Motora gultņa nomaiņa

Eksotiskiem rīkiem nav mājas lietošanas. Ja automašīnām tiek ražoti ārējie un iekšējie vilcēji, indukcijas sildītāji, speciālās braukšanas ierīces, tad ikdienā viss ir vienkāršs un vienkāršs. Bet ir kļūda domāt, ka tas notiek bez grūtībām. Gluži pretēji, automātiskās apkopes rokasgrāmatas ir viegli atrast, un informācija par Philips pārtikas procesoru motoriem nav pieejama. Mēs balstāmies uz sarežģītību - ierīce ir jāizjauc, nesabojājot daudzās plastmasas daļas.

Kā izjaukt mājsaimniecības ierīci, kas satur elektrisko motoru

Daudzi pārtikas pārstrādātāji un blenderi ir speciāli konstruēti tā, lai tos nevarētu izjaukt. Tas nodrošina garantijas darbnīcas ar stabilu peļņu - un tās jau atdala uzņēmumus servisa rokasgrāmatām un licencēm. Tātad īpašnieki lauza galvas, kā nomainīt gultni.

Mēs tagad aprakstām Philips pārtikas procesora elektriskā dzinēja gultņa nomaiņas procesu, modelis U - 8830. Jūs atradīsiet, ka šī motora modifikācijas tiek plaši izmantotas gaļas mašīnās un citos blenderos. Atšķirības galvenokārt attiecas uz vārpstu. Konkrētajā gadījumā vienā pusē ir uzstādīts koniskas formas pārnesumsvira, un nažu piedziņa ar rotācijas ierobežojumu ir uzstādīta pretējā pusē.Kad elektromotors U - 8830 ir noņemts, mēs sākam. Neatstājiet skrūves noskrūvēt, tas ir bez rezultātiem. Apsveriet elektromotora U-8830:

• konstrukciju, abus vārpstas galus aizņem piedziņas pārnesumi, šaura pelēka un koniska forma un balta, plata, riteņa forma.
• Sakabe tiek izmantota kolektora pusē.Mēs saucam par gultņu berzi.
• Sukas tiek turētas plāksnēs, kur kontakts ir lodēts. Varistora kājas izliekas no sāniem, no ārpuses( mēs nezinām, kāpēc tas ir nepieciešams; jo sliktāks ir kopējais lodēšanas laukums).
  

  Kontaktdakšas

• Viens lodīšu gultnis elektromotorā tiek piespiests rāmim, kas ir pretējs kolektoram. Lai noņemtu, nepieciešams izjaukt visu elektromotoru!

rāmī, no kolektora uz kreisās vītnes atrodas plašs piedziņas ritenis. Lai noņemtu, satveriet elektromotora vārpstas gara pelēka pārnesuma galu otrādi. Pēc tam sāciet riteni pretēji pulksteņa rādītāja virzienam, skatoties no kolektora puses. UzmanībuUzgrieznis ir misiņš un viegli saplīst.

platleņķa piedziņa Tagad atbrīvojieties no garajiem pelēkajiem rīkiem. Vieglāk to darīt ar gultņu vilkšanas ierīci. Tas ir nepieciešams, lai uzgrieztu vītni ar āķiem, pēc tam nedaudz pievelciet to pret jums. Detaļa ir vienkārši noņemta. Ir atļauts mēģināt izmantot nelielu santehnikas atslēgu( skatīt fotoattēlu).Konstatēts, ka viņa lūpas ir novietotas starp gultu un pārnesumu biezumu. Satveres platums būs jānoregulē ar uzgriezni un uzmanīgi jāvelk vītne pie pamatnes. Nepiespiediet pārāk grūti, lai nesabojātu plastmasu.

Uzmanīgi sākt pagriezt pārnesumu pret un pulksteņrādītāja virzienā, vienlaikus noņemot to no vārpstas. Pēc kāda laika starpība starp gultni palielināsies, tad daļa nokrīt no elektromotora vārpstas. Daļējs panākums.

Kad vārpstas galiņi ir brīvi, darīsim dažas birstes. Brass iegūst vidējo vietu, ja stiprums ir no alumīnija un vara, mēs rīkojamies uzmanīgi. Atveres skrūvgriezis saliek klipus un noņem kontaktus. Atsperes un birstes nelabprāt iznāk, ir atļauts palīdzēt, spiežot asu priekšmetu no sāniem. Tagad ir pienācis laiks izvilkt gultu divās daļās. Berzes gultnis viegli atstāj pozīciju, uz vārpstas ir pretējā puse, kur tiek nospiests rites gultnis.

Elektriskā motora vārpstas gultņa nomaiņa

Mēs uzskatām, ka standarta rīks( vilktājs) ir piemērots noņemšanai. Ja tas tā nav, jums būs jāpiemēro autovadītāju ieteiktā metode( skat. Foto):

1. Standarta izmēra regulējama pienācīga izmēra uzgriežņu atslēga, lai tā brīvi ieietu starp plaisu un vārpstu.
2. Lūpu fiksācija. Vārpstas gals ir novietots uz tāfeles, tad ar gaišiem triecieniem gultnis samazinās.

Autori nebija aprīkoti ar regulējamu atslēgu, kas piemērota procedūrai. Saimniecība atradās pārāk liela, lūpas pārāk saspringtas pie elektromotora statora tinumiem, atdalot laku izolāciju. Nekad nedomājot, viņi atrada nelielu stiprības zīmes betona bloku. Tad gāzes santehnikas atslēgas kājas fiksēja gultu ar gultni, kā parādīts fotoattēlā, uzlieciet plāksnīti uz vārpstas, izveidoja vairākus sitienus. No šī mērķa nav iespējams uzlikt koka gabalu, uz malas nav pavediena, bet tikai fiksējošā gredzena šķērsgriezums.

Gultnis ir stingri piespiests rāmim. Kā redzams no fotogrāfijām, tas tika pārklāts ar vāku, kas demontāžas procesā spēja nedaudz deformēties un tagad tikko paliek uz četrām kniedēm. Elements ir skaidri noņemts un izmests( vai uzstādīts uz jaunām kniedēm).Elektriskā motora vārpstas gultnis ir izplūdis no rievas pieejamā veidā, ir pieļaujams izmantot standarta izvilkšanas ierīci. Mēģiniet izmantot biezu apaļkoku. Mūsu elektriskā dzinēja gultnis ir normāls, viņš neapdraud uzskaitītās procedūras.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka preses niša ir pārāk liela. Tā augstums pārsniedz gultņa platumu. Mēs uzskatām, ka tas ir saistīts ar elektromotora U-8830 daudzfunkcionālo mērķi, jo mēs uzskatām, ka lasītāji jau ir ieguvuši gultni, ir pienācis laiks visu apvienot. Mēs bumbas zem bumbas nogriežam nedaudz Litol, ritiniet pāris reizes. Ja motora gultņu tests ir normāls, uzlieciet uz kniedes vāciņu vai atstājiet un mēģiniet to novietot uz vārpstas.

Fotoattēlā redzamā metode ir piemērota. Gāzes santehnikas atslēgas rokturi tiek novietoti uz iepriekš norādītā ķieģeļu, veidojot saķeri. Vārsts no kolektora sāniem ir aprīkots ar kreiso vītni, ko aizsargā koka bloks( nav redzams fotoattēlā).Daži sitieni, un detaļas nokritīs vietā, bet! Gultņa pusē esošajai vārpstai nav ierobežojoša šķērsgriezuma, tas ir viegli aizturams līdz galam un sabojā elektromotora rotora tinuma laku izolāciju ar nepieciešamību to nomainīt vai apgriezt.

Lai izvairītos no ielikšanas pareizā vietā, mīksta gumija. Ciets( paklājiem) ir būtiski nepiemērots. Vai arī kontrolējiet aizsprostošanās dziļumu savā veidā.Ja atradās krūšutēls, mēs atkal uzņemam gāzes atslēgu un atkārtojam elektromotora rāmja demontāžu, bet ne pilnīgi, bet pāris milimetrus. Panākot panākumus, sākam vārpstas montāžu. Vispirms mēs iesakām montēt rāmi, tad nostiprināt sukas, novietot uz riteņa ar kreiso vītni. Pēdējais uzstādītais konusveida šaurs pelēks rīks.

Atgādinām, ka tas tiek piespiests pie elektromotora vārpstas, un mūsu komplekta skava nav sākotnēji.Šajā sapulcē tiek uzskatīts par pabeigtu. Norādiet gala plāksnes izmantošanas pamatojumu: bez tā būs nepieciešams izmantot sarežģītus līdzekļus gultas stāvokļa regulēšanai. Turot stingrāku sēdēšanu uz vārpstas nekā tās nišā, mēģinot nedaudz palielināt attālumu līdz kolektora spolēm, sāk slīdēt. Grūti iestatīt pareizo attālumu.Šā iemesla dēļ mēs iesakām kontrolēt elektromotora montāžas procesu tā, lai pozīcijas pielāgošanai nebūtu nepieciešams ilgs laiks.

vietā Tipiskas kļūdas, nomainot elektromotoru gultņusGāzes krānu kājas ir pārāk biezas. Nav iespējams tuvoties vārpstai, statora tinums ar laku izolāciju iejaucas.Šī iemesla dēļ plāksne un saliekt.Ņemiet vērā, ka šādas metodes ir klasificētas kā barbariskas. Mēs iesakām vērot komerciālo informāciju par EKF rīku, kur tiek demonstrētas profesionālās metodes.

Demonstrācijas remonta rezultātā uz vārpstas parādījās tikko pamanāms slīpums( kā tas notika video ar “sliktu” kapteini), un gultnis sāka radīt ievērojamu satriektu ar samazinātu ātrumu, kas tiek uzskatīts par pazīmju par palielinātu atstarpi starp ritošajām virsmām. Izrādās, ka sulas strāvas elektromotora gultņi ir jāmaina ļoti uzmanīgi, pretējā gadījumā trokšņainā ierīce darbosies daudz sliktāk.

Šodien profesionālo instrumentu reklāmā mēs redzam to pašu fonu. Līdzīgi domājot, tie liek domāt, ka veļas mašīnas elektromotora gultņu nomaiņa ir daudz profesionāļu. Ar nomaiņu gultnis vienlaikus pasliktina veiktspēju.

Kā uzmontēt gultni uz vārpstas, izmantojot

tipa indukcijas sildītāju Šis ir gadījums, kad magnētiskais kodols ir speciāli izgatavots cietā stāvoklī, tad tiek ieslēgts mainīgs spriegums. Sakarā ar virpuļstrāvām metāls ir stipri apsildīts. Magnētiskais kodols parāda vārtu formu, kur augšējā kronšteins ir viegli noņemams no tās vietas. Gultnis tiek likts šeit. Virpuļstrāvas un magnetizācijas maiņas efekts ātri uzņemas pašas. Dažu minūšu laikā gultnis uzsildās līdz vēlamajam 111 grādam un patstāvīgi rullējas uz vārpstas. Tas joprojām ir nedaudz preses uz augšu. Starp citu, video parāda, ka tad, kad eļļa tiek sildīta ar pūšamām durvīm, ir viegli nojaukt augšējo gultni. Mēs ņemam vārdu.

Mēs ceram, ka tagad ventilatora motora gultņa nomaiņa nebūs bailes lasītājiem. Dārgas iekārtas - servisa centrā, lēti - mūsu rokās. Ja ir sitieni, jebkurā brīdī ir viegli iegādāties jaunu elektromotora paraugu profesionālo prasmju apguvei.

Labākā prasme ir mācīties no citu kļūdām. Eksperimentā tie bija īpaši atļauti, lai parādītu lasītājus: Krievijas barbariskās metodes ne vienmēr ir piemērotas importētajai iekārtai. Lūdzu, ņemiet vērā: ne katram darbnīcai pieder profesionāls rīks. Veiciet elektromotorus un gultņus pareizajā vietā.