Straipsnio turinys:
Pritvirtinta motoblokų įranga visada buvo ypatingos svarbos savikūrininkų meistrams. Paprastas ir tuo pat metu universalus vidutinių ir sunkiųjų motociklų maitinimo bloko įrenginys leidžia kurti kelis montuojamų padargų tipus. Ir tai reiškia, kad visi šie palyginti paprasti prietaisai padaro motobloką, realų konkurentą moderniam traktoriui.
Namų priedai motoblokams
Dėl vidutinių ir didelės talpos variklių blokų, tiekėjai ir gamintojai dabar siūlo daugybę priedų ir priedų, kurie mechanizuoja daugelį operacijų. Tačiau, nepaisant tokių patrauklių pasiūlymų ir gatavų komplektų pristatymo variantų, daugelis savininkų pageidauja, kad savo rankomis motoblokui būtų pritaikyta varstoma įranga. Ir priežastis nėra ta, kad naminiai produktai yra pigesni. Toli nuo to, jei vartojate medžiagų kainą, tai visiškai nėra atvejis. Problema kyla kitoje. Rankų darbo inventorius, skirtas motoblokui, daugeliu atvejų yra visuotinai suderintas su jo kokybiniais parametrais, įrankiais, atitinkančiais konkretaus asmens poreikius.
Šis požiūris į žemės ūkio mašinų parko formavimą leidžia projektuojant ir surinkti inventorizaciją atsižvelgti į visas galimas svetainės ir savininko savybes.
Sukurta įrenginio įranga paprastai yra padalinta į įrangą:
- universali paskirtis;
- siaurai specializuota kryptis;
- Pagalbinė įranga ir prietaisai, leidžiantys supaprastinti variklio bloko valdymą.
Universalios priemonės apima, visų pirma, adapterius ir visų rūšių priekabas, kurios gamina motociklą universali transporto platforma tiek prekių gabenimui, tiek patogiam transportui reiškia. Individualūs motociklų modeliai gali pasiekti iki 25 km greitį per valandą. Nors mini traktoriaus komfortas vis dar toli, bet nebereikia vaikščioti.
Dažniausiai specializuotos įrangos rūšys paprastai skiriamos 1 arba daugiausia 2 operacijoms. Tačiau tai yra būtent labiausiai reikalaujama iš vartotojų kokybės savybių kokybės požiūriu dirvožemio auginimas, pasėlių priežiūra, pašarų derliaus nuėmimas ir netgi statyba. Iš dalies reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad tarp specialios paskirties savarankiškai pagamintų daiktų vyrauja gana paprasti įrankiai - plūgai, pjaustyklės, kalviai. Tai yra tai, ką galima padaryti iš improvizuotų medžiagų ir paprasto įrankio pagalba. Bet sudėtingesni elementai atliekami naudojant agregatus iš kitos įrangos.
Ir, žinoma, tai, kas palengvina valdymą - priešgaisrinė variklio blokui, svėrimo ratams ir neslystančioms grandinėms - visa tai leidžia dirbti su įrenginiu ištisus metus.
Homemade motoblokui
Klausimas, kaip pradėti kurti varikliams pritaikytas variklius, yra gana pagrįstas. Faktas yra tas, kad beveik visuose variklio blokuose yra įrengiami užpakaliniai įtaisai, gamykliniai pavyzdžiai, skirti naudoti standartinėse įrangos rūšyse. Būtina paaiškinti, tuo pat metu, kad tai yra standartinė įranga, kuri neatitinka klientų pageidavimų - Vilkimo sistemos yra pernelyg subtilus ir trapios, kai naudojamos sunkiomis sąlygomis operacija
Vietinėms motociklinėms priekaboms gaminamos iš plieno suvirintos, tačiau masinei Kinijos gamybai dažniausiai yra ketaus arba metalų lydiniai. Akivaizdu, kad vienam kėbulo plūčiui netgi pats galingiausias ketaus adapteris negali stovėti.
Todėl pirmas dalykas, kurį reikia sukurti, yra tai, kad jis yra užsikabinęs prie motociklio savo rankomis. Čia, dizaino pagrindu geriau priimti standartinę schemą - adapteris yra vyris su galimybe nustatyti arklį skirtingos padėtys, kuri yra ypač patogi arti nedidelių sklypų, kai plūgas naudojamas tiek kairėje, tiek dešinėje krūva
Patariama, kad adapteris būtų su fiksatoriumi ne tik vertikalioje, bet ir horizontalioje plokštumoje, naudojant dantukus ir varžtus.
Ši parinktis padės tai panaudoti arimui, kirtavimui ir sėdynės adapterio įrengimui vejapjovei arba grėbliui šieno pjaustymui šieno.
Universali motociklų priekaba
Priekabos buvimas suteikia judrumo, nes vienas vairuotojo yra motociklas su jau sumontuotais vienetais, kita, kai plūgas, frezas ar bulvių krautuvai yra tiesiog pakraunami į priekabą ir gabenami motoblokas.
Apskaičiuokite priekabos įrangos parametrus variklio blokui turėtų būti atsižvelgiama į jo galingumą, čia principas yra paprastas - 1 litras. su reiškia galimybę gabenti 100 kg naudingos apkrovos vežimėliu. Paprasčiausias ir patikimesnis yra vienašališkas priekaba su apkrova centrinėje ašyje. Ir nors šios priekabos apkrova yra maža, tik iki 500 kg, tai pakanka į priekabą sumontuoti sėdynę ir važiuoti priekabos sėdintį variklio bloką.
Sunkiausias dalykas yra surinkti reikalingus komponentus. Lengviausia naudoti baigtas dalis. Pavyzdžiui, "motociklo" rutulys su savo rankomis yra pagamintas iš automobilio, automobiliams. Tai leidžia naudoti standartinius automobilių ratus ir padangas įrenginio įrangai. Kita vertus, "VAZ" klasikinis mazgas puikiai tinka kitiems naudingiems namams skirtiems produktams, tokiems kaip ratukai, gervės, svorio ratukai.
Priekabai dažniausiai naudojama stačiakampio vamzdžio konstrukcija, tačiau kaip kanalo pagrindą galima naudoti ir kanalą, ir I spindulį. Geriau pateikti priekabos šonus su nuimamais. Pageidautina iš karto numatyti galimybę įdiegti kelias platformų tipų plokštes:
- birių krovinių pervežimui mediniai arba metaliniai;
- šviesa, tinkleliai, skirtos gyvūnams laikyti žaliąją masę;
- sulankstomos, su galimybe padidinti naudingą plotą šieno transportavimui.
Tačiau, norint patogiai važiuoti keliais, verta uždaryti sparnus ant variklio bloko. Jei įmanoma, nedelsdami įdiekite purvo gaubtus. Galų gale ne visi keliai turi asfalto ir kieto paviršiaus.
Motorinę transporto priemonę su priekaba galima pavadinti transporto priemone pagal įstatymus, tačiau šiandien tai neįmanoma, tačiau tai nereiškia, kad priekaboje neturėtų būti įrengtos šviesos signalizavimo priemonės.
Priekyje turi būti įrengti ne mažiau kaip keturi šviesą atspindintys elementai: 2 raudonos spalvos gale ir 2 balti priekyje. Tai padės vairuotojui nustatyti vagoną tamsoje.
Dirvožemio apdirbimo įrankiai - plūgas ir plūgas motoblokui su savo rankomis
Prieš pradėdami dirbti su motociklu už diržą, turėtumėte nuspręsti, kas yra svarbesnė, ir nustatyti svetainės apdorojimo technikos prioritetą. Didelėms plotams, naudojamoms bulvėms, šakniavaisiams, grūdams sodinti, optimaliausias variantas būtų variklio bloko plūgas savo rankomis. Padarykite lengviau ir lengviau. Tačiau už daržovių augalų lentes, apdoroti juosteles tarp sodo eilių ar galutinio sodinimo plano, geriau padaryti pjaustytuvą. Tai labai palengvins tolesnį darbą.
Su pasirengusia variklio bloko jungtimi sunkiausia gaminti arklę yra jo forma. Kūnas turi sudėtingą formą liejimui, todėl geriau sudaryti kelias sudedamąsias dalis. Motobloko noragėlių rankos yra geriau pagamintos iš plieno. Didžiosios pastangos, kurias patirtų šis elementas, neturėtų lemti deformacijos. Be to, tai yra vomeras, kuris yra atsakingas už griovio pločio nuleidimą.
Plūgo plūgas turėtų būti pats tvirtesnis metalas. Tai dalis arro, kuris supjauna į žemę ir supjaustina jį į sluoksnį. Šio elemento tvirtumas ir stiprumas leis dirbti su arklu tiek dirbamos ariamos žemės sąlygomis, tiek ir išankstinį neapdoroto dirvožemio apdorojimą. Nepaisant ašmenų dizaino sudėtingumo, tai yra gana lengva padaryti. Išlenktam ašmeniui geriau paruošti jau paruoštą apvalią arba ovalią formą. Iš jo, pagal piešinį, išmeskite. Jurgiai paprastai naudoja didelius 350 mm skersmens vamzdžius arba dujų balionus. Ašmenys yra beveik tobulos formos.
Vienas iš klausimų, kaip statyti arklį motoblokui, bus lauko lentos gamyba - stabilizuojantis elementas arrui, kuris nustato jo judėjimo kryptį, kai dirba ant arimo lauko.
SoHo su savo rankomis, skirtas motoblokui, ir plūgas surenkamas iš kelių elementų. Tačiau, norint panaudoti plūgą dirvožemio auginime, geriau įrengti armatūros krūvą, kad atliekant apdorojimą gruntas būtų kiek įmanoma atlaisvintas sukant formą. Sraigto konstrukcijoje geriau neteikti priekinio ašmenų, bet dvigubo ašmenimis su sutvirtinimais.
Pjoviklis motoblokui savo rankomis
Pjovimo agregato, naudojamo kaip žemsiurbis, priedai gali būti naudojami daugiausia lengviems ir vidutiniams agregatams. Sunkiems modeliams su atskiru galios kilimo mechanizmu ir sukimo momento perdavimu variklio bloko galiniams mazgams grandinės pjovikliai bus optimalūs.
Paprasčiausi frezavimo pjovikliai dirvožemio atskleidimui gali būti keturių segmentų malimo freza. Struktūriškai toks frezavimo įrankis yra vamzdis, ant kurio yra tvirtai pritvirtinti sagtys. Vidutinės ir šviesos vienetų atveju variklio bloko pusiau ašys yra sutraukiami. Taigi galite reguliuoti dirbimo plotį ir greitį. Jei abiejose reduktoriaus pusėse yra sumontuoti du segmentai, apdorojimo greitis yra daug didesnis. Tiesa, šiuo atveju plotis bus mažas. Jei dviejų ar net keturių elementų pusiau ašys yra, rankos plotis gali būti padidintas iki metro.
Montuojami variklio bloko įrenginiai savo rankomis yra pagaminti iš profilio vamzdžio. Profilį lengviau įdiegti pavarų dėže. Taip, ir suformuliuokite jas kurdami daug lengviau ir lengviau.
Paprasčiausiai įkiškite jas į kitą ir užmaukite varžtais. Pusfabrikačiai motociklui su savo rankomis yra pagaminti iš kvadratinio arba šešiakampio vamzdžio su storomis sienomis. 1 rinkinio frezos jums reikės:
- pusiau ašies korpuso sienelės, kurių storis -3 mm ilgio 50-80 cm;
- skirti sujungti mažesnio skersmens 50-60 cm ilgio vamzdžio segmentus;
- 8 saber elementai darbo organui;
- spaustukai pusiaujose - 4 vnt;
Patys malūnai yra rekomenduojami iš plieno juostelės storis 5 mm ar daugiau. Geriausias gamyklų gaminimo sprendimas yra suklastoto metalo naudojimas. Šiuo atveju stiprumas yra didesnis, todėl nereikia dažnai pjaustyti įrankio. Rekomenduojama naudoti variklio bloko formos frezavimo pjovimo formą - sėkmingiausius modelius - saberę, išlenktus arba pjovimo įrankius su trikampiu ašmenimis.
Dvi akėčios motoblokui
Vienas iš populiariausių variklio bloko priedų, naudojamų augalams ruošti vasarą, yra kultivatorius. Savo rankomis galite sukurti poliruotą motobloką:
- Pagal klasikinio kultivatoriaus pavyzdį, kaip pakabinamą šiukšlių formą;
- kaip diskinių kalorijų, naudojamų šakniavaisiams gydyti.
Apdorojimo technologija apima variklio bloko perdavimą tarp dviejų derliaus eilių arba naudojant tris ar keturias eilutes daugiabučių kultivatorių.
"Ripper" stumperis gali turėti kelių tipų įrankius, įrengtus vienoje korpuse:
- Ripper;
- dvi dviejų plokščių plūgo plokščias pjaustytuvas;
- 2 diskiniai akėčios keterų formavimui;
- du augalų apsaugos diskai.
Variklio bloko augalų apsaugos diskai savo rankomis paprastai yra pagaminti iš lakštinio plieno. Atsižvelgiant į prietaiso, kuriuo jie bus naudojami, paskirtį, apskaičiuojamas jų skersmuo. Mėgintuvams dažniausiai skersmuo yra mažesnis nei pjaustytuvas 5-7 cm, o kultivatoriui - 30-35 cm skersmens. Tiesiog svetainės malimo metu augalai paprastai turi mažą aukštį. Tačiau auginimas atliekamas, kai augalai pasiekia didelį augimą, o jų suskaldymas šiame etape gali prarasti daržovių kultūrą.
Vidutinio dydžio diskai gali būti universalūs, kurių skersmuo yra 20-25 cm. Tokiu atveju būtina pateikti universalią pritvirtinimo prie kiekvieno tipo priedų tipą.
Pagalbinė motobloko įranga
Be reikalingų motociklų patobulinimų priedų pavidalu rekomenduojama, kad be minėtųjų elementų būtų šie elementai:
- ratukai su griebtuvais, skirti dirbti su laisvu dirvožemiu;
- liftas;
- šarnyrinė sniego valytuvas.
Ratų, naudojamų kaip motociklų varomosios jėgos ant arimo lauke, konstrukcijos naudojami ratai su guminėmis padangomis. Kaip patys pagaminti ratukus su motoblokais su ratukais, bus įdomu patirtis ir sugebėjimas dirbti su baigtomis konstrukcijomis, pavyzdžiui, su plieniniais ratais iš automobilių ratų.
Tam reikia:
- 2 plieniniai ratai iš automobilio;
- kampai 25x25 cm;
- elektrinis suvirinimas;
- bulgarų;
- juostos matmuo ir pieštukas.
Kampas pjaustomas į segmentus 35-40 cm. Diskiniai ratlankiai padalinami į vienodus segmentus. Geriausia, jei jie yra 8 ar 10. Ženklai yra pagaminti, o kampai suvirinami ženklų vietose.
Savaeigis keltuvas motoblokui turi būti pagamintas iš 100 mm skersmens vamzdžio gabalo. Pačiam liftui pritvirtinamas rulono formos elementas. Jei reikia, ji pakeičia savo padėtį ir leidžia pakelti variklio bloką ant atramos. Įprastoje padėtyje pakėlimo velenas yra priešais įrenginį ir naudojamas kaip atraminis ritininis įtaisas, skirtas įveikti griovius ir griovius.
Rekomenduojama surinkti kibirą motociklui su savo rankomis, jei planuojate naudoti jį kaip sniego valytuvą.
Kibirą galima gaminti:
- iš metalo storis -2 mm;
- Kieta plastmasė su peiliu metalinės juostelės apačioje;
- iš faneros storio 8-10 mm arba OSB plokštės 10-12 mm.
Kibiras yra tvirtai pritvirtintas prie motociklų rėmo. Kad būtų lengviau valdyti, pjovimo plokštumos pasvirimo kampą galima keisti į kelio paviršių.
Jei norite, kad kibiras veiktų ilgą laiką, ant laikiklio į priekį pritvirtintas rėmelis. Dėl to valymas bus saugesnis. Pjovimo paviršius bus tam tikrame aukštyje virš žemės ir nelieskite žemės.
Pagerinkite savo namų mototechniką pagal savo reikalavimus gali būti be didelių išlaidų. Galų gale, variklio bloko tvirtinimai gali būti montuojami atskirai, visi padaryti savo rankomis.
