Doorsnede van een verwarmingsradiator: hoe het eruit ziet, hoe het werkt - Setafi

De verwarmingsbatterij is een structuur van de bovenste en onderste collectoren die zijn verbonden door verticale buizen. Ook inbegrepen zijn kleppen, kranen en andere hulpstukken. Het gepresenteerde materiaal toont en beschrijft in detail de radiator in sectie, de soorten apparatuur, hun voor- en nadelen.

Radiator apparaat

Een van de meest voorkomende soorten batterijen is gemaakt van roestvrij staal. Het wordt gebruikt in veel appartementen en particuliere huizen, het wordt gekenmerkt door efficiënte verwarming, corrosiebestendigheid en een relatief betaalbare prijs. Het apparaat van een verwarmingsradiator kan precies op het voorbeeld van dit model worden beschouwd.

De uitrusting wordt vertegenwoordigd door 2 stalen platen, die onderling verbonden zijn door ribkanalen (2) die in verticale en horizontale richting lopen. In feite zijn dit leidingen waarin water of ander koelmiddel circuleert. Elke geribbelde plaat is afgesloten met een rooster (3) voor een effectieve luchtcirculatie. De buitenplaat is bedekt met gegolfde metalen bladen (6). Ze hebben voldoende ruimte om de lucht maximaal te verwarmen.

De opstelling van een verwarmingsradiator is afhankelijk van het type. In sommige gevallen hebben batterijen bijvoorbeeld geen ribben - ze zijn gewoon met elkaar verbonden om een ​​gemeenschappelijk paneel te vormen. De platen kunnen zowel gladde als gegolfde oppervlakken hebben (5). Niet altijd, maar vrij vaak, zijn batterijen uitgerust met een regelklep. De thermostaatkop (1) is hieraan bevestigd.

Zowel stalen als aluminium verwarmingsradiatoren in de afdeling zijn via 4 aansluitleidingen (8) aangesloten op het verwarmingssysteem. In sommige gevallen is het nodig om de warmwatertoevoer af te sluiten - hiervoor is een speciale klep (7) voorzien.

Hoe de batterij werkt

De getoonde doorsnede van de verwarmingsradiator stelt u in staat het werkingsprincipe van dit apparaat te begrijpen. Ongeacht het type materiaal of ontwerpkenmerken, het werkingsschema van de batterij is ongeveer hetzelfde. Het is een afgesloten systeem van buizen waardoor warm water wordt aangevoerd om de lucht te verwarmen. Bovendien vindt warmteoverdracht plaats als gevolg van 2 verschijnselen:

1. Thermische straling - de ruimte wordt verwarmd door het hete oppervlak van de apparatuur.
2. Convectie - wanneer lucht wordt verwarmd, stijgt het, koelt het af en beweegt het naar beneden. Daarna herhaalt de cyclus zich vele malen.

Door het werkingsprincipe van een verwarmingsradiator kunt u slechts één van deze verschijnselen gebruiken, en meestal is dit warmtestraling. Hoewel moderne batterijen van het bimetaaltype zijn ontworpen om beide processen te gebruiken. Hierdoor warmt zelfs een grote kamer zo snel mogelijk op.

Soorten radiatoren

De snelheid van warmteoverdracht hangt niet alleen rechtstreeks af van het ontwerp, maar ook van waaruit de verwarmingsbatterij bestaat. Oude gietijzeren batterijen hebben bijvoorbeeld meer tijd nodig om op te warmen, maar ze verwarmen de lucht lang, zelfs als ze zijn losgekoppeld van het verwarmingscircuit. Niettemin worden in moderne huizen vaker bimetaal- en stalen modellen gebruikt. Er zijn andere soorten - de meest voorkomende zijn:

Gietijzer

De manier waarop een verwarmingsradiator werkt, hangt weinig af van het fabricagemateriaal. Gietijzeren batterijen verwarmen bijvoorbeeld ook de ruimte door warmtestraling en convectie. Dit zijn oude modellen die nu overal worden vervangen door moderne materialen. Ze zijn erg sterk en duurzaam, maar corroderen na verloop van tijd. Uiterlijk ziet dergelijke apparatuur er al achterhaald uit.

Aluminium

Zoals eerder vermeld, verschilt het apparaat van een gietijzeren verwarmingsbatterij praktisch niet van een metalen exemplaar. Het materiaal heeft echter een grote invloed op de warmteafvoer en prestaties. Volgens deze indicator hebben aluminium apparaten meer de voorkeur dan dezelfde gietijzeren apparaten. Ze zijn licht, niet gevoelig voor corrosie, hoewel ze verstopt kunnen raken door vuil water, dus het is raadzaam om filters te installeren.

Een aluminium radiator in een sectie ziet er ongeveer hetzelfde uit als een klassieke stalen radiator. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat het materiaal zachter is. Daarom kan het in huizen met een sterke druk in het verwarmingscircuit lekken, vooral tijdens een sprong, een noodgeval.

Staal

Een veelvoorkomend type batterij met een paneel- of buisvormig ontwerp. De eerste is goedkoper en wordt tegelijkertijd gekenmerkt door een goede warmteoverdracht. Dit is een pretentieloze uitrusting, bestand tegen corrosie en verstopping. Het apparaat van een aluminium verwarmingsradiator in een sectie is ongeveer hetzelfde als een stalen. Maar stalen modellen zijn veel sterker en gaan minstens 20 jaar mee.

Bimetaal

Dit is een modern type apparatuur, gemaakt van 2 metalen tegelijk: staal en koper. Het apparaat van dit type verwarmingsbatterij is klassiek, maar door de aanwezigheid van een koperen inzetstuk wordt de sterkte aanzienlijk verhoogd. Bovendien worden de modellen gekenmerkt door een hoge warmteoverdracht, hoewel ze het nadeel hebben van hoge kosten.

Koper

Zoals eerder vermeld, heeft de samenstelling van de verwarmingsradiator invloed op de betrouwbaarheid ervan, evenals op de technische kenmerken. Op het gebied van duurzaamheid, sterkte en weerstand tegen corrosie lopen koperen batterijen voorop. Ze gaan 30-40 jaar of langer mee, terwijl ze niet roesten en een goede warmteafvoer hebben. Met dergelijke apparatuur kunt u niet alleen water gebruiken, maar ook antivries. Het grootste nadeel zijn de hoge kosten.

Batterij ontwerpen

Sectionele verwarmingsradiatoren, waarvan de foto hierboven is weergegeven, zijn een systeem van buizen met verschillende ontwerpen. Afhankelijk van deze belangrijke indicator worden de volgende typen onderscheiden:

1. Sectioneel - een klassieke versie, opgebouwd uit verschillende aparte secties. Hun aantal kan zowel worden verkleind als vergroot, aangepast aan het vereiste vermogen en de nisgrootte.
2. Buisvormig - metalen constructie uit één stuk, heeft een onderste en bovenste collector, die zijn verbonden door verticaal lopende buizen. Het principe van de werking van dit type verwarmingsbatterij is gebaseerd op convectie en warmtestraling.
3. Paneel - meestal staal, maar er zijn ook beton (deze laatste worden in de dikte van de muur gemonteerd). Ze verwarmen de lucht met straling.
4. gelamelleerdIntegendeel, ze werken volgens het principe van convectie. Het ontwerp wordt weergegeven door een kern en metalen platen of ribben.

Het batterijapparaat is dus vrij eenvoudig. De radiator is uitgerust met meerdere secties en de bovenste en onderste collectoren zijn verbonden door leidingen, waardoor ze één systeem vormen. Water dat door de toevoerleiding stroomt, verwarmt de lucht door straling en convectie. Daarna, een beetje afkoelend, gaat het in de retourleiding, vanwaar het de ketel binnenkomt en weer in de batterijen. Dergelijke cycli worden vele malen herhaald, zodat zelfs grote oppervlakken verwarmd kunnen worden.