisukimų skaičių verpimo metu. Šiuo atveju skalbimo procesas sustoja prie verpimo. Vėlgi problema negali būti išspręsta patys!
• Elektroninis modulis (programuotojas) skrido. Įjungus variklį, jis tyli, nes mašina "smegenys" nesiunčia signalo pradėti plovimą. Reikia arba "iš naujo mirksi" lenta arba jos pakeitimas.

O jei variklis sukasi būgną, bet silpnai? Gal senamiesčio diržas ištemptas. Tada įsitikink, kad pasisekė. Bet kai priežastis yra sugedusiame valdymo modulyje arba pačiame variklyje, tai jūs negalite to padaryti patys.

Būgnas užstrigo, jis apskritai nesisuka. Išjungus skalbimo mašiną, jo negalima įjungti rankiniu būdu

Prašau dėmesio! Nebandykite priversti jo naudoti mašina!

• Tarp būgno ir bako yra kažkas įstrigęs. Tai gali būti mygtukas, moneta, bet koks kišenių turinys, smulkmenos. Faktas yra tas, kad šulinio guminis manžetas leidžia į mašiną patekti smulkių daiktų. Stenkitės ištraukti visą perteklių per šildymo elemento anga.
• TAN sudegė. Jis gali sprogti ir šiukšlės blokuoja visą įrenginio veikimą. Atsargiai nuimkite šildymo elemento likučius, įdiekite naują.

• Guoliai yra įstrigę. Jei tai yra priežastis, tada prieš suskirstymą mašinų veikimui turi būti pridėtas nemalonus geležis. Tai sugriebia guolį. Veikimo metu jis gali sprogti ir sugadinti prietaisą viduje. Skubiai reikia pakeisti tiek guolį, tiek įdarą. Jūs nuspręsite, kas remontuos.
• Skrido kondensatorius. Kai kondensatorius sugenda (ir jis yra senesniuose modeliuose ir yra šalia variklio), pats variklis yra sureguliuotas, tačiau atsisako paversti būgną. Pakeisk kondensatorių.
• Variklis išdegė. Įtampos lašai, nuotėkis yra dažnas variklio išjungimo priežastis. Beje, su vyniojimo uždarymo metu, būgnas lengvai sukasi išjungtoje mašinoje, o kai jis prijungtas prie tinklo, butas yra išjungtas. Jei dėl statoriaus apvijos ir rotoriaus gedimo priežastis, būgnas nesikeičia jokioje padėtyje. Grąžinti variklio gyvenimą tik specialistas.

Taisyklės, kuriomis galima išvengti žalos

1. Prieš skalbimą būtinai patikrinkite kišenes.
2. Neišmeskite daugiau skalbinių, nei nurodyta instrukcijose. Stenkitės jį tolygiai paskirstyti per būgną.
3. Skalbdami mažus daiktus naudokite specialius maišelius.
4. Neviršykite ploviklių ir valiklių.
5. Nedelsdami nustokite skalbti, kai neįprasti garsai ir grotelis garsas iš vieneto. Skambinkite vedliui.

Po juodosios juostos tikrai bus baltos spalvos. Ir jūsų padėjėjas pradės besisukti būgną tolygiai ir įprastai.