Als er problemen zijn in de werking van het verwarmingssysteem, zijn ze meestal te vinden aan het begin van het stookseizoen.
Veel problemen zoals ongelijkmatige verwarming van de radiator of overmatig lawaai, elimineert de eenvoudige actie - ontluchten van het verwarmingssysteem.
In dit artikel:
- De gevaarlijke luchtzakken?
- De oorzaken van overmatig lucht
- Werkwijzen voor het verwijderen van lucht uit het systeem
- Methode # 1 - de juiste installatie van het verwarmingssysteem
- Methode # 2 - Installatie lucht dooreenwervelingsgedeelte
- Methode # 3 - sterke verhitting van de warmtedrager
- Vullen van het verwarmingscircuit koelvloeistof
- Handige video's op het onderwerp
De gevaarlijke luchtzakken?
lucht in het water verwarmingssysteem - een veel voorkomend fenomeen. En reageren onmiddellijk volgt. Hoewel een bepaalde hoeveelheid lucht in het systeem niet gevaarlijk mag lijken, het veroorzaakt vaak een ernstiger probleem.
Soms zavozdushennost radiator of pijp toont breuk of gebreken in het samenstel van het verwarmingssysteem.
De aanwezigheid van luchtbellen meestal manifesteert in de vorm van ongelijkmatige opwarming van de systeemcomponenten, zoals radiatoren.
Als het apparaat is gevuld met gedeeltelijk gekoelde de werkzaamheden nauwelijks effectief, omdat de kamer verliest een deel van de warmte-energie, d.w.z. niet opwarmen.
Wanneer de lucht wordt geaccumuleerd in de leidingen, voorkomt het de normale beweging van koelvloeistof. Als gevolg hiervan kan het verwarmingssysteem gepaard gaan met heel sterk en onaangenaam geluid.
Soms is een deel van het systeem begint te trillen. De aanwezigheid van lucht in het circuit veroorzaakt de activering van verschillende chemische processen, bijvoorbeeld, kan ontleding van calcium bicarbonaat en magnesiumverbindingen veroorzaken.
Dit leidt tot de vorming van koolzuur, waarbij het zuur-base evenwicht van het koelmiddel schendt.
Verhoogde zuurgraad verhoogt de corrosie van de onderdelen van het verwarmingssysteem, wat kan leiden tot een duidelijke vermindering van hun leven.
Bovendien chemische processen bij hoge temperatuur afzetting op de wanden van de buizen en radiatoren kalksteen neerslag veroorzaken, waardoor een dichte bekleding.
Dientengevolge, het lumen van de buis afneemt, de kenmerken van het verwarmingssysteem variëren werkt minder efficiënt. Een grote hoeveelheid kalk kan volledig de score van de buis, moeten ze worden schoongemaakt of zelfs vervangen.
Indien opgenomen in het verwarmingscircuit pomp kan lucht in het systeem nadelige invloed op de werking. Lagers van dit apparaat ontworpen voor permanent verblijf in het waterige medium.
Wanneer de pomp wordt luchtlagers wordt uitgevoerd in droge bedrijfsmodus, die zal leiden tot oververhitting en storing.
De oorzaken van overmatig lucht
Oorzaken van een veel lucht om volledig te voorkomen dat dit fenomeen is moeilijk. Toch moet de factoren die de luchtzakken worden gevormd in het verwarmingssysteem om hun impact op het systeem te minimaliseren kan veroorzaken te verkennen.
Meestal lucht in het systeem:
- Als het verwarmen werd oorspronkelijk onjuiste wijze is geïnstalleerd;
- niet-naleving van de regels van vulwater verwarmingscircuit;
- Wanneer lekdichte verbinding van de afzonderlijke elementen van het systeem;
- wanneer het systeem ontbrekende of onjuist gebruik van de luchtuitlaat;
- Na reparatiewerkzaamheden;
- aan verloren hoeveelheid koelvloeistof met koud water winnen.
Onjuiste installatie van het verwarmingssysteem tot gevolg heeft dat het luchten wanneer leidingen worden gelegd met verkeerde inslag, vorm loops, etc. Het beste is om te houden van deze gebieden is nog steeds in de ontwerpfase van de autonome verwarming.
Vullen van het watercircuit dient volgens het principe plaatsvinden: hoe hoger het volume van koelmiddel, hoe lager de snelheid van aankomst in het systeem.
Als water te snel wordt toegevoerd, in bepaalde gebieden is spontaan kan een waterslot, waardoor de natuurlijke proces van verplaatsing van lucht uit het circuit.
De verbindingspunten van leidingen en radiatoren lekkage ontstaan vaak. Soms is de scheur is zo klein dat het daaruit voortvloeiende, verdampt het water bijna onmiddellijk.
Het gat onopgemerkt, en geleidelijk doordringen doorheen de lucht die de verloren volume water vervangt.
Een of andere manier schakeling nog zavozdushennym zijn, het ontwerp van verwarmen Zij moet zorgen voor de installatie van speciale apparatuur voor het ontluchten van het systeem verwarming.
Als deze luchtopeningen zijn beschikbaar, maar niet het gewenste effect te geven, misschien een aantal van hen zijn gebroken en moeten worden vervangen.
Ook komt de lucht afzuiginrichting ineffectief als gevolg van hun verkeerde installatie of onvoldoende hoeveelheid. Het is onvermijdelijk dat er lucht in het systeem na reparaties.
In dit geval, per se om het bloeden van de activiteiten uit te voeren.
Als het volume van het koelmiddel wordt verloren, is het noodzakelijk in te vullen. Zoet water, in tegenstelling tot een reeds in het systeem is opgeslagen een hoeveelheid lucht opgelost. Bij verhitting, het opvalt in de vorm van kleine belletjes en accumuleert, waarbij een plug.
Als het systeem dolili verse koelvloeistof kan geen kwaad om ervoor te zorgen dat na een tijdje, ze nooit zavozdushena.
Werkwijzen voor het verwijderen van lucht uit het systeem
Dus, om de uitzending van het verwarmingssysteem te voorkomen, is het noodzakelijk om goed te ontwerpen en installeren tijdig te reinigen en het koelmiddel vullen zonder overhaasting.
Toch kunnen er een of meer luchtzakken nog steeds weergegeven in het systeem. Wat te doen in dit geval? De procedure is gebaseerd op het specifieke ontwerp van het verwarmingssysteem.
Methode # 1 - de juiste installatie van het verwarmingssysteem
In circuits met natuurlijke circulatie van de koelvloeistof aan de bovenste bedrading ontluchting via buiten expansievat. Bij het installeren van een dergelijk systeem stroomleiding is ingesteld dat deze verticaal stijgt naar de tank.
Volume, verschaffen expansieruimte van het koelmiddel tijdens het verwarmen zet op het hoogste punt van het systeem, en dit levert een natuurlijke progressie van fluïdum door het verwarmingscircuit.
Retourleiding en moet worden geïnstalleerd met helling, bevordert natuurlijke beweging van de koelmiddelstroom.
Als het systeem correct is geïnstalleerd, zal de gevangen in de lus lucht geleidelijk worden vervangen door warm water en vrij verlaten via de leiding in verbinding staat met de atmosfeer expander oppervlak tank.
Methode # 2 - Installatie lucht dooreenwervelingsgedeelte
Schema verwijdering van lucht uit de geforceerde circulatie circuit verschilt van het voorgaande type. Bovenaan dergelijk systeem is geïnstalleerd buiten expansievat en een gesloten retourleiding voordat deze de boiler.
In een dergelijk systeem moet de toevoerleiding niet hellend zijn, zoals bewegen gestimuleerd koelmiddelpomp en de inrichting opnieuw gebruikt luchtzakken anders.
Om lucht uit het systeem te verwijderen zijn speciale automatische ontluchter in de bovenste punten van het systeem en op de hoeken van de pijpleiding geïnstalleerd.
Om de stekkers uit de radiatoren kranen Majewski verwijderen. Op dezelfde wijze wordt de lucht uit de verhittingszone van een natuurlijke circulatie, maar lager leidingbuizen.
Wanneer de installatie procedure voor het verwijderen van ongewenste lucht uit het systeem is zeer eenvoudig, wordt gereduceerd tot openen overeenkomstige kleppen en hun sluiten na gevormde lucht verlaten het verwarmingssysteem kurk.
Automatische lucht hoeft niet te openen. Ze worden veroorzaakt door een verandering in druk.
Verwarming gated regelingen een aanvulling op de automatische ontluchter op een verplichte basis.
Zij zijn geplaatst in het circuit op bepaalde punten, waardoor lucht de stop tegen de omtrek plaatselijk te verwijderen, zonder te wachten totdat de lucht beweegt naar het bovenste punt van het systeem. Deze regeling is multi-stage ontluchtingssysteem genoemd.
Het idee is om de luchtuitlaat voor elk verwarmingscircuit maken. Typisch wordt elke radiator voorzien van een luchtuitlaat met handmatige bediening, bijvoorbeeld bloeden schroef.
Als de hete radiator van beneden, terwijl het bovenste gedeelte koud blijft, dan is het noodzakelijk om opgesloten lucht te verwijderen.
Dit zal een sleutel of een schroevendraaier, en een container voor het verzamelen van water en een doek voor de vloer nodig. Behulp ontluchtnippel werkstuk wordt geopend en de houder gesubstitueerd eronder. Air verlaat met typische gesis.
Wanneer de plug van de bloeding wordt verwijderd schroef waterstromen. Nu kunt u de klep te sluiten. In de meeste gevallen is dit een eenvoudige procedure kunt u een gelijkmatige verdeling van de koelvloeistof rond de radiator te herstellen.
De automatische ontluchter horizontale en verticale type. Ze worden geïnstalleerd op plaatsen waar de kans op een luchtsluis het grootst is. Deze delen kunnen zijn wanneer de verwarmingsbuis een draai uitvoert, een lus, etc.
Zavozdushennost verwarmingssysteem komt vaker voor in de bovenste verdiepingen van het gebouw, dus er is een fabriek voor luchtafvoer apparaten moet bijzondere aandacht worden besteed.
Bij gebruik van de automatische ontluchter is belangrijk om het drukniveau in het systeem te controleren. Bovendien zijn dergelijke inrichtingen verhoogde gevoeligheid voor vervuiling.
Om de levensduur van de automatische ontluchter moet worden geïnstalleerd goede filters, maar ook om regelmatig te spoelen het CV-circuit.
Naar de plaats waar de geaccumuleerde lucht, radiatoren en pijp gewoon te beginnen gesondeerd bepalen. Wanneer de verwarming temperatuur is veel lager, en is over het algemeen een luchtzak.
Een andere manier om zavozdushennoe plaats te identificeren - tikken circuit. Met een klein stuk metaal dat wordt toegepast netjes slagen. Op plaatsen waar de lucht build geluid is sonore.
Methode # 3 - sterke verhitting van de warmtedrager
Soms natuurlijke verwijderen overtollige lucht uit het verwarmingscircuit warmtedrager voldoende sterk te verwarmen. Hoge temperaturen stimuleert de luchtscheidingseenheid proces en de afhandeling te controleren. Mag verwarmen van water in het verwarmingssysteem tot 100 graden.
Als de vorming van luchtbellen in het systeem gebeurt over en weer, moet u alle verbindingen op lekkage te verkennen.
Nabij de plaats van het insluiten van lucht vrijwel zeker vond een kleine scheur waaruit water probleemloos en dat lekt luchtbellen stromen. Opneming van dergelijke spleet of scheur het probleem oplossen.
Het meest kwetsbaar voor de verschijning van luchtzakken geacht aluminium radiatoren. Interactie hete koelvloeistof uit het apparaat veroorzaakt de ontwikkeling van de materiële corrosie processen die gepaard gaan met ontwikkeling van gasvormige stoffen.
Als zavozdushennost dergelijke radiator wordt waargenomen over en weer, is het zinvol om het te vervangen door een meer moderne instrument met een interne anti-corrosie coating.
Vullen van het verwarmingscircuit koelvloeistof
Het verwarmingssysteem goede werking moet worden schoongemaakt en vervolgens opnieuw gevuld met water. Vaak, in dit stadium van de keten lekt lucht.
Dit is te wijten aan de onjuiste handelingen tijdens het vullen lus. In het bijzonder kan lucht worden ingevangen te snelle waterstroom zoals eerder vermeld.
Bovendien correcte vulcircuit draagt bij aan een snellere verwijdering van het deel van luchtmassa's die worden opgelost in het koelmiddel.
Om nuttig om een voorbeeld van het vullen open verwarmingssysteem op het bovenste punt waar het expansievat zich beginnen te overwegen.
Vullen dergelijke koelkringloop volgt, te beginnen bij het onderste gedeelte ervan. Hiertoe is het systeem aangebracht in de onderste kraan waardoor de toevoer van leidingwater aan het systeem.
In een goed geregeld het expansievat een speciale tuit, die het beschermt tegen overlopen.
Deze leiding moet op een slang lang genoeg om zijn tweede einde worden gelegd werd op de site geplaatst en was het huis uit. Voordat u begint met het vullen van het systeem moet zorgen voor de ketel.
Het op dat moment, is het raadzaam om het systeem uit te schakelen om de bescherming modules van dit toestel niet werken.
Na deze voorbereidingen worden gemaakt, kunt u beginnen met het vullen lus. Kraan voor het onderste gedeelte van het circuit waardoor het leidingwater zodat het water vult de buis langzaam geopend.
Langzaam vullen gaat door totdat dan, totdat het water via de overloop slang gekweekt uitmondt. Daarna moet de kraan worden gesloten. We moeten nu gaan door het hele systeem en op elke radiator aan de ontluchtingsschroef aan de lucht te laten ontsnappen openen.
U kunt dan terug naar de ketel systeem. Deze kleppen zijn ook aanbevolen om heel langzaam te openen. Tijdens het vullen van het koelmiddel kan de ruis van de ketel, die een beschermende ontluchtingsventiel produceert horen.
Dit is normaal. Daarna moet het systeem opnieuw giet water allemaal in hetzelfde trage tempo. Het expansievat ongeveer 60-70% bedragen.
Daarna moet je de verwarming controleren. De ketel wordt ingeschakeld en de verwarming wordt verwarmd. Vervolgens radiatoren en buizen onderzocht naar plaatsen waar verwarming ontbrekende of onvoldoende identificeren.
Onvoldoende verwarming duidt op de aanwezigheid van lucht in de radiator, moet je het opnieuw te houden via de bleed kleppen Majewski.
Als de procedure van het vullen van het CV-circuit koelvloeistof succesvol is, niet ontspannen.
Nog minstens een week moet het systeem zorgvuldig gecontroleerd, het waterniveau in het expansievat controleren en de status van leidingen en radiatoren. Dit zal ons toelaten om deze problemen op te lossen.
Op soortgelijke wijze wordt het koelmiddel vul- uitgevoerd gated systemen. Het water in het systeem moet ook gelden voor lage snelheid door een speciale klep.
Maar in dergelijke systemen belangrijk punt is om de druk te regelen. Wanneer het niveau van twee staven bereikt, moet het water worden uitgeschakeld en trekken lucht uit de radiator door alle Majewski kranen.
Zo begint de systeemdruk daalt. Er moet geleidelijk koelvloeistof aan het circuit de druk ter hoogte van de twee staven te handhaven.
Voer beide alleen al deze operaties is moeilijk. Daarom raden wij aan dat het gesloten circuit uit te voeren met de assistent. Tot op een trekt lucht van de radiator, zijn partner regelt het niveau van de druk in het systeem en corrigeert het onmiddellijk.
Samenwerking zal de kwaliteit van dit soort werk te vergroten en hun tijd te verminderen.
Handige video's op het onderwerp
Hier is het proces van het verwijderen van overtollige lucht uit de radiator via Majewski crane:
Voor meer informatie over het ontluchten van de CV-circuit, die niet verder gaat door de lucht vent, vertelt de volgende video:
Opgesloten lucht in het verwarmingssysteem, optimale efficiëntie en kan schade veroorzaken aan bepaalde knopen. Om te gaan met dit probleem, moet het in eerste instantie de verwarmingsinstallatie correct uit te voeren of te repareren bestaande gebreken. Daarnaast moet je een ventilatiebuis te installeren en de regels van de werking van de verwarmingsinstallatie te observeren.