Feil i Bosch gasskjeler: feilkoder, deres dekoding og løsninger

Er du kjent med situasjonen når du ser en feilkode og ikke engang vet grovt hva den betyr? Kanskje du alltid mister instruksjoner for husholdningsapparater, og å søke etter informasjon på nettverket gir ikke noe. I denne artikkelen har vi angitt feilene til Bosch gasskjeler, deres dekoding og de nødvendige trinnene for å eliminere dem. Det vil ikke skade deg å huske det hvis du også har en Bosch -kjele og en feil plutselig blinker på displayet. Det vil være bra hvis artikkelen hjelper deg til rett tid.

Det er vanligvis lite plass på displayene til kjeler, så problemet må overføres med en kort kode. Takket være materialet vårt blir du veiledet i alle hovedtyper av feil. Du vil ikke være redd for de enkle bokstavene og tallene som vises på kjelen.

Feiltypene og hvordan de kan elimineres avhenger av prinsippet om drift av gasskjelen, dens interne struktur. Når det gjelder Bosch -enheter, er det ikke så mange feilkoder generelt, og de fleste av dem har blitt samlet for alle moderne modeller av dette merket.

Feilkategorier for Bosch -kjeler

Bosch produserer kjeler med forskjellige kapasiteter for oppvarming av rennende vann, oppvarming av hus og gulvvarmesystemer. Enhetsserier Eurostar produsert under et felles merke Junkers bosch.

Kjeler fra Bosch og Bosch Eurostar gir ut feil som indikerer et bestemt problem eller årsaken. Det er nødvendig å skille mellom feilkoder for enheter fra forskjellige modellserier under disse merkene, de er noen ganger forskjellige. Selve krasjene indikerer ennå ikke et maskinvareproblem.

Populære serier og modeller:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

I tilfelle av en feil, må du finne ut årsaken fra dekrypteringen, inspisere en egen del av enheten og av tilstanden avgjøre at varselet ikke dukket opp ved en tilfeldighet. I verste fall venter eierne på reparasjon, utskifting av deler eller hele enheten. Det skal huskes at vanlige forbrukere ikke skal berøre delene som gassen kommer inn i kjelen. De fleste feil dukker opp ikke etter sammenbrudd, men på grunn av arbeidsforholdene.

Problemer i driften av kjeler fremstår ikke alltid som feil. Vanskeligheter oppstår også med temperaturen på det tilførte vannet. Væsken blir noen ganger for kald eller varm. Bare en gasskjelmester vil hjelpe i dette tilfellet. Hvis enheten er ny, kan problemet ligge i feil type gass.

På grunn av uregulert sirkulasjonspumpe noen ganger er det ulemper som lang oppvarmingstid og støy fra vannstrømmen. Konstante problemer med å starte kjelen indikerer lavt gasstrykk, tilstoppede utladningsbaner eller avbrudd i koblingene i den elektriske kretsen.

Dette er bare generelle problemer. Feil etter hovedkategorier:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Feil dukker også opp på grunn av at veiviseren ikke installerte individuelle noder eller gjorde det feil. Det er ofte et problem med viftestadiet.

Kategori # 1 - feilkoder på A

A2 - det er utslipp av røykgasser (avfall, avfall) gasser på forbrenningskammeret. Alt du trenger å gjøre er å se om det har samlet seg smuss på varmeveksleren, for å fjerne det. Dette er vanligvis nok.

A3 - systemet ser ikke NTC -røykgass -temperatursensoren. På kjelene Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK og Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK varsler feilen om kortslutning eller skade på trekkraftsikringen. I begge tilfeller må du kontrollere tilstanden til tilkoblingskabelen (kontakt) og NTC -sensoren.

A4 - utslipp av avgasser ved strømningsbeskyttelsen. Kontroller røykgassledningen.

A6 - ingen temperatursensor for brennkammeret er oppdaget. I dette tilfellet kontrolleres kontaktledningen og temperatursensoren i brennkammeret for skader.

A7 - feil på NTC varmtvannstemperaturmåler. En kortslutning eller åpen krets kan ha skjedd. Finn ut hva som er galt med NTC -sensoren og ledningen, bytt om nødvendig.

A8 - ingen forbindelse til e-BUS-bussen. Det er nødvendig å inspisere kontrollknottene og tilkoblingskabelen.

A9 - feil installasjon av varmtvannstemperaturføleren. Kontroller monteringsstedet. Fjern sensoren om nødvendig, installer den på nytt og tilsett termisk pasta.

AC -modultilkoblingsfeil-for kjeler Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Sørg for at Bosch -modulen eller fjernkontrollen som er koblet til gasskjelen er i god stand, samt selve tilkoblingen og den eksterne temperatursensoren. Feilsøk problemer.

I Bosch Eurostar -enheter indikerer en AC -feil et problem med kommunikasjonen mellom den tilkoblede modulen og Heatronic. Sjekk ledningen mellom dem.

Annonse -kjelens temperatursensor kan ikke gjenkjennes-i Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA enheter, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

I Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK-enheter indikerer Ad-feilen en skadet NTC-temperatursensor i tanken. I begge situasjoner må du kontrollere kontaktledningen og selve temperaturmåleren.

Kategori # 2 - sammenbrudd i C

C1 - åpning av differensialbryteren under drift. Inspiser releer, koblingsrør og avtrekkshette. I Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-kjeler betyr en C1-feil en lav viftehastighet. I dette tilfellet må du kontrollere nettspenningen og røykgasskanalene. Sistnevnte må noen ganger rengjøres og repareres.

C3 - tilsvarer feilen ovenfor A2.

C4 - differensialreléet åpnes ikke når viften er slått av. Vi må se hva som skjedde med stafetten.

Det er to veier ut av situasjonen:

1. Fjern reléet og blåse gjennom rørene som kommer fra det.
2. Bestem med et multimeter om det er kortslutning, åpen krets eller feil samsvar med motstandsklassifiseringen. Bytt relé om nødvendig.

C6 - trykkbryteren lukkes ikke. Se på selve enheten og røykgasseliminasjonssystemet. Fjern reléet og fjern kondens fra rørene med en hårføner. Gjør åpen og kort test. Fjern overflødig fra skorsteinen. Det kan være frost, is, etc.

C7 - viften fungerer ikke. Kontroller denne enheten, ledningen og støpselet.

CC - ingen ekstern temperatursensor ble funnet. I kjeler i Bosch Eurostar -serien indikerer CC -koden en åpen krets for denne temperatursensoren. Se etter skader og mulig brudd på måleren og kontaktledningen.

CE - trykket i varmesystemet er for lavt. Hvis manometeret indikerer et rødt område, tilsett vann gjennom påfyllingsventilen. Hvis målerenålen er i det grønne området, er det et problem med den. Noen ganger oppstår problemet i membranen eller mikrobryteren.

Kategori # 3 - feil på d

d1 - det er ikke noe responssignal fra LSM -sensoren (sikkerhetsposisjonssensor). Se etter problemet i ledningene som kommer fra LSM. Kontroller gulvvarmebegrenseren.

d3 - ingen jumper 161 på ST8. Finn ut om det er en genser. I så fall, inspiser også den eksterne stopperen og sett inn pluggen riktig.

d4 - overdreven temperaturforskjell. Kryss av omløpsventil og pumpe, takle trykket i kjelen. Returstrømstemperaturen kan være mye lavere enn fremløpstemperaturen, noe som kan forårsake problemer med driften av enheten. Kjelen gir en feil slik at det ikke dannes kondens senere, det er ingen sammenbrudd og feil.

d5 - defekt i den eksterne temperatursensoren. Kontroller måleren så vel som tilkoblingskabelen.

d7 - feil i reguleringsventilen. Finn ut hva som er galt med regulatoren. Kontroller at tilkoblingskabelen er i orden.

I modellen Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN angir en feilkode d7 en defekt gassventil. Se på det og erstatt det om nødvendig gjennom gassindustrien. Det kan også dreie seg om tilkoblingskabelen.

Kategori # 4 - enhetsproblemer på E

E0 - et problem inne i kretskortet. Inspiser elektriske kontakter, bytt ut defekt brett.

E2 - temperatursensoren i strømningslinjen fungerer ikke. Feilen omtales også som et problem i NTC -matelinjen. Ring temperatursensoren for åpen krets, kortslutning og andre feil. Undersøk kabelen hans. Rengjør de oksiderte ledningene og koble dem til hvis kretsen er ødelagt.

E9 - temperaturbegrenseren er utløst.

Gjør noen av følgende:

1. Kontroller tilkoblingene til brettet for oksidasjon og mekanisk skade. Rengjør og koble ledningene om nødvendig.
2. Inspiser varmevekslerens temperaturbegrensning. Sørg for at ledningen er intakt. Bytt ut deler hvis reparasjon ikke er mulig.
3. Gjør det samme for røykgastemperaturbegrenseren. Problemet kan være brudd eller smelting.
4. Se om systemtrykket har falt. Fyll med vann til det er normalt igjen.
5. Evaluer pumpens ytelse ved å starte. Han kan bare sette seg fast. Hvis problemet er alvorlig, bytte pumpe.
6. Inspiser sikringene på kortet og dekselet til strømforsyningen.
7. Kjelen kan ha trukket for mye luft. Slett det.
8. Inspiser varmevekslerens vannkrets. Avkalk og gjenopprett gjennomstrømning, skyll varmeveksleren.

EA - ingen flamme oppdaget når den er slått på.

Vi må finne ut mange alternativer som forårsaker denne feilen:

1. Ta en titt på posisjonen til gassventilen. Åpne den hele veien.
2. Bestem drivstofftrykket hvis feilen vedvarer. Hvis du ikke overholder standardparametrene, må du kontakte kjelteknikeren eller gasstjenesten.
3. Kontroller nettspenningen. Hvis indikatoren er under normen, vil det hjelpe Spenningsregulator eller autotransformator.
4. Inspiser ledningenes mekaniske kontakter. Strip dem og koble til.
5. Befri pipen for tilstopping og smuss. Finn ut konsentrasjonen av karbondioksid. Sjekk brukbarheten.
6. Rengjør sot fra tenningselektroden. Rett den ut hvis den er bøyd, og sett den i henhold til kravene i instruksjonene.
7. Ring gassstyringssensoren med et multimeter for en åpen eller kortslutning. Reparer eller skift ut.
8. Fjern kalk fra varmeveksleren.
9. Kontroller gassventilens tilstand. En fullstendig inspeksjon, reparasjon og utskifting må utføres av en gassoperatør.
10. Inspiser det elektroniske kortet og skift ut hvis det ikke er andre alternativer.

I enhetene på Bosch Eurostar -linjen indikerer EA -betegnelsen fravær av ioniseringsstrøm. Undersøk ioniseringselektroden og gjør andre trinn ovenfor.

ER - kjelen fungerer ikke som den skal. Kontroller alle enhetene på enheten og reparer dem ved feil.

Kategori # 5 - kjelefeil på F

F0 - i Bosch gasskjeler betyr det en funksjonsfeil inne i enheten. Kontroller tilstanden og tettheten til pluggkontaktene og ledningene til det elektroniske kortet. Hvis tilkoblingene er ødelagt eller oksidert, må du reparere brettet. Hvis ikke, bør den byttes ut.

F7 - når kjelen er slått av, oppdages en flamme.

Ta trinn som dette:

1. Rengjør eller skift ut elektroder.
2. Kontroller tilkoblingsledningen.
3. Sørg for at gassutblåsningskanalene er i god stand. Fjern smuss. Reparer systemet om nødvendig.
4. Kontroller fuktighetsinnholdet i brettet. Tørk henne.

I kjeler på Bosch Eurostar ZWE og Bosch Eurostar ZSE -linjene, advarer denne feilen om et feil ioniseringssignal. Tårer og sprekker kan oppstå mellom kabelen og ioniseringselektroden - sjekk dette. Se etter fuktighet i Heatronic -koblingsboksen.

FA - etter at gasstilførselen ble stengt, ble det oppdaget en flamme. Inspiser og bytt om nødvendig gassbeslagene og deres ledninger. Men ikke på egen hånd. Kontroller elektroder og tilkoblingskabler. Undersøk også gassutblåsningskanalen, rengjør, reparer om nødvendig.

I kjeler i Bosch Eurostar -serien indikerer FA -koden at når regulatoren slås av, blir ioniseringsstrømmen opprettholdt. Det er verdt å se på gassbeslagene og deres ledninger, ioniseringselektroden.

Fd - å trykke på knappen for lenge. Feilen dukker opp etter et halvt minutt med kontinuerlig holding av knappen. Trykk på den igjen og ikke hold den inne i mer enn 30 sekunder.

Andre feil med Bosch gasskjeler

Dette er ikke kjernekoder og faller ikke inn i hovedkategoriene. De forekommer i alle eller bare i spesifikke modeller.

11 - tilsvarer feilen ovenfor E9. Forekommer på kjelen Bosch BWC 42.

50 - det er ingen flamme. Vises på kjeler Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A og 24-2 K.

Følg disse trinnene:

1. Inspiser og reparer sikkerhetskabelen.
2. Åpne gasskranen maksimalt.
3. Bestem gasstrykket i ledningen. Hvis det er uoverensstemmelse med den nominelle indikatoren i henhold til passet til enheten, ring gasstjenesten.
4. Sjekk om det er spenning, om den er innenfor normalverdien.
5. Se i skorsteinen og vask det hvis nødvendig.
6. Test gassinnstillingen på minimum og maksimumsnivå. Juster i henhold til instruksjonstabellene.
7. Kontroller gasskontrollreléet og bytt om nødvendig.
8. Inspiser gassbeslagene for ytre skader. Ikke test, reparer eller bytt den ut. La det gjøres av en gassmann eller en gasskjelmester.
9. Rengjør og skyll varmeveksleren.

70 - sammenbrudd av differensialreléet ved oppstart. Den vanligste årsaken til denne feilen kan være problemer i selve reléet. Inspiser tilstanden, bestem motstanden. Bytt til en ny hvis motstanden ikke samsvarer med den nominelle.

Det kan også være mekanisk skade på ledningene og kontaktene som går til reléet. I så fall må du gjenopprette tilkoblingene. En annen årsak kan være feil innstilling av viften eller feil. Konfigurer enheten på nytt. Hjelper ikke - reparer eller kjøp en ny.

b1 - ingen kodingsplugg ble funnet. Sett den inn riktig. Hvis feilen vedvarer, ring støpselet og bytt den hvis den er ødelagt.

P - det er umulig å bestemme typen kjele. Angi type.

se - varmesystemet er ikke fullt nok. Tilsett vann og sjekk resultatet. Feilen vises også på grunn av trykkavlastning av varmeledninger og lekkasjer. Reduser oppvarmingstemperaturen og finn problemområdet. Tett leddene og forsegle lekkasjepunktene.

Dette vil ikke fungere med varme rør - en liten mengde vann fordamper raskt. Hvis varmerørene er ok, fjern og rengjør varmeveksleren.

Det er også kode 23. Dette er ikke en feil, men en indikasjon på hvilken type gass som brukes.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Eliminere lignende feil C4 og C6 og installere et filter for å samle kondensat:

Rask videoopplæring for å fikse EA -feil:

Hva skal jeg gjøre hvis trykket i varmesystemet synker ved å sette ekspansjonstanken:

Identifisere vifteproblemet og løse det:

Vi undersøkte feilene i forskjellige Bosch -kjeler sortert etter den første bokstaven, i tillegg til andre koder som noen ganger dukker opp på skjermer. Før du retter opp problemet med koden, kan du prøve å koble til enheten på nytt, se på posisjonen til kranene og kontrollspakene. Det hjalp ikke - demonter enheten og fortsett trinnvis som beskrevet i instruksjonene.

En gammel Bosch gasskjele kan trenge profesjonelle reparasjoner, til tross for påliteligheten til denne teknikken generelt. Bare sertifiserte teknikere og gassarbeidere har rett til å ta på gassrør.

Still spørsmål og legg igjen kommentarer om temaet i artikkelen. Skriv hvilken gasskjele du bruker og om du er fornøyd med driften av enheten. Fortell oss om eventuelle sammenbrudd, angi trinnene for å løse problemet. Kontaktskjemaet finner du nedenfor.