Ja veļas mazgājamā mašīna nemazgājas, iemesls var būt vienreizēja kļūme, piemēram, strāvas pārspriegums vai siksna, kas atdalās no skriemeļa. Nelielus defektus var diagnosticēt un novērst neatkarīgi. Šajā materiālā ir sniegti visizplatītākie gadījumi un soli pa solim norādījumi par tiem.
Raksta saturs
- Piedziņas darbības traucējumi
- Sildīšanas elementa vai termostata bojājums
- Bungas negriežas
- Programmatūras moduļa kļūme
- Elektromotora bojājums
Piedziņas darbības traucējumi
Daži modeļi ir aprīkoti ar siksnas piedziņu, kas savieno rotējošo skriemeli ar cilindru. Lai gan josta ir izgatavota no izturīgiem materiāliem, tā laika gaitā nolietojas nobrāzuma dēļ. Turklāt tas var vienkārši nolekt, un tad bungas nevarēs griezties.
Ārēji tas izskatās šādi: ierīce ir savienota ar tīklu, programma tika veiksmīgi instalēta, jumta lūka tika automātiski bloķēta. Ir dzirdams troksnis (mašīna velk ūdeni), bet pēc tam mašīna nemazgājas. Verifikācijas darbības ir atkarīgas no ierīces veida:
- Ja veļasmašīnai ir parastā priekšējā ielāde (visizplatītākā iespēja), josta ir jāmeklē aiz aizmugurējā pārsega.
- Ja slodze ir vertikāla, to var atrast zem gala vāciņa.
Remonta darbību secība ir šāda:
- Atvienojiet ierīci no tīkla.
- Noņemiet katru vāka skrūvi.
- Noņemiet to un pārbaudiet jostas stāvokli.
- Ja viņš vienkārši noslīdēja, uzvelciet saskaņā ar shēmu.
- Ja tā ir nolietojusies, daļa būs jānomaina - bez tā mazgāšana nav iespējama.
Sildīšanas elementa vai termostata bojājums
Sildelements ir svarīgs elements, jo tas silda ūdeni, tāpēc drēbes var mazgāt jebkurā režīmā. Kad veļas mašīna nemazgājas, bet tajā pašā laikā paņēma ūdeni un kādā brīdī apstājās, vajag sataustīt lūkas stiklu. Parasti tai vajadzētu būt daudz karstākai par parasto istabas temperatūru. Ja ir auksts vai vēss, problēma nepārprotami ir saistīta ar sildelementu.
Mēroga dēļ tas ir spiests vairāk uzkarst, lai sensors (termostats) parādītu vēlamo temperatūru. Tāpēc sildelementa elektroinstalācija vairāk uzsilst, kas progresīvos gadījumos var izraisīt pat īssavienojumu. Tas nav bīstami, taču reizēm mašīna var pārspēt ar vāju strāvu – tad ierīce nekavējoties jāizslēdz un neizmanto, kamēr tā nav pilnībā atjaunota.
Bet var būt arī tā, ka sildelements darbojas diezgan normāli, ūdens uzsilst, ko viegli sajust uz karstā stikla. Tad iemesls, visticamāk, ir saistīts ar termostatu, kas pārraida nepareizus datus. Detaļa nav labojama - tā vienkārši jānomaina.
Bungas negriežas
Šis sadalījums var runāt gan par salīdzinoši vienkāršām, gan sarežģītākām situācijām. Tvertne negriežas šādu iemeslu dēļ:
- Starp to un korpusu atrodas svešķermenis, piemēram, atslēgas, slēdzenes, monētas. Jums ir nepieciešams noņemt vāku un noņemt to.
- Siksna ir nolidojusi: remonts tiek veikts, kā aprakstīts iepriekšējā punktā. Bet, ja ir droši zināms, ka mašīna ir tiešā piedziņa (t.i., tai nav siksnas), šis vienums tiek izlaists.
- Tahometra sabrukums, t.i. ierīce, kas kontrolē apgriezienu skaitu minūtē. Galvenais simptoms ir tas, ka vibrācijas mazgāšanas procesā ir kļuvušas spēcīgākas, ir pasliktinājusies centrifūgas kvalitāte. Var parādīties arī svešas svilpošanas skaņas, kuru dēļ bungas pilnībā apstājas. Diagnostikai tiek izmantots multimetrs, bet, ja nav nepieciešamo prasmju, viņi vēršas pie speciālista.
- Motora birstes ir izdzēstas - šī daļa diezgan bieži nolietojas, īpaši intensīvi mazgājot. Tad darbības laikā parādīsies sveši trokšņi un raksturīgi sprakšķi. Veļa būs mitrāka arī pēc izgriešanas. Ja mazgāšanas laikā parādās degšanas smaka, ierīce nekavējoties jāatvieno no elektrotīkla un jāveic diagnostika.
Programmatūras moduļa kļūme
Tā var būt vai nu vienreizēja sistēmas kļūme, vai nopietnāks bojājums. Galvenās iezīmes:
- bungas darbojas lēnāk nekā parasti;
- veļa nav izspiesta;
- cilindrs vispār negriežas;
- programmu nav iespējams ieslēgt vai tā pazūd mazgāšanas laikā.
Parasti elektronika ir jutīga pret sprieguma kritumiem, un, ja nesen ir novērots pārspriegums, visticamākais iemesls ir programmatūras moduļa kļūme. Lai to labotu, iespējams, būs pilnībā jānomaina elektroniskā plate. Bet, ja tas notika pirmo reizi, ieteicams izslēgt iekārtu no tīkla, pagaidīt 15 minūtes un atkal ieslēgt.
Elektromotora bojājums
Šis ir viens no retākajiem bojājumiem, kas saistīts arī ar jaudas pārspriegumu. Vēl viens iemesls ir nolietojušās ogļu sukas, kas izdala svešus putekļus. Izvērstos gadījumos tas var izraisīt īssavienojumu vai tinuma pārtraukumu. Tad cilindrs pilnībā pārtrauks griešanos, un, kad iekārta tiks atkal ieslēgta, skaitītāja kontaktdakšas izlidos.
Pašpārbaudi un vēl jo vairāk bojāta dzinēja labošanu ir gandrīz neiespējami veikt. Šis ir viens no sarežģītajiem gadījumiem, kad noteikti būs nepieciešama speciālista vizīte. Ieteicams sazināties ar servisa centru, jo mēģinājums patstāvīgi atrisināt problēmu var radīt papildu grūtības.