Som Shakespeare sa: "Ingenting varer evig under månen." Husholdningsapparater, dessverre, er ikke noe unntak. Det skjer at selv den mest pålitelige mekanismen feiler. Og vi må være klare til å møte dette faktum uten panikk, med en fast overbevisning om at det ikke er noen desperate situasjoner. Hvordan arrangeres bulgarsk, hva slags feil, hvordan man kontrollerer motorens armatur, bestemmer årsaken til feilen og løser problemet? Å kjenne enheten til hovedkomponentene til kraftverktøyet, vil tillate mesteren å utføre diagnostikk og reparasjon av vinkelsliperen.

Funksjoner av bulgarsk asynkronmotor

Nesten alle elektriske apparater som brukes i hverdagen, bruker en asynkron elektrisk motor. En viktig fordel ved denne typen motor er at når belastningen på den endres, endres rotasjonshastigheten ikke. Dette betyr at hvis for eksempel lang og uten å stoppe steinen med en hjemmekule, vil det ikke være merkbare eksterne tegn på overbelastning av motoren. Rotasjonshastigheten på disken vil være konstant, lyden er monofonisk. Bare temperaturen vil endres, men du kan ikke merke dette hvis hendene er kledd i hansker.

Uoppmerksom holdning, kan fordelen bli en ulempe.Asynkronmotorer er svært følsomme for overoppheting, et betydelig overskudd av driftstemperaturen medfører en fusjon av isolasjonen på rotorviklingene.I utgangspunktet vil motoren fungere intermittent, og da - når det er en kortslutning i kortslutning - vil motoren stoppe helt. Det er verdt flere ganger å overopphete motoren til bulgarsk og det er mest sannsynlig at ankeret smelter. I tillegg er kontakter som kobler ledningene til primærviklingen med kollektoren loddet av fra høy temperatur, noe som fører til en avbrudd i strømtilførselen.

Hvordan bestemme feilen i ankeret til en bulgarsk

Tegnene på å bryte ankerbolgarki er: økt gnistning av børstene på motoroppsamleren, vibrasjon av motoren ved lav hastighet, rotasjon av arbeidsakselen i forskjellige retninger.Hvis slike symptomer er tilstede, skal instrumentet avbrytes - dette er farlig.Mistenkelser er enkle å verifisere ved enkle tester.

Visuell inspeksjon fra utsiden

Søk etter feil burde begynne med en visuell inspeksjon av bulgarsk:

1. Gjennomføre en generell undersøkelse av instrumentet.
2. Vær oppmerksom på strømkabelens integritet, tilstedeværelse av spenning i uttaket.
3. Bruk spenningsindikatoren, og sørg for at strømmen strømmer til motoroppsamleren og startknappen.

Inspeksjon av enheten fra innsiden

Hvis maten er ok, men bulgarsken ikke virker, må du åpne saken for å få tilgang til motoren. Demonstrering er som regel ikke vanskelig. Men det er nødvendig å følge enkle regler som vil unngå problemer under gjenmontering:

1. Husk å koble apparatet fra strømnettet før demontering.
2. Fjern arbeidsdisken og beskyttelsesdekselet fra spindelen.
3. Utfør åpningen av saken i et godt opplyst sted, på en ren bordoverflate.
4. Husk plasseringen av alle deler og enheter før demontering. Det anbefales å tegne eller fotografere den interne enheten til enheten.
5. Skruer og skruer festes på et separat sted slik at de ikke går tapt.

For å inspisere motoren er det best under sterk belysning, slik at alle små deler er tydelig skilt. Ankeret skal rotere fritt rundt sin akse, det skal ikke fungere riktig under bearbeidingen. Ved anker bør det ikke være spor av sammensmelte ledninger, viklingene av kretsen må være intakt uten pauser. Du kan lukte rotoren. I interturn-lukningen brenner isolasjonslakken og produserer en stabil spesifikk lukt. Men for slik diagnostikk er det nødvendig med en viss opplevelse.

Chime of chains tester

Hvis visuell inspeksjon ikke gir klare resultater, fortsett undersøkelsen anbefales ved hjelp av et multimeter. Etter at modusbryteren er satt til en ohmmeter (200 Ω-område), bør to nærhetsprober gjennomføres av to sonder. Hvis motstanden i alle svinger er den samme, betyr det at viklingene er i orden. Hvis på noen par viser testeren en annen motstand eller en åpen krets, er det en feil i denne spolen.

Et ledningsgap kan oppstå mellom viklingen og kjernen. Det er nødvendig å nøye undersøke sammenkoblingspunktene til spolene med kollektor lamellene på bunnen av armaturen, visuelt kontroller lodding av kontaktene.

Kontrollerer kontakter med en pære

Hvis det ikke er noen tester, kan du komme ut av situasjonen med en enkel 12 volt lyspære. Strøm kan være noe, optimalt 30-40 watt. Spenningen fra batteriet på 12 volt må påføres på gaffelen på bulgarsk, setter en lyspære inn i brudd på en ledning. Med et arbeidsanker, hvis spindelen roteres for hånd, bør pæren tennes uten å endre lysstyrken. Hvis gløden endres - dette er et sikkert tegn på inter-turn kortslutning.

Hvis pæren ikke brenner, kan den snakke om følgende:

1. Mulig hengning av børstene i ikke-arbeidsstilling. Våren ble aktivert.
2. Det var en pause i forsyningskretsen.
3. Det er en kortslutning eller en pause i statorviklingen.

Det finnes andre måter å diagnostisere, men de krever mer sofistikert utstyr, som vanligvis ikke brukes hjemme. En erfaren veiviser bestemmer feilen med høy grad av nøyaktighet, ved hjelp av en "punch" eller en enkel transformator med en kuttformet kjerne og en primærvikling.

Når kan jeg lagre ankeret og gjenopprette det selv?

Hvis armeringsskaden er fastslått med garantert nøyaktighet, må delen fjernes fra motoren.Demontering av motoren må gjøres med særlig forsiktighet, etter at du har fjernet børstene og koblet fra strømkontakter.Rotoren trekkes sammen med lagerlagrene og drivhjulets motorhjul, de danner en helhet med den.

Hvis armaturen er skadet det meste av ledningen og som følge av overoppheting, er balansen brutt, det er bedre å erstatte det helt. På brudd på balanse sa økt vibrasjon og ujevn hum mens mekanismen virker.

Slik spoler du ankeret - trinnvis instruksjoner

Hvis balansen på armaturen ikke er ødelagt, og problemet bare er i de bortskjemte viklingene, så kan et slikt anker gjenopprettes uavhengig ved å spole på spolene.Tilbakespoling av rotoren hjemme krever mye tålmodighet og nøyaktighet.

Mesteren må ha ferdigheter i å arbeide med loddejern og enheter for diagnose av elektriske kretser. Hvis du er usikker på dine evner, er det bedre å ta motoren til reparasjon til verkstedet eller erstatte hele ankeret selv.

For å spole tilbake ankeret ditt, trenger du:

• ledning for ny vikling. En kobberleder med en diameter som nøyaktig matcher den gamle lederen, blir brukt;
• Dielektrisk papir for isolasjon av viklingen fra kjernen;
• lakk for fylling av spoler;
• loddejern med tinn-bly lodd og kolofonium.

Før tilbakespoling er det viktig å telle antall viklinger av ledningen i viklingen og spole spiralene med samme antall nye ledere.

Prosessen med tilbakespoling består av følgende trinn:

1. Demontering av gamle viklinger.De må fjernes forsiktig uten å skade metallarmaturens kropp. Hvis det kommer noen grus eller skader på saken, må de strykes med en fil eller slipes med sandpapir. Noen ganger, for å fullstendig rengjøre slaggens kropp, foretrekker håndverkene å brenne den med en brenner.
2. Forbereder oppsamleren for å koble til en ny ledning.Det er ikke nødvendig å fjerne manifolden. Det er nødvendig å inspisere lamellene og måle motstanden til kontaktene i forhold til kroppen med en megger eller multimeter. Det skal ikke være mer enn 5 MOhm.
3. Slett den gamle ledningen på manifolden.Fjern forsiktig ledningene, kutt gjennom sporene i kontakten. I fremtiden vil endene av ledningene til spolene bli satt inn i sporene.
4. Montering av ermer for ankeret.Ermene er laget av dielektrisk materiale av tykkelse, mm, for eksempel av elektrisk papp. Klipp et visst antall ermer og sett dem inn i sporene på det rengjorte ankeret.
5. Spoler tilbake.Enden av den nye lederen er festet til enden av lamellene og såret ved suksessive sirkulære bevegelser mot klokken. Denne leggingen kalles "stowing right". Vinding Repeat for alle hjulene. I nærheten av samleren trekker du ledningene med en tykk tråd av bomullst stoff (kapron bør ikke brukes, da det smelter når det blir oppvarmet).
6. Kontrollerer kvaliteten på viklingen.På slutten av stabling av alle viklinger, kontroller multimeteret for fravær av interturn-lukninger og mulige brudd.
7. Behandling.Den ferdige spolen skal behandles med lakk eller epoksy for å holde viklingen. På fabrikken tørkes impregneringen i spesielle ovner. Hjemme kan det gjøres i ovnen. Som et alternativ - å søke om impregnering hurtig-tørke lakk, påføring av et belegg i flere lag.

Bytte ankeret selv hjemme

Praksis viser at hvis det er bestemt å bytte ankerbolgarki, er det best å bytte det sammen med lagerlagrene og drivhjulet til motorens kjøling.

For å erstatte det trenger du:

1. Det nye ankeret til USM. Må samsvare med modellen din. Utveksling med andre modeller er uakseptabelt.
2. Skrutrekkere, nøkkelringer.
3. Myk børste og klut for å tørke mekanismen.

Hvordan fjerne ankeret

Bytting av ankeret begynner med demontering av bulgarsk. Følgende trinn utføres:

1. Skrutrekkeren skruer av børsteaggregatene fra begge sider. Pensler utvinnes.

   For fjerning trenger du en bred flatskrutrekker

2. Fire skruer som sikrer girhuset er vridd.

   Fjern saken forsiktig

3. Åpne forsiktig og fjern dekselet på girkassen for å få tilgang til innsiden av girmekanismen.

   Demontering av girkassen krever trekk

4. Fjerner sikringen som fester det lille giret på ankeret.
5. Ankerholderen frigjøres fra festingen, ankeret trekkes ut sammen med det lille giret og lageret.
6. Tannhjulet, lager- og ankerfikseringsskiven fjernes, tørkes med filler. Lageret fjernes med en spesiell trekk.

   Trekkeren betjenes ved å dreie stoppskruen

Video: erstatning av lager på en bulgarsk

Hvordan sette ankeret på plass

For å erstatte det nye ankeret bør bolgarki ta en ny del, og monter deretter instrumentet i omvendt rekkefølge. Følgeren er:

1. Festeskiven er montert på armaturakselen.
2. Lageret er installert ved å trykke.
3. En liten pinne er festet og festet av en låsering.
4. Ankeret er viklet i girhuset, koblingshullene er justert.
5. Boltene festes til reduksjonsventilen.
6. Ankeret med reduksjonsmidlet settes inn i boligen til den bulgarske og faste.
7. Pensler legges på plass, lukket med lokk.

Etter å ha utført disse handlingene, er den bulgarske klar til å jobbe. Ankeret er erstattet.

Video: Hvordan sjekke bulgarsk

Den gamle Sufi-visdom sier: "En mann som kan komme ut med verdighet fra en vanskelig situasjon, er i stand til å forstå. Men den klokke er den som ikke kommer inn i denne situasjonen. "Overholdelse av reglene for drift av husholdningsapparater, som ikke tillater overoppheting av motoren, er det mulig å unngå sammenbrudd og problemer i bulgarsk arbeid. Vedlikehold og oppbevaring av verktøyet i renhet og tørrhet vil forhindre mekanismer fra forurensning og oksidasjon av strømbærende elementer. Tidlig vedlikehold av verktøyet er garantert å eliminere ubehagelige overraskelser under drift.