Air condition må rengjøres. Breaking får vanligvis en dårlig lukt i kabinen på grunn av forråtnelsesbakterier. Rengjøring av klimaanlegget med hendene eller med hjelp av mestere av service er utført hvert år - minst. Underveis å inspisere for mangler og feil. Dårlig, hvis vannet ikke forsvinner fra innendørsenheten. Det truer forekomsten på tapet og ekkel lukt. Forresten, rengjøring av tenner er utført for å drepe bakterier. Det er grunnen til mikrofloraen dårlig lukt. Det samme med air condition.
Hvordan du skal rense klimaanlegget
En jente på YouTube beskriver i detalj prosessen med å rense klimaanlegget. Thin PR-stunt: blonde med en melodiøs stemme, lett takle oppgaven, inspirerer den mannlige delen av befolkningen tillit til suksess.
Noen ord om prinsippet om operasjonen. I prosessen med å rense luftkondisjoneringsanlegget innbefatter et lokk der er anordnet ett bak det andre filter for grov og fin rensing. Det er ekstremt vanskelig å forstå driften av innendørsenheten: inne i luftkondisjoneringsenheten koster tangentialviften blad, som strekker seg langs lengden. En slik kostnad og ekstrakter bare klimaanlegget er mindre enn lengden av bladet. Avtrekksviften ligner en snegle. Når luften kommer inn i bladaksen, og på grunn av sentrifugalkraften presses ut til periferien.
Klimaanlegget fordamper i tverrsnitt ligner bokstaven L. Klimaanlegget viftebladene er i bunnen og ut i luften, utenom blinds ned. Hvis det er vanskelig å forestille seg dette bildet, trekker vi en analogi med verden av insekter:
Maur rådet frø og trekke i forskjellige retninger. Motivet beveger seg til hvor innsatsen lenger.
I klimaanlegget er skjøvet ut mot periferien av den minste motstand nedover gjennom skoddene. Med andre destinasjoner filtrerer grov og fin rensing av fordamperrør radiatorene skape mer motstand mot flyting er ikke. Det viser strålende og enkel design: hvis du lukker blinds og dekke opp saken, roterer viften stille, fordi det ikke er noen mekanisk belastning.
Nå lesere skjønner at behovet skal rengjøres:
- Cover, persienner, og bygge på utsiden. Kan ikke bruke løsemidler eller alkohol. Egnet såpevann eller Fe.
- Fjernbart filter, vaskes med det samme fe, men i en vask under rennende vann.
- Fagfolk skyte persienner og kropp, å komme til bladene, propellen også rengjøres. Du kan rotere hånd fan, ikke fjerne.
- Nå var det tur til fordamperen. Den intrikate form av mesh å komme nær detaljene. Firmaer som spesialiserer seg på rengjøring, bruk damprensere. Lov til å bruke en børste, penselen. Det er viktig å huske at etter forarbeid utført desinfeksjon. Rengjøring av innedel som mål - å bli kvitt ubehagelig lukt forårsaket av bakterier. Evaporator igjen vasket, tørket deler, blir sammenstillingen utføres i motsatt retning.
Forklar, tatt fra innsiden mikroorganismer. Bakterier, mugg, sopp er rundt, men kan ikke formere seg på grunn av mangel på egnede betingelser. Når legens anbefalinger blokkert veksten av patogene faktorer, og denne temperatur på 18-22 grader celsius ved en relativ fuktighet på 40-60%. På en annen måte, er situasjonen inne i luftkondisjoneringsanlegget hvor vann samler seg. Fuktighet er alltid til stede i luften og uunngåelig avsettes på fordamperen, der temperaturen er under duggpunktet.
Derfor er klimaanlegget viktig å desinfisere. For øvrig blir det samme gjøres med bil- klimakontroll-systemer, hvor dampgeneratorer for piezoelektriske elementer benyttes. De krever ikke kokende, på grunn av den raske vibrasjoner av kvarts vann ved normale temperaturendringer aggregasjonstilstand. Fylt med desinfeksjonsmiddel, renser damp systemet. Noe sånt bilverksted gjør en ubehagelig lukt i kabinen. Ultralyd brukes dampgenerator som opererer med vann i romtemperatur.
Med vann tilkoblet en annen måte - dreneringssystemet, ofte tette hvis det ikke installeres og mangel på strømmende væske. Skoen viktig ettersom smuss vaskbar fremmer tilstopping passasjer for fuktighet strømning. Vi tror, pumpen bryter blokkeringen, men slangen kan lekke. Pro børste lager balsam damp renere. Det er begrunnet i form av å bli kvitt bakterier, men på det faktum av obstruksjon av litt hjelp. Vi er tilbøyelig til å tro at rørleggerarbeid slange eliminerer problemer. Pre objektet må rengjøres, det er bedre å ha et spesielt verktøy for å rense klimaanlegget.
Shoe slåmaskin: utedel
Shoe utendørsenheten er ikke så viktig som det forbedrer energiutvekslingsforhold kondensator med omgivelsene. Hvis kondensatoren er laget i Amerika i form av bokstaven O med en litt rettet vinkler og dekker bladet, da vi allerede har en C kutt sektor. Viften ikke er vertikalt, men horisontalt og blåser luft ut gjennom gitteret på forsiden av huset. Kompressor for vinteren ytelse på seg sekken, slik at oljen ikke er frosset, og ligger på høyre side sammen med Freon ventiljusteringsbevegelse (av og til at man får 4-veis ventil for luftkondisjoneringsanlegg som opererer i oppvarming).
Frontristen enhet fjernes, vaskes. Fjernes sideveis, øvre panel. Radiator anleggets kondenser vasket damp renere, vannstråle - den beste metoden. Knudrete overflate desinfiseres. For å rengjøre bladene. Egentlig er det verdt å sjekke og viftedrift. Hvis for mye støy, smøre. Den viktigste delen er å sjekke trykket av freon. Antallet avhenger av temperaturen (av type klimaanlegget) og angitt i verkstedhåndboka, sendt ut for verksteder av produsenter av utstyret. Få hendene på denne lille boken er umulig.
Målingen skjer gjennom grenrøret. Spesial probe sjekk veiviser system. Denne slangen med en trykkmåler ved enden. En typisk verdi - 8-9 atm. For fyllesystemet er nødvendig for å blø gjenværende luften ut av slangen: kort gjenåpnes vinkel ventil i nærheten av trykkmåleren og umiddelbart lukkes. Det samme bør gjøres på den del av beholderen, senkes oksygen. Ventilen på beholderen er åpnet, ved å erstatte freon luft. Videre utføres dokking, vinkel ventil svinger opp for å gi tilgang til kjølemedie. Freon kommer under sitt eget trykk, fylle defekten. Etter normalisering mestre avslutter prosesstrykk.
Fylling av klimaanlegget er enklere sammenlignet med et kjøleskap. Ikke gjennomført evakuering, er det ikke nødvendig å skifte filter-tørrere. Fuktighet anlegget er ikke så farlig hvis instrumentet er bare åpen om sommeren. Det faktum at fordampertemperaturen ikke faller under null, og det er ofte et kapillarrør. Følgelig er det ikke plass til å danne en isplugg. Hvis klimaanlegget er lett å rengjøre selv, for å fylle drivstoff på enheten kan ikke alle. Masters si at sistnevnte koster $ 30 (ca 2000 rubler).
Kobberrøret er ikke oksydert og korroderer ikke. Enhetene er ordnet nesten like utspekulert løgn i detaljene ved gjennomføringen av kompressorer, kontrollprogrammer funksjonalitet. Et ekstra punkt: foran klimaanlegget fjerne tenke to ganger. Dette kan resultere i behov for tanking eller støvsuging.
