Vai veļas mašīna pārkarsē ūdeni? Krāsotiem veļai, vilnas, kokvilnas priekšmetiem tas var būt katastrofa: tie lija un apsēdās. Katra mazgāšanas programma nodrošina noteiktu temperatūru: 30, 40, 60 grādi. Nevainojamas lietas ir jānomazgā maigākajā režīmā - ne vairāk kā 40 ° C.
Kāpēc mašīna pārkarst un kā novērst avāriju, lasiet mūsu rakstā.
.Atrodiet instrukciju savai mazgāšanas mašīnaiARDOMēs varam doties uz vietni. Bezmaksas! Norādījumus var lejupielādēt vai apskatīt tiešsaistē.
.Problēmas simptomi un cēloņi
Ja veļas mašīna nepārtraukti uzkarsē vai vārās ūdeni, detaļas ir nodilušas. Kā to pamanīt:
- Ar nelielu pārkaršanu (10-20 ° C temperatūrā) lietas var novietot, apsēdties pat pēc 30 grādu režīma.
- Vārot, jūs varat pamanīt, ka tvaiks nāk no aiz durvīm. Iekārtas sienas būs karstas.
Ko darīt.Pirms problēmu cēloņa meklējat, pārtrauciet mazgāšanas programmu, atvienojiet iekārtu no tīkla. Mēģiniet palaist drenāžas režīmu: ja ūdens ir ļoti karsts, vislabāk ir pagaidīt dažas stundas, līdz tas atdziest. Vārīšanās ūdens var sabojāt šļūtenes un SMA caurules.
Ja notecināšanas nedarbojas, pagaidiet dzesēšanu un palaidiet to caur iztukšošanas filtru.
Kad tvertne ir izkrauta, ir iespējams uzsākt diagnostiku. Šim nolūkam ir svarīgi saprast apkures principu veļas mazgāšanas mašīnās Bosch, Siemens, Electrolux un citos zīmolos.
Kā karsto ūdeni silda SMA
Kad tvertne ir pilna, mašīna sāk uzkarst:
- Vadības panelis sūta signālu uz elektrisko sildītāju, lai sāktu darbu.
- Tiklīdz temperatūra sasniedz iepriekš iestatīto līmeni, termistors to paziņo modulim.
- Vadības elements dod TEN komandu, lai pārtrauktu darbu.
Ja viena no trim daļām neizdodas vai ja to darbībā rodas darbības traucējumi, veļas mašīna sāk vārošu ūdeni. Papildu cēloni var sadedzināt vadu.
Kā novērst problēmu
Jums būs nepieciešamas diagnostikas ierīces, instrumenti: skrūvgrieži, knaibles.
Sāciet, pārbaudot termistoru un sildītāju. Veļas mazgājamās mašīnās temperatūras sensors ir iebūvēts TEN pamatnē, tāpēc jums ir nepieciešams to sasniegt.
Atkarībā no stylalk modeļa, sildītājs var atrasties korpusa priekšpusē vai aizmugurē zem tvertnes. Jūs varat precīzi noskaidrot instrukciju rokasgrāmatā.
Ja jūsu automašīnā ir TEN, jums būs pilnībā jāizņem lietu, bet tas ir reti. Mēs apsvērsim variantu, kas notiek visbiežāk: sildītāja novietošana aizmugurējā sienā.
- Aizveriet noslēgšanas vārstu.
- Atvienojiet izvades šļūteni un uzpildes šļūteni no ķermeņa.
- Noņemiet divas augšējā vāka skrūves. Pārvietojiet to uz priekšu un pēc tam noņemiet to no korpusa.
- Atskrūvējiet skrūves ap aizmugurējā vāka perimetru, novietojiet to malā.
- Zem tvertnes jūs redzēsiet TEN secinājumus.
Ja jūs nolemjat noņemt daļu, iegādājieties gumijas blīvējumu. Tas ļauj sildītājam noslēgt ligzdā, un pēc demontāžas ir bojāts un neatbilst tā funkcijām.
- Atvienojiet vadu un pārbaudiet, vai vadi nav bojāti. Ja izolācija ir salauzta vai degošās daļas ir redzamas, elementa darbību nekontrolē dēlis. Elektroinstalāciju jāmaina.
- Lai pārbaudītu, pieslēdziet multimetra testēšanas vadus pie spailēm, izmērīt pretestību. Ja indikatori ir lielāki par 20 OM - ierīce darbojas, 0 - iekšējā slēgšana, 1 vai bezgalība - bojājumi.
- Lai noteiktu termistoru, pievienojiet multimetra testēšanas vadus un izmērīt pretestību temperatūras starpībai. Pie 20 grādiem pretestība būtu aptuveni 6000 omi. Kad iegremdē karstā ūdenī apmēram 50 ° - 1350 omi.
- Lai nomainītu bojātās detaļas, atskrūvējiet sildītāja centrālo uzgriezni (ne pilnībā) un nospiediet to uz iekšu.
- Noņemiet sildītāju no sēdekļa, izvelciet termistoru.
- Veiciet instalēšanu apgrieztā secībā.
Sarežģītākā problēma var notikt ar elektronisko moduli. Ja viņš nedod TEN komandu slēgt, tad ūdens vārīties. Nepareiza temperatūras sensora datu interpretācija rada temperatūras paaugstināšanos par 10-30 grādiem.
Šajā gadījumā jums ir nepieciešams atkārtoti instalēt moduli vai pilnībā nomainīt. Remonts vislabāk ir uzticēts speciālistam. Jūs pats varat apskatīt vienumu tikai par bojājumiem:
- Atvienojiet iekārtu no tīkla.
- Noņemiet augšējo vāku, atvienojot abas skrūves no aizmugures.
- Atskrūvējiet skrūves un noņemiet starpsienu, ja tāda ir.
- Izvelciet izsniegšanas paplāti, nospiežot fiksatoru centrā.
- Atskrūvējiet divas skrūves, kas atrodas aiz tā.
- Noņemiet skrūves, kas nostiprina vadības paneli.
- Izstrādājot aizbīdņus, noņemiet paneli kopā ar korpusu no korpusa.
- Atvienojiet vadu un pārbaudiet, vai modulis nav bojāts.
Ja vēlaties pārbaudīt karti, noņemiet moduļa vāku. Redziet, vai ir kādas gruveši. Ja pamanāt problēmu, izņemiet daļu servisa centrā vai sazinieties ar meistaru.
Tādējādi jūs varat patstāvīgi pārbaudīt AGR elementus. Izskatās labu video par remontu:
