DIY motorzāģu kultivators, kā to izgatavot

Tie, kas labprātāk ēd dārzeņus no sava dārza vai audzē tos pārdošanai, zina, ka dažādas tehnikas ievērojami atvieglo darbu vietnē. Viena no šādām noderīgām ierīcēm ir kultivators. Daudziem tā izmaksas šķiet augstas, tāpēc amatnieki izstrādā jaunus veidus, kā izgatavot pašmāju kultivatoru. Redzēsim, ko idejas ir izveidot līdzīgu tehniku ​​no motorzāģa.

Kultivatora izgatavošanas vispārīgie punkti

Šādas pamatnes priekšrocības ir mazs svars un laba jauda. Rezultāts ir kompakta ierīce, kas spēj efektīvi apstrādāt zemi.

Papildus dzinējam obligāti izgatavotā aprīkojuma elementos jāiekļauj:

• degvielas tvertne;
• starpposma vārpsta.

Tas viss ir jānostiprina uz rāmja.

Visas uzskaitītās detaļas, izņemot pēdējo, ir ar motorzāģi. Un rāmis būs jāmetina pats. Šo uzdevumu var paveikt, izmantojot metāla profilus, kuru šķērsgriezums ir 32 * 32 mm.

Vispopulārākās motorzāģu versijas ir "Ural" un "Druzhba". Izdomāsim katras iespējas nianses.

Pašdarināts produkts no modeļa "Ural"

Pirmais solis ir izjaukt pamatnei izmantoto tehniku. Kā jau minēts, nākotnes kultivatoram ir nepieciešams motors, degvielas tvertne un pārnesumkārba. Tālāk:

• rāmis ir metināts - tam izvēlētajam materiālam jānodrošina pietiekama konstrukcijas izturība un izturība pret slodzēm un raksturīgo vibrāciju;
• konstruētā rāmja augšējā šķērseniskajā daļā - stūros - motors ir fiksēts;
• zem tā atrodas degvielas tvertne - tās nostiprināšanai tiek izmantotas īpašas kronšteini, un apakšā to aizsargā metāla plāksne;
• uz rāmja statīviem, kas atrodas vertikāli priekšā, ar garenisko stūru palīdzību tiek fiksēti starpposma vārpstas balsti;
• vadības elementa lomu veiks 30 centimetru šķērsstienis, kas atrodas pāri;
• apakšā ērtībai varat salabot riteņus - tie derēs no vecās automašīnas.

Pirms ekspluatācijas uzsākšanas jums ir jāpadara konstrukcija smagāka, tās priekšējā daļā ievietojot kādu slodzi. Tas novērsīs nejaušu pārvietošanos vibrācijas dēļ, kas var sabojāt pašdarinātas ierīces galvenās sastāvdaļas - motoru un starpposma vārpstu.

Šādi izveidota tehnika "neizvilks" kopējās nojumes. Vislabāk to izmantot augsnes apstrādei. Iegādājoties sakabi specializētā veikalā, jūs varat strādāt pie šāda kultivatora kopā ar savu ecēšu vai arklu.

Izmantojot mājās gatavotu produktu, ir vērts periodiski dot tam “atpūtu”, lai izvairītos no pārkaršanas un sabrukšanas.

Zāģa tehnika "Draudzība"

Ražojot šādā veidā, nav nepieciešams globāls darbs:

• uz galvenā vārpstas ir uzstādīts īpašs šīferis (piemērots RU -32 tipam) - tas ir nepieciešams, lai vārpstu piestiprinātu pie pamatnes;
• ar "UAZ" izmantotajiem ķēdes ratiem ir iespējams izveidot pietiekamu spraugu, kas atdala zobratu tiltu no zemes;
• korpusa gultnis ir fiksēts uz galvenā tilta - tā iekšējais apkārtmērs nedrīkst pārsniegt 3 cm;
• pārnesumkārbas, kas aprīkota ar pārnesumkārbu, lomu var veikt ar motoru, kas ņemts no mopēda;
• lai salabotu griezējus un riteņus, ko izmanto ērtākai darbībai, ir piemērota tērauda caurule - tās garumam jābūt 32 cm;
• priekšā esošā slodze padarīs konstrukciju smagāku.

Kultivatora ražošanai ieteicams ņemt 4. paaudzes tehnikas modeli.

Iegūtajam pašmāju izstrādājumam būs divi pārnesumi, un tas sasniegs ātrumu līdz 2,5 km / h. Tās darbībai ir atļauts izmantot jebkuru degvielu un eļļu. Iekārtas darbības veids ir autonoms - salīdzinājumā ar elektrisko iespēju izmantošanu tas ir ļoti ērti. Sakarā ar iekšējo elementu pilnīgu hermētiskumu, ar rokām izgatavota ierīce nebaidās no jebkādiem laika apstākļiem.

Videoklipā iespēja izveidot aprīkojumu no motorzāģa.