Gaisa kondicionieris tiek uzpildīts ar savām rokām - uzdevums ir diezgan sarežģīts, tāpēc, ja iespējams, vienmēr ir ieteicams piezvanīt speciālistiem. Ja esat apņēmies rīkoties pēc savas iniciatīvas, uzkrājieties ar visiem nepieciešamajiem atribūtiem un pacietību. Vissvarīgākais ir izvēlēties pareizo dzesētājvielas zīmolu un uzklausīt speciālistu padomus. Bet vispirms noskaidrojiet, kāpēc jums vajadzēja degvielas uzpildīšanu.

Kāpēc sistēmā samazināts dzesēšanas šķidruma daudzums?

Pat pareizi uzstādot un darbinot, freona daudzums gaisa kondicionētājā pakāpeniski samazinās. Parasti tā tiek zaudēta caur vara caurulēm, kas atrodas starp ārējo un iekšējo bloku. Tas ir ļoti lēns, tādēļ degvielas uzpildīšana bieži vien nav vajadzīga.

Vēl viena lieta ir, ja caurules ir bojātas. Piemēram, transportējot vai uzstādot gaisa kondicionieri jaunā vietā. Šeit degvielas uzpildīšana neattieksies, ja netiks novērsts noplūdes cēlonis.

Sistēmas dzesēšanas šķidruma deficīta simptomi:

• Istaba gandrīz nav atdzesēta vai slikti atdzesēta;
• Gaisa kondicioniera ārējā blokā parādījās sals.

Svarīgi: ja jūs laikus nepildīsiet gaisa kondicionieri, tas ne tikai pasliktināsies, bet arī pārkarsēsies, kas drīzumā novedīs pie tā sabojāšanas.

Izvēlieties refrižeratorā dzesējošo vielu

Gaisa kondicionētāja dzesēšanas šķidrums atšķiras no ledusskapī izmantojamā dzesētājvielas. Labākais ir R-22 freons: to izmanto speciālisti, strādājot ar modernām split-sistēmām. Ja jūs lietojat Freon zīmolu R-8 vai jebkuru citu veidu, jūsu gaisa kondicionieris var pat samazināties, jo tas palielinās elektrības rēķinus.

Ir arī freons R-134a, kas neiznīcina ozona slāni un tiek uzskatīts par videi drošāku. Tomēr šī dzesējošā viela nebija plaši izmantota, jo tā bija ļoti dārga.

Atcerieties, ka personai freons ir absolūti droša gāze, tāpēc varat droši strādāt ar to mājās.

Gaisa kondicionētāja degvielas uzpildīšana

Sadalījuma sistēmas degvielas uzpildes procedūra:

1. Iestatiet temperatūru līdz 18 grādiem un pagrieziet ierīci uz aukstumu.
2. Atrodiet lielāko cauruli no āra vienības.
3. Atveriet vāciņu un izmantojiet speciālu šļūteni, lai pievienotu manometru (otru galu pievieno cilindram ar freonu).
4. Iestatiet sadales sistēmas normālo ātrumu un sāciet mērīt gaisa temperatūru ar termometru vai digitālo sensoru.
5. Ar nedaudz atveriet un aizveriet balonu ar gāzi, uzmanīgi ievērojot instrumentu rādījumus. Temperatūrai vajadzētu paaugstināties, un spiediens sistēmā pieaug.
6. Ir nepieciešams panākt spiedienu līdz 5-7 bāriem (atkarībā no ielas temperatūras: jo augstāks tas ir, jo lielāks spiediens).
7. Tiklīdz uz vārstiem (uzgriežņiem) un manometram parādās sala, process jāpārtrauc.
8. Atvienojiet balonu ar manometru un novietojiet vāciņu atpakaļ vietā.

Pareizi uzlādēts gaisa kondicionieris darbosies labi, patērējot tik daudz elektrības, kā ražotājs ir deklarējis. Tajā pašā laikā sistēma ir slikta, ja ir dzesēšanas šķidruma deficīts, un tas tiek uzpildīts.

Speciālisti aprēķina freona spiedienu, temperatūru un daudzumu, kas nepieciešams saskaņā ar īpašām formulām. Tāpēc, ja jūs rīkojat patstāvīgi, nerunājot par visu šo, jūs varat sabojāt ierīci. Neuztraucieties - zvaniet uzticamam meistaram!