Motoblokker brukes av eiere av datterselskaper av forskjellige størrelser. Dette er ikke overraskende, fordi slike enheter kan utføre et bredt spekter av oppgaver: fra transport av varer til komplekst landbruksarbeid. I tillegg krever ikke slike enheter dyrt vedlikehold. Den eneste betydelige ulempen med den bakgående traktoren er ulemper ved ledelsen.
For å fikse dette, bruk adaptere - enheter av vogntype, takket være hvilke du kan jobbe mens du sitter. For å forenkle og lette arbeidet med adapteren, er det installert et bremsesystem på den. I tillegg vil montering av bremser sikre driften. Du kan kjøpe det i butikken. Men ofte er det veldig dyrt. Alle kan lage et bremsesystem med egne hender. Det krever ikke engang spesiell teknisk utdanning.
Innholdet i artikkelen
- Bremsevalg
- Forbereder på å lage
- Skapelsesprosess
- Videre drift
Bremsevalg
Før du starter arbeidet, bør du velge hvilken type bremse som vil være den mest foretrukket og egnet for ditt tilfelle. Det er verdt å umiddelbart forlate bruken av båndbremser. Deres evner vil ikke være nok til å sikre gjennomføringen av enkle oppgaver, for ikke å si noe om transport av tung last. Du kan bruke en parkeringsbrems, hvis effektivitet og pålitelighet vil være en størrelsesorden høyere. Men prosessen med demontering og påfølgende installasjon på en baktraktor er en ekstremt tidkrevende prosess som tar mye mer tid.
Det ideelle alternativet er å bruke trommelbremser fra en motorsykkel eller liten bil. Det vil ikke være overflødig å bruke puter og eiker fra en motorsykkel.
@newauto46.ru
Verktøy:
- sveisemaskin;
- fil;
- bore;
- nøkler.
Materialer og detaljer:
- bremse trommel;
- kontrollsystem (motorsykkel eller bil);
- hjul eiker;
- bremse kabel;
- pads;
- annet tilbehør.
Forbereder på å lage
For å gjøre det hjemmelagde produktet så godt og pålitelig som mulig, bruk tegningene til bremsesystemet som skal brukes i designet. Tegningen skal mer nøyaktig gjenspeile strukturen til den fremtidige strukturen. Siden systemet inkluderer mange deler som har en kompleks struktur, må du være ekstremt forsiktig og unngå feilberegninger.
Hver node og element skal produseres og installeres i henhold til tegningen. For den største effektiviteten til det fremtidige bremsesystemet, installer bremser på hvert hjul. Dette vil gjøre det mulig å stoppe selv i høy hastighet, og vil også bidra til å unngå en uønsket sving ved kraftig oppbremsing.
Skapelsesprosess
Etter å ha forberedt alt du trenger, kan du begynne å produsere.
- 1. stadie. Installasjon av trommelmekanismen. Det er nødvendig å installere de eksisterende tromlene på navene. Sørg for at begge mekanismene fungerer og er klare til bruk.
- Trinn 2. Montering på en aksel. Etter å ha forsikret deg om at den er i god stand, fest den resulterende mekanismen til aksen ved hjelp av en hylse. Forbindelsen må være fikset, siden forskyvningen av strukturen under drift er uakseptabel.
- Trinn 3. Akselås. Sveis delen til akselen for en sikrere fiksering av bremsen. Et metallrør med liten diameter og størrelse eller et hjørne er perfekt.
- Trinn 4. Taufeste. For at bremsemekanismen skal fungere, er det nødvendig å strekke bremsekabelen. Den må koble trommelen sikkert til kontrollsystemet.
- Trinn 5. Oppretting av et kontrollsystem. Som bremsekontrollsystem er en fra motorsykkel eller bil egnet. Hvis du har teknisk kunnskap, kan du lage den selv fra improviserte midler.
Videre drift
Du har satt sammen et bremsesystem for baktraktoren din. Om nødvendig, juster driften av individuelle noder. Over tid vil noen deler slites ut. For eksempel pads eller kabler. De må endres i tide.
Jeg håper denne artikkelen hjalp deg med å nå målet ditt: å lage et bremsesystem for en traktor. Ikke dvel ved det som er gitt i artikkelen. Fortsett å forbedre den bakgående traktoren din, tilpass den for deg selv slik at arbeidet med den blir så enkelt og effektivt som mulig!