Heeft u een storing in de vaatwasser opgemerkt? Als er geen water in de trechter zit of er water wordt gegoten, kan de reden daarvoor in de pressostaat van de afwasmachine zijn. Hij is degene die het kiesniveau regelt en een signaal naar de besturingskaart verzendt. Negeer de eerste tekenen niet - een klein probleem kan tot een ernstige inzinking leiden.
Hoe de pressotaat te controleren en te vervangen, lees het artikel.
Typen en werkingsprincipe van de waterspiegelsensor
Alle afwasmachines van bekende merken - Electrolux, Bosch, Ariston, Samsung - zijn uitgerust met een niveausensor (pressostat). Elk wasprogramma vereist een andere hoeveelheid water. Om de set te besturen, en dit element is aanwezig. Het reageert op de verandering in druk in de kamer.
In de sensor zit een rubberen membraan. Hoe hoger de druk, hoe meer het membraan groeit, waardoor de schakelaars worden geactiveerd. Het elektronische bord krijgt dus informatie over de hoeveelheid water in de tank.
Er zijn twee soorten pressostat:
- Mechanical. Over het falen ervan kan gezegd worden met een beschadigd membraan.
- Electronic. Het werkt ten koste van het ingebouwde bord, in het geval van een storing wordt een foutcode op het display weergegeven. Bijvoorbeeld E3, E16 (Bosch);i20 (Electrolux), AL03, AL05 (Ariston), E3, E5 (Siemens) en anderen. Zie "Foutcodes" voor een lijst met alle notaties voor uw merk.
In vaatwassers met een doorstroombare TEN wordt een flowsensor (flowmeter) gebruikt.
Voer diagnostiek uit en verander het apparaat met uw eigen handen.
Oorzaken van storing en wijzen van eliminatie
U kunt erachter komen dat de sensor niet werkt, volgens de karakteristieke kenmerken:
- De machine giet of voegt geen water toe aan de tank.
- Er is geen stel water.
- Na de set start de afvoer onmiddellijk.
- De technicus stopt met een volle tank, maar de afvoer start niet.
Waarom dit gebeurt:
- het sensorelement is beschadigd;
- gebroken contacten, verbrande bedrading;
- slangperslang - dit gebeurt wanneer het waspoeder of voedsel achterblijft.
De locatie van de drukschakelaar in uw model (Krupps, "Indesit" of een andere) moet in de handleiding worden vermeld. Meestal bevindt het zich onderaan. Om te controleren of te vervangen, moet je naar het onderdeel gaan.
Volgorde van werk:
- Koppel de vaatwasser los van het lichtnet en communicatie.
- Doe de deken op en draai de auto om.
- Draai de schroeven rond de perimeter los of maak de vergrendelingen van de bodemdeksel los.
- Als een vlottersensor op de pallet is bevestigd, ontkoppel dan de bedrading en schroef de bevestigingsbout los.
- Na toegang tot de details, ziet u een plastic doos waaruit de buis vertrekt.
- Gebruik een tang om de slangen los te koppelen van de tank. Laatste inspectie op het moment van blokkades.
- Diagnose uitvoeren van het mechanische gedeelte van de sensor is eenvoudig: blaas in de drukslang, luister. Als er klikken worden gehoord van de pressostaat, dan heeft de schakelaar gewerkt, het apparaat werkt. Vanaf het moment van blootstelling aan een klik kan het enkele seconden duren.
- Controleer de elektronica met een multimeter. Verbind de meetkabels met de contacten - als de meetwaarden tot nul zijn teruggebracht, werkt de drukschakelaar.
- Als er een probleem is, vervangt u de sensor.
- Ontkoppel de handset en de contacten. De buis kan ook worden gecontroleerd op verstopping.
- Draai de bouten van de bevestiging los.
Koop alleen originele reserveonderdelen voor uw model. Dit is een garantie voor jarenlang gebruik van de vaatwasser.
Na het voltooien van de reparatie, monteer in omgekeerde volgorde enverbinden in plaats van communicatie. Voer een testrun uit om te zorgen dat de installatie en configuratie correct zijn. Als de machine normaal het water neemt en de wascyclus uitvoert, wordt de reparatie efficiënt uitgevoerd.
Het is altijd beter om schade te voorkomen dan geld en tijd te besteden aan reparaties. Houd u daarom aan de werkingsregels van de PMM en reinig de afvoer van de verstoppingen een aantal keren per maand. Je wordt geholpen door een video over het onderwerp:
