Kāpēc veļas mašīna negriežas spolēm

Cilindrs ir tvertnē. Tam jābūt uz vārpstas ir rīcībā divi gultņiem. No otrā pusē tvertnes ir skriemelis pāri, kas piekļaujas piedziņas siksnu. Dzinējs bieži uzstādīts kreisajā pusē, jo cilvēka sirds. Bez kļūst svēršana kopā ar betona blokiem. Šī shēma neļauj veļas mašīna dejot, kad tas griežas. Dzinējs kolektors kontrolē esošo nogriešana un pārslēgšana tinumu.

Iedarbināšana veļas mazgājamās mašīnas

Dzinējs ir aprīkots ar aizbāzni ar desmit vadiem. Pirmkārt, uz priekšu un atpakaļgaitā. Pārdoti divi pāri vadiem. Dažiem dzinējiem ārēji izejas savienotājs drošības termostats (vai siltuma drošinātājs). Bimetāla releju spoles nedegs uz cietā režīmā turklāt sniedz elektronisko bloku informāciju, ja temperatūra ir pārsniegts. Lai pielāgotu izmantojot tahometru, tāpēc nogriešana ķēde uzzina šo tempu uztur pareizi. Skar desmit kontaktus. Motora korpuss ir balstīta uz kaulēties.

Let 's redzēt, kā tas notiek. Dzinējs kolektors. Aptuveni 85% no mazgāšanas mašīnu raksturo noteiktā veida elektrostacijas. Acīmredzamas priekšrocības:

1. Viegli pielāgot rotācijas ātrumu atpakaļ un uz priekšu insults. Labi izveidots metodes uzturēšanai ātruma pastāvība. Piekrītu, tas ir svarīgi, jo īpaši izgriešanas cikla laikā.
2. Iespēja iegūt nelielu ātrumu mazgāšanai, izlīdzinot apakšveļu vieglumu.
3. Piemērots atskaites punkts.

Attiecībā uz indukcijas motoru, tie regulē izmaiņām sprieguma amplitūdu. Lai mainītu leņķi kolektora griezuma. Šeit ir attēls ar paskaidrojumiem.

Attēlā viena zem otras divas sinusoīdu. Viņi iet caur tiristoru slēdzis, ar kuru svārstību frekvence pašreizējais izcirtņi perioda daļu. Shematiski liecina sarkanas līnijas. Vienā gadījumā tonētā pilnvaras nosūtīti dzinēja ir lielāks otrs mazāk. No šī dzinēja ātruma atkarīgs.

Motor rāda komutācijas statoru. Tinumi ir iekļauti vienā vai otrā virzienā, kas ļauj izmantot otrādi. Dzinējs kolektors, ar birstēm. Ja piedziņas līnija, kas tagad ir modē, bungu vārpstas un enkura spēles. Tvertne un dzinējs izskatās kopumā. Vārpsta ietver divus gultņus lielāku izturību. skriemelis griešanās ātrumu motora sasniedz 11500 apgr./min. Pie šāda likme nepieņemami Beats gultņiem ir uzticami.

Pāreja ar samazināšanas skriemeli cilindrs rotācijas ātrumu, kas nepārsniedz 1500 rpm, bet pārāk daudz no tā, saskaņā ar ekspertiem. Lai regulētu siksnas pozīciju uz motora vārpstas, kas izveidota plūsmām, kas ir projekcija jostas. Trīsi smooth drum, no vienas puses, siksna ir ierobežots sliekšņus. Ir svarīgi pareizi noregulēt pozīciju disku. Ja drošības josta nav blakus uzgriezni, pagriežot motora vārpstu, ir nepieciešams, lai pārvietotu riepu pareizajā virzienā. Ritiniet drum trīsi pāris pagriezieniem, viss nostāsies savās vietās. Ja iestatījums tiek veikts slikti, josta noslīd, dažādus zaudējumus, piemēram, bungas.

Mēs piebilst, ka režīms darbības bungu komplekti programmētājs jaunās veļas mašīnas - elektroniskās shēmas. Par korekciju shēma strāvas padeves slēdzi, un kontaktu grupu izstrādāt norādījumus.

Remonti veļas mašīna ar stacionāru trumuļa

Sākotnēji paredzēts, lai atvienotu ierīci no sienas kontaktligzdas. Ja nepieciešams, avārijas drenāžas ūdens caur šļūteni. Standarta atrodas apakšējā labajā stūrī, blakus filtra drenāžas sūkni. Dažreiz es brīnos nomainīt šļūteni, tikai uzlīmēšanu viņa vāciņu uz priekšējā paneļa. Tā balstās atraisīt, vienkārši velciet avārijas kanalizācijā. Velkot kontaktdakšu, sāk vākt ūdeni baseinā. Parasti, 5 vai vairāk litri, atkarībā no modeļa veļas mašīna.

Izņemiet veļu un vieta uz vienu pusi. Tas bija kārta tvertnes griešanai. Stroke saka saspringts, grabēt un bez traucētājierīces. Uniform smagums ar nosacījumu, rotējošu vārpstu motora savienots caur pārnesumkārbu. Uztver krīze bieži pieder gultņiem. Neskatoties uz zemo izmaksu daļu nāksies izjaukt tvertni, lai aizstātu vai mainītu moduli ar bungām kopumā, kas celsies daudz naudas. Situācija ir nepatīkama.

Izjaukšana sākas ar priekšējo paneli un vāka. Jo īpaši veļas mašīnu dažādos veidos. Skrūves cenšas slēpt. Jums ir, lai novērstu slēpto paneli, lai veiktu savu plānu. durvis izņemšana nav obligāta. Atcerēties paslēptas zem cilpas sabrukumu sensoru ar vadiem, kas stiepjas no elektroniskā bloka. Lai noņemtu žņaugu, saliekt malu un izņemt stiepļu gredzenu pie atsperu stiprinājuma daļu. Vajadzēja iegūt paplāti. Tad, priekšējais panelis ir salīdzinoši viegli noņemt, bet ...

1. By paplāte nodalījumu, kas piemērots šļūtene pulvera padevi tvertnē. Atvienojiet skavas, noņemiet gumijas.
2. Durvis ir ne vienmēr ir nepieciešams, lai novērstu, atkarībā no apstākļiem.
3. Velkot priekšējā paneļa nav noplēst vadi slam sensoru.

No tvertni vajag atdokotu:

• Caurule (vai šļūtene) pressure switch. Šī līmeņa sensors, atpazīstams ar lielu grupu kontaktiem. Tāpat lielu tableti. Sajaukt grūti. Uzstādīta augšējā daļā korpusa.
• Drain kontaktligzdai, kas atrodas labajā apakšējā stūrī. Tas ir liels gofrēta šļūtene, parasti melns, dažreiz baltā krāsā.
• Dzinējs ir vajadzīgs, lai novērstu pre-reizes jostu. Uzmanību! Atgādinām, ka no kontaktligzdas ir atvienots sākumā šajā sadaļā. Ievietojiet pirkstu zem bungu skriemeļa un sāk rotēt. Josta ir viegli atrauties. Ar motora noņem vadu (standarts - tikai plug vadu plus zemes). Tad viņš atskrūvēt skrūves. Biežāk nekā nav, dzinējs ir jāpārvieto uz priekšu vai atpakaļ. Skat, kas neatbilda ne sabojāties.
• Ir pienācis laiks, lai novērstu vadu PETN. Tas ir labāk, lai nofotografēt vietu, tāpēc jums nav sūdzēties atmiņas.
• Tas joprojām ir visgrūtākais. Izskrūvējiet skrūves no tvertnē ar cietiem vākiem, kas tur no akmeņiem līdzsvaru. Tas lielgabarīta atklājums, kas nedod amortizācijas sistēmu, lai ievadītu rezonanses slepkava atsperēm un svirām.
• Uzmanīgi noņemiet pavasari. Parasti sākas ar zemāku, meklēt vietu.

Buck shot. Turklāt, jebkurš ražotājs pasargāt savus pēcnācējus no nesankcionētas piekļuves, reizēm izjaukt tvertni divās daļās, plastmasas stiprinājumi ir... pārtraukuma. Starp citu, silikona blīve uz perimetru vajadzētu nomainīt. Tagad tas ir spējīgs sasniegt gultņi, ievainota cilindrs ar vārpstu, pēc izņemšanas zobratiņu. Priekšējais paturot lielu aizmugures. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Remonti veļas mašīna motoru

Ja veļas mazgājamā mašīna ir pārstājusi spin bungas, dažos gadījumos vainot motoru. Pārbaudīt, sagatavot divus terminālus 200 V. Lai sāktu vienību, jums būs nepieciešams shēmas diagramma. Iekšpusē ir drošības ierīces ar spailēm, tahometrs. 220 iesniegt nevajadzīga un bīstama. Parasti mazgāšanas ciklu un spin pārus iesaistītas kontaktu:

• 5 un 6;
• 3 un 4.

Ja rodas šaubas, jautājiet forumā. Vienkāršs veids: gredzens jebkuru pāri. Desmitiem omu pretestības? Noņemiet jebkuru otu. Tas bija bezgalīgs? Kas jums nepieciešams. Tāpat to otro pāri. Motors neieslēdzas ar jostu: izpildmehānisms balstās noņemts. Ar tvertni nevar noņemt motoru. Gatavojieties asu paraut uz izgriešanas cikla.

Ja birstes dzirkstele, aizstāt to ar jaunu, ieeļļojiet gultņus, pārbaudiet aizsardzības Varistors, terpopredohraniteli. Pēdējais izceļas ar paskaidrojošiem uzrakstiem, kas norāda aktivizācijas temperatūru. Ziede palīdzēs, ja dzinējs lēnām griežas bungas, kā noteikt likvidāciju, ir teicis. Vairumā gadījumu, attītu statora vai rotora nav iespējama.

Traucējumi notikt izraisa dažādas daļas. Tā, piemēram, veļas mazgājamā mašīna nestrādās režīmā, kad spiediena slēdzis norāda klātbūtni ūdens tvertnē pēc galvenās daļas ciklu. Mēs iesakām, lai pārbaudītu līmeņa sensoru. Triac circuit nogriešana leņķis arī periodicheskidaet mazspēja izvēles faktisko spriegumu pie tās izejas (ne lielāks par 220 V). Lielākā daļa citu grūtības slēpjas gultņu, motoru un jostu.