Garage - plass relativt liten, men ordningen bør ikke behandles tilfeldig. Det må beskytte bilen mot ytre påvirkninger: vær, tyveri, etc.
Men inni deg trenger for å lage en nyttig for mennesker og teknologi klima. Dette er ikke vanskelig å oppnå hvis panseret er ordnet på riktig måte i garasjen.
I denne artikkelen:
- Hvorfor lufte garasjen
- Hva du trenger å vite om lufting plass
- Funksjoner av anordningen av naturlig ventilasjon
- Hvordan skal beregne alle
- Hvordan installasjonen på riktig måte utføre
- Kombinert og forsert ventilasjon
- Kjeller og et observasjonshull
- Nyttige videoer på emnet
Hvorfor lufte garasjen
Selvfølgelig garasjen - dette er et teknisk, snarere enn en bolig anlegget, selv om enkelte bileiere med denne uttalelsen ikke kan bli enige. Hvis bilisten bruker i garasjen mye av sin personlige tid, men fremdeles bruker kjelleren eller garasjen selv til å lagre mat reserver, jo mer å være bekymret for riktig ventilasjon i en slik spesifikk rom.
For å starte, det er høy konsentrasjon av eksosgass, drivstoffdamp og andre fluider. Selv et kort opphold i en slik atmosfære er ekstremt skadelig for mennesker.
Et annet problem i forbindelse med utilstrekkelig ventilasjon av garasjen - er et overskudd av fuktighet. Vanndamp akkumulerer inne og kondensere på overflater, herunder på bilen. Som et resultat er risikoen for forekomst og korrosjonshastigheten prosesser øker dramatisk, med andre ord, kjøretøyets ruster.
Ofte i garasjer eller arrangert under kjeller butikken grønnsaker, konservering, andre produkter eller ting som ikke hadde noen plass i et hus eller leilighet. Kontakt med fuktighet, og virkningen av teknologisk damp vil ikke bringe alle disse ubrukelige stedene. Og for å løse problemet kan være enkelt, bare ta vare på effektiv ventilasjon.
Hva du trenger å vite om lufting plass
Alle som har møtt problemet med ventilasjon i lokalene, er det kjent at skille naturlig, tvang og kombinert ventilasjonssystem. Ved den første utførelsesformen er enkel: den er basert på forskjellen i temperatur på innsiden og utsiden.
Det er kjent at varm luft stiger opp og kaldt - faller ned. Ideen er å kjøle luftmasser som kommer inn i rommet fra gaten, klatret opp, og naturligvis gikk gjennom eksosporten. Samtidig må de erstattes med nye strømmer av frisk luft som kommer inn fra utsiden.
I garasjen er ikke vanskelig å organisere en slik utlufting. For å gjøre dette, må du gi en bred nok åpning for tilsig og eksos, men det vil være viktig og temperaturforskjellen i og utenfor lokalene. Om vinteren vil denne tilstanden ikke skape problemer, men her om sommeren, når alt er verdt nesten det samme varme, effektiviteten av naturlig ventilasjon er drastisk redusert.
Et alternativ i en slik situasjon er tvunget ventilasjon, d.v.s. ved hjelp av ytterligere midler. Tilførsels- og utløpsåpningen setter spesielle vifter, som, avhengig av destinasjon, injisering av luft inn i rommet, eller fjerne den.
Men på samme tid for å sette de to enhetene for en liten garasje er ikke alltid rimelig og forsvarlig økonomisk synspunkt. Mer lønnsomt å bruke en kombinert ventilasjonssystem hvor kun en enhet er nødvendig. For eksempel angir tilførselsviften, bringer den friske luft og avtrekksluftmasser blir forskjøvet gjennom eksosporten.
Garasjen er ansett som en mer hensiktsmessig eksossystem. Montert vifte som effektivt fjerner skadelige mettede dampen og luften fuktighet. Frisk luft masse vil komme inn i rommet på en naturlig måte gjennom tilsig del av systemet.
Funksjoner av anordningen av naturlig ventilasjon
For å sikre korrekt naturlig ventilasjon garasje, må du huske en rekke grunnleggende regler:
- Luftinntaket er plassert ved bunnen, ca. 10 cm fra gulvet.
- Eksosluftuttaket på toppen gjør, nesten til taket, eller direkte i taket.
- Den optimale plassering av disse åpninger utførelsesform - på diagonalen, d.v.s. hvis tilsiget blir utført i nedre hjørne på panseret du trenger for å sette i toppen lengste hjørnet.
- Dimensjonene til hullene må være riktig beregnet for å tilveiebringe tilstrekkelig intensiv luftgjennomgang.
- Forsyning åpning må alltid være to til tre ganger større enn størrelsen på panseret.
Vel, hvis ventilasjonen ble beregnet og opprettet en annen i byggingen av garasjen. Hvis, derimot, var øyeblikket tapt, ville det ha å oppfylle en rekke relativt enkel installasjon. Det hender også at ventilasjonen er gitt, men de ønskede resultatene vil ikke gi. I dette tilfellet, for å behovet forbedre systemet, for eksempel ved å bruke en avtrekksvifte installasjon.
Hvordan skal beregne alle
Ventilasjons beregninger i mange tilfeller krever spesiell kunnskap og bruk av avanserte teknikker. Hvis det er et ønske og lar lommeboken, noe som skaper et prosjekt kan bestilles fra spesialister. Heldigvis garasjen - et lite rom med en enkel konfigurasjon. Dimensjonene av åpningene er beregnet som følger:
Psech = Pgar × 15
Der:
- Psech - tverrsnittsarealet til lufthull;
- Pgar - arealet av garasjen;
- 15 - indeksen, som reflekterer størrelsen på ventilasjonshullene på arealenhet av rommet.
dvs. du trenger for å formere garasjen området på 15 mm. I henhold til denne forenklede metode for garasje 24 sq. m. (6 * 4) vil trenge en tilførselsåpning 360 mm i diameter. Disse beregningene er svært betinget, ettersom metoden ikke tar hensyn til høyden på rommet og de andre funksjonene.
I praksis kan disse parametre varieres. Omtalt ovenfor for garasje 24 sq. M., I ett spesielt tilfelle, de to rør er blitt brukt med hell ved 150 mm på innstrømning og en slik tube - temperaturkontroll.
ytterligere midler kan benyttes for å forbedre effektiviteten av naturlig ventilasjon:
- Deflektor - en spesiell hette som er montert på kanten av en vertikal linjesegment utvinning røret for å danne en struktur i fortynnede atmosfæren og akselerere bevegelsen av luftmasser.
- Diffusor - en skovl til den ytre del av innstrømningsrøret, blir trykket av vinden som brukes for sin drift.
- Konvensjonell glødelampe - den er installert på innsiden av eksosrøret, og varmer opp luftstrømmen, akselererer dens bevegelse.
Disse enkle enheter kan betydelig forbedre kvaliteten av ventilasjon i garasjen.
Hvordan installasjonen på riktig måte utføre
For organisering av ventilasjon av garasjen må gjøre minst to åpninger for frisk luft, og for utsendelse av strømmer mettet skadelige gasser og overskudd fuktighet. Tilførselsåpning gjort ved bunnen av den ytre vegg, omtrent 10-15 cm fra gulvet.
De tykke vegger av boliger er boret ved hjelp av spesialutstyr, men for garasjer slike vanskeligheter ikke er nødvendig. I de fleste tilfeller vil en passende diameter hull boringen er utført av perforatoren.
Etter som er satt inn i åpningen røret eller rørene, for innstrømning og fastsette deres stilling. For tetting av spaltene mellom rørveggen og materialet i monterings skum benyttet. Den ytre side av hullet skal være beskyttet av et spesielt gitter eller diffusor.
Tverrsnittet av ventilasjonskanalen kan gjøres ikke bare rund, men også firkantet eller rektangulær. For montering av rør trenger passende konfigurasjon. Vanligvis brukes for garasje ventilasjonsrøret med et sirkulært tverrsnitt. Dette er den billigste og mest praktiske alternativet, i tillegg skaper de et minimum motstand mot luftstrømmen. For ventilasjon og passform metallrør og strukturer laget av plast.
Åpning for utvinning er gjort under taket. Røret føres gjennom veggen er montert horisontalt og deretter det vertikale segment. Det bør være lang nok. Den optimale område hette, som stiger over taket ikke mindre enn 50 cm. Ofte toppmontert hette deflektor. Den indre side og tilførsels- og utløpsåpninger skal være lukket med dekorative gitter.
Kombinert og forsert ventilasjon
Som nevnt ovenfor, er den naturlig ventilasjon garasjen effektivt bare under visse miljømessige betingelser, dvs. ved en tilstrekkelig temperaturforskjell mellom luften ute og inne. Bruk av midler tvunget ventilasjon gjør det mulig å eliminere denne type problem.
Den effektive fjerning av luft i en garasje for mer enn selve, fordi nivået av forurensning er betydelig høyere enn i boligen. Derfor eierne av garasjer foretrekker versjonen av den kombinerte avtrekksventilasjon. For å gjennomføre et prosjekt av denne typen er ikke så vanskelig.
For å gjøre dette, må du kjøpe en avtrekksvifte og installere den på tube innløpet. Dersom et slikt rør ikke er tilgjengelig, må du installere. Dette gjøres på samme måte som installasjon av naturlig ventilasjon. Beregninger, verktøy og materialer vil være nødvendig er de samme beregningene blir utført på en lignende måte, men det er noen forskjeller.
Når kombinert ventilasjon ikke nødvendigvis montere hetten strengt diagonalt fra tilførselshullet, selv om en slik posisjon og ønsket. Du kan velge en annen plassering for forsyning og for avgas åpninger. Men det første stedet har ennå til bunn, og den andre - på toppen.
Et annet viktig punkt - tilstedeværelsen av møbler og andre gjenstander i banen for luftstrømmen. Dette er en vanlig feil i utformingen av ventilasjon. Den minste av disse hindringene, jo bedre blir pusteevne. Den øvre rør skal monteres avtrekksvifte.
Dette kan være en kanal modell, som er montert inne i røret, eller fraktbrev utførelsesform, blir slike anordninger montert direkte på veggen. Etter det bør viften kobles til strømforsyningen. For å forbedre funksjonen av en slik tegning, kan være forsynt med tilleggsmoduler vifte automatisk styring. For eksempel, en timer som vil aktivere eller deaktivere enheten til visse tider.
Dette vil tillate litt for å redusere strømutgiftene, i tillegg til å tilveiebringe en garasje ventilasjon selv i fravær av sin eier. Hvis garasjen allerede har naturlig ventilasjon, men det fungerer effektivt nok, er den beste løsningen for å installere en avtrekksvifte i det ferdige fôret. Dersom naturlig ventilasjon utføres ganske godt i løpet av vinteren, kan viften brukes bare om sommeren.
Forsert ventilasjon omfatter installasjon og tilførsels- og avtrekksvifte i de tilsvarende hullene. I konvensjonelle parkeringshus slike systemer ikke er vanligvis brukt, ettersom problemet er løst ved en enklere utførelse: naturlig eller kombinert system.
Gjør mekanisk ventilasjon i garasjen er fornuftig bare når uten at det rett og slett ikke kan gjøre. For eksempel, for en garasje som ligger under bakken, mekanisk ventilasjon - det eneste mulige alternativet. Det hender at garasjen er planlagt å utføre lakk eller annet arbeid hvor god ventilasjon er av særlig betydning. Hvor tvungen-luft ventilasjon vil være svært nyttig.
Kjeller og et observasjonshull
Ovenfor ble ansett som et alternativ lufting vanlig garasje. Hvis innsiden har en kjeller og / eller inspeksjon pit, om disse stedene forsiktighet bør tas separat. I tilfelle av en kjeller nødvendigvis å lage en egen ventil. Dette er nødvendig fordi fuktighet samler seg i bunnen av en mye mer enn i den øvre delen av rommet.
Dersom ventilasjonen ikke er tilgjengelig, vil denne fuktighet trenge inn i garasjen og skade lagret i denne kjøretøy. Ventilasjon, som er anordnet i garasjen, selv ved bruk av tvungen metoder innstrømning og fjerning av luft, som regel ikke kan gi tilstrekkelig intensiv utveksling av luftmasser.
For effektiv ventilasjon av kjelleren bør gjøres to hull: Ventilasjon og avtrekk. Det anbefales å gi lufttilførselen i Sør-kjelleren, og utgangsluftstrømmen - fra nord.
Innstrømningsrør administreres generelt i en kjeller gjennom garasjegulvet og senket så lavt som mulig. Ordne hette i motsatt hjørne, dette rør utmatet gjennom garasjegulvet oppover og utover. Som i den lufttekniske innretning i en garasje, til hullene for tilførsel tverrsnittet være to til tre ganger større enn dimensjonene av hetten.
Jo større forskjellen i høyde mellom kanten av tilførsels og eksos, jo mer effektiv lufting vil kjeller. Den optimale forskjell på tre meter eller mer. For å øke forskjellen, den vertikale delen av eksosrøret, som vises på gata, du trenger bare å gjøre høyere. Du kan også installere hyllen og beskyttelsesdekselet.
Noen ganger installerer tilsig rør eller annen grunn ikke er mulig. I dette tilfelle anbefales det å la døren på gløtt for å tillate frisk luft som kommer inn i garasjen, beveget i en kjeller. Mangelen på frisk luft vil gjøre unyttig alle anstrengelser for å gi effektiv ekstraksjon av kjelleren i garasjen.
Dersom garasjen oppvarmes om vinteren på eksosrøret kan virke kondensert fuktighet. For å hindre ising rør for å installere spesielle glass kondensat. For uoppvarmet garasje, er dette tiltaket ikke nødvendig. Produkter og elementer som er lagret i kjelleren bør ikke plasseres nærmere vinteren enn en halv meter fra forsynings hull, eller de kan fryses.
Inspeksjon pit - en småskala anlegg, slik at en separat ventilasjon for det vanligvis ikke gir. Og fortsatt trenger å være bekymret for en god tilstrømning av luft. For dette formål, på den side av observasjonshull, som vender lufttilførselen åpne en garasje, er det nødvendig å gjøre den avstand på omtrent 10-15 cm. Du kan åpne opp på denne måten, og de to sidene av gropen.
På utløpssiden er også nødvendig for å lage et slikt gap, men det må være to ganger allerede. For å få til sikkerhet, kan du noen steder for å dekke disse hullene med styrene. Innstilling av bil, må du sørge for at det ikke overlapper eksos sporet fordi det er farlig for bilen.
Nyttige videoer på emnet
Interessant og detaljert informasjon om luftingsrommet garasjen satt ut i denne videoen:
Denne filmen viste avtrekkskanalen viftedrift:
Her kan du se opplevelsen av å skape en selvlaget tegning for garasje laget av improviserte midler:
Å organisere høy kvalitet ekstrakt i garasjen er ikke så vanskelig. Det er nødvendig å velge riktig system og installere det, eller for å forbedre en eksisterende versjon av ventilasjon. Dette har en positiv innvirkning på tilstanden på bilen, og garasjen eiers helse.