Kaip žieduoti variklį su multimetru

Šiandien aptarsime, kaip sujungti variklį su multimetru. Galima naudoti tinkamą atsuktuvo indikatorių.Vienas įspėjimas: įvertinęs testerio pagalbą, įvertiname parametrus, mes išskiriame pradinį apviją nuo darbinio ir pasipriešinimo verte( pirmiausia vertė bus dvigubai didesnė).Atsuktuvų indikatoriaus miniatiūra, patogi, gebėjimas naudoti, jei reikės, sumokės 30 rublių.

Prietaiso elektrinis variklis

Variklių veislės gausu. Pagaminta iš judančios dalies - rotoriaus - fiksuotas - statorius. Visų pirma, pažiūrėkime, kur varinė viela yra sužeista. Trys atsakymo parinktys:

1. ritės tik rotoriuje.
2. ritė tik ant statoriaus.
3. Ant judančios ir fiksuotos apvijos dalies.

Likusi asinchroninio variklio dalis išjungs ne sunkiau nei kolektorius. Ir atvirkščiai. Skirtumas apsiriboja veikimo principu, nedarant įtakos struktūros efektyvumo vertinimo metodikai. Norint teisingai įjungti elektros variklį, nustokite analizuoti funkcijas.

Elektrinio variklio rotorius

Šiame ir kituose subtitruose mes išmokysime, kaip skambinti trifaziu elektros varikliu. Jei ritės( nepriklausomai nuo jų skaičiaus) yra ant rotoriaus, žiūrime į srovės kolektoriaus konstrukciją.Yra bent du galimi atsakymai.

grafito šepečiai

Mes matome rotoriaus būgną, turintį ryškių sekcijų.Srovės kolektoriai yra grafito šepečiai. Variklis yra kolektorius. Reikia skambinti visais skyriais. Ritinių išėjimai yra priešingos apskritimo dalys.

Mes priimame testerį, mes pradedame vertinti varžą po vieną: kiekvienu atveju atsakymas( omais) yra tas pats pliusas arba minusas. Nustatant pertrauką, būgno valymas nepadeda. Begalinio atsparumo ar trumpojo jungimo faktas liudija: ritė sudegė.Kai kuriuose varikliuose varžos pasipriešinimas yra artimas nuliui.

Pasakė, ką daryti šiuo atveju. Paimkite normalų Kron 12 voltų, prijunkite rotoriaus ritę serijomis su maža varža( 20 omų).Naudodami testerį, išmatuokite įtampos kritimą per ritę, papildomą rezistorių, naudodami proporciją, apskaičiuokite vertę( R1 / R2 = U1 / U2).Pastaba: didelio tikslumo rezistorius( E48 serija ar aukštesnis), kad skaičiavimai turi nedidelę klaidą.Gali matuoti santykinai nedidelius atsparumus.

Pastaba: srovė pasiekia 0,5 A esant 7 W galingumui. Vietoj akumuliatoriaus geriau naudoti kompiuterio maitinimo šaltinį arba bateriją.

nuolatiniai žiedai

Srovės kolektorius yra sudarytas iš vieno ar daugiau nuolatinių žiedų.Iškalbingai nurodo: sinchroninį variklį( fazių skaičių pagal sekcijų skaičių) arba asinchroninį su faziniu rotoriumi. Tiesą sakant, tai nesvarbu, nes jie ketina skambinti elektriniu varikliu su testeriu, nustatyti prietaiso paskirtį, mes esame pernelyg tingūs.Žiūrime į žiedų skaičių: skaičius tinka 1 - 3. Pastarasis reiškia: variklis yra trifazis. Pradedame skambinti.

Apvijos yra sujungtos žvaigždėmis, todėl pasipriešinimas tarp dviejų kontaktų yra lygus. Jei turite įrangą, skirtą 500 V įtampai sukurti, elektrinį variklį reikia užsukti į meggerio matuoklį.Standartinė izoliacijos vertė yra 20 MΩ.Atkreipkite dėmesį: apvijos negali išlaikyti bandymo. Su varikliu, kurio galia yra 12 voltų, tokie veiksmai nėra vertingi. Dėl to su visiškai tinkamu rotoriumi, jūs gaunate lygų pasipriešinimą tarp kontaktų.Jei atveju aptinkamas trumpasis jungimas, patikrinkite, ar tai yra techninis sprendimas, kad būtų sukurta sistema su žemu įžeminimu.

Atėjo laikas paminėti, kad tokiai sistemai tiekimo metodas būdingas žemesnei nei 1 kV įtampai. Tačiau su rezonansine kompensacija( jei galima rasti gamtoje variklį) gali būti naudojamas kažkas panašaus. Pavadinimo plokštelėje su žymėjimu galite greitai išspręsti šią problemą( išvesties neutraliai kūnui).

Kolekciniai šepečiai dažniau yra statmenai būgno paviršiui, tuo tarpu jie tam tikru kampu yra prispausti prie srovės kolektoriaus. Kyla klausimas - kur yra neutralus. Negalima eiti į bylą - nenaudokite schemoje. Dažnai aptinkama virš 3 kV įtampos.Čia neutralus neutralus, srovės eina per fazę, kur šiuo atveju yra nulis( arba neigiama vertė).

išdėstymas Aukštos įtampos grandinėse bendras laidas gali būti įžemintas per lanko slopinimo reaktorių.Kai vienos fazės trumpasis jungimas į žemę sudaro lygiagrečią grandinę tarp linijos talpos atsparumo ir reaktoriaus induktyvumo. Tiesą sakant, impedanso tipas davė prietaiso pavadinimą( įsivaizduojama, reaktyvi pasipriešinimo dalis).Pramoniniu dažniu kontūro pasipriešinimas yra artimas begalybei, todėl pertrauka užblokuojama tol, kol atvyksta į remonto grupę.

Rotorius dažnai vadinamas inkaru.

Elektrinio variklio statorius

Kai elektros variklio rotorius yra sukamas, dirbkite su statoriumi. Detaliau apie paprastesnį dizainą.Jei susiduriame su generatoriumi, dalis apvijų yra įdomi, apskritai paprastai reikia rasti kiekvieno atsparumą.Apvijos pradeda tik vienos fazės grandines. Spyruoklės pasipriešinimas bus didesnis. Tarkime, kad yra trys kontaktai, tada pasiskirstymas tarp jų yra toks:

• Abiejų apvijų bendras laidas, į kurį tiekiamas nulis( įžemintas).
• Darbinės ritės įvesties fazė.
• Paleidimo apvijos galas, kai įtampa yra 230 voltų, apeinant kondensatorių.

Skirtumas nustatomas pagal pasipriešinimo dydį: tarp fazinių įėjimų vardinė vertė yra didesnė, todėl likęs galas yra neutrali viela. Tolesnis padalijimas atliekamas, kaip nurodyta pirmiau. Pradžios ritės atsparumas yra didžiausias( skirtumas tarp nulio ir šio kontakto), likę galai pažymės darbo apviją.Aktyviosios varžos dalies vertė sumažėja, mažinant šilumos nuostolius. Atkreipkite dėmesį: 230 voltų yra ir elektrinių variklių modeliai, kuriuose abi apvijos laikomos veikiančiomis. Skirtumas tarp jų yra mažas( mažiau nei du kartus).

Trifaziams varikliams statoriaus apvijos gaminamos skirtingu polių skaičiumi, visada lygiavertėmis. Pripažįstama griežta simetrija. Asociacija vykdoma pagal žvaigždės schemą.Didelio galingumo kolektorių varikliams tarp pagrindinio ritės polių galima įdėti papildomus( papildomus).Todėl viename sluoksnyje sužeistas didesnis atsparumas. Suprojektuota kompensuoti armatūros reaktyviąją galią.Akivaizdu, kad papildomų polių skaičius yra lygus pagrindinių.Skirtumą riboja geometriniai matmenys.

Papildomų polių šerdis sutampa( laminuotas dizainas), kad sumažėtų sūkurinės srovės. Panašiai kaip ir rotorius, trifazis elektros variklis nebus pakankamai pakviestas multimetru, taip pat reikia išmatuoti korpuso izoliaciją( tipinė vertė yra 20 MΩ).

Papildomi konstrukciniai varikliai

Dažnai variklių sudėtis papildoma papildomais elementais, kurie optimizuoja darbą, atlieka apsauginę, skirtingą funkciją.Tai turėtų apimti varistorius. Rezistoriai, sujungiantys kiekvieną šepetį į kūną, staigiai padidina įtampą, uždaro kibirkštį.Gesinimas atliekamas. Tokie reiškiniai kaip apykaitinė ugnis ant kolektoriaus sukelia priešlaikinį įrangos gedimą.

Šis reiškinys pastebimas dėl anti-EMF atsiradimo. Generavimo mechanizmas yra gana paprastas: kai srovės pokyčiai vyksta laidininke, susidaro jėga, kuri priešinasi procesui. Pereinant prie kito sekcijos, šis reiškinys sukelia potencialų skirtumo šepečio neveikiančią kolektoriaus dalį.Kai įtampa yra didesnė nei 35 voltai, procesas sukelia tarpo oro jonizaciją, stebime kibirkšties pavidalu. Tuo pat metu įrangos triukšmo charakteristikos blogėja.

Šis reiškinys naudojamas sekti kolektoriaus variklio sukimosi greičio pastovumą.Sparking lygį lemia apsisukimų skaičius. Kai parametras nukrypsta nuo vardinio, tiristorių grandinė keičia įtampos išjungimo kampą iki norimos krypties, kad veleno greitis būtų grąžintas iki vardinio. Tokios elektroninės plokštės dažnai randamos buitinių maisto perdirbėjų arba mėsos malūnėlių sudėtyje. Variklis yra toks:

1. Terminiai saugikliai. Atsakymo temperatūra pasirenkama, kad apsaugotų izoliaciją nuo perdegimo, naikinimo. Saugiklis yra sumontuotas ant variklio korpuso su plienine rankena arba slepiasi po apvijos izoliacija. Pastaruoju atveju išvados išsiskiria, lengva skambinti multimetru. Naudojant testerį, lengviau atsekti indikatorinį atsuktuvą, prie kurio jungia apsaugines grandines. Normaliomis sąlygomis terminis išjungimas suteikia trumpą jungimą.
2. Vietoje dažnio saugiklių įrengiamos temperatūros relės. Paprastai atidaryti arba uždaryti. Pastarasis tipas naudojamas dažniau. Jie užrašo spaudą ant bylos, internete galite rasti atitinkamą elemento tipą.Tada tęskite pagal nustatytą informaciją( tipas, atsparumas, atsako temperatūra, kontaktinė padėtis pradiniame laiko momente).
3. Greičio jutikliai ir tachometrai dažnai montuojami ant skalbimo mašinų variklių.Pirmuoju atveju yra trys išvados, antroje - dviejose.„Hall“ jutiklių veikimo principas grindžiamas galimo skirtumo pasikeitimu skersine plokštės kryptimi, per kurią teka silpna elektros srovė.Atitinkamai, du kraštutiniai laidai naudojami maitinimui, turėtų suteikti trumpąjį jungimą( mažą pasipriešinimą), o išėjimą galima patikrinti tik veikiant magnetiniam laukui veikimo režimu. Norėdami tai padaryti, naudokite maitinimą pagal elektros instaliaciją.Rekomenduojame atsisiųsti techninę informaciją( duomenų lapą) į variklio jutiklį.Kitos galimybės yra išrastos. Jūs galite išmatuoti testerio galią pridedamoje skalbimo mašinoje. Manome, kad skaitytojai supranta manipuliavimo pavojų.Geriau būtų pašalinti elektrinį variklį, atskirai įjungti elektros energiją, tik „Hall“ jutikliui. Viskas priklauso nuo dizaino. Jei magnetas yra pastovus ant rotoriaus, tiesiog pasukite ašį su ranka, kad „Hall“ jutiklio išėjime būtų rodomi impulsai( nustatyti bandikliu).Priešingu atveju turėsite pašalinti jutiklį.Naudojant nuolatinio magneto pagalbą, patikrintas veikimas. Elektros variklio sudėties Hall jutiklis paprastai naudojamas sukimosi greičiui valdyti.

Dabar skaitytojai žino, kaip skambinti varikliu su multimetru, peržiūra baigiama. Keletas specifinių įrenginių gali būti tęsiami neribotą laiką.Pagrindinis dalykas yra sukti variklio apviją, variklis paprastai kainuoja daugiau nei kitos dalys. Negalima imtis atvejų, kai salės jutiklis yra kainuotas 4000 rublių.Žinoma, skaitytojai galės papildyti rekomendacijas. Bet įeiti į poziciją - neįmanoma suvokti milžiniškumo. .. vienos peržiūros ribose.