Pērkot dalītu sistēmu un zvanot uzstādīšanas komandai, lai to instalētu, mēs visi vēlamies, lai klimatiskā ierīce vasarā mazinātu siltumu, bet pavasarī un rudenī-no aukstuma. Un vēl 6-7 gadus pareizi strādāt vismaz bez apkopes. Vai tas ir pareizi?
Ja jūs no rūpnīcas defektiem aizsargā ražotāja garantija, tad no uzstādītāju nolaidības - tikai saprotot sadalītās sistēmas uzstādīšanas procedūru. 70% uzstādīšanas darbu “gaisa kondicionētāju” meistari vienkārši neveic gaisa kondicionētāja putekļsūcēju, jo tas ir garš (apmēram 30–60 minūtes) un dārgs (laba vakuuma iekārta maksā vairāk nekā 12 tūkstošus rubļu). berzēt.).
Tikmēr šis "nelielais" instalācijas izlaidums nopietni ietekmē sadalītās sistēmas kalpošanas laiku. Parunāsim par gaisa kondicionēšanas sistēmu putekļsūcēju sīkāk.
Raksta saturs:
-
Sadalītās sistēmas evakuācijas mērķis
- Gaiss sajaukts ar freonu
- Mitrums gaisa kondicionēšanas kompresoru eļļā
- Kā tiek veikts klimatiskās ierīces vakuums?
- Kļūdas, sūkājot sadalītās sistēmas
- Sūkņi sadalīto sistēmu evakuācijai
- Kādu evakuatoru vislabāk izvēlēties?
- Pašdarināts vakuuma sūknis
- Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu
Sadalītās sistēmas evakuācijas mērķis
Lielākā daļa vairāku zīmolu sadalīto sistēmu divos apstākļos var viegli izturēt sešus gadus vai ilgāk. Pirmais ir rūpnīcas defektu trūkums sadalītajās vienībās. Otrais ir pareizs gaisa kondicionēšanas sistēmas uzstādīšana vietā.
Pēc bloku (āra, iekštelpu) ievietošanas vietās, savienojot vara uzliesmojošos galus caurules ar krāniem ārējiem un armatūru iekšējiem sadalītajiem moduļiem, izskatās uzstādītāju darbs pabeigts.
Tomēr, pirms freona dzesētāja iekļūšanas cauruļvadā un gaisa kondicionētāja ieslēgšanas, klimatisko iekārtu ražotāji iesaka izvadīt gaisu no savienojošajām caurulēm un ķēdes kopumā.
Katra iekārta un praktiski katrs saldēšanas kontūra darba elements mijiedarbojas ar aukstumaģentu. Tāpēc freona sastāvu nedrīkst ietekmēt gaisa gāzes vai mitrums.
Tātad, vai ir nepieciešams putekļsūcēju mājas gaisa kondicionētājā vai arī tā ir nevajadzīga darbība, kā to droši paziņo daudzi sadalīto sistēmu uzstādītāji? Paskatīsimies.
Ražotājs precīzi līdzsvaro aukstumaģenta, kas cirkulē caur gaisa kondicionētāja caurulēm un vienībām, darba procesus. Freona saspiešanas, kondensācijas un atdzesēšanas cikli notiek stingri noteiktos aukstumaģenta agregāta stāvokļos.
Notiek sekojošais:
- Tvaika aukstumaģents seko biezai caurulei no iztvaicētāja (sadalīta iekštelpu iekārta) līdz kondensatoram (āra blokam), kur to sūknē kompresors. Tur freonu izpūš ventilators un atdzesē;
- Sašķidrinātais aukstumaģents caur plānu cauruli tiek novirzīts uz iekštelpu iekārtas iztvaicētāju. Tās spiedienu samazina termostata vārsts;
- Iekštelpu blokā freons vārās un aktīvi iztvaiko, absorbējot siltumu. Auksto siltummaini izpūš ventilators, kas cirkulē atdzesēto gaisu visā telpā. Tad aukstumaģents tiek sūknēts no iekštelpu iekārtas uz āra bloku - darbības cikls tiek atkārtots.
Bet gaiss un mitrums, kas sajaukts ar freonu, maina tā darbības parametrus, nopietni traucējot gaisa kondicionētāja darbību. Kā šīs papildu sastāvdaļas nonāk aukstumnesējā?
Vara caurules, kas savieno klimata sistēmas moduļus, satur gaisu pēc to pievienošanas sadalītajām vienībām. Kas ir arī svarīgi - gaisā vienmēr ir mitrums, kas arī negatīvi ietekmē gaisa kondicionēšanas ierīces īpašības. Paskaidrosim, kā ūdens un gaiss ietekmē freona dzesētāju un sadalītās sistēmas kompresoru.
Gaiss sajaukts ar freonu
Palicis sadalītās sistēmas caurulēs (t.i., vakuums netika veikts), tajā uzkrājas atmosfēras gaiss "ielas" vienības kondensators, jo uztvērējs bloķē tā tālāku pāreju (kā tvaiks) (nekondensēts) freons).
Ne freona tīrīšana, ne vasaras atmosfēras sausuma aprēķināšana, ne uzstādītāju garantijas - nekas nodrošinās jūsu gaisa kondicionētāja ilgu kalpošanas laiku, papildus pareizai uzstādīšanai ar freona vakuumu šosejas
Kondensatorā savāktais gaiss ievērojami palielina aukstumaģenta kondensācijai nepieciešamo spiedienu. Turklāt uz kondensāta virsmas parādās gaisa plēve, kas ievērojami pasliktina siltuma izvēli no kondensētā freona.
Tā kā siltuma noņemšana ir pasliktinājusies un ienākošā aukstumaģenta tilpums paliek nemainīgs, kondensācijas spiediens paaugstinās, un kompresoram ir jāpalielina kompresijas pakāpe. Rezultātā pie kompresora izejas tiek novērots nepieņemami augsts spiediens un temperatūra, kas krasi paātrina tā darbības laiku nodilumam.
Mitrums gaisa kondicionēšanas kompresoru eļļā
Papildus galvenajam aukstumaģenta materiālam gaisa kondicionēšanas kontūrā ir sintētiska poliestera eļļa. Tāpat kā citas saldēšanas iekārtas, POE eļļa nodrošina eļļošanu kompresora kustīgajām daļām.
Eļļa, kas paredzēta kompresoru bloku eļļošanai un blīvēšanai, ir izgatavota uz poliesteru bāzes. Tas atrodas kompresora tvertnē. Darbības laikā eļļa nonāk saldēšanas kontūrā nelielā tilpumā - apmēram 5-10% no kopējā daudzuma.
Eļļas plēve, kas pārklāj aukstumaģenta kontūra cauruļu sienas ar plānu kārtu, papildus siltuma noņemšanai veicina arī labāku freona cirkulāciju.
Raksturīga aukstumaģenta aizsērēšanas pazīme split sistēmā ar atmosfēras mitrumu ir freona cirkulācijas gāzes fāzes sasalusi caurule
Tomēr esteru eļļas ir ļoti higroskopiskas. Ja POE eļļas ūdens saturs pārsniedz 30 ppm (30 daļas uz miljonu poliestera eļļas), tā darbība ievērojami pasliktināsies. Tam var sekot kompresora - visdārgākās sadalītās sistēmas vienības - iestrēgšana.
Palielināts ūdens saturs vājina poliestera eļļas dielektrisko izturību, izraisot kompresora tinuma sabrukumu.
Ja eļļā ir ūdens virs 30 ppm, un fluora, hlora un broma atomu klātbūtnē, kas ietverti R410 freonā attīstās hidrolīzes procesi, kas izraisa aktīvo skābju - sālsskābes (HCl), fluorūdeņraža (HF) un hidrobromiskā - veidošanos (HBr). Pat nelielos daudzumos šīs skābes ķīmiskās korozijas dēļ korozēs aukstumaģenta caurules.
Visbeidzot, ūdens, kas nav izžuvis evakuācijas ceļā un piesātināts ar sintētisko eļļu, radīs freona ķēdes plānas caurules iekšējo apledojumu pie ārējās vienības.
Tas ir īpaši acīmredzami, ja sadalītā sistēma ārpus sezonas darbojas siltumam. Tā rezultātā kompresors darbojas ar nepietiekamu aukstumaģenta daudzumu, ātri pārkarst un izslēdzas (tiek aktivizēta aizsardzība). Sliktākajā gadījumā kompresors izdeg. Ar noteikumiem kompresora veiktspējas pārbaudes un tā remontu iepazīstinās ar mūsu ieteikto rakstu.
Ņemiet vērā, ka gaisa kondicionētājā esošo sintētisko eļļu ar vakuumu nav iespējams noņemt mitrumu. Viena iespēja ir iztukšot mitruma pārpildīto POE, nomainot to ar jaunu eļļu.
Kā tiek veikts klimatiskās ierīces vakuums?
Lai veiktu gaisa kondicionētāja ķēdes žāvēšanas un atgaisošanas procedūru, jums būs nepieciešams šāds aprīkojums: mērierīces (kolektora) stacija, ko izmanto arī sadalīto sistēmu uzpildīšanai freons; vakuuma sūknis; skrūvgrieži un uzgriežņu atslēgas.
Lai freonu pēc evakuācijas ielaistu ķēdē, jums ir nepieciešamas divas sešstūra atslēgas (parasti 4 mm).
Ir svarīgi precīzi ievērot manometra kolektora šļūteņu savienošanas secību ar vakuuma sūkņa un aukstumaģenta balona izvadiem.
Apskatīsim, kā evakuēt tikko uzstādītu (jaunu) divu vienību gaisa kondicionētāju, lai:
- Mēs savienojam mērierīces šļūteni (zilu) no stiprinājuma zem zema spiediena mērītāja uz servisa portu uz sadalītās sistēmas ārējā bloka vārsta ("gāzes" fāzes biezā caurule aukstumaģents). Sadalītā bloka vārstu krāni (atverami ar sešstūra atslēgu) ir jāaizver;
- Mēs savienojam uzpildes šļūteni (dzeltenu) no kolektora stacijas vidējā stiprinājuma ar vakuuma sūkni;
- Mēs ieslēdzam sūkni;
- Mēs atveram zema spiediena vārstu manometra stacijā (zils, zem zilā spiediena mērītāja). Ir sācies vakuuma process;
- Mēs gaidām no 15 minūtēm līdz pusstundai (jo garāka freona līnija, jo ilgāk), līdz manometra adata nokrītas zem nulles;
- Mēs izslēdzam sūkni un gaidām maksimālu atmosfēras attīrīšanu sadalītās sistēmas līnijā no mitruma un gaisa gāzēm. Tas prasīs vairāk nekā 30 minūtes;
- Mēs aizveram zilo vārstu mērierīces stacijā, tikai pēc tam mēs atvienojam vakuuma sūkni;
- Neatverot zilo vārstu un nenoņemot zilo šļūteni no "ielas" sadalītā bloka vārsta, ar sešstūra atslēgām atveriet divus gaisa kondicionētāja ārējā bloka krānus un ielaidiet freonu ķēdē. Tad jūs varat atvienot zilo šļūteni.
Skatieties bultiņu uz zilā manometra. Palielinoties dzesēšanas ķēdes atmosfēras retināšanas pakāpei, tai vajadzētu slīdēt līdz nullei. Atkarībā no sūkņa jaudas un freona līnijas garuma, putekļsūcēšana prasīs 15-20 minūtes.
Pēc tam sūknis ir jāizslēdz (neatvienojiet!) Un sekojiet manometra bultiņai 30 minūtes. Spiediens tiek uzturēts - viss ir kārtībā, jūs varat uzpildīt ķēdi ar aukstumaģentu. Vakuuma sūkņu modeļi vidējā cenu diapazonā un augstāk ir aprīkoti ar vakuuma mērinstrumentu skalu, īpaši ērti ir izsekot atmosfēras retuma pakāpei uz tā.
Kļūdas, sūkājot sadalītās sistēmas
Ja nav vakuuma skaitītāja, gaisa kondicionētāju uzstādītāji vadās pēc spiediena datiem uz manometra - viņi gaida, kamēr bultiņa nokrīt zem nulles atzīmes, pēc tam noslēdz putekļsūcēju. Tā ir visdziļākā kļūda!
Zema spiediena mērītāja mīnus robežas sasniegšana nav evakuācijas mērķis. Lai novērstu mitrumu, augsta vakuuma atmosfēra ķēdē jāsaglabā ilgāk par 30 minūtēm pēc tam, kad manometrs nokrīt mīnusā
Jums jāturpina saglabāt atmosfēras vakuums freona ķēdē vismaz pusstundu ar izslēgtu sūkni, lai iztvaikotu un noņemtu mitrumu no klimatiskās ierīces. Šo operāciju sauc par gofrēšanu.
Ja vakuuma spiediena pārbaudes laikā zilais spiediena mērītājs parāda spontānu spiediena normalizāciju - bultiņa iet no nulles uz vienu - tiek novērota spiediena samazināšanās. Mēs pārbaudām šļūteņu stiprinājumus pie mērierīču sistēmas, pie ielas sadalītā bloka krāniem un vakuuma sūkņa.
Jaunā sadalītā sistēma tiek regulāri piepildīta ar freonu, kas izolēts ārējā blokā. Pēc evakuācijas pabeigšanas tas ir nepieciešams, neatvienojot šļūteni no apkopes savienojuma (ir jāsaglabā vakuums ķēdē), noņemiet kontaktdakšas un atveriet krānus ar sešstūra uzgriežņu atslēgu, ļaujot dzesētājam iekļūt ķēdē
Neatrodot vāju stiprinājumu starp šīm ierīcēm, mēs meklējam uzstādīšanas defektu - pārāk pievilktus vai vaļīgus uzgriežņus uz maģistrāles vara caurulēm vai nekvalitatīvu to galu velmēšanu.
Aukstumaģenta līnijas putekļsūcējs ir efektīvs, ja tikai gaisa kondicionētāja āra iekārtas zonā temperatūra pārsniedz +15OAR. Ūdens zemā āra temperatūrā retā atmosfērā neiztvaiko, bet sasalst - gandrīz neiespējami to noņemt no cauruļvada.
Piemēram, pie +30O40 mbar ir pietiekami, lai iztvaicētu saldēšanas kontūrā esošo ūdeni. Un pie 0OAr to spiediens būs jāsamazina līdz dziļam vakuumam - zem 6 mbar, pretējā gadījumā iztvaikošana un mitruma noņemšana nenotiks.
Jo vēsāka atmosfēra ārējās gaisa kondicionēšanas iekārtas atrašanās vietā, jo lielāks vakuums un ilgāks laiks, lai noņemtu mitrumu pirms iekļūšanas freona ķēdē
Tāpēc putekļsūcējs jāveic vai nu siltajā sezonā, vai arī ar ārējā siltummaiņa īpašu uzsildīšanu. sadalīts bloks (piemēram, siltuma lielgabals) visu laiku, atrodoties sagatavotajā freona līnijā vakuums tiek uzturēts.
Ņemiet vērā, ka ķēdes tīrīšana ar freonu, ko praktizē neuzmanīgi uzstādītāji, nevar dot pareizu rezultātu gaisa un mitruma noņemšanā. Tas ir tikai bezjēdzīgs freona patēriņš, starp citu, nav lēts.
Sūkņi sadalīto sistēmu evakuācijai
Lai noņemtu lielāku gāzveida vielu daļu no savāktajiem, bet vēl nav piepildītiem ar freonu kompresors un kondensācijas iekārta, nepieciešama īpaša ierīce - vakuuma sūknis. Procedūru gaisa izvadīšanai no sadalītas sistēmas var veikt divu veidu sūkņi - zems vakuums un augsts vakuums.
Sadalījumiem līdz 7000 BTU ir piemērots vienpakāpes vakuuma sūknis, jaudīgākiem-divpakāpju, bet daudzzonu sistēmām-tikai jonu ieguvējs. Jums noteikti būs nepieciešama mērierīce ar šļūtenēm un veidgabaliem 410 freoniem
Atkārtosim vēlreiz: gaisa kondicionētāja putekļsūcējs ir iespējams izdarīt pats, taču šo darbu nevar veikt bez vakuuma sūkņa.
Zema vakuuma sūkņu veidi:
- Rotācijas lāpstiņa (vienpakāpe). Tos raksturo zems trokšņa līmenis darbības laikā, spēja regulēt atlikušo spiedienu un vienkāršs dizains. To trūkumi ir nepieciešamība periodiski nomainīt palīgmateriālus (piemēram, eļļu);
- Divu rotoru (divpakāpju). Aprīkots ar diviem galvenajiem rotoriem, kas darbojas sinhroni. Ekonomisks, efektīvi "spiediet" gaisu uz kanalizācijas cauruli, palielinot spiedienu evakuētās ierīces ķēdē;
- Ūdens gredzens. Viņi vienlīdz labi spēj noņemt gan gaisu, gan šķidrumu. Šādu ierīču trūkumi ir ievērojams enerģijas patēriņš un ūdens nepieciešamība.
No iepriekš minētajiem vakuuma sūkņu veidiem tikai zemā vakuuma diapazonā (105-102 Pa) darbojas tikai šķidru gredzenu ierīces. Citu veidu vakuuma diapazons ir plašāks un sasniedz 10-3 Pa, t.i. augsta evakuācijas pakāpe.
Augsta vakuuma sūkņu veidi:
- Izkliedēšana Ļoti efektīvs, nodrošina ātru evakuāciju. Bet tos nevar izmantot saldēšanas kontūrā, jo šo sūkņu darba šķidrums ir sintētiskās eļļas, kas piesārņo evakuēto kontūru;
- Kriogēns. Viņu darbu papildina slāpekļa iesmidzināšana, kas sasalst un noņem gāzes un šķidrumus, vienlaikus palielinot ķēdes iekšējās atmosfēras retināšanas pakāpi;
- Jonu geteris. Aprīkots ar plānu titāna plēvi, kas notver gāzu un šķidrumu molekulas, kas vakuuma laikā izņemtas no saldēšanas ķēdes. Visefektīvākais - likvidē līdz 97% piemaisījumu.
Neskatoties uz jonu ieguvēju evakuatoru priekšrocībām, kas izslēdz augstas vakuuma pakāpes nodrošināšanu (virs 10-5 Pa), uzstādot sadalītās sistēmas, tās tiek reti izmantotas - šīs ierīces ir dārgas.
Kādu evakuatoru vislabāk izvēlēties?
Optimālā vakuuma sūkņa veida izvēle ir atkarīga no freona līnijas garuma un gaisa kondicionētāja jaudas, kam nepieciešama putekļsūcēja no atmosfēras gāzēm. Jāņem vērā arī sūknēšanas ierīces izmēri, jo tā būs jānovieto pie ārējā sadalītā bloka, lai izveidotu savienojumu ar vakuuma procedūru.
Šī ierīce spēj evakuēt ledusskapju, automašīnu gaisa kondicionētāju un mazjaudas sadalīto sistēmu ķēdes. Klimata iekārtām ar jaudu 9000 BTU un vairāk šāda vakuuma iekārta nav piemērota.
Nozīmīgs kritērijs ir atlikušais (zemākais) spiediens, ko vakuumsūknis sasniedz bezslodzes režīmā (ieplūdes atvere ir aizvērta). Jo zemāks atlikušais spiediens (ražotājs norāda Pa, mbar vai mikronos), jo labāks ir vakuuma bloks.
Nākamais kritērijs ir vakuumsūkņa jauda (norādīta l / h). Tas nosaka gāzes sūkni, ko ierīce sūknē vienā darba stundā ar noteiktu izejas spiedienu.
Pēdējais kritiskais kritērijs ir vakuuma vienības elektromotora jauda (norādīts W). Jo garāka freona līnija, t.i. jo tālāk viens no otra atrodas gaisa kondicionētāja sadalītie bloki, jo ilgāk būs nepieciešams dzesēšanas kontūra putekļsūcējs. Tas nozīmē, ka jums ir nepieciešams putekļsūcējs ar pietiekami jaudīgu motoru.
Starp vakuumsūkņiem šis tips nodrošina visdziļāko vakuumu. Ja ir nepieciešama vairāku metru vara līnijas sausināšana un atgaisošana, piemēram, VRV un VRF sistēmām, ir nepieciešama šī konkrētā vakuuma iekārta. Tomēr speciālistiem ar to ir jāstrādā, ierīce ir pārāk jaudīga
Visbiežāk sadalīto sistēmu uzstādītāji izmanto divpakāpju un vienas plāksnes vakuuma sūkņus. Pirmās tiek uzskatītas par daļēji profesionālām un vakuuma mājsaimniecības gaisa kondicionēšanas sistēmām, bet otrās-otrās - lētākais, lai gan tie nenodrošina pietiekamu kvalitāti, lai sūktu freona ķēdes, kas garākas par 3,5 m.
Pašdarināts vakuuma sūknis
Evakuatoru var izgatavot, pamatojoties uz vecā ledusskapja kompresoru ("Saratov", "ZIL" utt.). No tā ir jāiztukšo minerāleļļa, aizstājot to ar petroleju ar iepriekšēju skalošanu ar viskozāku mašīneļļu (vasaras "sintētika").
Ir iespējams izgatavot vakuuma sūkni, kura pamatā ir ledusskapja kompresors, tikai tas nav spējīgs evakuēt spraugas, kas ir jaudīgākas par 5000 BTU. Lielākā daļa no šiem pašmāju produktiem (sk. foto) nav vakuuma iekārtas, bet gan gaisa kompresori
Darbības laikā kompresors aktīvi izvadīs "minerālūdeni" caur izplūdes cauruli, ātri piepildot eļļas uztvērēju. "Sintētikas" nomaiņa ļaus iztikt bez atsevišķa uztvērēja ar filtru. Bet ir nepieciešams uzstādīt eļļas uztvērēju. Lai kontrolētu vakuuma pakāpi, jums būs nepieciešams vakuuma vai vismaz manometrs.
Tomēr, ja labu gaisa kompresoru var samontēt ar ledusskapja kompresoru, tad evakuators izrādīsies diezgan vājš, zems vakuums. Šādi kompresori nevar nodrošināt vakuumu vairāk par 104 Pa, t.i. tie nav piemēroti sadalīto sistēmu putekļsūcējai.
Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu
Sadalītās sistēmas freona ķēdes evakuācijas procedūra:
Pārskats par dažādiem vakuuma sūkņu veidiem, to iespējām un pielietojumu:
Vakuuma sūkņa efektivitātes salīdzinājums no kompresora no ledusskapja ar divpakāpju kompresoru:
Uzstādot sadalītu sistēmu, nav iespējams iztikt bez ķēdes putekļsūcēja, jo šāds gaisa kondicionieris nerādīs uzticamu ilgstošu darbību.
Tomēr ir nerentabli speciāli iegādāties vakuuma sūkni ar manometrisko staciju pat divu vai trīs mājas sadalīšanas sistēmu uzstādīšanai. Ir racionālāk nomāt šīs ierīces. Vai tomēr zvaniet meistariem, pārliecinoties, ka viņiem ir nepieciešamais aprīkojums.
Vai vēlaties dalīties savā pieredzē par mājās uzstādītas sadalītās sistēmas putekļsūcēju? Vai jums ir kāda noderīga informācija par raksta tēmu, kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem? Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlus.
