Gasketel Lemax gaat niet aan: mogelijke problemen en oplossingen

Uw Lemax-gasketel, die vorig seizoen of zelfs gisteren naar behoren werkte, gaat niet aan? Misschien waren er eerder problemen en weigert hij nu volledig te werken? Mee eens, in de kou blijven zonder verwarming in huis is geen rooskleurig vooruitzicht.

De meeste Lemax-gasverwarmingsketels hebben een vrij eenvoudige, volledig mechanische automatisering. Dit betekent dat u de meeste problemen zelf kunt oplossen. Dit artikel helpt u bij het vinden en elimineren van de reden waarom de ketel niet ontsteekt.

Houd rekening met zowel externe factoren die de werking van de unit verstoren als de interne storingen. We geven instructies voor acties in verschillende situaties en beschrijven ook de kenmerken van ketels met elektronische regeling.

De niet-vluchtige ketel ontsteekt niet

De meeste eigenaren van een Lemax-gasketel kiezen voor een mechanisch gestuurd apparaat dat niet afhankelijk is van elektriciteit. Deze keuze is terecht, omdat u niet alleen kunt blijven verwarmen wanneer de lichten zijn uitgeschakeld, maar ook het aantal mogelijke storingen en de kosten van componenten aanzienlijk vermindert.

Misschien is het enige zwakke punt van dergelijke ketels het ontstekingssysteem, dat verantwoordelijk is voor de juiste en veilige start van het apparaat.

De redenen voor het niet starten van de ketel zijn zowel extern - gebrek aan trek in de schoorsteen, onvoldoende toevoerventilatie, problemen met de gastoevoer en interne ketelstoringen. We zullen elke optie hieronder in meer detail analyseren.

Reden # 1 - slechte onbedwingbare trek

In niet-vluchtige ketels stijgen verbrandingsproducten op natuurlijke wijze door de schoorsteen door het verschil in temperatuur en druk. Deze apparaten zijn veeleisend op het gebied van kwaliteit, reinheid en correct schoorsteenontwerp.

Er zijn verschillende manieren om te controleren op stuwkracht:

• als de lucht uit de kamer wordt aangezogen, leg dan een vel papier onder de ketel. Als hij tegen de bodem van de verbrandingskamer drukt, is alles in orde, er is tocht;
• als er een doorgaand raam voor de brander is, breng er dan een brandende lucifer in met de ketel uitgeschakeld. De vlam moet zich uitstrekken en naar voren buigen, diep in de oven;
• ketels met coaxiale schoorsteen of twee aparte leidingen nemen lucht van de straat aan - doe de test daar met papier of een lucifer.

Als de tocht normaal is, moet je de oorzaak van de storing verder zoeken, bijvoorbeeld in de aansluiting van de tochtsensor.

Het gebrek aan tractie kan worden veroorzaakt door verschillende redenen, waarvan de methoden om dit probleem op te lossen afhangen.

Ten eerste raakt de schoorsteen na verloop van tijd verstopt - met roet, puin, enz. Je hebt het nodig maak regelmatig schoon, het beste van alles - in de herfst, voordat u de Lemax-gasketel inschakelt na een stilstand, vergeet dan niet dat niet alleen het verticale deel van de pijp moet worden schoongemaakt, maar ook de elleboog die de ketel verlaat.

Ten tweede moet de pijp voor afvoergassen voldoen aan de eisen van de ketel wat betreft diameter en hoogte. Bovenaan moet er ook zijn deflector, die beschermt tegen uitblazen, en deels ook tegen verstoppingen.

Ten derde, als een deel van de schoorsteen buiten de verwarmde ruimte niet voldoende geïsoleerd is, vormt zich daarin een koude luchtsluis die de afvoer van verbrandingsproducten verhindert.

Ten slotte kan tocht worden belemmerd door roetverstopping van de brander en warmtewisselaar in de ketel. Hun eigen reiniging kan echter alleen oppervlakkig worden gedaan, met een borstel. Voor volledige reiniging, met ontkoppeling en wassen van deze units met zeepsop, raden we aan om onze instructie.

Reden #2 - de gastoevoer is niet aangepast

Heel vaak klagen eigenaren dat wanneer ze proberen te starten, de Lemax-ketel oplaait, maar onmiddellijk volledig wordt uitgeschakeld. Meestal zit het probleem precies in het instellen van de gastoevoer naar de ontsteker.

Als het minimaal is, vlamt de waakvlambrander, wanneer deze wordt ingeschakeld, eerst op en vervolgens gaat de vlam uit, uitgeblazen door de ingeschakelde hoofdbrander. De beveiliging wordt geactiveerd en de ketel sluit de gastoevoer volledig af.

Een andere optie is mogelijk wanneer de vlam op zowel de waakvlam als de hoofdbrander op minimum staat. In dit geval ontsteekt de lont, maar bereikt de gasstroom van de hoofdbrander niet, kan deze niet ontsteken. Als je het waagt en wacht, kan de ketel met vertraging ontsteken en knallen, wanneer zich een beetje gas ophoopt in de oven, of de automatisering zal alles eerder uitschakelen om een ​​explosie te voorkomen.

Bij een te actieve verbranding van de ontsteker of overmatige trek kan de vlam eruit komen en de thermokoppelsensor en de hoofdbrander niet raken, waardoor het ook onmogelijk wordt om de ketel te starten.

Lemax-ketels zijn voornamelijk uitgerust met Italiaanse automatisering 630 Euro ZIT of 710 MiniSIT, minder vaak - 820 NOVA SIT. Op al deze toestellen wordt de gastoevoer naar de branders op dezelfde manier geregeld. Haast u niet om de schroeven aan de linkerkant van de machine te draaien, die niet zijn bedekt met een deksel. Ondanks hun beschikbaarheid zijn ze alleen bedoeld voor professionals - dit zijn gasdrukmeetkranen.

Verwijder eerst de blokafdekking door één schroef op de bovenrand los te draaien. Daaronder ziet u slechts 2 schroeven die kunnen worden gedraaid met een gewone platte schroevendraaier, groter en kleiner - ze zijn verantwoordelijk voor het afstellen van de vlam van de branders.

Een kleinere schroef, helemaal links op het bovenpaneel, regelt de gasstroom naar de ontsteker. Door eraan te draaien, vermindert u de vlam, tot het uitschakelen van het gas. Om de piloot actiever te maken, draait u deze schroef soepel tegen de klok in tot het gewenste resultaat, maar niet meer dan 2 slagen vanuit de volledig vastgedraaide positie.

De grotere schroef is verantwoordelijk voor het afstellen van de minimale vlam van de hoofdbrander, het verminderen ervan zal helpen om het rendement van de ketel te verhogen. Overdrijf het echter niet: bij het stoken moet de hele brander in één keer aangaan, en niet geleidelijk, en zonder katoen - anders is het onveilig.

Op het zijpaneel, bij de gasslangaansluiting, bevindt zich een schroef voor het instellen van het maximale gasdebiet, maar het is beter om het niet zelf aan te raken, vraag indien nodig om een ​​specialist bij de dichtstbijzijnde te regelen onderhoud.

Mogelijke storingen en hun reparatie

Het niet starten van de ketel wordt niet altijd geassocieerd met onnauwkeurige instellingen of externe redenen, maar bijna altijd kan de storing onafhankelijk worden verholpen.

Schakel vóór elke reparatie de ketel uit, laat deze volledig afkoelen en sluit de gastoevoer naar de stijgleiding af. Zelfs als je alleen de ontsteker in brand hebt, is het risico om je te verbranden erg groot.

Breuk # 1 - Thermokoppel is defect

Volgens de instructies, als de ketel met SIT-automatisering niet wordt ingeschakeld, moet het probleem worden gezocht in het thermokoppel en alleen daarin. Het thermokoppel is een vlamdetector die zorgt voor een gasafsluiting wanneer de brander uitgaat.

Bij het opstarten moet je de knop of een speciale knop 10 - 60 seconden ingedrukt houden om zodat het thermokoppel de tijd heeft om op te warmen van de vlam en de magneetklep in de open lucht vast te zetten positie.

Er zijn echter een aantal situaties waarin dit beveiligingssysteem per ongeluk wordt geactiveerd:

• vuur raakt de thermokoppelsensor niet;
• de sensor is gerookt, geoxideerd, vuil;
• de koperen buis van het thermokoppel is doorgebrand of geleidt geen elektrische impulsen meer;
• het thermokoppel is niet goed genoeg in de adapter geschroefd om gasklep.

Het is niet moeilijk om dit onderdeel in de ketel te vinden: het is een rode, koperen buis, waarvan het ene uiteinde van onderaf in de regeleenheid wordt geschroefd en het andere in een stopcontact bij de ontsteker en piëzo-ontsteking.

Probeer eerst de bevestigingsmoer iets vast te draaien op de automatisering. Slecht contact kan de reden zijn voor weigering om te werken. Schroef voorzichtig het onderste uiteinde van het thermokoppel, dat wordt verwarmd door de vlam, los.

Inspecteer de sensor en reinig deze met een stevige doek of fijn schuurpapier. Schroef op zijn plaats en probeer de ketel te starten.

Heeft niet geholpen? Kijk door het raam of de waakvlam de punt van het thermokoppel raakt. Zo niet, buig hem dan door de mof op 2 bouten los te draaien, of stel de waakvlam af, zoals hierboven beschreven.

Als u een multimeter heeft, kunt u onafhankelijk de functionaliteit van het thermokoppel controleren. Om dit te doen, schroeft u beide uiteinden los en trekt u het onderdeel uit de ketel. Aan het uiteinde, dat in de automatiseringskast is geschroefd, ziet u een loden punt die de lading naar de gasklep overbrengt. Maak het glanzend schoon.

Plaats de thermokoppelsensor zodanig dat deze wordt blootgesteld aan vuur van een gasfornuisbrander of een droge alcoholtablet. Sluit de multimetersensoren aan op de leadtip en op de koperen buis van het thermokoppel en meet de spanning. Als alles in orde is, zoekt u de storing verder op, en zit het probleem in het thermokoppel, dan zult u een nieuw onderdeel moeten aanschaffen.

Breuk #2 - tractiesensor werkt niet correct

De treksensor is geïnstalleerd aan de voet van de schoorsteen en is ontworpen om de gastoevoer af te sluiten en de ketel uit te schakelen als de verbrandingsproducten niet meer worden verwijderd.

Anders is koolmonoxidevergiftiging van de bewoners van het huis mogelijk, daarom is dit beveiligingssysteem verplicht in alle gasboilers.

In niet-vluchtige ketels van het merk Lemax wordt de sensor aangesloten op een adapter die het thermokoppel aan de gasklep bevestigt. Als het circuit wordt geopend, sluit de magneetklep de brandstoftoevoer af en wordt de ketel uitgeschakeld.

Als het ontwerp een oververhittingssensor bevat, is deze ook in dit circuit opgenomen. Dienovereenkomstig kan de ketel met een niet-werkende sensor niet worden gestart: er wordt alleen gas geleverd als de hendel of een speciale knop wordt ingedrukt.

De sensor zelf faalt zelden, meestal worden problemen veroorzaakt door slechte contacten en draden. Koppel eerst de contacten los en reinig ze met een dikke doek, oplosmiddel of alcohol. Inspecteer de integriteit van de draad en hun isolatie, indien mogelijk - ring met een multimeter, als de geleidbaarheid is verbroken - vervang deze.

Droog de gereinigde contacten, plaats ze zo strak mogelijk op hun plaats, de draden kunnen aan de sensor zelf worden gesoldeerd. Probeer de ketel te starten.

Als de situatie niet is veranderd, probeer dan de contacten op de adapter naar de gasklep kort te sluiten door ze met draad te omwikkelen.

Als dit heeft geholpen en de ketel begon te werken, dan zit het probleem nog steeds in de treksensor. Laat het contact niet te lang gesloten - dit bedreigt uw veiligheid! Vervang de sensor of bel een professional.

Breuk # 3 - mondstuk verstopt

Het gebeurt dat wanneer u het probeert aan te zetten, zelfs de pit niet oplicht en het gasgesis niet hoorbaar is, dat wil zeggen dat er niets gebeurt. Dit gedrag van de ketel geeft waarschijnlijk aan dat de straal of injector van de waakvlambrander verstopt is.

Om erachter te komen hoe de waakvlambrander van de Lemax-gasboiler moet worden ontstoken, koppelt u de buis los die ernaartoe gaat van de automatiseringseenheid. Op het paneel bij de brander zit de gastoevoerbuis in het midden van 3 aansluitingen; voor het gemak kun je eerst het thermokoppel losdraaien.

Het mondstuk dat gas in een dunne stroom levert, kan het uiteinde van deze buis zijn of een apart onderdeel. Gebruik een tandenstoker om de opening van de straal schoon te maken en blaas door de buis, zorg ervoor dat er lucht doorheen stroomt.

Verwijder het paneel waarop de buis was bevestigd door de 2 schroeven aan de zijkanten los te draaien. U ziet een gaas op de gastoevoerbuis - er wordt lucht doorheen geleid om zich met het gas te vermengen.

Aangezien de luchttoevoer van onderaf langs de vloer is en huisdieren graag in de buurt van de ketel zonnebaden, kan dit gaas verstopt raken met stof en wol, wat niet altijd vervaagt. Blaas dit gaas - alleen zonder fanatisme.

Zet alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar en probeer de ketel te starten. Een positief resultaat moet onmiddellijk worden gehoord - dit is het gesis van gas dat aan de ontsteker wordt geleverd.

Storing #4 - problemen met piëzo-ontsteking

Met piëzo-ontsteking kun je de ketel zonder lucifers aansteken door op een knop te drukken. Het blok onder de knop genereert een elektrische impuls, die via de draad naar de kaars wordt overgebracht en aan het uiteinde een vonk vormt.

De automatische ontsteking van Lemax-ketels gaat vrij zelden kapot, maar als dit gebeurt, moet u de locatie van de storing nauwkeurig bepalen. Om dit te doen, koppelt u de draden los van de bougie die zich in de buurt van de ontsteker bevindt en probeert u op de knop te drukken. Als u een karakteristieke klik hoort, is de elektrode defect, maar als er geen klikken zijn - het blok onder de knop.

U kunt proberen koolstofafzettingen van de kaars te verwijderen door het paneel met de brander en het thermokoppel los te schroeven. Koop een nieuw onderdeel en vervang indien nodig. Om de unit met de knop te verwijderen en te vervangen, volstaat het om het deksel van de automatiseringsunit te verwijderen.

Breuk # 5 - defecte gasklep

De gasklep is verantwoordelijk voor de brandstoftoevoer naar beide branders en sluit ook het gas af in noodsituaties. Aan de onderkant wordt het magneetventiel geregeld door een thermokoppel en een tochtsensor, en aan de bovenkant wordt de druk geregeld door een ballonbalgthermostaat.

Het systeem bestaat uit meerdere componenten en het onderdeel is misschien wel het belangrijkste in de ketel, daarom wordt het niet aanbevolen om de werking ervan alleen te verstoren.

Nadat u van een specialist hebt gehoord over mogelijke problemen met de gasklep, hoeft u zich niet te haasten om boos te worden: het is misschien niet nodig om deze te vervangen. Bij langdurig gebruik van de ketel kan er sprake zijn van smering en kunnen aanpassingen nodig zijn.

U kunt zelf bij het ventiel komen door de adapter waaraan het thermokoppel is bevestigd los te draaien en het ventiel zelf eruit te draaien. Dit is niet eenvoudig om te doen - de klep is zeer strak aangedraaid om lekken te voorkomen.

Van bovenaf kan de SIT-besturingseenheid alleen worden gedemonteerd met een speciale schroevendraaier of een sleutel met een kop TORX T-20. Voordat u de schakelkast demonteert, moet u de positie van alle knoppen en stelschroeven markeren.

Elektronische ketel

De lijn van Lemax-ketels, die zijn aangesloten op een 220V-netwerk, wordt actief uitgebreid en omvat nu: wandmodellen met dubbel circuitPrimeevenals vloer Slim en Verstandig.

In tegenstelling tot geïmporteerde concurrenten, wiens besturingskaarten vaak doorbranden als gevolg van veranderingen in het elektriciteitsnet, zijn deze apparaten ontworpen om te werken in de omstandigheden van Russische netwerken.

Dergelijke modellen kunnen echter soms mislukken.

Om de veiligheid te garanderen, zijn de belangrijkste beveiligingssystemen nog steeds mechanisch:

• het thermokoppel bewaakt de verbranding en sluit het gas af als de brander uitgaat - fout E1;
• de treksensor geeft een uitschakelsignaal als de verbrandingsproducten niet worden afgevoerd - fout E3;
• de membraangasklep sluit de brandstoftoevoer af als de druk onder de kritische daalt, of het gas wordt uitgeschakeld in het netwerk - fout E1;
• de oververhittingsthermostaat regelt de temperatuur van het verwarmingscircuit; in geval van oververhitting schakelt hij de ketel uit met fout E2.

Al deze systemen zijn op dezelfde manier gerangschikt als in mechanisch geregelde ketels en hun locatie is afhankelijk van het model. Daarom zullen we de controle en reparatie van elke unit niet opnieuw beschrijven, maar de instructies ervoor zullen u helpen deze in uw ketel te vinden.

Bovendien start de elektronisch gestuurde ketel niet als hij een storing van een van zijn borden of. detecteert sensor of hun onbevredigende meetwaarden - bijvoorbeeld lage waterdruk of minder voedingsspanning 170V.

Om niet de hele ketel te hoeven doorlopen, geven de foutcode en de decodering ervan in de instructies de locatie van de storing aan.

Als de ketel helemaal niet reageert op een poging om in te schakelen, zelfs als het scherm niet oplicht, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met de voeding. Hoe triviaal het ook lijkt, controleer of de stekker in het stopcontact zit, of de machine omhoog staat en of er licht in huis is.

Een kind kan de stekker uit het stopcontact hebben getrokken en de machine kan worden losgekoppeld van een spanningsval, dus negeer dit advies niet.

Als alles in orde is met de voeding en het display van de ketel niet oplicht, bel dan de serviceafdeling voor diagnose en reparatie of vervanging van elektronische bedieningselementen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Het wordt in detail en duidelijk beschreven waarom de pit op de ketel met EuroSIT 630-automatisering, waarmee veel Lemax-modellen zijn uitgerust, niet oplicht, beschreven in deze video:

In onderstaand overzicht kunt u kennis maken met de Lemax elektronisch gestuurde ketel:

Nu weet u wat u moet doen als uw gasketel op een dag niet start. Blijf kalm en controleer alles stap voor stap - en je zult zeker in staat zijn om de verwarming in huis te herstellen.

En welk model Lemax-gasketel is bij u geïnstalleerd? Waren er problemen bij het opstarten en hoe heb je het probleem opgelost? Vertel andere bezoekers van onze site erover - neem deel aan de discussie in de opmerkingen.