DIY-ventilasjon i garasjen: typer, driftsprinsipper, instruksjoner

Ved konstruksjon av et varmt rom for parkering av personbil er ventilasjon ikke tilgjengelig. Men i mangel av en konstant luftutveksling, skapes ideelle forhold for oksidasjon ikke bare av kroppen utenfra, men også fra innsiden. Derfor, i denne artikkelen, vil vi finne ut hvordan du lager et høykvalitets ventilasjonssystem i garasjen vår.

Hvorfor ventilasjon?

Prosessen med å erstatte inneluft med uteluft, som sikrer temperaturforhold, renslighet og normal innendørs luftfuktighet kalles ventilasjon (oversatt fra latin - lufting). Det må ordnes i alle rom. Ikke noe unntak - en garasje for en personlig bil.

For å eliminere de negative effektene av aggressive faktorer, selv i en godt oppvarmet garasje om vinteren det er nødvendig å ordne regelmessig ventilasjon av rommet, fordi god ventilasjon utfører en rekke betydningsfulle oppgaver:

1. Nedgang i fuktighet innendørs. Snø og skitt på underdelen, fendere, en våt bil etter å ha kjørt i regnvær er faktorer som dramatisk øker luftfuktigheten. Kvalitetsventilasjon er designet for å fjerne overflødig fuktighet i luften.

1. Fjern eksosgass. En fungerende motor metter garasjen med avgasser som ikke bare er skadelige for menneskers helse, men også for bilen. Fordamping av oljer og giftige væsker skjer også.
2. Tørker bilen. Med god ventilasjon blir fuktighet "ført" fra gaten raskt fjernet fra overflaten på bilen.
3. Kroppsbeskyttelse. Fordampning fra en varm motor, oljer, maling, fuktighet, smuss skaper gunstige forhold for dannelse av korrosjon på alle metalldeler, verktøy som er innendørs.
4. Klimakontroll i garasjen. Stabilt vedlikehold av kjøretøyet i et tørt, ventilert område er en garanti for holdbarheten til karosseriet og andre komponenter i bilen.

Garasjeventilasjonstyper

Etter å ha sørget for behovet for å lage et ventilasjonssystem i garasjen, er det verdt å forstå dens typer. I henhold til forskriftsdokumenter er romventilasjon effektiv samtidig som det gir en 8-10-folders luftutveksling per tidsenhet. Som regel er en av tre typer ventilasjon installert i bod for en personlig bil:

1. Natural.

Det enkleste alternativet. På inngangssiden er det anordnet en forsyningsåpning i bunnen av veggen. På motsatt vegg - eksos. Innløpsåpningen, som skal være 2 ganger større enn eksosen, lukkes av en overføringsgrill. En avbøyer er installert på avtrekkslumen - en enhet for å skape et område med redusert trykk under påvirkning av atmosfærisk luft utenfor bygningen. Avlederen er festet 1 m over takkanten.

Utveksling av luftmasser i et rom beregnet for parkeringsplass sikres ved:

• samtidige effekter av vind på deflektoren og inngangsporten;
• forskjeller i tetthet, temperatur på fjernet og uteluft.

Den presenterte videoen demonstrerer prinsippet om drift av deflektoren for forskjellige design, samt hvor og i hvilke tilfeller hver konstruktive modell er installert.

1. Kombinert.

Slik ventilasjon skyldes den naturlige tilstrømningen av luft inn i rommet og tvungen fjerning.

En elektrisk vifte, vanligvis med lite strøm, er installert ved uttaket, som garanterer fjerning av forurenset, fuktig luft av høy kvalitet. Slik ventilasjon er bare effektiv når eksosviften går.

1. Mekanisk.

Inntak av frisk og fjerning av brukt luft tilveiebringes av separate mekaniske innretninger.

Forsyningsmekanismen består av et sett med filtre og et varmesystem for innkommende luft. Ekstern luft fra omgivelsene gjennom sugeenheten føres inn i rommet, gjennomgangs filtrering og om nødvendig oppvarming. Ventilasjonskanalene er festet på gulvnivå for distribusjon over hele rommet.

Eksosanlegget samler luft under taket på strukturen, og ved hjelp av en luftekanal med en kanal eller aksiell vifte slippes det ut i atmosfæren.

Prinsippet om ventilasjon

Natural. Luftveksling på en lukket parkeringsplass med naturlig ventilasjon skal være døgnet rundt. Om sommeren åpnes begge portene helt. Om vinteren blir luftinntaket øyeblikkelig dekket. Når store frost oppstår, dekkes en eksosåpning av en justeringsgate. Dermed vil ventilasjonen i garasjen skje kontinuerlig.

Kombinert. Når fjerningsmotoren er slått av, fungerer systemet dårlig, garanterer ikke fullstendig luftutveksling. For å øke effektiviteten til slik ventilasjon i mangel av en person i garasjen, bruk en reléinstallasjon, som gjennom i en viss tid slår / av den elektriske motoren installert på siden for å fjerne den "utmattede" luften blanding. Vagariene i været, atmosfæriske fenomener påvirker ikke effektiviteten av å lufte garasjen. Om vinteren, for å forhindre hypotermi, reguleres luftstrømmen manuelt.

Mekanisk. Ventilasjon av denne typen har ingen ulemper. Prosessen med luftinntak og fjerning i garasjen utføres i automatisk modus med samtidig rengjøring av faste urenheter og oppvarming om vinteren. Strømmen av tilført luft er organisert på gulvnivå, eksosinntaket øverst, og gir høy kvalitet på ventilasjonen.

Med alle fordelene med et mekanisk ventilasjonssystem er det en viktig sak uten et slikt system det er ikke fornuftig å installere: pålitelighet av strømforsyningen, fravær av spenningsfall og systematisk brudd. Hvis det er feil i den stabile elektriske forsyningen, vil ikke ventilasjon utføre funksjonene sine kvalitativt.

Tips for å lage et ventilasjonssystem for garasje

Ventilasjonsanordningen i bilrommet utføres i samsvar med de obligatoriske reglene, fordi å ignorere dem fører til ineffektivitet av ventilasjonsprosessen:

1. Før man starter ordningen med ventilasjon, bestemmes den beregnede totale diameteren på innløpet og utløpet: 1,5 cm for hver kvadratmeter av garasjearealet.
2. Den nedre ventilasjonskanalen må ikke plasseres høyere enn 150 mm fra nivået på det rene gulvet. Øvre - 100 mm under taket.
3. Avlederen må ikke være lavere enn 500 mm fra takets overkant. Det mest effektive ventilasjonssystemet når forskjellen mellom innløpet og toppen av avlederen er minst 3 meter.
4. Isolering av eksosrøret vil bidra til å forhindre kondens på panseret.
5. Tilførsels- og eksoskanalene kan ikke plasseres på samme vegg. Dette gjøres best diagonalt i rommet.
6. På forsyningskanalen er gitter bedre å installere, bedre enn justerbare persienner.
7. Den leverte viften i tilførselsrøret fungerer som en overlader av luft og forbedrer til tider luftutvekslingen i rommet. Akseptabelt alternativ for å betjene biler i den "våte" sesongen.
8. For en mekanisk ventilasjonsenhet er det bedre å kjøpe ferdige moduler eller en monoblokk.

Den presenterte videoen viser prinsippet om ikke-flyktig naturlig ventilasjon i en garasje med en kjeller og funksjonene til dens konstruksjonsenhet.

Noen krav til trygt arbeid

Overholdelse av de grunnleggende sikkerhetsreglene når du utfører arbeid på ventilasjonsanordningen vil skape komfortable forhold og sikre umuligheten av personskade fra entreprenøren:

1. Førstehjelpsutstyr for førstehjelp.
2. Gi et tilstrekkelig lysnivå for arbeidsstedet.
3. Bruk av personlig verneutstyr (hansker, vernebriller, åndedrettsvern, arbeidsklær og sko).
4. Før du bruker elektroverktøyet (elektrisk bore, roterende hammer, kvern), må du kontrollere driften av bryterne, jordingsenheten.
5. Det er strengt forbudt å bruke elektroverktøy på dårlig opplyste steder.
6. Det er umulig å jobbe på en stige uten passende forsikring.
7. Etter fullført arbeid må elektroverktøyet være uten strøm.
8. Hvis det er snøfall, regn, is på gaten, er det forbudt å montere avlederen på taket.
9. Når du monterer rørseksjoner av kanaler i høyden, er det forbudt for folk å være under rørene.

Å montere den "riktige" ventilasjonen i garasjen med egne hender er ikke veldig vanskelig. Når du velger en bestemt type, må du fokusere på økonomiske muligheter, men ikke glem at ventilasjon av høy kvalitet i garasjen er nøkkelen til langsiktig vedlikehold av bilen i god stand.